CN210083364U - 一种便于调节厢板的拖拉机车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于调节厢板的拖拉机车厢,包括底架,所述底架的上端外表面活动安装有固定支架,所述固定支架的上端外表面固定安装有侧厢板,所述侧厢板的一侧外表面固定安装有挂钩锁环,所述侧厢板的一端外表面固定安装有侧边支架,所述侧边支架的一侧外表面固定连接有防护栏杆,所述侧厢板的一侧外表面位于挂钩锁环的一侧的位置固定安装有动力轴承,所述动力轴承的外表面固定连接有动力臂,所述动力臂的一端固定连接有后厢板,所述后厢板的一侧外表面固定安装有提手,所述底架的下端外表面位于滚轮之间的位置固定安装有液压座。本实用新型能够提高车厢的使用效果,并能使车厢的厢板便于调节,具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机车厢技术领域,尤其涉及一种便于调节厢板的拖拉机车厢。
背景技术
拖拉机车厢是拖拉机后面用于拉运货物的载物装置,现有的拖拉机车厢在使用时存在一定的缺陷,拖拉机车厢的使用效果不好,而且拖拉机车厢不便于进行厢板的调节,给使用过程带来了一定的影响,因此,现在提出一种便于调节厢板的拖拉机车厢。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于调节厢板的拖拉机车厢。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于调节厢板的拖拉机车厢,包括底架,所述底架的上端外表面活动安装有固定支架,所述固定支架的上端外表面固定安装有侧厢板,所述侧厢板的一侧外表面固定安装有挂钩锁环,所述侧厢板的一端外表面固定安装有侧边支架,所述侧边支架的一侧外表面固定连接有防护栏杆,所述侧厢板的一侧外表面位于挂钩锁环的一侧的位置固定安装有动力轴承,所述动力轴承的外表面固定连接有动力臂,所述动力臂的一端固定连接有后厢板,所述后厢板的一侧外表面固定安装有提手,所述底架的下端设有滚轮,所述底架的下端外表面位于滚轮之间的位置固定安装有液压座,所述底架的下端外表面靠近侧边支架的一侧固定安装有连接杆,所述连接杆的下端外表面固定连接有拖杆,所述拖杆的一端外表面固定安装有连接套筒。
优选的,所述挂钩锁环的数量为若干组,若干组所述挂钩锁环在侧厢板上对称分布。
优选的,所述液压座的上端外表面固定安装有液压臂,液压臂的上端与固定支架固定连接,且固定支架通过液压臂与底架活动连接。
优选的,所述底架的下端外表面位于液压座的一侧的位置设有连接座,所述滚轮之间设有轮轴,所述滚轮的轮轴与底架的连接座活动连接。
优选的,所述后厢板通过动力臂与侧厢板活动连接,所述提手的数量为两组。
优选的,所述连接套筒为圆柱形结构,所述连接杆与拖杆的连接处设有固定轴。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的挂钩锁环,拖拉机车厢经常会装载一些较大的货物,需要通过绑绳将货物绑紧,通过挂钩锁环可以将绑绳通过挂钩锁环来缠绕固定,使货物在拖拉机车厢上固定的更加牢固,提高拖拉机车厢的使用效果;
2、本实用新型中,通过设置的动力轴承、动力臂、后厢板和提手,可以通过动力臂将后厢板自己调节位置,使拖拉机车厢能够根据使用需求来进行厢板的改变,便于厢板的调节;
综上,本实用新型能够提高车厢的使用效果,并能使车厢的厢板便于调节,具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于调节厢板的拖拉机车厢的整体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于调节厢板的拖拉机车厢的局部结构示意图。
图中:1底架、2固定支架、3侧厢板、4挂钩锁环、5侧边支架、6防护栏杆、7动力轴承、8动力臂、9后厢板、10提手、11滚轮、12液压座、13连接杆、14拖杆、15连接套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种便于调节厢板的拖拉机车厢,包括底架1,底架1的上端外表面活动安装有固定支架2,固定支架2的上端外表面固定安装有侧厢板3,侧厢板3的一侧外表面固定安装有挂钩锁环4,侧厢板3的一端外表面固定安装有侧边支架5,侧边支架5的一侧外表面固定连接有防护栏杆6,侧厢板3的一侧外表面位于挂钩锁环4的一侧的位置固定安装有动力轴承7,动力轴承7的外表面固定连接有动力臂8,动力臂8的一端固定连接有后厢板9,后厢板9的一侧外表面固定安装有提手10,底架1的下端设有滚轮11,底架1的下端外表面位于滚轮11之间的位置固定安装有液压座12,底架1的下端外表面靠近侧边支架5的一侧固定安装有连接杆13,连接杆13的下端外表面固定连接有拖杆14,拖杆14的一端外表面固定安装有连接套筒15。
挂钩锁环4的数量为若干组,若干组挂钩锁环4在侧厢板3上对称分布,液压座12的上端外表面固定安装有液压臂,液压臂的上端与固定支架2固定连接,且固定支架2通过液压臂与底架1活动连接,底架1的下端外表面位于液压座12的一侧的位置设有连接座,滚轮11之间设有轮轴,滚轮11的轮轴与底架1的连接座活动连接,后厢板9通过动力臂8与侧厢板3活动连接,提手10的数量为两组,连接套筒15为圆柱形结构,连接杆13与拖杆14的连接处设有固定轴。
工作原理:将拖杆14与底架1下的连接杆13固定连接,然后通过拖杆14一端的连接套筒15将车厢与拖拉机机头安装连接,将需要装载的货物放在固定支架2上的侧厢板3内侧,侧边支架5上的防护栏杆6用于将车厢与拖拉机机头隔开,从而避免车厢上的货物滚落对拖拉机机头上的驾驶人员造成伤害,通过使用提手10关上后厢板9,后厢板9通过动力臂8与侧厢板3的动力轴承7连接,可以使后厢板9通过动力臂8进行位置的调节,使拖拉机车厢能够根据使用需求来进行厢板的改变,便于厢板的调节,若是装载的货物较多,需要通过绑绳将货物绑紧,绑绳的两端通过挂钩锁环4进行绑定,通过挂钩锁环4可以将绑绳通过挂钩锁环4来缠绕固定,使货物在拖拉机车厢上固定的更加牢固,提高拖拉机车厢的使用效果,车厢通过滚轮11随拖拉机车头行驶,货物卸载时,液压座12上的液压臂将固定支架2顶起,从而使车厢倾斜,方便货物的卸载;本实用新型能够提高车厢的使用效果,并能使车厢的厢板便于调节,具有实用性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于调节厢板的拖拉机车厢,包括底架(1),其特征在于,所述底架(1)的上端外表面活动安装有固定支架(2),所述固定支架(2)的上端外表面固定安装有侧厢板(3),所述侧厢板(3)的一侧外表面固定安装有挂钩锁环(4),所述侧厢板(3)的一端外表面固定安装有侧边支架(5),所述侧边支架(5)的一侧外表面固定连接有防护栏杆(6),所述侧厢板(3)的一侧外表面位于挂钩锁环(4)的一侧的位置固定安装有动力轴承(7),所述动力轴承(7)的外表面固定连接有动力臂(8),所述动力臂(8)的一端固定连接有后厢板(9),所述后厢板(9)的一侧外表面固定安装有提手(10),所述底架(1)的下端设有滚轮(11),所述底架(1)的下端外表面位于滚轮(11)之间的位置固定安装有液压座(12),所述底架(1)的下端外表面靠近侧边支架(5)的一侧固定安装有连接杆(13),所述连接杆(13)的下端外表面固定连接有拖杆(14),所述拖杆(14)的一端外表面固定安装有连接套筒(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节厢板的拖拉机车厢,其特征在于,所述挂钩锁环(4)的数量为若干组,若干组所述挂钩锁环(4)在侧厢板(3)上对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节厢板的拖拉机车厢,其特征在于,所述液压座(12)的上端外表面固定安装有液压臂,液压臂的上端与固定支架(2)固定连接,且固定支架(2)通过液压臂与底架(1)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节厢板的拖拉机车厢,其特征在于,所述底架(1)的下端外表面位于液压座(12)的一侧的位置设有连接座,所述滚轮(11)之间设有轮轴,所述滚轮(11)的轮轴与底架(1)的连接座活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节厢板的拖拉机车厢,其特征在于,所述后厢板(9)通过动力臂(8)与侧厢板(3)活动连接,所述提手(10)的数量为两组。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节厢板的拖拉机车厢,其特征在于,所述连接套筒(15)为圆柱形结构,所述连接杆(13)与拖杆(14)的连接处设有固定轴。
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