CN210074967U - 一种汽车电机引出线接线结构及其电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电机引出线接线结构及其电机，包括电机后端盖、与电机后端盖一体成型的接线盒以及线盒盖，接线盒包括内部接线区和外部接线区，外部接线区设置有电机外部接线柱，线盒盖上设置有进线孔，进线孔对准电机外部接线柱的侧壁，接线盒的顶部设置有与电机外部接线柱对应的工具操作孔；通过将接线盒一体成型设置于电机后端盖上，使得接线盒盖上线盒盖后具有较好的密封性，线盒盖的进线孔对准电机外部接线柱的侧壁且接线盒的顶部设置有工具操作孔，接线时，直接将线头穿过进线孔推入到电机外部接线柱上，然后从工具操作孔伸入操作工具旋紧电机外部接线柱上的螺母，从而完成接线，接线过程无需打开接线盒，接线方便，效率高。

Description

一种汽车电机引出线接线结构及其电机

技术领域

本实用新型涉及电机结构领域，特别涉及一种汽车电机引出线接线结构及其电机。

背景技术

电机在日常生活中应用较多，随着科技的发展，人们对电机的功率密度、空间限制、散热能力等提出了越来越高的要求，大部分电机由于内部空间的限制，对电机的外形尺寸要求极为苛刻。电机内部的引出线通过接线盒及接线柱引出。接线盒的位置一般位于电机的机壳顶部或侧部，接线盒和接线柱的结构设置不够合理，常常会导致接线不够方便，影响接线效率，还有存在接线盒密封不够良好的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车电机引出线接线结构及其电机，能够方便接线，接线时无需打开接线盒。

本实用新型的第一方面，提供一种汽车电机引出线接线结构，包括电机后端盖、与所述电机后端盖一体成型的接线盒以及盖合在所述接线盒上的线盒盖，所述接线盒包括位于右侧的内部接线区和位于左侧的外部接线区，所述内部接线区设置有三个电机内部接线柱，所述外部接线区设置有三个电机外部接线柱，所述线盒盖上设置有三个进线孔，所述进线孔对准所述电机外部接线柱的侧壁，所述接线盒的顶部设置有三个与所述电机外部接线柱对应的工具操作孔。

上述汽车电机引出线接线结构至少具有如下有益效果：通过将接线盒一体成型设置于电机后端盖上，使得接线盒盖上线盒盖后具有较好的密封性，线盒盖的进线孔对准所述电机外部接线柱的侧壁且接线盒的顶部设置有工具操作孔，接线时，直接将线头穿过进线孔推入到电机外部接线柱上，然后从工具操作孔伸入操作工具旋紧电机外部接线柱上的螺母，从而完成接线，接线过程无需打开接线盒，接线方便，效率高。

根据本实用新型第一方面所述的一种汽车电机引出线接线结构，所述内部接线区和外部接线区中均设置有用于固定接线柱的绝缘定位块，所述绝缘定位块通过螺丝固定在所述电机后端盖上。设置绝缘定位块用于固定电机内部接线柱和电机外部接线柱，避免接线柱松动导致接线柱之间短路或者接线柱与电机后端盖发生短路。

根据本实用新型第一方面所述的一种汽车电机引出线接线结构，所述电机后端盖上设置有连通至电机内部的过线孔，所述过线孔上还设置有导线分隔块。电机的线圈绕组的接线头穿过过线孔与电机内部接线柱和电机外部接线柱连接，导线分隔块能够将过线孔分隔成几个相互独立的过线区域，避免电线相互靠近导致短路，提高安全性。

根据本实用新型第一方面所述的一种汽车电机引出线接线结构，所述工具操作孔上设置有密封盖。无需接线时，将密封盖安装在工具操作孔上，提高接线盒的密封性，避免杂物或者小昆虫进入接线盒内部。

本实用新型的第二方面，提供一种电机，包括上述任一所述的一种汽车电机引出线接线结构。

上述电机至少具有如下有益效果：通过将接线盒一体成型设置于电机后端盖上，使得接线盒盖上线盒盖后具有较好的密封性，线盒盖的进线孔对准所述电机外部接线柱的侧壁且接线盒的顶部设置有工具操作孔，接线时，直接将线头穿过进线孔推入到电机外部接线柱上，然后从工具操作孔伸入操作工具旋紧电机外部接线柱上的螺母，从而完成接线，接线过程无需打开接线盒，接线方便，效率高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车电机引出线接线结构的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车电机引出线接线结构的另一示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种汽车电机引出线接线结构的导线分隔块示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-图3，本实用新型的一个实施例提供一种汽车电机引出线接线结构，包括电机后端盖10、与电机后端盖10一体成型的接线盒20以及盖合在接线盒20上的线盒盖30，接线盒20包括位于右侧的内部接线区21和位于左侧的外部接线区22，内部接线区21设置有三个电机内部接线柱211，外部接线区22设置有三个电机外部接线柱221，线盒盖30上设置有三个进线孔31，进线孔31对准电机外部接线柱221的侧壁，接线盒20的顶部设置有三个与电机外部接线柱221对应的工具操作孔23。

在本实施例中，通过将接线盒20一体成型设置于电机后端盖10上，使得接线盒20盖上线盒盖30后具有较好的密封性，线盒盖30的进线孔31对准电机外部接线柱221的侧壁且接线盒20的顶部设置有工具操作孔23，接线时，直接将线头穿过进线孔31推入到电机外部接线柱221上，然后从工具操作孔23伸入操作工具旋紧电机外部接线柱221上的螺母，从而完成接线，接线过程无需打开接线盒20，接线方便，效率高。可以理解的是，线盒盖30上仅在对应外部接线区22的位置设置有进线孔31，线盒盖30对应内部接线区21的位置没有设置任何孔位，在电机出厂前，已经将内部接线区21的电机内部接线柱211完成接线，一般情况下无需再对电机内部接线柱211进行接线。

参照图2，本实用新型的另一个实施例还提供一种汽车电机引出线接线结构，其中，内部接线区21和外部接线区22中均设置有用于固定接线柱的绝缘定位块24，绝缘定位块24通过螺丝固定在电机后端盖10上。

在本实施例中，设置绝缘定位块24用于固定电机内部接线柱211和电机外部接线柱221，避免接线柱松动导致接线柱之间短路或者接线柱与电机后端盖10发生短路。可以理解的是，绝缘定位块24由绝缘材料制成，其材质也应该为硬质的。

参照图3，本实用新型的另一个实施例还提供一种汽车电机引出线接线结构，其中，电机后端盖10上设置有连通至电机内部的过线孔11，过线孔11上还设置有导线分隔块12。

在本实施例中，电机的线圈绕组的接线头穿过过线孔11与电机内部接线柱211和电机外部接线柱221连接，导线分隔块12能够将过线孔11分隔成几个相互独立的过线区域，避免电线相互靠近导致短路，提高安全性。

本实用新型的另一个实施例还提供一种汽车电机引出线接线结构，其中，工具操作孔23上设置有密封盖。

在本实施例中，无需接线时或者完成接线后，将密封盖安装在工具操作孔23上，提高接线盒20的密封性，避免杂物或者小昆虫进入接线盒20内部。

本实用新型的另一个实施例还提供一种电机，包括上述任一的一种汽车电机引出线接线结构。

在本实施例中，通过将接线盒20一体成型设置于电机后端盖10上，使得接线盒20盖上线盒盖30后具有较好的密封性，线盒盖30的进线孔31对准电机外部接线柱221的侧壁且接线盒20的顶部设置有工具操作孔23，接线时，直接将线头穿过进线孔31推入到电机外部接线柱221上，然后从工具操作孔23伸入操作工具旋紧电机外部接线柱221上的螺母，从而完成接线，接线过程无需打开接线盒20，接线方便，效率高。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种汽车电机引出线接线结构，其特征在于，包括电机后端盖、与所述电机后端盖一体成型的接线盒以及盖合在所述接线盒上的线盒盖，所述接线盒包括位于右侧的内部接线区和位于左侧的外部接线区，所述内部接线区设置有三个电机内部接线柱，所述外部接线区设置有三个电机外部接线柱，所述线盒盖上设置有三个进线孔，所述进线孔对准所述电机外部接线柱的侧壁，所述接线盒的顶部设置有三个与所述电机外部接线柱对应的工具操作孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机引出线接线结构，其特征在于，所述内部接线区和外部接线区中均设置有用于固定接线柱的绝缘定位块，所述绝缘定位块通过螺丝固定在所述电机后端盖上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机引出线接线结构，其特征在于，所述电机后端盖上设置有连通至电机内部的过线孔，所述过线孔上还设置有导线分隔块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电机引出线接线结构，其特征在于，所述工具操作孔上设置有密封盖。

5.一种电机，其特征在于，包括权利要求1-4任一所述的一种汽车电机引出线接线结构。

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