CN210057350U - 一种高寿命防滑单翘滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高寿命防滑单翘滑板车，包括第一板体、安装座、轮毅和缓冲孔，所述第一板体的内部固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端与第二板体相连接，并且第一板体和第二板体的表面均设置有防滑垫，所述第一板体的左侧与翘板相连接，所述轮毅的外侧安装有防磨垫，所述第一板体的下方固定有固定套，且固定套上连接有螺纹杆，所述第二轴承固定安装在第二板体的下表面，所述第一板体和第二板体的表面开设有缓冲孔，且第二板体的侧面开设有凹槽。该高寿命防滑单翘滑板车，设置有螺纹杆和伸缩杆，能够通过转动螺纹杆，方便使螺纹杆带动末端第二轴承上方的第二板体向右侧移动，方便调节第一板体与第二板体之间的长度，提高该滑板车的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及单翘滑板车技术领域，具体为一种高寿命防滑单翘滑板车。
背景技术
滑板车是一种简单的省力运动，已成为青少年新一代的潮流运动产品，滑板车可分为单翘滑板车和双翘滑板车，对于现有的单翘滑板车来说，还是存在很大的一部分问题，就比如现有的单翘滑板车的车轮和单翘边容易磨损，导致滑板车的使用寿命较差，同时使用功能较为局限，难以调节滑板车的车身长度，导致不方便适应不同年龄段孩子的使用，因此我们提出一种高寿命防滑单翘滑板车，以便解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高寿命防滑单翘滑板车，以解决上述背景技术提出现有单翘滑板车的车轮和单翘边容易磨损，导致滑板车的使用寿命较差，同时使用功能较为局限，难以调节滑板车的车身长度，导致不方便适应不同年龄段孩子的使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高寿命防滑单翘滑板车，包括第一板体、安装座、轮毅和缓冲孔，所述第一板体的内部固定安装有伸缩杆，且伸缩杆的一端与第二板体相连接，并且第一板体和第二板体的表面均设置有防滑垫，所述第一板体的左侧与翘板相连接，且翘板的下方安装有防磨块，所述安装座固定安装在第一板体和第二板体的两端中部，且安装座的下方固定有连接脚，所述轮毅的外侧安装有防磨垫，所述第一板体的下方固定有固定套，且固定套上连接有螺纹杆，并且螺纹杆的末端与第二轴承相连接，所述第二轴承固定安装在第二板体的下表面，所述第一板体和第二板体的表面开设有缓冲孔，且第二板体的侧面开设有凹槽。
优选的，所述第一板体通过伸缩杆与第二板体构成可伸缩结构，且伸缩杆关于第一板体和第二板体的中轴线对称设置有两个，并且伸缩杆与第二板体为固定连接。
优选的，所述防滑垫的表面呈波浪状结构，且防滑垫与第一板体和第二板体的连接方式为粘接连接，并且防滑垫采用橡胶材质。
优选的，所述翘板与第一板体为一体结构，且翘板呈倾斜状结构，并且翘板的倾斜角度为30°，同时翘板与防磨块的连接方式为固定连接。
优选的，所述连接脚呈“人”字形结构，且连接脚的两侧通过第一轴承与轮毅相连接，并且防磨垫与轮毅为套接连接的拆卸安装结构，同时防磨垫采用耐磨橡胶材质。
优选的，所述螺纹杆与固定套的连接方式为螺纹连接，且螺纹杆的外径与第二轴承的内径相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高寿命防滑单翘滑板车，
(1)设置有防磨块和防磨垫，且防磨块和防磨垫的材质相同，防磨块能够有效的保护翘板，使其在踩翘板时，防磨块先与地面接触，减少翘板与地面的磨损，而防磨垫能够有效的保护轮毅，避免轮毅与地面磨损损坏的问题，提高该滑板车的使用寿命，同时防磨垫与轮毅构成拆卸安装结构，方便了防磨垫的更换；
(2)设置有螺纹杆和伸缩杆，能够通过转动螺纹杆，使螺纹杆在固定套上螺纹转动，方便使螺纹杆带动末端第二轴承上方的第二板体向右侧移动，进而方便第一板体与第二板体之间的伸缩杆的伸出，方便调节第一板体与第二板体之间的长度，提高该滑板车的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型螺纹杆与固定套连接结构示意图；
图4为本实用新型连接脚与轮毅连接结构示意图。
图中：1、第一板体；2、防滑垫；3、第二板体；4、伸缩杆；5、翘板；6、防磨块；7、安装座；8、连接脚；9、第一轴承；10、轮毅；11、防磨垫；12、固定套；13、第二轴承；14、螺纹杆；15、缓冲孔；16、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高寿命防滑单翘滑板车，包括第一板体1、防滑垫2、第二板体3、伸缩杆4、翘板5、防磨块6、安装座7、连接脚8、第一轴承9、轮毅10、防磨垫11、固定套12、第二轴承13、螺纹杆14、缓冲孔15和凹槽16，第一板体1的内部固定安装有伸缩杆4，且伸缩杆4的一端与第二板体3相连接，并且第一板体1和第二板体3的表面均设置有防滑垫2，第一板体1的左侧与翘板5相连接，且翘板5的下方安装有防磨块6，安装座7固定安装在第一板体1和第二板体3的两端中部，且安装座7的下方固定有连接脚8，轮毅10的外侧安装有防磨垫11，第一板体1的下方固定有固定套12，且固定套12上连接有螺纹杆14，并且螺纹杆14的末端与第二轴承13相连接，第二轴承13固定安装在第二板体3的下表面，第一板体1和第二板体3的表面开设有缓冲孔15，且第二板体3的侧面开设有凹槽16。
第一板体1通过伸缩杆4与第二板体3构成可伸缩结构，且伸缩杆4关于第一板体1和第二板体3的中轴线对称设置有两个，并且伸缩杆4与第二板体3为固定连接，方便第一板体1与第二板体3的伸缩，进而方便增大第一板体1与第二板体3之间的长度。
防滑垫2的表面呈波浪状结构，且防滑垫2与第一板体1和第二板体3的连接方式为粘接连接，并且防滑垫2采用橡胶材质，能够有效的增大鞋底该滑板车的摩擦力，方便该装置的使用。
翘板5与第一板体1为一体结构，且翘板5呈倾斜状结构，并且翘板5的倾斜角度为30°，同时翘板5与防磨块6的连接方式为固定连接，方便脚踩翘板5，使翘板5下方的防磨块6与地面接触，减少翘板5的磨损。
连接脚8呈“人”字形结构，且连接脚8的两侧通过第一轴承9与轮毅10相连接，并且防磨垫11与轮毅10为套接连接的拆卸安装结构，同时防磨垫11采用耐磨橡胶材质，能够通过耐磨橡胶材质的防磨垫11有效的保护轮毅10，提高该滑板车的使用寿命。
螺纹杆14与固定套12的连接方式为螺纹连接，且螺纹杆14的外径与第二轴承13的内径相等，能够通过转动螺纹杆14，使螺纹杆14向右移动的同时带动第二板体3向右侧移动，方便调节第一板体1与第二板体3之间的长度。
工作原理：首先，根据图1-4所示，在使用时，使用者可将脚放在第一板体1和第二板体3表面的防滑垫2上进行使用，防滑垫2表面呈波浪状结构，能够增大其与使用者鞋底的摩擦力，可避免在滑动时鞋底与该滑板车打滑的现象，当需要刹车时，可将脚踩翘板5，使翘板5下方固定的防磨块6先与地面接触，进而有效的减少翘板5与地面接触的磨损，同时该滑板车的滑动时，连接脚8两端的轮毅10表面的防磨垫11能够与地面接触，方便保护轮毅10，避免轮毅10与出现磨损的问题，提高了该滑板车的使用寿命，当需要调节该滑板车的长度时，转动螺纹杆14，使螺纹杆14在第一板体1下方固定套12上螺纹转动，方便使螺纹杆14向右侧运动带动螺纹杆14右侧第二轴承13上的第二板体3运动，进而使第一板体1与第二板体3之间的伸缩杆4伸出，方便增长了第一板体1与第二板体3之间的长度，提高该装置的使用效果，这就是该高寿命防滑单翘滑板车的工作原理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高寿命防滑单翘滑板车，包括第一板体(1)、安装座(7)、轮毅(10)和缓冲孔(15)，其特征在于：所述第一板体(1)的内部固定安装有伸缩杆(4)，且伸缩杆(4)的一端与第二板体(3)相连接，并且第一板体(1)和第二板体(3)的表面均设置有防滑垫(2)，所述第一板体(1)的左侧与翘板(5)相连接，且翘板(5)的下方安装有防磨块(6)，所述安装座(7)固定安装在第一板体(1)和第二板体(3)的两端中部，且安装座(7)的下方固定有连接脚(8)，所述轮毅(10)的外侧安装有防磨垫(11)，所述第一板体(1)的下方固定有固定套(12)，且固定套(12)上连接有螺纹杆(14)，并且螺纹杆(14)的末端与第二轴承(13)相连接，所述第二轴承(13)固定安装在第二板体(3)的下表面，所述第一板体(1)和第二板体(3)的表面开设有缓冲孔(15)，且第二板体(3)的侧面开设有凹槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种高寿命防滑单翘滑板车，其特征在于：所述第一板体(1)通过伸缩杆(4)与第二板体(3)构成可伸缩结构，且伸缩杆(4)关于第一板体(1)和第二板体(3)的中轴线对称设置有两个，并且伸缩杆(4)与第二板体(3)为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高寿命防滑单翘滑板车，其特征在于：所述防滑垫(2)的表面呈波浪状结构，且防滑垫(2)与第一板体(1)和第二板体(3)的连接方式为粘接连接，并且防滑垫(2)采用橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种高寿命防滑单翘滑板车，其特征在于：所述翘板(5)与第一板体(1)为一体结构，且翘板(5)呈倾斜状结构，并且翘板(5)的倾斜角度为30°，同时翘板(5)与防磨块(6)的连接方式为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高寿命防滑单翘滑板车，其特征在于：所述连接脚(8)呈“人”字形结构，且连接脚(8)的两侧通过第一轴承(9)与轮毅(10)相连接，并且防磨垫(11)与轮毅(10)为套接连接的拆卸安装结构，同时防磨垫(11)采用耐磨橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种高寿命防滑单翘滑板车，其特征在于：所述螺纹杆(14)与固定套(12)的连接方式为螺纹连接，且螺纹杆(14)的外径与第二轴承(13)的内径相等。
Priority Applications (1)
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| CN201920521290.2U CN210057350U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种高寿命防滑单翘滑板车 |
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2019
- 2019-04-17 CN CN201920521290.2U patent/CN210057350U/zh active Active
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