CN210069147U - 一种皮卡车的油管支架 - Google Patents
一种皮卡车的油管支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210069147U CN210069147U CN201920922094.6U CN201920922094U CN210069147U CN 210069147 U CN210069147 U CN 210069147U CN 201920922094 U CN201920922094 U CN 201920922094U CN 210069147 U CN210069147 U CN 210069147U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber
- steel type
- oil pipe
- block
- channel steel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Supports For Pipes And Cables (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种皮卡车的油管支架。该装置包括有水平设置的工字钢型骨架，工字钢型骨架的腹板上间隔开设有多个贯穿孔，工字钢型骨架上翼板的上表面竖直固接有相间隔的两槽钢型骨架，两槽钢型骨架的开口槽相对设置，位于两槽钢型骨架之间设有橡胶卡接块，橡胶卡接块一端卡接在一槽钢型骨架开口槽内，另一端卡接在另一槽钢型骨架开口槽内，橡胶卡接块经螺栓固接在工字钢型骨架的上翼板上，橡胶卡接块包括下橡胶块和上橡胶块，上橡胶块与下橡胶块通过螺栓将油管夹持固定。由于工字钢型骨架的存在，工字钢型骨架与车架底盘钢梁相配合，牢牢地固定在车架上，又由于橡胶卡接块与槽钢型骨架相配合，上橡胶块与下橡胶块经螺栓将油管固定牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种皮卡车的油管支架。
背景技术
现有的中国专利数据库中公开了汽车油管支架的专利，其专利申请号为CN201220519001.3，申请日为2012.10.10，授权公告号CN202827123U，授权公告日为2013.03.27，该装置为一个由板材冲压成型的构件，所述汽车油管支架包括一个固定部和一个支撑部，所述固定部上设有安装孔，所述支撑部设有与油管直径相配的弧形凹面。其不足之处在于：上述装置经板材冲压形成，强度较低，容易形变，且形变后易于与外设装置干涉，造成油管存在安全隐患，同时上述装置仅能支撑单个油管，不便于成捆布线。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种强度较高、安全性可靠的皮卡车油管支架。
为了实现上述目的，本实用新型一种皮卡车的油管支架所采取的技术方案：
一种皮卡车的油管支架，包括有水平设置的工字钢型骨架，工字钢型骨架的腹板上间隔开设有多个贯穿孔，工字钢型骨架上翼板的上表面竖直固接有相间隔的两槽钢型骨架，两槽钢型骨架的开口槽相对设置，位于两槽钢型骨架之间设有固接油管的橡胶卡接块，橡胶卡接块的一端卡接在一槽钢型骨架的开口槽内，另一端卡接在另一槽钢型骨架的开口槽内，橡胶卡接块经螺栓固接在工字钢型骨架的上翼板上，橡胶卡接块包括下橡胶块以及堆叠在下橡胶块上的上橡胶块，上橡胶块与下橡胶块通过螺栓将待固定的油管夹持固定。
本实用新型工作时，将待固定油管放置在上橡胶块与下橡胶块之间，使用螺栓将上橡胶块、油管以及下橡胶块勒紧固定在工字钢型骨架上，将工字钢型骨架的下翼板卡接在车架底盘钢梁的下底面上，上翼板卡接在车架底盘钢梁的上底面上，腹板经外设螺丝固定在车架底盘钢梁的侧面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于工字钢型骨架的存在，工字钢型骨架与车架底盘钢梁相配合，牢牢地固定在车架上，又由于橡胶卡接块与槽钢型骨架相配合，上橡胶块与下橡胶块经螺栓将油管固定牢固。该装置强度较高、安全可靠地固定油管，具有很强的实用性。
所述上橡胶块的下底面间隔开设有多个弧形槽，各弧形槽长度方向与工字钢型骨架上翼板的宽度方向一致，下橡胶块上表面上也开设有多个弧形槽，上橡胶块的各弧形槽与下橡胶块的各弧形槽一一对应，防止待固定油管侧滑。
位于上橡胶块上表面搭接有长条状限位板，长条状限位板上开设有螺栓穿插的通孔，长条状限位板一端卡接在一槽钢型骨架的开口槽内，另一端卡接在另一槽钢型骨架的开口槽内。
两所述槽钢型骨架的腹板上均开设有沿槽钢型骨架长度方向的U型槽，所述上橡胶块的两端均开设有螺纹孔，所述下橡胶块的两端也均开设有螺纹孔，还包括有多根螺钉，各螺钉与对应的螺纹孔旋接将上橡胶块或下橡胶块固接在对应的槽钢型骨架上。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1工字钢型骨架，101贯穿孔，2槽钢型骨架，201为U型槽，3橡胶卡接块，301下橡胶块，302上橡胶块，4螺栓，5长条状限位板，6螺钉。
具体实施方式
如图1所述，为一种皮卡车的油管支架，包括有水平设置的工字钢型骨架1，工字钢型骨架1的腹板上间隔开设有多个贯穿孔101，工字钢型骨架1上翼板的上表面竖直固接有相间隔的两槽钢型骨架2，两槽钢型骨架2的开口槽相对设置，位于两槽钢型骨架2之间设有固接油管的橡胶卡接块3，橡胶卡接块3的一端卡接在一槽钢型骨架2的开口槽内，另一端卡接在另一槽钢型骨架2的开口槽内，橡胶卡接块3经螺栓4固接在工字钢型骨架1的上翼板上，橡胶卡接块3包括下橡胶块301以及堆叠在下橡胶块301上的上橡胶块302，上橡胶块302与下橡胶块301通过螺栓4将待固定的油管夹持固定，上橡胶块302的下底面间隔开设有多个弧形槽，各弧形槽长度方向与工字钢型骨架1上翼板的宽度方向一致，下橡胶块301上表面上也开设有多个弧形槽，上橡胶块302的各弧形槽与下橡胶块301的各弧形槽一一对应，防止待固定油管侧滑，位于上橡胶块302上表面搭接有长条状限位板5，长条状限位板5上开设有螺栓4穿插的通孔，长条状限位板5一端卡接在一槽钢型骨架2的开口槽内，另一端卡接在另一槽钢型骨架2的开口槽内，两槽钢型骨架2的腹板上均开设有沿槽钢型骨架2长度方向的U型槽201，上橡胶块302的两端均开设有螺纹孔，下橡胶块301的两端也均开设有螺纹孔，还包括有多根螺钉6，各螺钉6与对应的螺纹孔旋接将上橡胶块302或下橡胶块301固接在对应的槽钢型骨架2上。
工作时，将待固定油管放置在上橡胶块302与下橡胶块301之间，使用螺栓4将上橡胶块302、油管以及下橡胶块301勒紧固定在工字钢型骨架1上，将工字钢型骨架1的下翼板卡接在车架底盘钢梁的下底面上，上翼板卡接在车架底盘钢梁的上底面上，腹板经外设螺丝固定在车架底盘钢梁的侧面上。
本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种皮卡车的油管支架，其特征在于：包括有水平设置的工字钢型骨架，工字钢型骨架的腹板上间隔开设有多个贯穿孔，工字钢型骨架上翼板的上表面竖直固接有相间隔的两槽钢型骨架，两槽钢型骨架的开口槽相对设置，位于两槽钢型骨架之间设有固接油管的橡胶卡接块，橡胶卡接块的一端卡接在一槽钢型骨架的开口槽内，另一端卡接在另一槽钢型骨架的开口槽内，橡胶卡接块经螺栓固接在工字钢型骨架的上翼板上，橡胶卡接块包括下橡胶块以及堆叠在下橡胶块上的上橡胶块，上橡胶块与下橡胶块通过螺栓将待固定的油管夹持固定。
2.根据权利要求1所述的一种皮卡车的油管支架，其特征在于：所述上橡胶块的下底面间隔开设有多个弧形槽，各弧形槽长度方向与工字钢型骨架上翼板的宽度方向一致，下橡胶块上表面上也开设有多个弧形槽，上橡胶块的各弧形槽与下橡胶块的各弧形槽一一对应，防止待固定油管侧滑。
3.根据权利要求2所述的一种皮卡车的油管支架，其特征在于：位于上橡胶块上表面搭接有长条状限位板，长条状限位板上开设有螺栓穿插的通孔，长条状限位板一端卡接在一槽钢型骨架的开口槽内，另一端卡接在另一槽钢型骨架的开口槽内。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的一种皮卡车的油管支架，其特征在于：两所述槽钢型骨架的腹板上均开设有沿槽钢型骨架长度方向的U型槽，所述上橡胶块的两端均开设有螺纹孔，所述下橡胶块的两端也均开设有螺纹孔，还包括有多根螺钉，各螺钉与对应的螺纹孔旋接将上橡胶块或下橡胶块固接在对应的槽钢型骨架上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920922094.6U CN210069147U (zh) | 2019-06-18 | 2019-06-18 | 一种皮卡车的油管支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920922094.6U CN210069147U (zh) | 2019-06-18 | 2019-06-18 | 一种皮卡车的油管支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210069147U true CN210069147U (zh) | 2020-02-14 |
Family
ID=69427997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920922094.6U Active CN210069147U (zh) | 2019-06-18 | 2019-06-18 | 一种皮卡车的油管支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210069147U (zh) |
-
2019
- 2019-06-18 CN CN201920922094.6U patent/CN210069147U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210069147U (zh) | 一种皮卡车的油管支架 | |
| CN109138494A (zh) | 一种非落地式大跨度模板支撑装置及其施工方法 | |
| CN102881742A (zh) | 一种太阳能光伏板的压装装置 | |
| US5365855A (en) | Track for magnetic levitation trains with stator connection having shear loaded belts | |
| CN214832044U (zh) | 一种防眩板固定支架 | |
| CN210289333U (zh) | 横担 | |
| CN211125200U (zh) | 一种悬式绝缘子固定装置 | |
| CN103474797A (zh) | 一种适用于开关柜内的接地线夹 | |
| CN207530494U (zh) | 一种配电柜主排线支架 | |
| CN220688887U (zh) | 一种灯板辅助固定柱件装置 | |
| CN205706864U (zh) | 带电池安装夹层的汽车底盘 | |
| CN216155325U (zh) | 多用途工字型梁移动止档 | |
| CN215924095U (zh) | 一种电梯的导轨安装装置 | |
| CN205971487U (zh) | 一种纯电动微公交车前独立悬架 | |
| CN203402243U (zh) | 安装装置、具有该安装装置的纵梁和车辆 | |
| CN201874927U (zh) | 一种电力工程用固定卡具 | |
| CN104442914B (zh) | 铁路钢轨与轨道板相对位移的监测系统 | |
| CN213400713U (zh) | 一种悬垂角钢塔绝缘子串单改双连接螺栓 | |
| CN212292420U (zh) | 一种稳定性好的电梯导轨连接结构 | |
| CN209795530U (zh) | 汽车副仪表板存储架 | |
| CN215528563U (zh) | 一种防电晕直角挂板 | |
| CN216643523U (zh) | 一种机架主梁结构 | |
| CN212644185U (zh) | 一种电力铁塔的防盗设备 | |
| CN220434228U (zh) | 一种模板支架横梁用连接件及模板支架系统 | |
| CN212571997U (zh) | 一种轨道车辆电缆跨接装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |