CN210082277U - 一种发夹注塑下料控速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发夹注塑下料控速装置，属于注塑装置领域，其技术方案要点是，包括定位筒、控速转环和升降组件，定位筒的下部沿外壁开设有环形槽；控速转环的上下两侧内壁均设置有环形凸块，控速转环通过上侧内壁的环形凸块滑动连接在定位筒的环形槽内，且控速转环与定位筒轴心共线；升降组件竖直设置在定位筒和控速转环的轴心处，升降组件包括有升降套管、两根定位楔、驱动螺杆和两根传动杆。该种发夹注塑下料控速装置通过拧动控速转环，使得升降组件带动挡料盖上下升降移动，从而通过控制挡料盖位置的不同，来对进料斗进料通道的宽度进行调节，从而实现发夹注塑装置在装置运转过程中对下料速度进行灵活便捷地控制。

Description

一种发夹注塑下料控速装置

技术领域

本实用新型涉及注塑装置领域，特别涉及一种发夹注塑下料控速装置。

背景技术

发夹注塑装置是一种是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状发夹的主要成型设备，发夹注塑装置通过下料装置将热塑性塑料或热固性塑料运输至加热组件内部，加工原料经加热后融化，再通过模具压制成型，具有成型精准、生产效率快的优点，广泛应用于发夹等塑胶制品制造行业。

但现有的发夹注塑装置无法在装置运转过程中对下料速度进行灵活便捷地控制。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种发夹注塑下料控速装置，该种发夹注塑下料控速装置通过拧动控速转环，使得升降组件带动挡料盖上下升降移动，从而通过控制挡料盖位置的不同，来对进料斗进料通道的宽度进行调节，从而实现发夹注塑装置在装置运转过程中对下料速度进行灵活便捷地控制。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种发夹注塑下料控速装置，包括定位筒、控速转环和升降组件，所述定位筒的下部沿外壁开设有环形槽；所述控速转环的上下两侧内壁均设置有环形凸块，所述控速转环通过上侧内壁的环形凸块滑动连接在所述定位筒的环形槽内，且所述控速转环与所述定位筒轴心共线；所述升降组件竖直设置在所述定位筒和所述控速转环的轴心处，所述升降组件包括有升降套管、两根定位楔、驱动螺杆和两根传动杆；两根所述传动杆的一端均焊接在所述控速转环的内壁，另一端均焊接在所述驱动螺杆的底部；所述升降套管套接在所述驱动螺杆的外壁，且与所述驱动螺杆螺纹连接，所述升降套管的外壁开设有两段滑槽，两根所述定位楔的一端均焊接在所述定位筒的内壁，另一端插接且滑动连接在所述升降套管的滑槽内；所述升降套管的上端螺纹连接有挡料盖。

进一步的，所述定位筒的上部插接有进料斗，所述进料斗靠近所述定位筒的一侧呈“倒圆台”状。

进一步的，所述控速转环通过下侧内壁的环形凸块滑动连接有注塑导筒，所述注塑导筒的底部外径等于所述进料斗的底部外径。

进一步的，所述挡料盖的上端面呈“半球”状，且所述挡料盖与所述进料斗轴心共线。

进一步的，两根所述传动杆与两根所述定位楔分别处于同一直线上。

进一步的，所述定位楔插入所述升降套管滑槽内的一端呈“半圆”状。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

该种发夹注塑下料控速装置，通过拧动控速转环，使得升降组件带动挡料盖上下升降移动，从而通过控制挡料盖在进料斗内位置的不同，来对进料斗进料通道的宽度进行调节，实现了对单位时间内注入原料的流量进行调节，从而实现发夹注塑装置在装置运转过程中对下料速度进行灵活便捷地控制。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型的整体爆炸图；

图4为本实用新型的升降组件爆炸图；

图5为本实用新型的安装位置图。

图中：1、进料斗；2、定位筒；3、控速转环；4、注塑导管；5、升降套管；501、定位楔；502、挡料盖；6、驱动螺杆；601、传动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，一种发夹注塑下料控速装置，包括定位筒2、控速转环3和升降组件，定位筒2的下部沿外壁开设有环形槽；控速转环3的上下两侧内壁均设置有环形凸块，控速转环3通过上侧内壁的环形凸块滑动连接在定位筒2的环形槽内，且控速转环3与定位筒2轴心共线；升降组件竖直设置在定位筒2和控速转环3的轴心处，升降组件包括有升降套管5、两根定位楔501、驱动螺杆6和两根传动杆601；两根传动杆601的一端均焊接在控速转环3的内壁，另一端均焊接在驱动螺杆6的底部；升降套管5套接在驱动螺杆6的外壁，且与驱动螺杆6螺纹连接，升降套管5的外壁开设有两段滑槽，两根定位楔501的一端均焊接在定位筒2的内壁，另一端插接且滑动连接在升降套管5的滑槽内；升降套管5的上端螺纹连接有挡料盖502。

通过以上技术方案，手动拧动控速转环3时，两根传动杆601随控速转环3转动，同时两根传动杆601带动驱动螺杆6转动，升降套管5与驱动螺杆6螺纹连接，当驱动螺杆6发生转动时，升降套管5两侧的定位楔501对升降套管5进行定位，确保升降套管5不随驱动螺杆6的转动而转动，同时升降套管5依据驱动螺杆6的转动方向进行升降，当顺时针拧动控速转环3时，驱动螺杆6顺时针转动，在驱动螺杆6与升降套管5的螺纹相互卡接的作用下，驱动螺杆6与升降套管5逐渐被拧紧，从而升降套管5位置下降，同时带动挡料盖502位置下降，此时挡料盖502两侧与进料斗1内壁的距离逐渐减小，降低了加工原料单位时间的流量，实现了下料降速；当逆时针拧动控速转环3时，驱动螺杆6逆时针转动，在驱动螺杆6与升降套管5的螺纹相互卡接的作用下，驱动螺杆6与升降套管5逐渐被拧松，从而升降套管5位置上升，同时带动挡料盖502位置上升，此时挡料盖502两侧与进料斗1内壁的距离逐渐增大，增加了加工原料单位时间的流量，实现了下料增速。从而实现了发夹注塑装置在装置运转过程中对下料速度进行灵活便捷地控制。

实施例2

参照图1、图2和图5，一种发夹注塑下料控速装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，定位筒2的上部插接有进料斗1，进料斗1靠近定位筒2的一侧呈“倒圆台”状，便于加工原料从进料斗1滑落至注塑装置内，确保了挡料盖502位置发生升降时，挡料盖502的两侧与进料斗1内壁的距离能够发生变化。

实施例3

参照图2和图3，一种发夹注塑下料控速装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，控速转环3通过下侧内壁的环形凸块滑动连接有注塑导筒4，注塑导筒4起到了将发夹注塑下料控速装置与注塑装置相连接的作用，且注塑导筒4的底部外径等于进料斗1的底部外径，当注塑装置不需要安装下料控速装置时，可将进料斗1直接安装在注塑导筒4的位置，提升了装置的兼容性。

实施例4

参照图2和图4，一种发夹注塑下料控速装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，挡料盖502的上端面呈“半球”状，避免加工原料在挡料盖502上端面发生堆积，且挡料盖502与进料斗1轴心共线，实现了加工原料能够从挡料盖502与进料斗1之间的空隙中均匀注入。

实施例5

参照图4，一种发夹注塑下料控速装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，两根传动杆601与两根定位楔501分别处于同一直线上，确保两根传动杆601与两根定位楔501在能够受力均匀，延长使用寿命。

实施例6

参照图3和图4，一种发夹注塑下料控速装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，定位楔501插入升降套管5滑槽内的一端呈“半圆”状，减小了定位楔501与升降套管5滑槽的摩擦，便于对升降套管5的升降调节。

本实用新型的一种发夹注塑下料控速装置的使用方法及工作原理如下：首先，将加工原料倒入进料斗1中，加工原料在重力的作用下依次经过定位筒2、控速转环3和注塑导筒4再进入发夹注塑装置中，此时手动拧动控速转环3，两根传动杆601随控速转环3转动，然后，两根传动杆601带动驱动螺杆6转动，升降套管5与驱动螺杆6螺纹连接，当驱动螺杆6发生转动时，升降套管5两侧的定位楔501对升降套管5进行定位，确保升降套管5不随驱动螺杆6的转动而转动，接着，升降套管5依据驱动螺杆6的转动方向进行升降，其中，当顺时针拧动控速转环3时，驱动螺杆6顺时针转动，在驱动螺杆6与升降套管5的螺纹相互卡接的作用下，驱动螺杆6与升降套管5逐渐被拧紧，从而升降套管5位置下降，然后，带动挡料盖502位置下降，此时挡料盖502两侧与进料斗1内壁的距离逐渐减小，降低了加工原料单位时间的流量，完成下料降速；当逆时针拧动控速转环3时，驱动螺杆6逆时针转动，在驱动螺杆6与升降套管5的螺纹相互卡接的作用下，驱动螺杆6与升降套管5逐渐被拧松，然后，升降套管5位置上升，同时带动挡料盖502位置上升，此时挡料盖502两侧与进料斗1内壁的距离逐渐增大，增加了加工原料单位时间的流量，完成下料增速。从而对发夹注塑装置在装置运转过程中的下料速度进行灵活控制。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种发夹注塑下料控速装置，包括定位筒(2)、控速转环(3)和升降组件，其特征在于：

所述定位筒(2)的下部沿外壁开设有环形槽；

所述控速转环(3)的上下两侧内壁均设置有环形凸块，所述控速转环(3)通过上侧内壁的环形凸块滑动连接在所述定位筒(2)的环形槽内，且所述控速转环(3)与所述定位筒(2)轴心共线；

所述升降组件竖直设置在所述定位筒(2)和所述控速转环(3)的轴心处，所述升降组件包括有升降套管(5)、两根定位楔(501)、驱动螺杆(6)和两根传动杆(601)；

两根所述传动杆(601)的一端均焊接在所述控速转环(3)的内壁，另一端均焊接在所述驱动螺杆(6)的底部；

所述升降套管(5)套接在所述驱动螺杆(6)的外壁，且与所述驱动螺杆(6)螺纹连接，所述升降套管(5)的外壁开设有两段滑槽，两根所述定位楔(501)的一端均焊接在所述定位筒(2)的内壁，另一端插接且滑动连接在所述升降套管(5)的滑槽内；

所述升降套管(5)的上端螺纹连接有挡料盖(502)。

2.根据权利要求1所述的一种发夹注塑下料控速装置，其特征在于：所述定位筒(2)的上部插接有进料斗(1)，所述进料斗(1)靠近所述定位筒(2)的一侧呈“倒圆台”状。

3.根据权利要求2所述的一种发夹注塑下料控速装置，其特征在于：所述控速转环(3)通过下侧内壁的环形凸块滑动连接有注塑导筒(4)，所述注塑导筒(4)的底部外径等于所述进料斗(1)的底部外径。

4.根据权利要求2所述的一种发夹注塑下料控速装置，其特征在于：所述挡料盖(502)的上端面呈“半球”状，且所述挡料盖(502)与所述进料斗(1)轴心共线。

5.根据权利要求1所述的一种发夹注塑下料控速装置，其特征在于：两根所述传动杆(601)与两根所述定位楔(501)分别处于同一直线上。

6.根据权利要求1所述的一种发夹注塑下料控速装置，其特征在于：所述定位楔(501)插入所述升降套管(5)滑槽内的一端呈“半圆”状。

Images