CN210046218U - 一种汽车焊接生产用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车加工技术领域，且公开了汽车焊接生产用夹具，包括工作台，所述工作台的底部包括有工作箱、抽油泵、排油泵和油箱。该汽车焊接生产用夹具，通过设置的电机，以及推杆、限位盘、固定盘、螺纹槽、调节螺杆、转柄、上夹持板和下夹持板的配合设置，使用户将需要焊接的零部件放置在下夹持板上后，旋动转柄，从而使转柄转动调节螺杆，从而使调节螺杆带着上夹持板下移，从而使上夹持板与下夹持板能够将需要焊接的零部件夹持紧，从而使电机开启后能够转动推杆，从而使推杆能够带动限位盘转动，从而使限位盘能够带动上夹持板和下夹持板同时转动，从而使上夹持板与下夹持板之间夹持的零部件能够进行转动。

Description

一种汽车焊接生产用夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车焊接生产用夹具。

背景技术

对比现有技术中的夹具，尤其是用于汽车零部件焊接加工用的夹具，在使用的过程中大多在夹紧后便不能调整焊接角度，给加工工人带来了加工难度，并且现有的焊接夹具尺寸固定不能更具需要焊接的产品的大小做调整，因此我们提出了一种汽车焊接生产用夹具来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车焊接生产用夹具，具备在夹紧需要焊接的零部件后还能够旋转角度并且能够按照产品尺寸进行调节夹持距离等优点，解决了目前市场上现有用来焊接汽车零部件的夹具不能旋转角度并且不能根据产品尺寸调整夹持距离的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车焊接生产用夹具，包括工作台，所述工作台的底部包括有工作箱、抽油泵、排油泵和油箱，所述工作箱的顶部与工作台底部的一侧固定连接，所述抽油泵的一侧与工作箱的左壁固定连接，所述排油泵的顶部与工作箱的内顶壁固定连接，所述油箱的底部与工作箱的底壁固定连接，所述工作台顶部的左侧包括有滑轨、滑杆、固定底座、电机、推杆、限位盘、固定盘、螺纹槽、调节螺杆、转柄、上夹持板、下夹持板、固定架、油缸、抽吸管和排放管，所述滑轨的底部与工作台顶部的左侧固定连接，所述滑杆的一端与滑轨的内侧滑动连接，所述固定底座的一侧与滑杆的另一端固定连接，所述电机的底部与固定底座的顶部固定连接，所述推杆的一端与电机的联轴器固定连接，所述限位盘的中部与推杆的中部套接，所述固定盘的一侧与推杆的另一端固定连接，所述螺纹槽位于固定盘顶部的一侧开设，所述调节螺杆的下端与螺纹槽的内侧螺纹连接，所述转柄的底部与调节螺杆的上端固定连接，所述上夹持板的一侧与调节螺杆上部的一侧固定连接，所述下夹持板的一侧与固定盘右侧的下部固定连接，所述固定架的底部与工作台顶部的左侧固定连接，所述油缸的外侧与固定架的上部固定连接，所述抽吸管的一端与油缸顶部的左侧插接，所述排放管的一端与油缸顶部的右侧插接。

进一步的，所述工作箱底壁的右侧包括有废料箱，所述废料箱的底部与工作箱底壁的右侧固定连接。

进一步的，所述工作台的中部包括有筛网，所述筛网的一侧与工作台中部的一侧卡接。

进一步的，所述所述工作台顶部的右侧包括有支撑架，所述支撑架的底部与工作台顶部的右侧固定连接。

进一步的，所述支撑架包括有轴承和转杆，所述轴承的一侧与支撑架上部的一侧嵌入，所述转杆的一端与轴承的内侧插接。

进一步的，所述转杆的另一端包括有夹持机构，所述夹持机构的一侧与和转杆的另一端固定连接。

工作原理：用户将需要焊接的零部件放置在下夹持板上后，旋动转柄，从而使转柄转动调节螺杆，从而使调节螺杆带着上夹持板下移，从而使上夹持板与下夹持板能够将需要焊接的零部件夹持紧，从而使电机开启后能够转动推杆，从而使推杆能够带动限位盘转动，从而使限位盘能够带动上夹持板和下夹持板同时转动，从而使上夹持板与下夹持板之间夹持的零部件能够进行转动，从而使零部件能够带动加持机构转动，从而使加持机构能够通过转杆和轴承转动，从而使汽车零件在进行焊接工序使夹具能够根据用户所需进行旋转角度，用户需要调整加持距离时尅一开启抽油泵，从而使抽油泵能够抽取油箱内的油，从而使油箱内的油能够通过抽吸管排入油缸中，从而使排入油缸中的油能够推挤限位盘，从而使限位盘推挤推杆，从而使推杆能够推动固定盘，从而使固定盘上的上夹持板以及下夹持板位移，从而使推杆能够带动电机位移，从而使电机能够通过固定底座上的滑杆在滑轨中滑动而位移，从而使位移后的固定盘能够得到调整夹持距离，从而使用户需要将夹具的夹持距离调整回位时，可以开启排油泵，从而使排油泵能够将油箱中的油通过排放管抽入油缸内，从而使通过排放管抽入油缸内的油推挤限位盘的右侧，从而使限位盘带动推杆回位，从而使固定盘能够得到回位，从而有效使夹具能够调整夹持距离以应对不同尺寸的产品。

本实用新型的有益效果是：1、该汽车焊接生产用夹具，通过设置的电机，以及推杆、限位盘、固定盘、螺纹槽、调节螺杆、转柄、上夹持板和下夹持板的配合设置，使用户将需要焊接的零部件放置在下夹持板上后，旋动转柄，从而使转柄转动调节螺杆，从而使调节螺杆带着上夹持板下移，从而使上夹持板与下夹持板能够将需要焊接的零部件夹持紧，从而使电机开启后能够转动推杆，从而使推杆能够带动限位盘转动，从而使限位盘能够带动上夹持板和下夹持板同时转动，从而使上夹持板与下夹持板之间夹持的零部件能够进行转动，从而使零部件能够带动加持机构转动，从而使加持机构能够通过转杆和轴承转动，从而使汽车零件在进行焊接工序使夹具能够根据用户所需进行旋转角度，解决了目前市场上现有用来焊接汽车零部件的夹具不能旋转角度的问题。

2、该汽车焊接生产用夹具，通过设置的滑轨，以及滑杆、固定底座、推杆、限位盘、工作箱、抽油泵、排油泵、油箱、油缸、抽吸管和排放管的配合设置，使用户需要调整加持距离时尅一开启抽油泵，从而使抽油泵能够抽取油箱内的油，从而使油箱内的油能够通过抽吸管排入油缸中，从而使排入油缸中的油能够推挤限位盘，从而使限位盘推挤推杆，从而使推杆能够推动固定盘，从而使固定盘上的上夹持板以及下夹持板位移，从而使推杆能够带动电机位移，从而使电机能够通过固定底座上的滑杆在滑轨中滑动而位移，从而使位移后的固定盘能够得到调整夹持距离，从而使用户需要将夹具的夹持距离调整回位时，可以开启排油泵，从而使排油泵能够将油箱中的油通过排放管抽入油缸内，从而使通过排放管抽入油缸内的油推挤限位盘的右侧，从而使限位盘带动推杆回位，从而使固定盘能够得到回位，从而有效使夹具能够调整夹持距离以应对不同尺寸的产品，解决了目前市场上现有用来焊接汽车零部件的夹具不能根据产品尺寸调整夹持距离的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构图1中的A处放大图；

图4为本实用新型结构图1中的B处放大图。

附图中标记分述如下：1工作台、2工作箱、3抽油泵、4排油泵、5油箱、6废料箱、7滑轨、8滑杆、9固定底座、10电机、11推杆、12限位盘、13固定盘、14螺纹槽、15调节螺杆、16转柄、17上夹持板、18下夹持板、19固定架、20油缸、21抽吸管、22排放管、23筛网、24支撑架、25轴承、26转杆、27夹持机构。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

请参阅图1-4，一种汽车焊接生产用夹具，包括工作台1，工作台1的中部包括有筛网23，筛网23的一侧与工作台1中部的一侧卡接，工作台1顶部的右侧包括有支撑架24，支撑架24的底部与工作台1顶部的右侧固定连接，支撑架24包括有轴承25和转杆26，轴承25的一侧与支撑架24上部的一侧嵌入，转杆26的一端与轴承25的内侧插接，转杆26的另一端包括有夹持机构27，夹持机构27的一侧与和转杆26的另一端固定连接，工作台1的底部包括有工作箱2、抽油泵3、排油泵4和油箱5，工作箱2的顶部与工作台1底部的一侧固定连接，工作箱2底壁的右侧包括有废料箱6，废料箱6的底部与工作箱2底壁的右侧固定连接，抽油泵3的一侧与工作箱2的左壁固定连接，排油泵4的顶部与工作箱2的内顶壁固定连接，油箱5的底部与工作箱2的底壁固定连接，工作台1顶部的左侧包括有滑轨7、滑杆8、固定底座9、电机10、推杆11、限位盘12、固定盘13、螺纹槽14、调节螺杆15、转柄16、上夹持板17、下夹持板18、固定架19、油缸20、抽吸管21和排放管22，滑轨7的底部与工作台1顶部的左侧固定连接，滑杆8的一端与滑轨7的内侧滑动连接，固定底座9的一侧与滑杆8的另一端固定连接，电机10的底部与固定底座9的顶部固定连接，推杆11的一端与电机10的联轴器固定连接，限位盘12的中部与推杆11的中部套接，固定盘13的一侧与推杆11的另一端固定连接，螺纹槽14位于固定盘13顶部的一侧开设，调节螺杆15的下端与螺纹槽14的内侧螺纹连接，转柄16的底部与调节螺杆15的上端固定连接，上夹持板17的一侧与调节螺杆15上部的一侧固定连接，下夹持板18的一侧与固定盘13右侧的下部固定连接，固定架19的底部与工作台1顶部的左侧固定连接，油缸20的外侧与固定架19的上部固定连接，抽吸管21的一端与油缸20顶部的左侧插接，排放管22的一端与油缸20顶部的右侧插接。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种汽车焊接生产用夹具，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)的底部包括有工作箱(2)、抽油泵(3)、排油泵(4)和油箱(5)，所述工作箱(2)的顶部与工作台(1)底部的一侧固定连接，所述抽油泵(3)的一侧与工作箱(2)的左壁固定连接，所述排油泵(4)的顶部与工作箱(2)的内顶壁固定连接，所述油箱(5)的底部与工作箱(2)的底壁固定连接，所述工作台(1)顶部的左侧包括有滑轨(7)、滑杆(8)、固定底座(9)、电机(10)、推杆(11)、限位盘(12)、固定盘(13)、螺纹槽(14)、调节螺杆(15)、转柄(16)、上夹持板(17)、下夹持板(18)、固定架(19)、油缸(20)、抽吸管(21)和排放管(22)，所述滑轨(7)的底部与工作台(1)顶部的左侧固定连接，所述滑杆(8)的一端与滑轨(7)的内侧滑动连接，所述固定底座(9)的一侧与滑杆(8)的另一端固定连接，所述电机(10)的底部与固定底座(9)的顶部固定连接，所述推杆(11)的一端与电机(10)的联轴器固定连接，所述限位盘(12)的中部与推杆(11)的中部套接，所述固定盘(13)的一侧与推杆(11)的另一端固定连接，所述螺纹槽(14)位于固定盘(13)顶部的一侧开设，所述调节螺杆(15)的下端与螺纹槽(14)的内侧螺纹连接，所述转柄(16)的底部与调节螺杆(15)的上端固定连接，所述上夹持板(17)的一侧与调节螺杆(15)上部的一侧固定连接，所述下夹持板(18)的一侧与固定盘(13)右侧的下部固定连接，所述固定架(19)的底部与工作台(1)顶部的左侧固定连接，所述油缸(20)的外侧与固定架(19)的上部固定连接，所述抽吸管(21)的一端与油缸(20)顶部的左侧插接，所述排放管(22)的一端与油缸(20)顶部的右侧插接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车焊接生产用夹具，其特征在于：所述工作箱(2)底壁的右侧包括有废料箱(6)，所述废料箱(6)的底部与工作箱(2)底壁的右侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车焊接生产用夹具，其特征在于：所述工作台(1)的中部包括有筛网(23)，所述筛网(23)的一侧与工作台(1)中部的一侧卡接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车焊接生产用夹具，其特征在于：所述工作台(1)顶部的右侧包括有支撑架(24)，所述支撑架(24)的底部与工作台(1)顶部的右侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车焊接生产用夹具，其特征在于：所述支撑架(24)包括有轴承(25)和转杆(26)，所述轴承(25)的一侧与支撑架(24)上部的一侧嵌入，所述转杆(26)的一端与轴承(25)的内侧插接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车焊接生产用夹具，其特征在于：所述转杆(26)的另一端包括有夹持机构(27)，所述夹持机构(27)的一侧与和转杆(26)的另一端固定连接。

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