CN210064867U - 一种节能升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能升降装置，包括支架、轮组、牵引件升降台、自动配重装置、以及驱动装置；所述自动配重装置包括锁体，以及上下平行间隔设置于所述支架相对两侧壁之间的多个配重块，所述锁体包括倾斜紧固于所述支架侧壁的安装座、沿所述安装座长度方向均布的多个弹性锁杆、以及沿所述安装座长度方向往返滑动用于驱动多个所述弹性锁杆依次伸缩的导轨；所述弹性锁杆的外露端支撑于对应所述配重块的下底面。以此结构设计的节能升降装置，能够通过锁体中导轨及弹性锁杆的设置，方便灵活的控制多个配重块之间的叠加，继而使其形成的总重量与牵引件一端的升降台上的负载的相适配，以此有效降低驱动装置的功耗，继而起到节能减耗的作用。

Description

一种节能升降装置

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，尤其涉及一种节能升降装置。

背景技术

现有技术下的升降装置大多通过动力装置的牵拉实现牵引件另一端负载的升降，以此方式，在负载提升过程中，使得驱动装置消耗较大的能耗，无法起到较好的节能目的；虽然也有一些可以适当降低能耗的升降装置，但由于其结构设计较为复杂，无法自动添加配重，使其与升降台上的负载相适配，继而使得操作变得极为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能升降装置，该节能升降装置能够通过锁体的设置，使得多个配重块自动与升降台上的负载相适配，继而使得操作便捷性得到较大提升。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种节能升降装置，包括支架、架设于所述支架顶部的轮组、与所述轮组相配合的牵引件、设置于所述牵引件一端沿所述支架高度方向滑动设置的升降台、设置于所述牵引件另一端的自动配重装置、以及架设于所述支架用于驱动所述轮组转动的驱动装置；所述自动配重装置包括紧固于所述支架相对两侧壁外侧的锁体，以及上下平行间隔设置于所述支架相对两侧壁之间的多个配重块，所述锁体包括倾斜紧固于所述支架侧壁的安装座、沿所述安装座长度方向均布的多个弹性锁杆、以及沿所述安装座长度方向往返滑动用于驱动多个所述弹性锁杆依次伸缩的导轨；所述弹性锁杆的外露端支撑于对应所述配重块的下底面。

其中，所述牵引件的另一端设置有支撑块，所述支撑块及与所述支撑块相邻的配重块的重量之和等于所述升降台的重量，多个所述配重块与所述牵引件滑动配合。

其中，所述导轨沿长度方向均布有多个滑槽，所述弹性锁杆的一端设置有与所述滑槽相配合的驱动块，所述弹性锁杆的另一端穿过所述支架的侧壁与对应的所述配重块相配合。

其中，所述配重块的侧壁凹设有让位槽，所述弹性锁杆的另一端插设于所述让位槽内并与所述让位槽上方的配重块的下底面相接触。

其中，所述安装座沿长度方向贯穿开设有腔体，所述腔体的相对两侧壁同轴贯穿开设有导孔。

其中，所述弹性锁杆包括穿设于所述导孔的锁杆，以及套设于所述锁杆的弹簧，所述弹簧的两端分别与外延于所述锁杆外周面的凸缘及所述安装座腔体的一侧壁相抵触。

其中，所述锁杆远离多个所述配重块的一端设置有所述驱动块，所述驱动块的一侧壁设置有第一斜面，所述第一斜面与设置于所述滑槽一侧壁的第二斜面滑动配合。

其中，所述锁杆与所述配重块相配合的一端同轴设置有支撑柱，所述支撑柱外周面的上侧设置有支撑平面。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种节能升降装置，包括支架、架设于所述支架顶部的轮组、与所述轮组相配合的牵引件、设置于所述牵引件一端沿所述支架高度方向滑动设置的升降台、设置于所述牵引件另一端的自动配重装置、以及架设于所述支架用于驱动所述轮组转动的驱动装置；所述自动配重装置包括紧固于所述支架相对两侧壁外侧的锁体，以及上下平行间隔设置于所述支架相对两侧壁之间的多个配重块，所述锁体包括倾斜紧固于所述支架侧壁的安装座、沿所述安装座长度方向均布的多个弹性锁杆、以及沿所述安装座长度方向往返滑动用于驱动多个所述弹性锁杆依次伸缩的导轨；所述弹性锁杆的外露端支撑于对应所述配重块的下底面。

以此结构设计的节能升降装置，能够通过锁体中导轨及弹性锁杆的设置，方便灵活的控制多个配重块之间的叠加，继而使其形成的总重量与牵引件一端的升降台上的负载的相适配，以此有效降低驱动装置的功耗，继而起到节能减耗的作用。

附图说明

图1是本实用新型一种节能升降装置的第一轴测图。

图2是本实用新型一种节能升降装置的第二轴测图。

图3是图1中锁体与多个配重块配合后的轴测图。

图4是图3中锁体与多个配重块分离后的分解图。

图5是图4中锁杆的轴测图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

结合图1至图5所示，本实施例提供了一种节能升降装置，作为优选，本实施例中的轮组设置为链轮2，牵引件设置为链条3，具体包括支架1、架设于所述支架1顶部的链轮2、与所述链轮2相配合的链条3、设置于所述链条3一端沿所述支架1高度方向滑动设置的升降台4、设置于所述链条3另一端的自动配重装置、以及架设于所述支架1用于驱动所述轮组转动的电机5；所述自动配重装置包括与所述支架1相配合的多个配重块，以及用于所述升降台4的负载8变化时自动增减配重块的锁体7。该节能升降装置初始状态下，升降台4受链条3另一端最下方的第一配重块1的牵引，处于一个固定位置，一旦升降台4载入一定负载8时，与多个配重块相配合的链条3的另一端便会带动最下方的第一配重块61向上移动，根据负载8重量的增加，设置有第一配重块61的一端的链条3也会产生一定的位移，此时，在锁体7的辅助作用下，便会根据负载8的重量，自动叠加上方的第二配重块、第三配重块……,相反，当负载8减少时，在锁体7的辅助作用下，第一配重块61上方的多个配重块便会从上到下逐渐的与链条3分离，直至链条3两端达到平衡，此时再通过电机5对链轮2进行驱动，便会以较小的能耗，通过链条3驱动升降台4升降，继而达到节能的目的。

具体的，本实施例中的多个所述配重块沿所述支架1的高度方向平行间隔架设于所述支架1的相对两侧壁之间，所述链条3的另一端从上到下依次穿过多个所述配重块，为了防止链条3的另一端松脱，且能够配合最下方的第一配重块61对升降台4起到预定位的作用，所述链条3的另一端设置有支撑块9，所述支撑块9及与所述支撑块9相邻的配重块的重量之和等于所述升降台4的重量。以此在初始状态下，能够使得升降台4处于一个预定的位置。

进一步的，本实施例中，所述锁体7包括倾斜紧固于所述支架1侧壁的安装座71、沿所述安装座71长度方向均布的多个弹性锁杆72、以及沿所述安装座71长度方向往返滑动设置的导轨73，所述导轨73的端部与外部驱动机构相连接，所述导轨73沿长度方向均布有多个滑槽，所述弹性锁杆72的一端设置有与所述滑槽相配合的驱动块721，所述弹性锁杆72的另一端穿过所述支架1的侧壁与对应的配重块相配合。具体的，所述配重块的侧壁凹设有让位槽611，所述弹性锁杆72的另一端插设于所述让位槽611内并与所述让位槽611上方的配重块的下底面相接触。初始状态下，上方配重块在未与下方配重块叠加前，都通过弹性锁杆72的另一端支撑。

进一步具体的，本实施例中，所述安装座71沿长度方向贯穿开设有腔体，所述腔体的相对两侧壁同轴贯穿开设有导孔，所述弹性锁杆72包括穿设于所述导孔的锁杆722，以及套设于所述锁杆722的弹簧723，所述弹簧723的两端分别与外延于所述锁杆722外周面的凸缘及所述安装座71腔体的一侧壁相抵触。

为了在导轨73的往返运动的驱动作用下，使得锁杆722弹进弹出，所述锁杆722远离多个所述配重块的一端设置有所述驱动块721，所述驱动块721的一侧壁设置有第一斜面7211，所述第一斜面7211与设置于所述滑槽一侧壁的第二斜面滑动配合。进一步具体的，所述锁杆722与所述配重块相配合的一端同轴设置有支撑柱724，所述支撑柱724外周面的上侧设置有支撑平面7241，以此对上方的配重块起到较好的支撑作用。

采用上述结构设计的锁体7，导轨73的一端可以采用手动牵引或机械牵引，驱动导轨73沿安装座71上的滑道滑动，当负载8放置到升降台4后，链条3带动最下方的第一配重块61向上运动，此时，拉动导轨73向前运动，继而驱动多个弹性锁杆72支撑配重块的一端依次缩回，此时随着链条3的上升，第一配重块61便会将上方的第二配重块、第三配重块……托起，使其与链条3形成合力，直至与载有负载8的升降台4达到平衡，此时便可以以较低的能耗启动电机5运转，实现升降台4的升降；反之，当负载8减少时，叠加有多个配重块的一端便会向下移动，此时松开导轨73，在弹性锁杆72的弹力作用下，弹性锁杆72的支撑端便会归位，当与上方的配重块接触时，便会使得该配重块与链条3分离，直至载有负载8的升降台4与多个配重块达到平衡。需要进一步补充说明的是，本实施例中的多个锁杆722受导轨73上的滑槽宽度的不同，在导轨运动时，多个锁杆并非同步伸缩，而是呈依次缩回或依次伸出的状态运动，依次能够使得多个配重块能够根据负载的不同，随链条的运动，依次叠加或依次分离。

本实施例中，锁体7设置于配重块的两侧且呈倾斜设置，能够对配重块的前后两端起到较好的支撑作用。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能升降装置，其特征在于：包括支架、架设于所述支架顶部的轮组、与所述轮组相配合的牵引件、设置于所述牵引件一端沿所述支架高度方向滑动设置的升降台、设置于所述牵引件另一端的自动配重装置、以及架设于所述支架用于驱动所述轮组转动的驱动装置；所述自动配重装置包括紧固于所述支架相对两侧壁外侧的锁体，以及上下平行间隔设置于所述支架相对两侧壁之间的多个配重块，所述锁体包括倾斜紧固于所述支架侧壁的安装座、沿所述安装座长度方向均布的多个弹性锁杆、以及沿所述安装座长度方向往返滑动用于驱动多个所述弹性锁杆依次伸缩的导轨；初始状态下，所述弹性锁杆的外露端支撑于对应所述配重块的下底面。

2.根据权利要求1所述的一种节能升降装置，其特征在于：所述牵引件的另一端设置有支撑块，所述支撑块及与所述支撑块相邻的配重块的重量之和等于所述升降台的重量，多个所述配重块与所述牵引件滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种节能升降装置，其特征在于：所述导轨沿长度方向均布有多个滑槽，所述弹性锁杆的一端设置有与所述滑槽相配合的驱动块，所述弹性锁杆的另一端穿过所述支架的侧壁与对应的所述配重块相配合。

4.根据权利要求3所述的一种节能升降装置，其特征在于：所述配重块的侧壁凹设有让位槽，所述弹性锁杆的另一端插设于所述让位槽内并与所述让位槽上方的配重块的下底面相接触。

5.根据权利要求3所述的一种节能升降装置，其特征在于：所述安装座沿长度方向贯穿开设有腔体，所述腔体的相对两侧壁同轴贯穿开设有导孔。

6.根据权利要求5所述的一种节能升降装置，其特征在于：所述弹性锁杆包括穿设于所述导孔的锁杆，以及套设于所述锁杆的弹簧，所述弹簧的两端分别与外延于所述锁杆外周面的凸缘及所述安装座腔体的一侧壁相抵触。

7.根据权利要求6所述的一种节能升降装置，其特征在于：所述锁杆远离多个所述配重块的一端设置有所述驱动块，所述驱动块的一侧壁设置有第一斜面，所述第一斜面与设置于所述滑槽一侧壁的第二斜面滑动配合。

8.根据权利要求6所述的一种节能升降装置，其特征在于：所述锁杆与所述配重块相配合的一端同轴设置有支撑柱，所述支撑柱外周面的上侧设置有支撑平面。

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