CN210048870U - 桥架挂具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种桥架挂具，其特征在于：包括飞巴支架，所述的飞巴支架上设置有连接块；所述的连接块上连接有挂具，所述的挂具包括主挂杆和与主挂杆横向垂直连接的横梁，所述的横梁上至少设置有两根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆，所述的支挂杆上沿其长度方向分布有若干挂钩，所述的挂钩位于支挂杆的正面。具有能够解决桥架挂具挂钩堆积密度低，电镀或者化学镀时单套挂具无法实现承载不同尺寸的桥架，电镀或者化学镀的产能不足，获得一种能够增加电镀效率、不受到尺寸限制、无挂点的优点。

Description

桥架挂具

技术领域

本实用新型涉及桥架挂具技术领域，具体的涉及一种生产效率高、不受槽体尺寸限制的桥架挂具。

背景技术

桥架是一种应用到机房、工厂等布线或者走线缆所用的支撑金属架，如附图1所示，这种支撑金属架一般呈长方体形，上面和左右两端为开放式设置，其它三个面设置成镂空的金属框架、金属框架具有长度方向延伸的若干筋条、宽度方向和高度方向延伸的若干筋条彼此相互搭接形成的槽体，电线或者电缆就放置在槽体中，实现对线缆的规整和有序设置；桥架目前使用条件比较苛刻，一般都是生产车间，高温、高湿或者是海水中布线等场景，需要桥架具有非常高的抗腐蚀性能，因此，目前的桥架在使用之前需要进行磷化、电镀或化学镀等表面处理，从而形成防腐层以增强其防腐蚀的性能。

在磷化、电镀或化学镀过程就需要先将桥架设置在电镀的挂具上，然后经过多道电镀工序，如酸洗、碱洗、水洗和电镀液中浸渍等等工序，这些工序需要在特定尺寸的槽体3’中进行，也就是说需要挂具将桥架运输到这些槽体中，槽体中对应的液体对桥架进行相应的浸渍处理；但是目前使用的桥架挂具多为侧面挂钩式挂具（即挂钩的朝向为面向槽体长度方向所在的内壁），具体如附图2-4所示（为了各个部件可见，利于理解技术方案，槽体可以看出是透明的），包括飞巴支架1’，与飞巴支架连接的连接块2’，所述的连接块一端与飞巴支架连接，另一端连接挂具的挂杆4’，挂杆的侧面设置挂钩5’，桥架6’挂设于挂钩上；一具桥架需要飞巴支架前后两个挂具进行支撑（沿着桥架的长度方向），且只能设置在飞巴支架的侧边、桥架6’的宽度方向与槽体的宽度方向一致，然后整套挂具和桥架放入槽体内：

与由此可知，这种传统的挂具在挂置桥架的时候会产生如下的问题：

1.由于现有桥架挂具的挂钩多设置在挂杆侧面，桥架挂在侧面挂钩上，由于受槽体尺寸的影响，所挂桥架尺寸也会相应的受到限制，在一定宽度的槽体，宽度较大的桥架无法被承载（具体见图4）；且由于是侧面设置挂钩，桥架宽度方向仅仅只有相当于一个支撑点进行支撑，需要找到相对平衡的挂点、防止桥架倾斜，从而增加了挂具挂设的难度；

2.侧面挂钩式挂具，因为宽度方向仅仅只有一个支撑点，因此无法使桥架相互交错对扣，桥架只能同一个方向挂设、彼此之间在高度方向上不能相互遮挡，从而影响承载数量（具体见图4）。

3.由于现有桥架高度的多样化，侧面挂钩数量无法密集，导致每种挂具承载桥架种类受到限制，一般一套挂具只能承载一种或两种高度的挂具，影响生产效率（具体见图4）。

4.挂钩与桥架接触的位点称为挂点，但是传统的挂具的挂点会一直被挂钩遮挡，导致挂点的位置没有办法进行电镀处理，后续在环境中使用时会导致挂点处的腐蚀。

发明内容

本申请针对现有技术的上述不足，提供一种能够解决桥架挂具挂钩堆积密度低，电镀或者化学镀时单套挂具无法实现承载不同尺寸的桥架，电镀或者化学镀等表面处理产能不足，获得一种能够增加表面处理效率、不受到尺寸限制、无挂点（工作挂点处能充分获得表面处理）的桥架挂具。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种桥架挂具，包括飞巴支架，所述的飞巴支架上设置有连接块；所述的连接块上连接有挂具，所述的挂具包括主挂杆和与主挂杆横向垂直连接的横梁，所述的横梁上至少设置有两根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆，所述的支挂杆上沿其长度方向分布有若干挂钩，所述的挂钩位于支挂杆的正面。

采用上述结构，所述的横梁上至少设置有两根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆，在桥架挂靠在挂钩上的时候，相较于传统的桥架长度方向仅有一列挂点的结构，本申请的结构实现至少两列的挂点，即沿着桥架的宽度方向至少就会有两个支撑点（将传统侧面设置的挂钩挂设桥架长度的筋条，转换成挂设桥架宽度方向延伸的筋条），从而挂设的时候两个支撑点会使得桥架的平衡性更好、也更加的稳固，两列或多列挂点承载，使得桥架在随着飞巴移动升降过程中，重心更加平衡，不至于倾斜或者掉落；此外，更重要的是挂钩均设置在挂杆正面，桥架就可以实现对扣（即上面的挂具开口朝下，下面的挂具开口朝上，且挂具的高度方向或者说深度方向相互叠加或深入穿插，实现空间的节省）挂设的方式，从而减少桥架占用空间，提升单幅挂具的承载量。此外，挂钩设置在挂杆的正面还可以节省桥架宽度方向的占用空间，而不需要像传统侧面挂钩占据更多的宽度空间，由于至少两列挂点更加平衡稳固，只要单一的桥架宽度小于槽体的宽度均可以实现操作，因此侧面挂钩所挂桥架的宽度会受到限制，正面挂钩既能节省宽度空间；又由于对扣堆放节省高度空间，为挂钩的密集设置提供了便利。

进一步的，所述的飞巴支架包括飞巴固定支架和飞巴可动支架，所述的挂具包括母挂具和子挂具，所述的连接块包括第一连接块和第二连接块；所述的飞巴固定支架位于飞巴可动支架的上方，飞巴固定支架通过第一连接块与母挂具连接，飞巴可动支架通过第二连接块与子挂具连接，且母挂具挂杆与子挂具挂杆沿着飞巴支架的长度方向交错设置，每相邻的母挂具与子挂具为一组；所述的母挂具其上的挂钩与子挂具其上的挂钩高度方向设置有距离差，所述的飞巴可动支架为可升降设置。

采用上述结构，通过将挂具分为子挂具和母挂具，子挂具挂杆与母挂具沿着飞巴长度方向交错设置，且飞巴可动支架可实现升降，同一组的子、母挂具安装在飞巴支架上时，子、母挂具的挂钩在高度方向上有一定的高度差，所以子、母挂具的挂钩开始就不在同一高度（开始时，子挂具位于最低点，此时子挂具上挂钩的高度低于母挂具挂钩的高度，由于上述的高度差，此时的挂具挂设于两组中的母挂具上；当子挂具上升到最高点时，此时设定子挂具挂钩的高度高于母挂具挂钩的高度，从而挂具被转移到两组子挂具挂钩上，实现了挂点的切换）；母挂具连接在飞巴固定支架上，子挂具连接在飞巴可动支架上；施镀时，可以先将同一个桥架由两组中的母挂具承载，经过一定时间后，子挂具升高将桥架从母挂具上切换为子挂具挂钩承载，母挂具脱离工件，挂具与工件动态交互式接触；当子挂具承载工件时，母挂具与工件接触点即挂点与挂钩脱离，使原来母挂具与工件的接触点得以施镀。同样，当母挂具承载工件时，子挂具与工件接触点脱离，使子挂具与工件接触点得以施镀。从而使工件可以全方位施镀，避免因静止接触造成的接触点镀镍不良，实现无挂痕。

进一步的，所述的横梁上设置有三根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆；采用该结构可以更加稳固的挂设桥架，实现桥架宽度方向更多的支撑点；此外，在运输过程不会因为摇晃而造成桥架掉落或者倾斜，有效保护了桥架的稳固性，也更加利于放置入槽体中，不会与槽体内壁实现磕碰；且还可以为对扣方式提供更稳固的支撑。

进一步的，所述横梁上设置的支挂杆沿着横梁长度方向等距离设置，所述的支挂杆上的挂钩沿着其长度方向等距离设置；采用该结构可以使得桥架更加稳固的挂设在挂具上，不容易倾斜、重心不稳。

进一步的，所述的横梁上设置的支挂杆沿着横梁长度方向等距离设置，所述的支挂杆上的挂钩沿着其长度方向非等距离设置；采用该结构可以挂设不同规格的桥架，使得挂设的种类更多，且还能实现对扣不同规格的桥架目的，占据空间更小。

进一步的，所述的飞巴可动支架为可升降设置，是指所述的飞巴可动支架的两端设置有凸块，所述的凸块与设置于槽体两端的支座相配合，所述的支座上设有供支座上下抬升的电机。采用该结构，当需要电镀的时候，飞巴支架就被搁置在支座上，而支座可以抬升从而带动子挂具抬升，实现桥架挂点的切换。

附图说明

图1桥架的结构示意图。

图2 现有技术挂具电镀桥架的结构示意图。

图3 现有技术挂设桥架后的挂具的主视图结构示意图（桥架挂设后长度方向呈现的角度）。

图4现有技术挂设桥架后的挂具的侧视图结构示意图（桥架挂设后宽度方向呈现的角度）。

如图所示：1’、飞巴支架， 2’、连接块， 3’、槽体，4’、挂杆， 5’、挂钩，6’、桥架。

图5 本实用新型的桥架挂具结构示意图（三支挂杆）。

图6本实用新型的桥架挂具结构示意图（两支挂杆）。

图7本实用新型的桥架挂具俯视图结构示意图。

图8本实用新型的桥架对扣状态的结构示意图。

图9本实用新型的飞巴可动支架的可升降设置的一种具体实施方式示意图。

如图所示：1、飞巴支架，1.1、飞巴固定支架，1.2、飞巴可动支架， 2、连接块，2.1、第一连接块，2.2、第二连接块，3、挂具，3.1、主挂杆，3.2、支挂杆，3.3、母挂具，3.4、子挂具，4、横梁，5、挂钩，6、凸块，7、支座，7.1、固定部，7.2、可动部，8、电机，9、桥架。

具体实施方式

下面通过实施例进一步详细描述本实用新型，但本实用新型不仅仅局限于以下实施例。

如附图5所示，本实用新型的一种桥架挂具，包括飞巴支架1，所述的飞巴支架上设置有连接块2；所述的连接块上连接有挂具3，所述的挂具包括主挂杆3.1和与主挂杆横向垂直连接的横梁4，所述的横梁上至少设置有两根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆3.2，所述的支挂杆上沿其长度方向分布有若干挂钩5，所述的挂钩位于支挂杆的正面（所谓的正面就是位于槽体宽度方向或者说横梁长度方向所在的面）。

采用上述结构，所述的横梁上至少设置有两根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆，在桥架9挂靠在挂钩上的时候，相较于传统的桥架长度方向仅有一列挂点的结构，本申请的结构实现至少两列的挂点，桥架的平衡性更好、也更加的稳固；此外，更重要的是挂钩均设置在挂杆正面，桥架就可以实现对扣，从而减少桥架占用空间，提升承载量。挂钩设置在挂杆的正面还可以节省桥架宽度方向的占用空间，而不需要像传统侧面挂钩占据的空间，由于至少两列挂点更加平衡稳固，只要单一的桥架宽度小于槽体的宽度均可以实现操作。

如附图5所示，所述的飞巴支架1包括飞巴固定支架1.1和飞巴可动支架1.2，所述的挂具3包括母挂具3.3和子挂具3.4，所述的连接块2包括第一连接块2.1和第二连接块2.2；所述的飞巴固定支架1.1位于飞巴可动支架1.2的上方，飞巴固定支架1.1通过第一连接2.1块与母挂具3.3连接，飞巴可动支架1.2通过第二连接块2.2与子挂具3.4连接，每相邻的母挂具与子挂具为一组；所述的母挂具其上的挂钩与子挂具其上的挂钩高度方向设置有距离差，所述的飞巴可动支架为可升降设置。采用上述结构，通过将挂具分为子挂具和母挂具，子挂具挂杆与母挂具沿着飞巴长度方向交错设置，且飞巴可动支架可实现升降，同一组的子、母挂具安装在飞巴支架上时，子、母挂具的挂钩在高度方向上有一定的高度差，所以子、母挂具的挂钩开始就不在同一高度（开始时，子挂具位于最低点，此时子挂具上挂钩的高度低于母挂具挂钩的高度，由于上述的高度差，此时的挂具挂设于两组中的母挂具上；当子挂具上升到最高点时，此时设定子挂具挂钩的高度高于母挂具挂钩的高度，从而挂具被转移到两组子挂具挂钩上，实现了挂点的切换）；母挂具连接在飞巴固定支架上，子挂具连接在飞巴可动支架上；施镀时，可以先将同一个桥架由两组中的母挂具承载，经过一定时间后，子挂具升高将桥架从母挂具上切换为子挂具挂钩承载，母挂具脱离工件，挂具与工件动态交互式接触；当子挂具承载工件时，母挂具与工件接触点即挂点与挂钩脱离，使原来母挂具与工件的接触点得以施镀。同样，当母挂具承载工件时，子挂具与工件接触点脱离，使子挂具与工件接触点得以施镀。从而使工件可以全方位施镀，避免因静止接触造成的接触点镀镍不良，实现无挂痕。

如附图5所示，所述的横梁上设置有三根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆；采用该结构可以更加稳固的挂设桥架，在运输过程不会因为摇晃而造成桥架掉落或者倾斜，有效保护了桥架的稳固性，也更加利于放置入槽体中，不会与槽体内壁实现磕碰。

如附图5所示，所述横梁上设置的支挂杆沿着横梁长度方向等距离设置，所述的支挂杆上的挂钩沿着其长度方向等距离设置；采用该结构可以使得桥架更加稳固的挂设在挂具上，不容易倾斜、重心不稳。进一步的，所述的横梁上设置的支挂杆沿着横梁长度方向等距离设置，所述的支挂杆上的挂钩沿着其长度方向非距离设置；采用该结构可以使得挂设不同宽度规格的桥架，使得挂设的种类更多，且还能实现对扣不同规格的桥架目的，占据空间更小。

如附图7所示，本实用新型的桥架挂具俯视图结构示意图。

图8本实用新型的桥架对扣状态的结构示意图。

作为另一种实施方式，如附图6所示，本申请的支挂杆为两根的结构示意图。

如附图9所示，本申请所述的飞巴可动支架为可升降设置，是指所述的飞巴可动支架的两端设置有凸块6，所述的凸块6与设置于槽体两端的支座7相配合，所述的支座上设有供支座上下抬升的电机，支座7包括固定部7.1和可动部7.2，所示的可动部7.2在驱动装置的带动下可以沿着固定部7.1上设置的滑槽进行上下滑动升降运动，如驱动装置可以采用电机8这种结构；整个运动过程：驱动装置驱动可动部7.2下部设置的顶杆沿着固定部7.1上设置的滑槽进行运动，而此时凸块6与支座7上的与之配合的凹槽抵接，而凸块与飞巴可动支架连接，从而带动飞巴可动支架升降，因此设置于飞巴可动支架上的子挂具随之上下运动，从而实现对挂具挂点的切换。采用该结构，当需要电镀的时候，飞巴支架就被搁置在支座上，而支座可以抬升从而带动子挂具抬升，实现桥架挂点的切换。

具体的实现可升降的结构，可以采用现有电机实现的直线运动的结构，如CN209559459U一种模拟支架干扰量变化的堵块移动装置中提及的直线运动实现单元的结构和直线运动原理；又如CN209334309U一种清洗机中的直线运动的驱动机构和直线驱动原理；又如CN208812560U一种3D打印机的活塞挤出式喷头中的直线运动的驱动模组和直线驱动原理。

Claims (6)

1.一种桥架挂具，其特征在于：包括飞巴支架，所述的飞巴支架上设置有连接块；所述的连接块上连接有挂具，所述的挂具包括主挂杆和与主挂杆横向垂直连接的横梁，所述的横梁上至少设置有两根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆，所述的支挂杆上沿其长度方向分布有若干挂钩，所述的挂钩位于支挂杆的正面。

2.根据权利要求1所述的桥架挂具，其特征在于：所述的飞巴支架包括飞巴固定支架和飞巴可动支架，所述的挂具包括母挂具和子挂具，所述的连接块包括第一连接块和第二连接块；所述的飞巴固定支架位于飞巴可动支架的上方，飞巴固定支架通过第一连接块与母挂具连接，飞巴可动支架通过第二连接块与子挂具连接，且母挂具挂杆与子挂具挂杆沿着飞巴支架的长度方向交错设置，每相邻的母挂具与子挂具为一组；所述的母挂具其上的挂钩与子挂具其上的挂钩高度方向设置有距离差，所述的飞巴可动支架为可升降设置。

3.根据权利要求2所述的桥架挂具，其特征在于：所述的横梁上设置有三根与横梁垂直连接且竖向延伸的支挂杆。

4.根据权利要求2所述的桥架挂具，其特征在于：所述横梁上设置的支挂杆沿着横梁长度方向等距离设置，所述的支挂杆上的挂钩沿着其长度方向等距离设置。

5.根据权利要求2所述的桥架挂具，其特征在于：所述的横梁上设置的支挂杆沿着横梁长度方向等距离设置，所述的支挂杆上的挂钩沿着其长度方向非等距离设置。

6.根据权利要求2所述的桥架挂具，其特征在于：所述的飞巴可动支架为可升降设置，是指所述的飞巴可动支架的两端设置有凸块，所述的凸块与设置于槽体两端的支座相配合，所述的支座上设有供支座上下抬升的电机。

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