CN210081610U - 一种新型轴承安装及压出工具 - Google Patents
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Abstract
本申请属于飞机装配领域,尤其涉及一种新型轴承安装及压出工具,包括丝杆,所述丝杆的一端套接有第一压头,所述第一压头一侧设置有垫片,所述垫片外侧活动设置有第二压头,所述丝杆上还套接有套筒,所述套筒一侧设置有螺母,所述螺母套接在丝杆的另一端,所述套筒与螺母之间设置有垫片。本申请通过利用产品自身结构进行拆装工具,通过更换第一压、丝杆、套筒、衬套、第二压头,本工具可以适应不同尺寸的产品轴承的安装和拆卸,操作方式简便、规范、快捷,安装准确性高,解决了现有轴承拆装技术不稳定、连接质量不可靠的问题。
Description
技术领域
本申请属于飞机装配领域,尤其涉及一种新型轴承安装及压出工具。
背景技术
在飞机装配领域,生产现场的轴承安装及拆卸均需飞机在零件状态利用机床来进行,若零件装配完成后需对轴承进行拆装,目前拆装方式不规范,质量不可靠,容易造成二次超差,存在较大使用风险。
现有技术中对于飞机装配中轴承的相关专利如:专利申请号为201620165574.9,申请日为:2016-03-04,名称为《一种能够实现轴向自锁的大轴承锥型衬套》的实用新型专利,其技术方案为:本实用新型涉及一种能够实现轴向自锁的大轴承锥形衬套,它由锥形衬套、锁紧螺母、垫圈组成,其中锥形衬套安装在转轴上,轴承安装在锥形衬套上,锥形衬套由锁紧螺母锁紧,轴承与锁紧螺母之间安装有垫圈。
虽然上述专利对轴承相关结构进行了改进,但是其在轴承的安装中仍然没有解决现有技术存在的上述问题。
发明内容
本申请的目的是针对现有轴承在安装和压出中存在的上述问题,现在提出一种解决了外场飞机的改装及排故,保证了质量的稳定性,降低了二次超差及使用风险的新型轴承安装及压出工具。
为实现上述技术效果,本申请的技术方案如下:
一种新型轴承安装及压出工具,其特征在于:包括丝杆,所述丝杆的一端套接有第一压头,所述第一压头一侧设置有垫片,所述垫片外侧活动设置有第二压头,所述丝杆上还套接有套筒,所述套筒一侧设置有螺母,所述螺母套接在丝杆的另一端,所述套筒与螺母之间设置有垫片。
所述套筒内设置有衬套。
所述第一压头和垫片之间设置有轴承。
所述套筒与垫片之间设置有轴承。
第一压头的工作内径大于产品轴承内圈直径,第一压头的工作外径大于产品的安装直径。
第二压头的工作内径大于产品轴承内圈直径,第二压头的工作外径小于产品的安装直径。
第一压头用于安装产品轴承,第一压头的工作内径大于产品轴承内圈直径,第一压头的工作外径大于产品的安装直径。丝杆直径与产品轴承内圈直径相同。套筒用于安装产品轴承时压住产品背面,套筒内径要大于产品外径,压出产品轴承时,套筒可用于收纳产品轴承。垫片用于防止轴承在运动过程中被划伤。螺母用于安装或压出产品轴承时提供压力。轴承用于安装或压出产品轴承时减轻摩擦力,降低劳动强度。衬套在安装轴承时,先将衬套放入产品直径的孔内,便于引导丝杆找正位置。第二压头用于拆卸轴承,第二压头的工作内径大于产品轴承内圈直径,第二压头的工作外径小于产品的安装直径。
本申请的有益效果是:
本申请通过利用产品自身结构进行拆装工具,通过更换第一压、丝杆、套筒、衬套、第二压头,本工具可以适应不同尺寸的产品轴承的安装和拆卸,操作方式简便、规范、快捷,安装准确性高,解决了现有轴承拆装技术不稳定、连接质量不可靠的问题。
附图说明
图1 是轴承安装及压出工具示意图。
图2 是轴承安装示意图。
图3 是图2的剖视图。
图4 是轴承压出示意图。
图5是图4的剖视图。
图中:1-第一压头,2-丝杆,3-套筒,4-垫片,5-螺母,6-轴承,7-衬套,8-第二压头,9-产品轴承,10-产品。
具体实施方式
实施例1
一种新型轴承安装及压出工具包括丝杆2,所述丝杆2的一端套接有第一压头1,所述第一压头1一侧设置有垫片4,所述垫片4外侧活动设置有第二压头8,所述丝杆2上还套接有套筒3,所述套筒3一侧设置有螺母5,所述螺母5套接在丝杆2的另一端,所述套筒3与螺母5之间设置有垫片4。本申请通过利用产品10自身结构进行拆装工具,通过更换第一压、丝杆2、套筒3、衬套7、第二压头8,本工具可以适应不同尺寸的产品轴承9的安装和拆卸,操作方式简便、规范、快捷,安装准确性高,解决了现有轴承6拆装技术不稳定、连接质量不可靠的问题。
实施例2
一种新型轴承安装及压出工具包括丝杆2,所述丝杆2的一端套接有第一压头1,所述第一压头1一侧设置有垫片4,所述垫片4外侧活动设置有第二压头8,所述丝杆2上还套接有套筒3,所述套筒3一侧设置有螺母5,所述螺母5套接在丝杆2的另一端,所述套筒3与螺母5之间设置有垫片4。
所述套筒3内设置有衬套7。所述第一压头1和垫片4之间设置有轴承6。所述套筒3与垫片4之间设置有轴承6。
第一压头1的工作内径大于产品轴承9内圈直径,第一压头1的工作外径大于产品10的安装直径。第二压头8的工作内径大于产品轴承9内圈直径,第二压头8的工作外径小于产品10的安装直径。
第一压头1用于安装产品轴承9,第一压头1的工作内径大于产品轴承9内圈直径,第一压头1的工作外径大于产品10的安装直径。丝杆2直径与产品轴承9内圈直径相同。套筒3用于安装产品轴承9时压住产品10背面,套筒3内径要大于产品10外径,压出产品轴承9时,套筒3可用于收纳产品轴承9。垫片4用于防止轴承6在运动过程中被划伤。螺母5用于安装或压出产品轴承9时提供压力。轴承6用于安装或压出产品轴承9时减轻摩擦力,降低劳动强度。衬套7在安装轴承6时,先将衬套7放入产品10直径的孔内,便于引导丝杆2找正位置。第二压头8用于拆卸轴承6,第二压头8的工作内径大于产品轴承9内圈直径,第二压头8的工作外径小于产品10的安装直径。
本申请通过利用产品10自身结构进行拆装工具,通过更换第一压、丝杆2、套筒3、衬套7、第二压头8,本工具可以适应不同尺寸的产品轴承9的安装和拆卸,操作方式简便、规范、快捷,安装准确性高,解决了现有轴承6拆装技术不稳定、连接质量不可靠的问题。实施例3
下面以外径为57mm的产品轴承9为实施例对本专利作进一步描述。
本实施例是由是由第一压头1、丝杆2、套筒3、垫片4、螺母5、轴承6、衬套7、第二压头8组成。第一压头1规格:内径51mm,外径61.8mm。第一压头1与丝杆2内型面配合连接;丝杆2与第一压头1、第二压头8、产品轴承9、套筒3相配合,直径分别为40mm和30mm;套筒3与丝杆2相配合,配合内径为30mm,与产品10接触面内径为64mm;垫片4与丝杆2配合,内径为40mm;螺母5与丝杆2配合,规格为M30;轴承6与丝杆2配合,内径为40mm,可用近似规格的成品替代;衬套7与丝杆2和产品10相配合其中内径为40mm,外径为57mm;第二压头8规格:内径51mm,外径56.5mm。第二压头8与丝杆2内型面及产品10内孔相配合。
使用本工具可以实现产品轴承9的安装和拆卸。产品轴承9安装时,先将产品轴承9放在产品10上,再将衬套7套合在产品10孔内,第一压头1和套筒3分别置于产品10两侧,通过旋压螺母5,当第一压头1与产品10表面贴合时,实现产品轴承9的安装。产品轴承9拆卸时,先将,第二压头8和套筒3分别置于产品10两侧,通过旋压螺母5,当第二压头8进入产品10听到产品轴承9掉入套筒3内时,实现产品轴承9的拆卸。
上面结合附图对本申请的实施例作了详细说明,但是本申请不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以对其作出种种变化;例如在上述实施例中,产品轴承9的尺寸发生变化时,第一压头1、丝杆2、套筒3、垫片4、螺母5、轴承6、衬套7、第二压头8可根据不同类型产品轴承9制作出不同系列。
Claims (6)
1.一种新型轴承安装及压出工具,其特征在于:包括丝杆(2),所述丝杆(2)的一端套接有第一压头(1),所述第一压头(1)一侧设置有垫片(4),所述垫片(4)外侧活动设置有第二压头(8),所述丝杆(2)上还套接有套筒(3),所述套筒(3)一侧设置有螺母(5),所述螺母(5)套接在丝杆(2)的另一端,所述套筒(3)与螺母(5)之间设置有垫片(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装及压出工具,其特征在于:所述套筒(3)内设置有衬套(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装及压出工具,其特征在于:所述第一压头(1)和垫片(4)之间设置有轴承(6)。
4.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装及压出工具,其特征在于:所述套筒(3)与垫片(4)之间设置有轴承(6)。
5.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装及压出工具,其特征在于:第一压头(1)的工作内径大于产品轴承(9)内圈直径,第一压头(1)的工作外径大于产品(10)的安装直径。
6.根据权利要求1所述的一种新型轴承安装及压出工具,其特征在于:第二压头(8)的工作内径大于产品轴承(9)内圈直径,第二压头(8)的工作外径小于产品(10)的安装直径。
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CN112171582A (zh) * | 2020-10-23 | 2021-01-05 | 国信军创(岳阳)六九零六科技有限公司 | 一种衬套拆装工具 |
CN113231986A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-08-10 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种模块化衬套安装工装和设计方法 |
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