CN210063143U - 后备箱门结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆后备箱技术领域，尤其涉及一种后备箱门结构及车辆。该后备箱门结构包括箱门组件和门锁组件，所述门锁组件安装在所述箱门组件上，所述门锁组件包括箱门开关，所述箱门组件上设有通过所述门锁组件开启或关闭的尾门以及用于指示所述箱门开关所在位置的指示组件。本实用新型箱门组件上的尾门通过门锁组件开启或关闭，且箱门组件上还设有用于指示箱门开关所在位置的指示组件。本实用新型可以通过指示组件指示箱门开关在后备箱门上的所在位置，可以便于开门者(汽车使用者)快速、准确地找到后备箱门的箱门开关所在位置，进而打开后备箱的尾门，本实用新型结构简单，操作简便，且可以提升汽车使用者的用车体验。

Description

后备箱门结构及车辆

技术领域

本实用新型属于车辆后备箱技术领域，尤其涉及一种后备箱门结构及车辆。

背景技术

目前，在汽车后备箱门开关不能自动弹起时，需要使用者在后备箱门中找到后备箱门开关的位置并手动打开。此时，若该后备箱门开关被其他结构遮挡而不能直接被使用者看到，则需要使用者弯腰或下蹲去观察后备箱门开关的所在位置，或者用手去触摸寻找后备箱门开关，之后再打开后备箱门开关。在很多场合中，弯腰或下蹲去观察后备箱门开关所在位置可能会不雅观，此时通过该方式去观察后备箱门开关的所在位置显然并不适合所有场景。另外，后备箱门开关处一般灰尘比较多，若用手去触摸寻找后备箱门开关会弄脏双手。因此，现有技术中的上述方案会影响使用者的用车体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中，汽车后备箱门开关不能自动弹起时，需要汽车使用者在后备箱门中找到后备箱门开关的位置并手动打开，影响了使用者的用车体验的问题，提供一种后备箱门结构及车辆。

为解决上述技术问题，一方面，本实用新型实施例提供一种后备箱门结构，包括箱门组件和门锁组件，所述门锁组件安装在所述箱门组件上，所述门锁组件包括箱门开关，所述箱门组件上设有通过所述门锁组件开启或关闭的尾门以及用于指示所述箱门开关所在位置的指示组件。

可选地，所述指示组件包括安装架、指示灯和第一电源，所述安装架安装在所述箱门组件上，所述指示灯安装在所述安装架上，所述第一电源连接所述指示灯。

可选地，所述安装架由透明材料制成。

可选地，所述指示灯由多个发光二极管组成，多个所述发光二极管呈箭头形状排布在所述安装架上，所述指示灯的箭头方向指向所述箱门开关所在位置。

可选地，所述后备箱门结构还包括执行机构，所述执行机构包括第二电源、驱动电机、电机齿轮、惰轮齿轮、螺杆和执行件；所述第二电源连接所述驱动电机，所述电机齿轮固定在所述驱动电机的驱动轴上，所述惰轮齿轮固定在所述螺杆上，所述惰轮齿轮与所述电机齿轮啮合，所述螺杆远离所述惰轮齿轮的一端与所述执行件螺纹连接；所述门锁组件还包括与所述执行件连接的打开机构，所述驱动电机带动所述电机齿轮转动时，所述电机齿轮通过所述惰轮齿轮带动所述螺杆旋转，所述螺杆通过所述执行件带动所述打开机构，进而使所述箱门开关具有动作条件或丧失动作条件。

可选地，所述门锁组件还包括开锁继电器和锁止继电器，所述开锁继电器的两端分别连接所述第二电源和所述驱动电机，所述锁止继电器的两端分别连接所述第二电源和所述驱动电机。

可选地，所述指示组件还包括与所述执行件连接的触发开关；当所述执行件带动所述打开机构使所述箱门开关具有动作条件时，所述触发开关闭合；当所述执行件带动所述打开机构使所述箱门开关丧失动作条件时，所述触发开关断开。

可选地，所述指示组件为覆设在所述箱门组件外表面上靠近所述箱门开关位置的指示层。

可选地，所述指示组件为凹陷形成在所述箱门组件外表面上靠近所述箱门开关位置的指示槽。

根据实用新型实施例的后备箱门结构，箱门组件上的尾门通过门锁组件开启或关闭，且箱门组件上还设有用于指示箱门开关所在位置的指示组件。本实用新型可以通过指示组件指示箱门开关在后备箱门上的所在位置，可以便于开门者(汽车使用者)快速、准确地找到后备箱门的箱门开关所在位置，进而打开后备箱的尾门，本实用新型结构简单，操作简便，且可以提升汽车使用者的用车体验。

另一方面，本实用新型实施例还提供一种车辆，其包括上述的后备箱门结构。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的后备箱门结构的示意图；

图2是图1中后备箱门结构的侧面剖视图；

图3是本实用新型一实施例提供的指示组件的结构示意图；

图4是本实用新型一实施例提供的执行机构的结构示意图；

图5是本实用新型一实施例提供的带指示灯的指示组件的电路原理图。

说明书中的附图标记如下：

1、箱门组件；11、尾门；12、指示组件；121、安装架；122、指示灯；123、第一电源；124、触发开关；2、门锁组件；21、箱门开关；3、执行机构；31、驱动电机；32、电机齿轮；33、惰轮齿轮；34、螺杆；35、执行件。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1及图2所示，本实用新型一实施例提供了一种后备箱门结构，包括箱门组件1和门锁组件2，所述门锁组件2安装在所述箱门组件1上，所述门锁组件2包括箱门开关21，所述箱门组件1上设有通过所述门锁组件2开启或关闭的尾门11，所述箱门组件1上还设有用于指示所述箱门开关21所在位置的指示组件12。可理解地，所述指示组件12可集成在所述箱门组件1中，亦可粘贴在所述箱门组件1的外表面上的预设位置(所述预设位置根据门锁组件2的所在位置进行设定)。

根据本实用新型实施例的后备箱门结构，箱门组件1上的尾门11通过门锁组件2开启或关闭，且箱门组件1上还设有用于指示箱门开关21所在位置的指示组件12。本实用新型可以通过指示组件12指示箱门开关21在后备箱门上的所在位置，可以便于开门者(汽车使用者)快速、准确地找到后备箱门的箱门开关21所在位置，进而通过箱门开关21打开后备箱的尾门11，本实用新型结构简单，操作简便，且可以提升汽车使用者的用车体验。

在一实施例中，如图2至图3所示，所述指示组件12包括安装架121、指示灯122和第一电源123，所述安装架121安装在所述箱门组件1上，所述指示灯122安装在所述安装架121上，所述第一电源123连接所述指示灯122。作为优选，图3中所示的所述安装架121由透明材料制成(使得指示灯122照射的灯光可以从安装架121中透出，指示范围更大，且外形更为美观)。在本实施例中，指示组件12包括可以通过灯光指示箱门开关21所在位置的指示灯122，且指示灯122通过所述安装架121安装在箱门组件1上；当门锁组件2开启(箱门开关21具有动作条件)时，所述指示灯122被点亮，并通过灯光指示箱门开关21所在位置，以便于汽车使用者打开尾门11，当门锁组件2锁止(箱门开关21不具有动作条件)时，无需指示该箱门开关21的位置，所述指示灯122熄灭。

在一实施例中，如图3所示，所述指示灯122由多个发光二极管组成，所述多个发光二极管呈箭头形状排布在所述安装架121上，所述指示灯122的箭头方向指向所述箱门开关21所在位置。在该实施例中，指示灯122由多个发光二级光排布成箭头形状，且箭头方向可以明确指向箱门开关21所在位置，为汽车使用者提供了明确指示；可理解地，所述多个发光二极管亦可以排布为与汽车钥匙、驾驶舱的后备箱门开关标识(如图1中所示)等标识相似的形状，同样可以便于汽车使用者识别。

在一实施例中，如图1所示，所述指示组件12为覆设在所述箱门组件1外表面上对应于所述门锁组件2位置的指示层(图未示)。可理解地，所述指示层可以设定为与箭头、汽车钥匙、驾驶舱的后备箱门开关标识(如图1中所示)等标识相似的形状，以便于汽车使用者进行识别。该指示层可以采用螺钉连接、焊接或粘贴等方式固定在所述箱门组件1(比如尾门11上)的外表面上的预设位置(所述预设位置根据箱门开关21所在的位置进行设定)。

在一实施例中，如图1所示，所述指示组件12为凹陷形成在所述箱门组件1外表面上对应于所述门锁组件2位置的指示槽(图未示)。可理解地，所述指示槽可以设定为与箭头、汽车钥匙、驾驶舱的后备箱门开关标识等标识相似的形状，以便于汽车使用者进行识别。所述指示槽可以采用镭雕等方式设置在所述箱门组件1(比如尾门11上)靠近所述箱门开关21位置的外表面上。

在一实施例中，如图4所示，所述后备箱门结构还包括执行机构3，所述执行机构3包括第二电源(图未示)、驱动电机31、电机齿轮32、惰轮齿轮33、螺杆34和执行件35；所述第二电源连接所述驱动电机31，所述电机齿轮32固定在所述驱动电机31的驱动轴上，所述惰轮齿轮33固定在所述螺杆34上，所述惰轮齿轮33与所述电机齿轮32啮合，所述螺杆34远离所述惰轮齿轮33的一端与所述执行件35螺纹连接；所述门锁组件2还包括与所述执行件35连接的打开机构(图未示)，所述驱动电机31带动所述电机齿轮32转动时，所述电机齿轮32通过所述惰轮齿轮33带动所述螺杆34旋转，所述螺杆34通过所述执行件35带动所述打开机构，使所述箱门开关21具有动作条件或丧失动作条件。

在上述实施例中，首先驱动电机31转动，此时驱动电机31的驱动轴带动电机齿轮32转动，进而带动与电机齿轮32啮合的惰轮齿轮33转动，惰轮齿轮33又带动螺杆34转动，从而通过螺杆34在其轴向上不同的转动方向带动与螺杆34螺纹配合的执行件35移动，进而使得执行件35带动所述打开机构，使所述箱门开关21具有动作条件或丧失动作条件。可理解地，在所述打开机构与所述箱门开关21具有动作条件时(此时执行机构3处于开锁状态位置)，尾门11被解锁，此时汽车使用者可以通过所述箱门开关21打开尾门11；而在所述打开机构与所述箱门开关21丧失动作条件时(此时执行机构3处于非开锁状态位置)，尾门11被锁止，无法通过所述箱门开关21打开所述尾门11。在本实施例中，通过驱动电机31的正、负电源转换来使得螺杆34在其轴向上具有不同的转动方向，进而通过螺杆34和执行件35带动所述打开机构与所述箱门开关21具有动作条件或丧失动作条件，实现对尾门11的解锁或者锁止。

在一实施例中，所述门锁组件2还包括开锁继电器(图未示)和锁止继电器(图未示)，所述开锁继电器的两端分别连接所述第二电源和所述驱动电机31，所述锁止继电器的两端分别连接所述第二电源和所述驱动电机31。所述开锁继电器和所述锁止继电器均为双触点继电器。在收到驾驶室或者通过汽车钥匙下达的开锁指令时，开锁继电器吸合，此时，第二电源中的电流从开锁继电器通过并进入驱动电机31形成回路，所述驱动电机31带动螺杆34朝向令执行机构3处于开锁状态位置的方向转动，以使得打开机构与所述箱门开关21连接，尾门11被解锁。而在收到驾驶室或者通过汽车钥匙下达的锁止指令时，锁止继电器吸合，第二电源中的电流通过锁止继电器反向输入驱动电机31形成回路，此时所述驱动电机31带动螺杆34朝向令执行机构3处于非开锁状态位置的方向转动，以使得打开机构与所述箱门开关21断开连接，尾门11被锁止。

在一实施例中，如图5所示，所述指示组件12还包括与所述执行件35连接的触发开关124，在所述执行件35带动所述打开机构与所述箱门开关21具有动作条件时，所述触发开关124闭合，在所述执行件35带动所述打开机构与所述箱门开关21丧失动作条件时，所述触发开关124断开。

在本实施例中，所述触发开关124的安装位置应设置在上述门锁组件2附近，以便于将所述执行件35与所述触发开关124连接，且两者的连接方式应满足在所述执行机构3处于开锁状态位置时，可以使得触发开关124闭合，相反，在所述执行机构3处于非开锁状态位置时，可以使得触发开关124断开。具体地，触发开关124是由上述执行组件3触发的，触发条件是：当执行组件3进行令尾门11被解锁的步骤时，执行组件3中的执行件35朝向使打开机构与所述箱门开关21连接的方向移动，在执行件35恰好移动到使得所述箱门开关21具有动作条件的位置时，尾门11被解锁，触发开关124闭合，从而使所述指示灯122被点亮。当门锁组件2进行令尾门11被锁止的步骤时同理，在此不再赘述。

另一方面，本实用新型实施例还提供一种车辆，其包括上述的后备箱门结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种后备箱门结构，其特征在于，包括箱门组件和门锁组件，所述门锁组件安装在所述箱门组件上，所述门锁组件包括箱门开关，所述箱门组件上设有通过所述门锁组件开启或关闭的尾门以及用于指示所述箱门开关所在位置的指示组件。

2.根据权利要求1所述的后备箱门结构，其特征在于，所述指示组件包括安装架、指示灯和第一电源，所述安装架安装在所述箱门组件上，所述指示灯安装在所述安装架上，所述第一电源连接所述指示灯。

3.根据权利要求2所述的后备箱门结构，其特征在于，所述安装架由透明材料制成。

4.根据权利要求2所述的后备箱门结构，其特征在于，所述指示灯由多个发光二极管组成，多个所述发光二极管呈箭头形状排布在所述安装架上，所述指示灯的箭头方向指向所述箱门开关所在位置。

5.根据权利要求2所述的后备箱门结构，其特征在于，所述后备箱门结构还包括执行机构，所述执行机构包括第二电源、驱动电机、电机齿轮、惰轮齿轮、螺杆和执行件；所述第二电源连接所述驱动电机，所述电机齿轮固定在所述驱动电机的驱动轴上，所述惰轮齿轮固定在所述螺杆上，所述惰轮齿轮与所述电机齿轮啮合，所述螺杆远离所述惰轮齿轮的一端与所述执行件螺纹连接；

所述门锁组件还包括与所述执行件连接的打开机构，所述驱动电机带动所述电机齿轮转动时，所述电机齿轮通过所述惰轮齿轮带动所述螺杆旋转，所述螺杆通过所述执行件带动所述打开机构，进而使所述箱门开关具有动作条件或丧失动作条件。

6.根据权利要求5所述的后备箱门结构，其特征在于，所述门锁组件还包括开锁继电器和锁止继电器，所述开锁继电器的两端分别连接所述第二电源和所述驱动电机，所述锁止继电器的两端分别连接所述第二电源和所述驱动电机。

7.根据权利要求5所述的后备箱门结构，其特征在于，所述指示组件还包括与所述执行件连接的触发开关；当所述执行件带动所述打开机构使所述箱门开关具有动作条件时，所述触发开关闭合；当所述执行件带动所述打开机构使所述箱门开关丧失动作条件时，所述触发开关断开。

8.根据权利要求1所述的后备箱门结构，其特征在于，所述指示组件为覆设在所述箱门组件外表面上靠近所述箱门开关位置的指示层。

9.根据权利要求1所述的后备箱门结构，其特征在于，所述指示组件为凹陷形成在所述箱门组件外表面上靠近所述箱门开关位置的指示槽。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的后备箱门结构。

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