CN210043370U - 行李制品 - Google Patents

Abstract

提供了一种行李制品(100)，特别是用于行李制品(100)的面板框架结构。所述行李制品(100)可以包括具有外周边(210)的织物面板(140)和具有边缘的袋(212)，所述边缘限定从外周边(210)向内限定的内周边(218)，以及框架(178)，所述框架限定至少部分地对应于织物面板(140)的外周边(210)的闭合环。框架(178)可以被接收在袋(212)内，未附接到所述织物面板(140)并且向外偏压抵靠袋(212)的内周边(218)。

Description

行李制品

技术领域

本公开一般涉及行李制品，并且更具体地涉及用于行李制品的面板框架结构。

背景技术

一些软面行李箱包括框架结构或布置以支撑行李箱壳体。然而，传统的框架构造包括固定(例如，缝合)到行李箱的框架结构。在一些行李箱中，将框架结构附接到行李箱壳体的结构呈现这样的附接的可见指示，例如在行李箱的外部上的滚边或其他可见的结合。一些行李箱也包括缝合闭合套筒，在其端部处具有小开口以接收框架构件(例如杆)以将框架构件固定到行李箱的面板。这样的构造可能给行李箱增加不必要的重量。框架结构的可见指示也可能限制行李箱的美学设计中的创造性。

因此期望提供一种改进的行李箱，并且更具体地，提供一种改进的框架结构，其解决上述问题中的一个或全部和/或更一般地提供对现有布置的改进或替代。

可以与本公开相关的文献包括DE202010004883U1，EP2363037B1， EP2779861A1，EP2873342A1，FR2949950A1，GB2184940A，GB2440206B， GB2441580B，GB2477087A，US7896143B2，US7984797B2，US8727083B2， US2016235173A1，和US2017000232A1。

实用新型内容

本公开提供了一种行李制品，特别是用于行李制品的面板框架结构。所述行李制品包括织物面板和支撑织物面板的框架。织物面板可以包括布置成在其中接收框架的袋或空隙空间。如下所述，框架可以接收在袋内，未附接到行李制品的任何部分，使得框架“漂浮”在袋内。更具体地，框架可以被偏压抵靠袋的内周边以将框架保持就位。以该方式，框架可以固定在适当位置而无需额外的(或可见的)元件。另外，框架可以张紧袋的织物。

未借助于缝合或缝合闭合袋或其他方式将框架固定到面板的该布置简化了行李制品的制造步骤和组装。而且，框架在袋内的偏压，以及形成足够尺寸的袋以与框架边缘重叠，足以将框架保持在面板内，而框架不会无意中从袋掉出并且不需要传统上采用更完全缝合袋的额外的，更牢固的固定。

本公开的实施例可以包括织物面板和支撑织物面板的框架。织物面板可以包括外周边和具有边缘的袋，所述边缘限定从外周边向内限定的内周边。框架可以限定至少部分地对应于织物面板的外周边的闭合环。框架可以被接收在袋内，未附接到织物面板并且向外偏压抵靠袋的内周边。

在一些实施例中，袋可以围绕织物面板的内侧向内限定。袋可以位于织物面板的内侧并在织物面板的内侧敞开。织物面板可以包括外表面和内表面。袋可以限定在织物面板的内表面上。袋可以是织物袋。

在一些实施例中，袋可以从织物面板的外周边向内限定开口，并且框架通过所述开口被接收以将框架定位在袋内。开口可以围绕袋的整个内周边延伸。

在一些实施例中，袋可以限定周边凹槽，在所述周边凹槽中接收框架。

在一些实施例中，袋可以由邻近织物面板的外周边延伸的织物条带限定，并且优选地附接到织物面板的外周边。织物条带可以从织物面板的外周边向内延伸一定距离。织物条带可以包括周长小于织物面板的外周边的内周缘。

在一些实施例中，框架可以由袋限制以向外张紧织物面板。

在一些实施例中，框架可以包括互连的细长元件。框架可以包括通过角部连接件连接在一起的四个细长拉挤件。细长拉挤件在每个角部处可以彼此成90度或大于90度定位。

在一些实施例中，织物面板可以包括行李制品的前面板。行李制品可以包括底座。前面板可以限定行李制品的盖。前面板可以铰接地连接到底座。

在一些实施例中，框架可从袋和织物面板可移除。

在一些实施例中，框架和袋的内周边可以是矩形或正方形。

在一些实施例中，袋可以由具有狭槽开口的一个或多个内面板限定，框架通过所述狭槽开口被接收。

在一些实施例中，行李制品可以包括多个面板，每个面板包括袋内的框架。

附加的实施例和特征部分地在以下描述中阐述，并且对于本领域技术人员在阅读说明书后将变得显而易见，或者可以通过实施所公开的主题而获悉。通过参考说明书的其余部分和附图可以实现对本公开的本质和优点的进一步理解，附图形成本公开的一部分。本领域技术人员将理解，本公开的各个方面和特征的每一个可以有利地在一些情况下单独使用，或者在其他情况下与本公开的其他方面和特征组合使用。

附图说明

参考以下附图将更全面地理解描述，其中部件未按比例绘制，其呈现为本公开的各种实施例，并且不应当解释为本公开的范围的完整叙述，其特征在于：

图1是行李制品的等距视图，为了说明目的以虚线示出内部框架结构；

图2是框架结构的框架的分解等距视图；

图3是行李制品的织物面板的后局部等距视图，为清楚起见移除了行李制品的其他部分，并且示出了位于织物面板中的开口上方并准备通过开口插入袋中的框架，并且示出了插入袋内的框架(以虚线)；

图4是图3中所示的织物面板的部分剖视图，并且示出了在袋内并接合其内周边的框架；

图5是沿着图4中的线5-5截取的袋内的框架的局部横截面图；

图6是行李制品的织物面板的附加实施例的后局部等距视图，并且示出了接合由通道结构或凹槽形成的袋的内周边的框架，为清楚起见移除了行李制品的其他部分；以及

图7是沿着图6中的线7-7截取的袋内的框架的局部横截面图。

具体实施方式

根据本公开，提供了一种框架结构，其构造成支撑行李制品的织物面板，例如行李制品的前面板。框架结构包括框架，所述框架定位在由织物面板限定或在织物面板内的袋或空隙空间内。如下所述，框架“漂浮”在袋内以为织物面板提供结构支撑和/或形状。更具体地，框架在使用期间不固定地附接到袋或织物面板的任何其他部分。而是，框架接合并向外偏压抵靠袋的内周边。在一个实施例中，由框架提供的偏压可以在织物面板的材料中产生张力。

根据图1中所示的本公开的实施例，行李制品100包括由多个壁或面板(下文中为了方便而不意图限制，称为“面板”)形成的壳体102，其限定用于携带用户的物品的内部储存容积。在一个实施例中，行李制品100 包括相对的前和后面板104、106以及在前和后面板104、106之间延伸的多个侧面板。例如，行李制品100可以包括相对的顶和底面板108、110以及相对的左和右侧面板112、114，其与前和后面板104、106组合共同限定壳体102。各个面板可以构造或布置成提供壳体102的期望尺寸和形状。例如，各个面板可以尺寸确定成和成形为使得行李制品100高度大于宽度，宽度大于深度等。

继续参考图1，行李制品100可以包括由分离线124限定的底座120 和盖122。行李制品100可以经由盖122和底座120的相对移动在不同的构造之间，例如在闭合构造和打开构造之间可变换。例如，盖122可以例如通过铰链结构130或类似机构铰接地附接到底座120。在这样的实施例中，盖122可以朝向或远离底座120枢转以相应地闭合或打开行李制品100。可以被称为第一行李箱部分或部段的盖122可以由面板的许多组合限定。例如，盖122可以完全或部分地由前面板104限定。在一些实施例中，盖122可以由前面板104以及顶、底、左侧和/或右侧面板108、110、 112、114的至少一部分限定，使得盖122包括侧壁部分。以类似的方式，可以被称为第二行李箱部分或部段的底座120可以由剩余面板的许多组合限定。例如，底座120可以由后、顶、底、左侧和右侧面板106、108、110、 112、114限定。铰链结构130可以是织物条带，钢琴铰链，活动铰链，间隔开的离散铰链，拉链结构，由弹性材料制成的铰接接头等。

图1中所示的行李制品100是直立的旋转箱，例如软面行李箱，但也可以是任何类型的行李制品100，例如钱包，包，容器，背包等。以类似的方式，行李制品100的壳体102可以至少部分地由软面材料，完全由软面材料，完全由硬面材料，或由软面材料和硬面材料的混合构造形成。例如，各个面板中的至少一个可以由软面材料形成，其余面板由软面材料和硬面材料的任何组合形成。在一个实施例中，底座120可以完全由硬面材料形成，盖122至少部分地由软面材料形成。以该方式，行李制品100可以包括至少一个织物面板140。织物面板140可以是任何面板或行李制品 100的面板的组合，例如前面板104，左侧面板112或右侧面板114，或其任何组合。如下面更全面地所述，织物面板140在结构上独立于行李制品 100的其余部分被支撑。例如，织物面板140可以与独立于行李制品100 的任何其他结构元件的框架组件关联。

在一些实施例中，行李制品100可以包括一个或多个支撑构件150以抵靠支撑表面(例如，抵靠地面)支撑行李制品100。支撑构件150(其可以是脚，固定轮组件，旋转轮组件或它们的任何组合)可以定位在任何合适的面板上，例如底面板110上。在一些实施例中，行李制品100也可以包括一个或多个提手和/或可伸缩的拖拉手柄152。例如，如图1中所示，行李制品100可以包括联接到顶面板108的顶部提手154。继续参考图1，可伸缩的拖拉手柄152可以从行李制品100的顶面板108(例如从顶和后面板108、106之间的交叉点附近)可延伸。

行李制品100可以包括闭合机构160以选择性地将盖122和底座120 固定在一起。闭合机构160可以沿着或邻近盖122和底座120之间的分离线124(例如沿着盖122的周边等)定位以允许选择性致动以用于打开和闭合行李制品100。在打开构造中，闭合机构160基本上沿着分离线124 的整个长度脱离，由此允许盖122和底座120相对于彼此枢转到从部分打开到完全打开的任何量。在闭合构造中，闭合机构160沿着分离线124的长度的至少一部分接合以限制盖122和底座120之间的相对移动。闭合机构160可以是任何合适的闭合装置或系统。例如，闭合机构160可以是拉链闭合件或附件，但是可以预期其他类型的闭合装置，包括沿着分离线124 间隔的一个或多个闩锁。在一个实施例中，拉链附件可以沿着盖122的至少三个边缘延伸，铰链结构130定位在盖122的剩余边缘上。

继续参考图1，行李制品100包括支撑壳体102的框架结构170。可以至少部分地定位在壳体102的内部的框架结构170可以包括互连在一起，彼此独立定位或两者组合的各种元件。例如，框架结构170可以包括顶部盘结构172，底部盘结构174，以及一个或多个面板框架，例如一对侧面板框架176和框架178。侧面板框架176可以连接到并在顶和底部盘结构172、174之间延伸以限定用于底座120的框架组件180。例如，顶部盘结构172，底部盘结构174和一对侧面板框架176可以连接在一起以相应地支撑顶面板108，底面板110，以及底座120的相对的左和右侧面板 112、114。另一方面，框架178可以与框架结构170的任何其他元件分离以提供盖122的独立支撑。例如，框架178可以与织物面板140(例如，前面板104)关联以支撑织物面板140，不依赖于或独立于提供给壳体102 的其他部分的支撑件。尽管附图示出了与行李制品100的前面板104关联的框架178，但框架178可以独立地支撑一件行李的任何织物面板。

如上所述，壳体102可以覆盖框架结构170的至少一部分。例如，框架结构170的部分(例如，顶部盘结构172，底部盘结构174，侧面板框架176和/或框架178)可以定位在行李制品100的壳体102内。以该方式，框架结构170可以由壳体102的材料覆盖，例如由软面材料覆盖。在一个实施例中，框架结构170的至少一部分可以接收在卷边，袋，一个或多个离散环，或在壳体102内限定的凹槽中，如下所述。在这些实施例中，卷边，袋，环或凹槽可以沿框架结构170的至少一部分定位或固定以将框架结构170联接到壳体102。在具有混合箱构造的实施例中，框架结构170 可以联接到硬面材料和/或软面材料。例如，框架结构170的部分(例如，顶部盘结构172，底部结构和/或侧面板框架176)可以与限定壳体102的至少一个面板的一部分的硬面材料一体形成。在一些实施例中，框架结构 170可以经由紧固件，对应的保持特征，粘合剂等联接到硬面材料。

图2是框架178的分解等距视图。如图1和2中所示，框架178包括互连的细长元件190，其可以在一些实施例中限定闭合环。细长元件190 可以经由角部连接件192连接在一起。在一个实施例中，框架178可以包括通过四个角部连接件192连接在一起的四个细长元件190，但是可以预期其他合适的构造。例如，框架178的特征可以在于细长元件190和角部连接件192的基本上任何排列。例如，框架178可以由任何数量的细长元件190(例如，一个细长元件190，两个细长元件190，三个细长元件190，四个细长元件190，五个细长元件190等)和任何数量的角部连接件192 (例如，没有角部连接件192，一个角部连接件192，两个角部连接件192，三个角部连接件192，四个角部连接件192，五个角部连接件192等)限定。取决于特定应用，框架178可以包括相同数量的细长元件190和角部连接件192，或者与角部连接件192相比可以包括不同数量的细长元件190 (例如，细长元件190比角部连接件192多，细长元件190比角部连接件 192少等)。

框架178尺寸确定成与织物面板140的尺寸相匹配以张紧织物面板 140并与其保持在一起。例如，如下所述，框架178可以向外偏压抵靠织物面板140的周缘194以适当地张紧织物面板140以供使用。在这样的实施例中，框架178可以接合织物面板140的周缘194的内侧的至少一部分并向外偏压以在织物面板140中产生张力。如下面更全面地描述，除了通过抵靠织物面板140的向外或向内偏压力，框架178可以不固定到织物面板140。如本文所述，“向内”表示在织物面板140的内部(例如，中心) 内或大致朝向内部，例如大致在图2中标记为“D”的方向上。以类似的方式，“向外”表示大致远离织物面板140的中心，例如大致与图2中标记为“D”的方向相反。如本文所用，“内部”表示当行李制品100处于闭合构造时的内，内部或内侧，例如在壳体102的内部储存容积内。类似地，“外部”表示当行李制品100处于闭合构造时位于壳体102的外部或与壳体的外部相关。另外，周缘194可以限定织物面板140的任何区域的周边或周边部分，例如织物面板140的整个正面区域，织物面板140的较小的有限区域等。

在一些实施例中，框架178可以由平面条带形成，使得细长元件190 和角部连接件192定位在共同平面内。如图所示，框架178可以形成具有圆角的大致矩形形状，但是框架178可以形成为其他合适的形状，例如梯形或圆形等。可以是细长拉挤件，杆，线等的细长元件190可以沿直线或基本直线延伸，可以沿其长度弯曲，或者可以包括直线段和弯曲段的组合。细长元件190可以为框架178提供轻质特性。另外，细长元件190可以提供框架178的复合结构，其对于其重量而言相对较强。细长元件190可以包括范围在约2mm至约10mm之间(优选地在约3.5mm至约6.5mm之间) 的直径，但是取决于框架178的尺寸，重量和/或强度要求可以预期其他尺寸。

角部连接件192可以成形为将相邻的细长元件190定位成彼此成期望角度。例如，角部连接件192可以成形为使得每个角部处的细长元件190 相对于彼此成或大致成90度定位。在一些实施例中，角部连接件192可以成形为使得每个角部处的细长元件190以大于90度的角度定位以在织物面板140的整个圆周上而不仅在角部中在织物面板140的材料上产生向外的力。例如，每个角部处的细长元件190可以彼此成约95度角或大于 95度的角度延伸以向外预张紧织物面板140。每个角部连接件可以是弯曲的并且可以由细长元件190的相同或不同材料形成。角部连接件192的弯曲特性可以允许框架178相对于织物面板140的平滑定位和/或限制对织物面板140的损伤，特别是当与具有尖锐边缘的框架角部相比时。如图2中所示，每个角部连接件192可以具有主体196，所述主体限定一个或多个凹陷198以接收细长元件190。

细长元件190可以以基本上任何方式连接到角部连接件192。例如，细长元件190可以包括端部区域200，其设计成滑入或以其他方式定位在角部连接件192中限定的凹陷198内。这可以允许框架178的简单和快速组装。例如，细长元件190接合在凹陷198内可以减少或消除对用于组装的机械紧固件(例如，铆钉或螺钉)的需要。在一个实施例中，端部区域200和/或凹陷198可以构造成使得端部区域200过盈配合在凹陷198内。例如，细长元件190的端部区域200以环形地尺寸确定成大于凹陷198以将细长元件190摩擦接合在凹陷198内。在一个实施例中，每个凹陷198 可以在主体196的侧壁中限定间隙以在将细长元件190插入其中时允许凹陷198弹性膨胀。附加地或替代地，细长元件190(例如，细长元件190 的端部区域200)可以由材料形成或以允许其弹性变形的方式构造以适应细长元件190在凹陷198内的插入。细长元件190的端部区域200可以以其他方式固定到角部连接件192，例如通过紧固件，热或声波焊接，粘合剂等。在一个实施例中，细长元件190可以与角部连接件192一体地形成，例如通过由单个线或其他环形成的框架178。

端部区域200可以具有与角部连接件192的凹陷198的轮廓形状一致的圆形或非圆形横截面。非圆形横截面可以通过限制细长元件190相对于角部连接件192的旋转来限制框架178中的扭转。例如，细长元件190的非圆形轮廓形状可以限制细长元件190围绕其纵向轴线的旋转，由此限制框架178和与其联接的织物面板140的扭转或挠曲。端部区域200可以具有泪滴形，椭圆形，多边形或其他非圆形横截面形状。在这样的实施例中，限定在角部连接件192中的凹陷198可以包括相应的形状以配合地接收细长元件190的端部并限制凹陷198内的细长元件190的旋转。

框架178可以提供任何期望的美学或功能性质。例如，框架178可以设计成弹性可挠或半刚性。在这样的实施例中，框架178可以在使用期间弹性变形或偏转，例如以吸收对行李制品100(例如，对织物面板140) 的冲击和/或允许框架178联接到织物面板140，如下所述。例如，框架178 可以设计成抵抗向内变形或偏转。更具体地，当引起框架178的部分向内变形或偏转时(例如在图2中标记为“D”的方向上)，框架178可以提供抵抗这样的变形或偏转的向外定向的偏压力。通过细长元件190的材料性质，通过细长元件190和角部连接件192之间的连接结构，和/或通过细长元件190和角部连接件192的相对定位，可以提供对向内变形或偏转的抵抗。在一个实施例中，框架178可以包括在两个细长元件190之间延伸的一个或多个横向支撑件以限制框架178的向内变形或偏转。例如，一个或多个横向支撑件可以从一个细长元件190的中间部分延伸到位于框架178 的相对侧的细长元件190的中间部分。

侧面板框架176可根据需要构造。例如，每个侧面板框架176可以包括与一个或多个连接件206固定地或以其他方式互连在一起的细长构件 204。在一个实施例中，细长构件204中的一个或多个可以固定地或可移除地连接到顶部盘结构172和/或底部盘结构174。细长构件204可以以任何合适的方式(包括类似于上面关于细长元件190和角部连接件192所述的方式)连接到连接件206，顶部盘结构172和/或底部盘结构174。例如，细长构件204可以至少部分地接收在连接件206，顶部盘结构172和/或底部盘结构174中限定的槽或腔内。在一个实施例中，侧面板框架176可以包括连接到并在相邻细长构件204之间延伸的一个或多个横向支撑件208。可以为侧面板框架176增加扭转和/或横向刚度的横向支撑件208可以沿着行李制品100的高度定位在顶部盘结构172和底部盘结构174之间。

图3是可以是前面板104的织物面板140的等距视图。图6是织物面板140的附加实施例的等距视图。参考图3和6，织物面板140包括限定织物面板140的周长的外周边210。如图所示，由框架178限定的闭合环可以对应于织物面板140的外周边210。例如，框架178可以包括与织物面板140的外周边210相同或基本相同的形状和/或长度。

在一个实施例中，织物面板140包括从织物面板140的外周边210向内限定的袋212。取决于特定应用，袋212可以是内袋或外袋。例如，袋 212可以位于织物面板140的内侧并且在织物面板140的内侧敞开。在这些和其他实施例中，框架178接收在袋212内以为织物面板140提供结构支撑。在一个实施例中，框架可以从袋212和织物面板140可移除。在一些传统的框架构造中，织物层，拉链和滚边与可见的缝合边缘固定联结在一起。然后该边缘由结合材料覆盖。尽管结合材料可以位于一些传统行李箱的内部，但是这样的构造可以被认为是较少精整的。然而，本公开的构造允许织物面板140与隐藏接缝组装，原因是在组装缝合之后它可以从里向外翻转。一旦织物面板140向内翻转，框架178可以插入袋212内以张紧织物面板140。例如，一旦定位在袋212内，框架178就被限制在袋212 和其外周缘内以向外张紧织物面板140。

可以称为周边袋的袋212可以具有基本上任何形状或构造。例如，袋 212可以是织物袋，例如由一个或多个织物片，面板或条带形成。在图3 所示的一个实施例中，袋212可以由两个或更多个织物片214限定，所述织物片沿着或邻近织物面板140的外周边210至少部分地附接(例如，缝合)，例如在织物面板140的内侧。织物片214可以共同地或单独地被认为是织物面板140的内面板。在这样的实施例中，袋212可以限定在两个或更多个织物片214和织物面板140的内表面216之间。织物片214与织物面板140的附接线可以限定用于将框架178接合到其上的袋212的内周边218，如下面更全面地所述。如图所示，内周边218在形状上可以为矩形或正方形。取决于特定应用，框架178可以包括对应的或不相似的形状。

在本文所述的实施例中，袋212可以限定开口220，框架178通过所述开口被接收以将框架178定位在袋212内。例如，两个或更多个织物片 214可以不永久地或固定地彼此附接以在其间限定狭缝或狭槽开口220，周边框架通过所述开口被接收以将周边框架定位在袋212内。开口220可以从织物面板140的外周边210向内限定。例如，开口220可以限定在织物面板140的中心处或附近，在织物面板140的上部分内，在织物面板140 的下部分内等。在一个实施例中，开口220可以围绕袋212的整个内周边 218延伸。取决于特定应用，可以选择性地闭合开口220。例如，开口220 可以通过拉链，钩环紧固件，卡扣紧固件，夹子等选择性地闭合。

一旦定位在袋212内(例如通过开口220)，框架178可以接合并向外偏压抵靠袋212的内周边218(参见图4、5和7)。在一个实施例中，框架178可以沿着至少一个方向尺寸略大于袋212以便向外偏压抵靠内周边 218。在另一实施例中，框架178可以沿着至少一个方向尺寸略小于袋212 以便向内偏压抵靠内周边218。在这样的实施例中，框架178向外偏压抵靠袋212的内周边218可以在织物面板140的材料中产生张力。袋212的内周边218可以邻近织物面板140的外周边210向内限定。

在图6和7所示的另一实施例中，袋212敞开更多并且可以由邻近织物面板140的外周边210延伸的织物条带230限定。在该实施例中，袋212 包括围绕织物面板140的外周边210延伸的周边沟槽或通道，如下所述。织物条带230可以是附接到织物面板140的独立元件。替代地，织物条带 230可以由限定织物面板140的相同材料形成，但是作为接缝翻转。织物条带230可以包括外周缘232和内周缘234。在这样的实施例中，外周缘 232可以附接(例如，缝合)到织物面板140，例如沿着或邻近织物面板 140的外周边210。内周缘234可以未附接以在织物条带230的内周缘234 和织物面板140的内表面216之间限定开口220。例如，织物条带230(例如，内周缘234)可以从织物面板140的外周边210向内延伸一定距离以限定周边凹槽236，在所述周边凹槽中接收框架178。替代地，周边凹槽 236可以由织物片214限定。如图7中所示，周边凹槽236(也称为通道) 可以由底壁238以及从底壁238延伸的第一和第二侧壁240、242限定。第一和第二侧壁240、242可以从底壁238以间隔开的关系延伸，使得开口220限定在第一和第二侧壁240、242之间。以该方式，周边凹槽236 可以为u形以将框架178接收在其中。在一个实施例中，周边凹槽236可以向行李制品100的内侧或中心敞开。例如，周边凹槽236可以向织物面板140的中心敞开。

取决于特定应用，织物条带230可以限定周边凹槽236的第一侧壁 240，织物面板140的内表面216限定相对的第二侧壁242的至少一部分。附加地或替代地，织物条带230可以围绕框架178弯曲，使得织物条带230 限定底壁238以及第一和第二侧壁240、242的至少部分。例如，如图7 中所示，周边凹槽236的第二侧壁242可以由织物条带230和织物面板140的内表面216的部分组合限定。周边凹槽236的底壁238可以限定袋212 的内周边218，框架178接合并偏压抵靠所述内周边。为了将框架178限制在周边凹槽236内，织物条带230的内周缘234可以具有小于袋212的内周边218的周长，使得织物条带230从内周边218向内延伸一定距离。因而，框架178可以被限制在织物面板140的内表面216和织物条带230 之间的周边凹槽236内。织物条带230可以限定凹槽236的两个侧壁的全部或一部分。

袋212可以以其他构造限定。例如，袋可以由织物面板140中的U形分隔件限定。在这样的实施例中，框架178可以保持在U形分隔件的角撑件后面。尽管上述实施例描述了在织物面板140的内表面216和附接到织物面板140的外周边210的一个或多个织物片或条带之间限定的袋212，但袋212可以是限定在织物面板140中的专用袋或空隙空间。例如，袋212可以限定在限定织物面板140的薄层的层内或之间，在织物面板140的外表面上限定的拉链袋内等。

图4是图3的织物面板140的部分剖视图并且示出了位于袋212内的框架178。图5是图6的局部横截面图，示出了袋212内的框架178。图7 是图6的织物面板140的局部横截面图并且示出了位于附加袋212内的框架178。参考图4、5和7，框架178在位于袋212内时可以未附接到织物面板140，框架结构170的任何其他元件，或行李制品100的任何其他元件。换句话说，除了通过抵靠袋212，例如抵靠袋212的内周边218的向外偏压力将框架178相对于织物面板140定位以及向外张紧织物面板140，框架178可以不固定在袋212内。以该方式，框架178可以“漂浮”在袋 212内，其中“漂浮”表示不固定地附接到织物面板140或行李制品的任何其他元件，无论是否抵靠内周边218张紧。

参考图5，为了将框架178定位在袋212内，框架178的至少一部分可以插入开口220内(例如在周边凹槽236内或在两个或更多个织物片214 之间)，直到框架178至少部分地抵接袋212的内周边218的至少一部分。框架178的剩余部分然后可以抵靠袋212的内周边218定位。例如，织物片214中的一个或织物条带230的部分可以在框架178上被拉动或以其他方式定位，使得整个框架178定位在袋212内并抵靠袋212的内周边218。更具体地，上织物片214可以在框架178上弯曲并拉动。在一些实施例中，可能需要框架178的弹性变形(例如，轻微弯曲，扭转等)以将框架178 定位在袋212内。框架178可以偏压抵靠袋212限制在其间的相对移动，例如通过抵靠袋212的内周边218的框架178的向外张力。一旦定位在袋 212内，框架178可以保持织物面板140的形状，例如限制织物面板140 的折叠，塌缩或其他类似变形。

行李制品100(例如，壳体102，织物面板140等)和/或框架结构170 (例如，框架178)可以由多种材料和方法形成。例如，角部连接件192 可以由热塑性材料(自加强或纤维加强)，ABS，聚碳酸酯，聚丙烯，聚苯乙烯，PVC，聚酰胺和/或PTFE等形成。在一些实施例中，细长元件190 可以由铝或其他类似金属挤出。另外，细长元件190可以由纤维加强环氧树脂，树脂或其他类似材料形成。角部连接件192以及框架结构170的其他部分(例如，顶和底部盘结构172、174等)可以以任何合适的方式形成或模制，例如通过插塞模制，吹气模制，注射模制，挤出，浇铸等。如上所述，行李制品100可以由软面材料和/或硬面材料形成。软面材料可以是尼龙，帆布，聚酯，皮革，PVC，聚丙烯，聚乙烯和/或PTFE等。硬面材料可以是热塑性材料(自加强或纤维加强)，ABS，聚碳酸酯，聚丙烯，聚苯乙烯，PVC，聚酰胺和/或PTFE等。

通过示例的方式给出所有相对和方向参考(包括：上，下，向上，向下，左，右，向左，向右，顶，底，侧，上方，下方，前，中，后，竖直，水平等)以帮助读者理解在本文中描述的特定实施例。它们不应当被理解为要求或限制，特别是关于位置，取向或使用，除非在权利要求中具体阐述。连接参考(例如，附接，联接，连接，联结等)应当广义地解释，并且可以包括连接元件之间的中间构件和元件之间的相对移动。因而，连接参考不一定推断两个元件是直接连接的并且处于彼此固定关系，除非在权利要求中具体阐述。

本领域技术人员将领会，当前公开的实施例通过示例而非限制的方式教导。所以，包含在上面的描述中或者在附图中示出的内容应当被解释为示例性的而不是限制性的。以下权利要求旨在涵盖本文描述的所有一般和具体特征，以及作为语言可以说介于其间的本方法和系统的范围的所有陈述。

Claims (16)

1.一种行李制品，其特征在于所述行李制品包括：

织物面板，所述织物面板具有外周边和具有边缘的袋，所述边缘限定从所述外周边向内限定的内周边；以及

框架，所述框架限定至少部分地对应于所述织物面板的外周边的闭合环；

其中所述框架被接收在所述袋内，未附接到所述织物面板并且向外偏压抵靠所述袋的内周边。

2.根据权利要求1所述的行李制品，其中所述袋从所述织物面板的外周边向内限定开口，所述框架通过所述开口被接收以将所述框架定位在所述袋内。

3.根据权利要求2所述的行李制品，其中所述开口围绕所述袋的整个内周边延伸。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述袋限定周边凹槽，在所述周边凹槽中接收所述框架。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述袋由邻近所述织物面板的外周边延伸的织物条带限定。

6.根据权利要求5所述的行李制品，其中所述袋附接到所述织物面板的外周边。

7.根据权利要求5所述的行李制品，其中所述织物条带从所述织物面板的外周边向内延伸一定距离，并且包括周长小于所述织物面板的外周边的内周缘。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述框架被所述袋限制以向外张紧所述织物面板。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述框架包括互连的细长元件。

10.根据权利要求9所述的行李制品，其中所述框架包括通过角部连接件连接在一起的四个细长拉挤件，所述细长拉挤件在每个角部处彼此成90度或大于90度定位。

11.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述织物面板包括所述行李制品的前面板。

12.根据权利要求11所述的行李制品，其中：

所述行李制品包括底座；

所述前面板限定所述行李制品的盖；并且

所述前面板铰接地连接到所述底座。

13.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述框架从所述袋和所述织物面板可移除。

14.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述框架和所述袋的内周边为矩形或正方形。

15.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，其中所述袋由具有狭槽开口的一个或多个内面板限定，所述框架通过所述狭槽开口被接收。

16.根据权利要求1至3中任一项所述的行李制品，所述行李制品还包括多个面板，每个面板包括位于袋内的框架。

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