CN210081811U - 一种汽车装配件用截断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车装配件用截断装置，属于截断装置技术领域，其技术方案要点是，包括操作台，操作台的上端面开设有第一凹槽，第一凹槽的内部下端面紧密贴合有吸收层，第一凹槽内部的前后两端设置有两块移动板，两块移动板相对的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽的内侧壁开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，两个第二滑块之间的距离等于需要的配件的长度，将两块移动板上的第二滑块调整至相对的位置，然后通过将配件固定在固定夹的内部，通过移动移动板使两块移动板上的截断片相对，对固定夹固定的配件进行截断，从而达到了将配件截断呈需要的长度的效果，减少了截断产生的误差，节约了配件的材料。

Description

一种汽车装配件用截断装置

技术领域

本实用新型涉及截断装置技术领域，特别涉及一种汽车装配件用截断装置。

背景技术

在汽车装配件的过程中，不同的汽车使用的配件长度是不一致的，需要根据汽车的型号选择配件的长度，就需要对配件进行截断成不同的长度来适应不同型号的汽车，常用的截断装置是通过手工锯片直接切断的方式对配件进行截断。

但是现有的汽车装配件用截断装置在使用手工截断的过程中浪费工作人员时间，而且手动截断的长度误差大，容易造成配件材料的浪费，且不能用来适应不同型号的汽车的需要。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车装配件用截断装置，旨在解决现有的汽车装配件用截断装置在使用手工截断的过程中浪费工作人员时间，而且手动截断的长度存在误差，容易造成配件材料的浪费，且不能用来适应不同型号的汽车的需要的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车装配件用截断装置，包括操作台，所述操作台的上端面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部下端面紧密贴合有吸收层，所述第一凹槽内部的前后两端设置有两块移动板，两块所述移动板相对的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的前端面可拆卸连接有截断片，所述第二凹槽的上方设置有刻度尺，所述刻度尺的后端面与两块所述移动板固定连接，两块所述移动板的左右两侧设置有固定块。

为了方便对配件进行截断，作为本实用新型一种汽车装配件用截断装置优选的，所述第一凹槽的内部左右两侧均开设有第一滑槽，两块所述移动板的左右两侧均固定连接有与所述第一滑槽相匹配的第一滑块。

为了方便移动板移动，作为本实用新型一种汽车装配件用截断装置优选的，两块所述移动板相背的一侧均固定连接有三个活动螺钉，三个所述活动螺钉的远离移动板的一端均贯穿操作台并与所述操作台螺纹连接。

为了对两个移动板进行移动，作为本实用新型一种汽车装配件用截断装置优选的，三个所述活动螺钉的远离操作台的一端均固定连接轮轴，三个所述轮轴的外侧壁通过皮带连接。

为了对配件进行固定，作为本实用新型一种汽车装配件用截断装置优选的，所述固定块的上端面固定连接有固定夹，所述固定夹前端面的上方活动连接有固定钉。

为了方便对配件的长度进行选取，作为本实用新型一种汽车装配件用截断装置优选的，所述第二滑块与所述截断片的数量均有两个。

为了方便截断装置的操作，作为本实用新型一种汽车装配件用截断装置优选的，所述操作台的下端面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下方设置有轮子，所述轮子的轴接处与所述支撑柱的下端面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种汽车装配件用截断装置，两块移动板相对的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽的内侧壁开设有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，第二滑块的前端面可拆卸连接有截断片，第二凹槽的上方设置有刻度尺，刻度尺的后端面与两块移动板固定连接，通过设置第二滑块在第二滑槽的内部滑动，根据汽车所需要的配件长度来调整两个第二滑块在第二滑槽内部的位置，根据刻度尺，使两个第二滑块之间的距离等于需要的配件的长度，将两块移动板上的第二滑块调整至相对的位置，然后通过将配件固定在固定夹的内部，通过移动移动板使两块移动板上的截断片相对，对固定夹固定的配件进行截断，从而达到了将配件截断呈需要的长度的效果，减少了截断产生的误差，节约了配件的材料。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车装配件用截断装置的整体结构图；

图2为本实用新型的移动板的背面结构图；

图3为本实用新型的移动板的正面结构图；

图4为本实用新型第一凹槽的结构图；

图5为本实用新型第二滑块的结构图；

图6为本实用新型固定块的结构图；

图中，1、操作台；101、支撑柱；1011、轮子；102、第一凹槽；1021、第一滑槽；103、吸收层；2、移动板；201、第一滑块；202、第二凹槽；2021、第二滑槽；203、刻度尺；3、第二滑块；301、截断片；4、固定块；401、固定夹；402、固定钉；5、活动螺钉；501、轮轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车装配件用截断装置，包括操作台1，操作台1的上端面开设有第一凹槽102，第一凹槽102的内部下端面紧密贴合有吸收层103，第一凹槽102内部的前后两端设置有两块移动板2，两块移动板2相对的一侧开设有第二凹槽202，第二凹槽202的内侧壁开设有第二滑槽2021，第二滑槽2021的内部滑动连接有第二滑块3，第二滑块3的前端面可拆卸连接有截断片301，第二凹槽202的上方设置有刻度尺203，刻度尺203的后端面与两块移动板2固定连接，两块移动板2的左右两侧设置有固定块4。

本实施方案中：通过设置第二滑块3在第二滑槽2021的内部滑动，根据汽车所需要的配件长度来调整两个第二滑块3在第二滑槽2021内部的位置，从而调整与第二滑块3连接的截断片301的位置，根据刻度尺203的刻度，使两个第二滑块3之间的距离等于需要的配件的长度，将两块移动板2上的第二滑块3调整至相对的位置，然后通过将配件固定在固定夹401的内部，通过移动移动板2使两块移动板2上的截断片301相对，对固定夹401固定的配件进行截断，通过在第一凹槽102的内部底端紧密贴的吸收层103对截断过程中产生的粉尘碎屑进行吸收，从而达到了将配件截断成需要长度的效果，减少了截断产生的误差，节约了配件的材料。

具体的，第一凹槽102的内部左右两侧均开设有第一滑槽1021，两块移动板2的左右两侧均固定连接有与第一滑槽1021相匹配的第一滑块201。

本实施例中：通过设置与第一滑槽1021相匹配的第一滑块201，使第一滑块201在第一滑槽1021的内部滑动，从而带动与第一滑块201连接的两块移动板2滑动，使两块移动板2相对的一侧连接的截断片301相对在一起，对配件进行截断，达到了方便对配件进行截断的效果。

具体的，两块移动板2相背的一侧均固定连接有三个活动螺钉5，三个活动螺钉5的远离移动板2的一端均贯穿操作台1并与操作台1螺纹连接。

本实施例中：通过在两块移动板2相对的一侧固定连接活动螺钉5，使活动螺钉5在操作台1的内部前后移动带动两块移动板2移动，达到了方便移动板2移动的效果。

具体的，三个活动螺钉5的远离操作台1的一端均固定连接轮轴501，三个轮轴501的外侧壁通过皮带连接。

本实施例中：通过在活动螺钉5的一端固定连接轮轴501，通过设置三三对称分布的活动螺钉5使两个移动板2进行移动，通过皮带带动轮轴501转动，使轮轴501的转动带动活动螺钉5在操作台1的内部活动，从而达到了对两个移动板2进行移动的效果。

具体的，固定块4的上端面固定连接有固定夹401，固定夹401前端面的上方活动连接有固定钉402。

本实施例中：通过在固定块4的上端面设置固定夹401，通过固定夹401将需要截断的配件进行固定，防止在截断的过程中配件随意移动，影响配件截断的效果，通过固定夹401上方设置的固定钉402对固定夹401进行固定，从而对配件进行固定。

具体的，第二滑块3与截断片301的数量均有两个。

本实施例中：通过设置两个第二滑块3与两个截断片301，使两个截断片301之间的距离等于需要截断的配件的长度，对配件进行截断，达到了方便对配件的长度进行选取的效果。

具体的，操作台1的下端面固定连接有支撑柱101，支撑柱101的下方设置有轮子1011，轮子1011的轴接处与支撑柱101的下端面固定连接。

在本实施例中：通过在操作台1的下端面设置支撑柱101对整个截断装置进行支撑，在支撑柱101的下端面设置轮子1011，通过轮子1011的转动将整个截断装置移动至需要进行配件截断的地方，方便截断装置的操作。

工作原理：首先，通过轮子1011的转动将整个截断装置移动至需要进行配件截断的地方，通过将第二滑块3在第二滑槽2021的内部滑动，根据汽车所需要的配件长度来调整两个第二滑块3在第二滑槽2021内部的位置，从而调整与第二滑块3连接的截断片301的位置，根据刻度尺203的刻度，使两个第二滑块3之间的距离等于需要的配件的长度，将两块移动板2上的第二滑块3调整至相对的位置，通过将配件固定在固定夹401的内部，使固定夹401上方设置的固定钉402对固定夹401进行固定，通过皮带带动轮轴501转动，使轮轴501的转动带动活动螺钉5在操作台1的内部活动，活动螺钉5的一端与移动板2固定连接，当活动螺钉5在操作台1的内部前后活动时，带动移动板2前后活动，使移动板2左右两侧固定连接的第一滑块201在第一滑槽1021的内部滑动，从而带动与第一滑块201连接的两块移动板2滑动，使两块移动板2相对的一侧连接的第二滑块3相对滑动，从而使与第二滑块3连接的截断片301相接触，对固定夹401固定的配件进行截断，截断完成之后，通过将两块移动板2相背移动，将截断的配件取出。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车装配件用截断装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上端面开设有第一凹槽(102)，所述第一凹槽(102)的内部下端面紧密贴合有吸收层(103)，所述第一凹槽(102)内部的前后两端设置有两块移动板(2)，两块所述移动板(2)相对的一侧开设有第二凹槽(202)，所述第二凹槽(202)的内侧壁开设有第二滑槽(2021)，所述第二滑槽(2021)的内部滑动连接有第二滑块(3)，所述第二滑块(3)的前端面可拆卸连接有截断片(301)，所述第二凹槽(202)的上方设置有刻度尺(203)，所述刻度尺(203)的后端面与两块所述移动板(2)固定连接，两块所述移动板(2)的左右两侧设置有固定块(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装配件用截断装置，其特征在于：所述第一凹槽(102)的内部左右两侧均开设有第一滑槽(1021)，两块所述移动板(2)的左右两侧均固定连接有与所述第一滑槽(1021)相匹配的第一滑块(201)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装配件用截断装置，其特征在于：两块所述移动板(2)相背的一侧均固定连接有三个活动螺钉(5)，三个所述活动螺钉(5)的远离移动板(2)的一端均贯穿操作台(1)并与所述操作台(1)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车装配件用截断装置，其特征在于：三个所述活动螺钉(5)的远离操作台(1)的一端均固定连接轮轴(501)，三个所述轮轴(501)的外侧壁通过皮带连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车装配件用截断装置，其特征在于：所述固定块(4)的上端面固定连接有固定夹(401)，所述固定夹(401)前端面的上方活动连接有固定钉(402)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车装配件用截断装置，其特征在于：所述第二滑块(3)与所述截断片(301)的数量均有两个。

7.根据权利要求1所述的一种汽车装配件用截断装置，其特征在于：所述操作台(1)的下端面固定连接有支撑柱(101)，所述支撑柱(101)的下方设置有轮子(1011)，所述轮子(1011)的轴接处与所述支撑柱(101)的下端面固定连接。

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