CN210066528U - 一种城市桥梁建造吊笼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市桥梁建造吊笼，它包括由前挡板、后挡板、两个侧挡板和底板组成的笼体；所述前挡板和后挡板结构相同，两个侧挡板结构相同；所述前挡板、后挡板和两个侧挡板之间固定连接；所述侧挡板的上部设有预留口，下部设有设有凸出的插头；所述底板的两侧分别设有连接轴；所述连接轴上设有转动连接的转板；所述转板上设有与插头对应的插孔；所述插头上设有销孔，插孔套接插头后通过穿插销轴进行固定；所述销轴的一端设有垂直连接的把手；所述销轴与把手对应的同侧设有凹槽；所述凹槽的长度与插头对应。本实用新型结构新颖、合理，在城市桥梁建造中，满足对各种物品的吊装，有效的解决了现有技术使用不方便的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑用具技术领域，具体涉及一种城市桥梁建造吊笼。
背景技术
在城市桥梁、桥墩建造过程中，所需的模板、钢筋、预埋件和工具等所需物品一般采用汽车吊进行吊装。在吊装钢管、钢筋、模板和护栏等较长物品时，采用钢丝绳套接在物品两端，然后挂接吊装，吊装过程中重心不稳，并且摆动幅度较大。在吊装预埋件、工具等小件时，通过一个矩形吊笼吊装，吊笼的一侧设有笼门，笼门的一侧设有合页，另一侧设有对应的销轴孔，并穿插销轴固定。在装载物品后，物品会对笼门施加向外的力，导致销轴与销轴孔之间的摩擦力增大，尤其满载金属件的情况下，侧开的龙门很难开启，使用起来十分不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术城市桥梁建造中，物料吊装不方便的技术问题，提供一种城市桥梁建造吊笼，以解决现有技术的不足。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种城市桥梁建造吊笼，它包括由前挡板、后挡板、两个侧挡板和底板组成的笼体；所述前挡板和后挡板结构相同，两个侧挡板结构相同；所述前挡板、后挡板和两个侧挡板之间固定连接；所述侧挡板的上部设有预留口，下部设有设有凸出的插头；所述底板的两侧分别设有连接轴；所述连接轴上设有转动连接的转板；所述转板上设有与插头对应的插孔；所述插头上设有销孔，插孔套接插头后通过穿插销轴进行固定；所述销轴的一端设有垂直连接的把手；所述销轴与把手对应的同侧设有凹槽；所述凹槽的长度与插头对应。
进一步的，所述侧挡板上设有水平分布的两支插头；所述转板对应的设有两块，之间通过连接撑连接；或者转板设有一块，转板上设有两个插孔；所述销轴上凹槽的长度为两个插头外侧间距。
进一步的，所述笼体的上面设有顶板；所述顶板上面的两侧或四角设有挂环，挂环上设有套接的挂绳。
进一步的，所述前挡板的上部设为网体；所述前挡板和网体的外面设有加强筋；所述后挡板和前挡板结构相同；所述侧挡板的外面设有加强筋。
本实用新型结构新颖、合理，在城市桥梁建造中，满足对各种物品的吊装，有效的解决了现有技术使用不方便的技术问题。
附图说明
图1是本实用新型分解示意图；
图2是本实用新型主视示意图；
图3是本实用新型销轴结构示意图；
图4是图3的变化状态示意图；
图5是本实用新型前挡板结构示意图；
图6是图5的右视示意图；
图7是本实用新型侧挡板结构示意图。
图中1、顶板 2、前挡板 3、挂绳 4、挂环 5、预留口 6、侧挡板 7、插头 8、销轴 9、连接轴 10、连接撑 11、底板 12、转板 13、插孔 14、销孔 15、凹槽 16、把手 17、加强筋18、网体。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，显然下文所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：根据图1-图4，一种城市桥梁建造吊笼，它包括由前挡板2、后挡板、两个侧挡板6和底板11组成的笼体；所述前挡板和后挡板结构相同，两个侧挡板结构相同；所述前挡板、后挡板和两个侧挡板之间固定连接；所述侧挡板6的上部设有预留口5，下部设有设有凸出的插头7；所述底板的两侧分别设有连接轴9；所述连接轴上设有转动连接的转板12；所述转板上设有与插头7对应的插孔13；所述插头上设有销孔14，插孔套接插头后通过穿插销轴8进行固定；所述销轴的一端设有垂直连接的把手16；所述销轴与把手对应的同侧设有凹槽15；所述凹槽的长度与插头对应。
所述前挡板2的长度为1500-2000mm，高度为800-1000mm；所述侧挡板的宽度为400-600mm，所述预留口5的底边距离侧挡板的底边不少于500mm。
在吊装时，将物品放入笼体内，可以先将物品放在底板11上，然后吊车吊着笼体坐在底板上，然后将底板的转板套接在侧板上，穿插销轴，销轴的把手垂直向下。吊装所需地点后，将销轴把手转动至垂直向上，将销轴取出，转板放下，然后将笼体吊走，留下底板和底板上的物品。吊装物品长度大于笼体长度时，可以通过预留口放入，并伸出，但是伸出长度或伸出部分的重量不宜超过1/3。
穿插销轴，并将销轴的把手垂直向下后，销轴上的凹槽卡在插头的销孔14两侧，所以销轴不会攒动，取下时，将把手转动至垂直向上，销轴的平滑一侧在下面，可轻松抽出。
所述侧挡板上设有水平分布的两支插头；所述转板对应的设有两块，之间通过连接撑10连接；或者转板设有一块，转板上设有两个插孔；所述销轴上凹槽的长度为两个插头外侧间距。
所述笼体的上面设有顶板1；所述顶板上面的两侧或四角设有挂环4，挂环上设有套接的挂绳3。
所述挂环可以直接设在前挡板2、后挡板或侧挡板上，顶面设为开口式。
实施例2：根据图5-图7，所述前挡板2的上部设为网体18；所述前挡板和网体的外面设有加强筋17；所述后挡板和前挡板结构相同；所述侧挡板的外面设有加强筋。
本实用新型结构新颖、合理，在城市桥梁建造中，满足对各种物品的吊装，有效的解决了现有技术使用不方便的技术问题。
Claims (4)
1.一种城市桥梁建造吊笼，它包括由前挡板、后挡板、两个侧挡板和底板组成的笼体；所述前挡板和后挡板结构相同，两个侧挡板结构相同；所述前挡板、后挡板和两个侧挡板之间固定连接；其特征是，所述侧挡板的上部设有预留口，下部设有设有凸出的插头；所述底板的两侧分别设有连接轴；所述连接轴上设有转动连接的转板；所述转板上设有与插头对应的插孔；所述插头上设有销孔，插孔套接插头后通过穿插销轴进行固定；所述销轴的一端设有垂直连接的把手；所述销轴与把手对应的同侧设有凹槽；所述凹槽的长度与插头对应。
2.根据权利要求1所述的一种城市桥梁建造吊笼，其特征是：所述侧挡板上设有水平分布的两支插头；所述转板对应的设有两块，之间通过连接撑连接；或者转板设有一块，转板上设有两个插孔；所述销轴上凹槽的长度为两个插头外侧间距。
3.根据权利要求1所述的一种城市桥梁建造吊笼，其特征是：所述笼体的上面设有顶板；所述顶板上面的两侧或四角设有挂环，挂环上设有套接的挂绳。
4.根据权利要求1所述的一种城市桥梁建造吊笼，其特征是：所述前挡板的上部设为网体；所述前挡板和网体的外面设有加强筋；所述后挡板和前挡板结构相同；所述侧挡板的外面设有加强筋。
Priority Applications (1)
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| CN201920881965.4U CN210066528U (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 一种城市桥梁建造吊笼 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210066528U true CN210066528U (zh) | 2020-02-14 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201920881965.4U Active CN210066528U (zh) | 2019-06-13 | 2019-06-13 | 一种城市桥梁建造吊笼 |
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2019
- 2019-06-13 CN CN201920881965.4U patent/CN210066528U/zh active Active
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