CN210035278U - 路灯预埋基座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯预埋基座，涉及路灯搭建的技术领域，解决了现有路灯搭建过程当中预埋坑挖掘费时费力的问题，其技术方案要点是包括四个侧板、设置在四个侧板中间位置的安装管、连接板、固定连接在侧板靠近安装管一侧的支撑板、固定连接在支撑板顶部的两竖板、穿过两竖板和侧板的扩展杆、固定连接在安装管上的导向管、固定连接在扩展杆靠近导向管一端的导向块以及设置在两竖板之间并且与导向管螺纹连接的螺母，将预埋基座放入到预埋坑中之后，通过转动螺母，带动扩展杆插入到预埋坑四周的土壤当中，从而扩大了基座的横向伸展的长度，从而使得挖掘的预埋坑的横截面积减少，使得预埋坑的挖掘更加省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯搭建的技术领域，更具体的说，它涉及一种路灯预埋基座。
背景技术
路灯，是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，现在的路灯被广泛的应用在了各种需要进行照明的地方。
路灯在进行建设的时候，首先需要在地面上挖掘预埋坑，然后将路灯的预埋基座放入到预埋坑当中，然后在预埋坑当中浇注混凝土，之后再在预埋几座上进行路灯灯杆的连接。但是在进行施工的过程当中为了保证路灯的稳定性，往往预埋基座的横向的伸展长度是较大的，这也就需要挖掘的预埋坑的横截面的面积越大大，从而造成了预埋坑挖掘时费时费力的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种路灯预埋基座，其通过将预埋基座放入到预埋坑中之后，通过转动螺母，带动扩展杆插入到预埋坑四周的土壤当中，从而扩大了基座的横向伸展的长度，从而使得挖掘的预埋坑的横截面积减少，使得预埋坑的挖掘更加省时省力。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种路灯预埋基座，包括四个通过首尾相接组成矩形的侧板、设置在四个侧板组成的矩形中间位置的安装管、一端固定连接在相邻两侧板连接处另一端固定连接在安装管外周的连接板、固定连接在侧板靠近安装管一侧中间位置的支撑板、固定连接在支撑板顶部的两与侧板相互平行的竖板、穿过两竖板和侧板并且轴线方向与竖板相互垂直的扩展杆、固定连接在安装管靠近扩展杆一侧的内孔截面呈矩形设置的导向管、固定连接在扩展杆靠近导向管一端并且与导向管的内孔相互配合的导向块以及设置在两竖板之间并且与导向管螺纹连接的螺母；
侧板竖直设置，安装管的轴线方向竖直设置。
通过采用上述技术方案，将路灯预埋基座放入到预埋坑中之后，转动螺母，在螺母的作用下带动扩展杆朝向背离安装管的方向进行移动，从而使得扩展杆背离安装管的一端插入到预埋坑四周的泥土当中，从而扩大了预埋基座的横向伸展的长度，并且无需扩大挖掘的预埋坑的横截面积，从而使得预埋坑进行挖掘的时候能够更加省时省力。
本实用新型进一步设置为：所述扩展杆背离安装管的一端设置有圆锥部，圆锥部的尖角处位于圆锥部背离安装管的一端。
通过采用上述技术方案，通过设置圆锥部，使得扩展杆能够更加容易的插入到泥土当中。
本实用新型进一步设置为：所述导向管靠近支撑板的一端固定连接有防脱板，防脱板的中间位置开设有与扩展杆同轴的让位孔，扩展杆穿过让位孔。
通过采用上述技术方案，通过设置防脱板，能够防止导向块从导向管当中脱离，从而使得扩展杆能够与导向管之间保持连接，从而提高了基座支撑的稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述安装管的外周上固定连接有若干加强板。
通过采用上述技术方案，通过设置加强板，使得安装管与灌注的混凝土之间的接触面积增加，提高了支撑的稳固性。
本实用新型进一步设置为：所述连接板的两侧都固定连接有若干倾斜板，倾斜板背离连接板的一侧朝上倾斜设置。
通过采用上述技术方案，通过设置倾斜板，增加了连接板与灌注的混凝土之间的接触面积，从而提高了支撑的稳固性。
本实用新型进一步设置为：所述连接板一侧开设有贯穿连接板并且位于相邻两倾斜板之间的通孔。
通过采用上述技术方案，通过设置通孔，灌注的混凝土会穿过通孔，增加了连接板与灌注的混凝土之间的接触面积，从而提高了支撑的稳固性。
本实用新型进一步设置为：所述侧板设置有两组，每一组都包括四个首尾相接组成矩形的侧板，两组侧板之间设置有相同的结构，两侧板沿竖直方向排布并且两组侧板中相对应的两侧板相互平齐，两组侧板能够固定在一起。
本实用新型进一步设置为：同一组的相邻两侧板的连接处都固定连接有轴向方向竖直设置的连接管，位于顶部的连接管上设置有沿竖直方向穿过连接管与位于底部的连接管螺纹连接在一起的连接螺杆。
通过采用上述技术方案，通过设置两组侧板，使得基座对于灯杆的支撑更加稳固。
综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：
1、本实用新型通过设置侧板、支撑板、扩展杆、导向管和螺母，将路灯预埋基座放入到预埋坑中之后，转动螺母，在螺母的作用下带动扩展杆朝向背离安装管的方向进行移动，从而使得扩展杆背离安装管的一端插入到预埋坑四周的泥土当中，从而扩大了预埋基座的横向伸展的长度，并且无需扩大挖掘的预埋坑的横截面积，从而使得预埋坑进行挖掘的时候能够更加省时省力；
2、本实用新型通过设置防脱板，能够防止导向块从导向管当中脱离，从而使得扩展杆能够与导向管之间保持连接，从而提高了基座支撑的稳定性。
附图说明
图1为实施例的完整结构的轴测图；
图2为实施例的扩展杆和导向管的示意图；
图3为实施例体现防脱板的剖视图；
图4为图3的A部放大示意图；
图5为实施例体现倾斜板的示意图。
图中：1、侧板；11、支撑板；12、竖板；2、安装管；21、加强板；3、连接板；31、通孔；32、倾斜板；4、扩展杆；41、螺母；42、圆锥部；43、导向块；5、导向管；51、防脱板；52、让位孔；6、连接管；61、连接螺杆。
具体实施方式
实施例：一种路灯预埋基座，参见附图1，包括两组侧板1以及设置在每一组侧板1之间的安装管2；每一组侧板1都包括四个首尾相接组成矩形的侧板1，侧板1竖直设置，相邻两侧板1的连接处固定连接有轴向方向竖直设置的连接管6，安装管2位于四个侧板1围成的矩形的中间位置并且安装管2的轴线方向竖直设置，相邻两侧板1的连接处都固定连接有竖直设置的连接板3，连接板3靠近安装管2的一侧与安装管2的外周固定连接在一起。两组侧板1沿竖直方向排布并且两组侧板1中相对应的两侧板1相互平齐；位于顶部的连接管6上设置有穿过该连接管6与位于底部的连接管6螺纹连接在一起的连接螺杆61。位于顶部的安装管2用于与路灯的底部连接在一起。
参见附图1和附图2，每一组侧板1中间设置的结构相同，在此以其中一组侧板1进行说明；侧板1靠近安装管2的一侧的中间位置固定连接有水平设置的支撑板11，支撑板11的顶部固定连接有两与侧板1相互平行的竖板12，支撑板11的上方设置有贯穿侧板1以及两竖板12的扩展杆4，扩展杆4的轴线方向与竖板12相互垂直；安装管2靠近扩展杆4的位置固定连接有导向管5，导向管5的长度方向与扩展杆4的轴向方向相同，扩展杆4靠近导向管5的一端插入到导向管5当中。导向管5的内孔截面呈矩形设置，扩展杆4伸入导向管5的一端固定连接有与导向杆内孔相互配合的导向块43；扩展杆4背离安装管2的一端固定连接有圆锥部42，圆锥部42的尖角位于圆锥部42背离安装管2的一端。
先转动螺母41，使得扩展杆4朝向靠近安装管2的方向进行运动，然后将其中一组侧板1放入到预埋坑当中，然后转动螺母41，带动扩展杆4朝向背离安装管2的方向进行运动，使得扩展杆4插入到预埋坑四周的泥土当中；然后将另一种侧板1放入到预埋坑当中，并且使得两组侧板1相互对应的两侧板1相互平齐，然后通过连接螺杆61将两组侧板1连接在一起；之后转动螺母41，使得顶部的侧板1上的扩展杆4也插入到预埋坑四周的泥土当中，然后向预埋坑中浇注混凝土。
参见附图3和附图4，导向管5靠近支撑板11的一端固定连接有防脱板51，防脱板51的中间位置开设有与扩展杆4同轴的让位孔52，扩展杆4穿过让位孔52；设置防脱板51使得导向管5当中的导向块43不会与导向管5相互脱离。
参见附图1和附图5，安装管2的外周固定连接有若干加强板21，连接板3的外周固定连接有若干倾斜板32，倾斜板32背离连接板3的一侧朝上倾斜设置；连接板3一侧设置有若干贯穿连接板3的通孔31，通孔31位于相邻的两倾斜板32之间。通过设置加强板21、连接板3和通孔31，使得混凝土浇注的时候能够增加与混凝土的接触面积。从而使得预埋基座对于路灯的支撑更加稳固。
该路灯预埋基座在进行使用时的工作原理如下：先转动螺母41，使得扩展杆4朝向靠近安装管2的方向进行运动，然后将其中一组侧板1放入到预埋坑当中，然后转动螺母41，带动扩展杆4朝向背离安装管2的方向进行运动，使得扩展杆4插入到预埋坑四周的泥土当中；然后将另一种侧板1放入到预埋坑当中，并且使得两组侧板1相互对应的两侧板1相互平齐，然后通过连接螺杆61将两组侧板1连接在一起；之后转动螺母41，使得顶部的侧板1上的扩展杆4也插入到预埋坑四周的泥土当中，然后向预埋坑中浇注混凝土。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种路灯预埋基座，其特征在于：包括四个通过首尾相接组成矩形的侧板(1)、设置在四个侧板(1)组成的矩形中间位置的安装管(2)、一端固定连接在相邻两侧板(1)连接处另一端固定连接在安装管(2)外周的连接板(3)、固定连接在侧板(1)靠近安装管(2)一侧中间位置的支撑板(11)、固定连接在支撑板(11)顶部的两与侧板(1)相互平行的竖板(12)、穿过两竖板(12)和侧板(1)并且轴线方向与竖板(12)相互垂直的扩展杆(4)、固定连接在安装管(2)靠近扩展杆(4)一侧的内孔截面呈矩形设置的导向管(5)、固定连接在扩展杆(4)靠近导向管(5)一端并且与导向管(5)的内孔相互配合的导向块(43)以及设置在两竖板(12)之间并且与导向管(5)螺纹连接的螺母(41)；
侧板(1)竖直设置，安装管(2)的轴线方向竖直设置。
2.根据权利要求1所述的路灯预埋基座，其特征在于：所述扩展杆(4)背离安装管(2)的一端设置有圆锥部(42)，圆锥部(42)的尖角处位于圆锥部(42)背离安装管(2)的一端。
3.根据权利要求1所述的路灯预埋基座，其特征在于：所述导向管(5)靠近支撑板(11)的一端固定连接有防脱板(51)，防脱板(51)的中间位置开设有与扩展杆(4)同轴的让位孔(52)，扩展杆(4)穿过让位孔(52)。
4.根据权利要求1所述的路灯预埋基座，其特征在于：所述安装管(2)的外周上固定连接有若干加强板(21)。
5.根据权利要求1所述的路灯预埋基座，其特征在于：所述连接板(3)的两侧都固定连接有若干倾斜板(32)，倾斜板(32)背离连接板(3)的一侧朝上倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的路灯预埋基座，其特征在于：所述连接板(3)一侧开设有贯穿连接板(3)并且位于相邻两倾斜板(32)之间的通孔(31)。
7.根据权利要求1所述的路灯预埋基座，其特征在于：所述侧板(1)设置有两组，每一组都包括四个首尾相接组成矩形的侧板(1)，两组侧板(1)之间设置有相同的结构，两侧板(1)沿竖直方向排布并且两组侧板(1)中相对应的两侧板(1)相互平齐，两组侧板(1)能够固定在一起。
8.根据权利要求7所述的路灯预埋基座，其特征在于：同一组的相邻两侧板(1)的连接处都固定连接有轴向方向竖直设置的连接管(6)，位于顶部的连接管(6)上设置有沿竖直方向穿过连接管(6)与位于底部的连接管(6)螺纹连接在一起的连接螺杆(61)。
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