CN210031616U - 一种快换式立柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快换式立柱，涉及交通护栏技术领域，本实用新型包括多个立柱体，以及固定设置在立柱体下方的底座，固定设置在相邻两个立柱体之间的栏杆,所述底座包括能够被磁化和退磁的上底座，以及能够与上底座通过磁性吸合的下底座；本实用新型能够让整个交通护栏的安装、维护、更换变得更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及护栏技术领域，更具体的是涉及一种快换式立柱。
背景技术
交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。
路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞。车辆撞击交通护栏可能既损害车辆/乘客又损害护栏本身，注意到这一点是重要的。碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重，因此交通护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷。除了保护车辆之外，交通护栏也用于屏蔽行人、养护/施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人。以它最基本的形式，交通护栏设计用于防止离开车行道的车辆撞击固定的物体。护栏首先阻拦一个事故车辆，然后使其改变方向。因为车辆冲击的可变性以及高速下的破坏作用，应当引进全面的全尺寸破坏试验，以保证将要使用的交通护栏的安全可靠性。
可以使用的护栏有很多种尺寸和形状。护栏类型的选择取决于多种因素，包括公路所处的环境以及速度和交通量
交通护栏的作用有：
一是防止车辆冲出路外造成翻车事故，特别是设置在山区弯道、险道处的交通护栏，对机动车驾驶员来说，在远处可引起充分的注意，使其提高警惕，在通过时还能对驾驶员进行视线诱导，帮助其进行正确操作；
二是可防止对向车发生正面冲突，同时可防止同向车发生擦、挂；
三是可防止车辆冲撞行人，并可防止行人任意横穿马路等。
传统的交通护栏更换或者损坏之后更换麻烦，并且更换后的交通护栏的位置也需要重新去测量确定，同时道路上也没有设置固定的标识来明确其交通护栏的放置位置，诸多原因造成交通护栏更换麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决现有交通护栏更换麻烦的问题，本实用新型提供一种快换式立柱。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种快换式立柱，包括多个立柱体，以及固定设置在立柱体下方的底座，固定设置在相邻两个立柱体之间的栏杆；所述底座包括能够被磁化和退磁的上底座，以及能够与上底座通过磁性吸合的下底座。
工作原理：将下底座固定在公路的路面上或者将下底座嵌入公路里面，让下底座的上表面与公路的路面平整对齐，安装的时候将上底座与下底座对齐，然后将上底座磁化，让上底座与下底座之间通过磁力进行吸合固定，如果需要更换立柱体或者是整个交通护栏只需将上底座退磁，然后将立柱体以及上底座移开就行，其下底座不用更换，这样让整个交通护栏的安装、维护、更换变得更加便捷，并且由于之前已经将下底座与公路进行定位安装，因此二次安装的上底座以及其立柱体的位置不会发生改变。
进一步地，所述上底座设置为永磁吸盘，下底座设置为能够被磁铁吸合的金属材料。通过设置永磁吸盘，永磁吸盘能够随时改变其磁性吸合力的有无，便于让上底座与下底座进行拆卸和固定，而无需借助其他固定辅助部件，并且拆装便利高效，同时造价低廉便于市场推广使用。
进一步地，所述上底座包括能够导磁的外壳、设置在外壳内且能够通过转动让外壳磁化的永磁体。
进一步地，所述外壳由对称设置的两个导磁壳体构成，两个导磁壳体之间通过绝磁体分隔开，永磁体设置在两个导磁壳体之间，沿着永磁体的旋转直径方向为永磁体的N和S极，永磁体与导磁壳体之间设置有电工软铁，电工软铁与导磁壳体固定连接。当永磁体旋转到中间位置，磁力线分别在两块导磁壳体中形成闭路时导磁壳体与下底座无吸合力；旋转90度后，NS极分别对着两块导磁壳体，此时从N极到导磁壳体到下底座到另一块导磁壳体到S极，形成磁力线闭合，可以牢牢的附着在下底座上。
进一步地，导磁壳体材质为铸铁，绝磁体设置为黄铜。
进一步地，所述下底座材料为铸铁。
本实用新型的有益效果如下：
1、将下底座固定在公路的路面上或者将下底座嵌入公路里面，让下底座的上表面与公路的路面平整对齐，安装的时候将上底座与下底座对齐，然后将上底座磁化，让上底座与下底座之间通过磁力进行吸合固定，如果需要更换立柱体或者是整个交通护栏只需将上底座退磁，然后将立柱体以及上底座移开就行，其下底座不用更换，这样让整个交通护栏的安装、维护、更换变得更加便捷，并且由于之前已经将下底座与公路进行定位安装，因此二次安装的上底座以及其立柱体的位置不会发生改变。
2、通过设置永磁吸盘，永磁吸盘能够随时改变其磁性吸合力的有无，便于让上底座与下底座进行拆卸和固定，而无需借助其他固定辅助部件，并且拆装便利高效，同时造价低廉便于市场推广使用。
3、当永磁体旋转到中间位置，磁力线分别在两块导磁壳体中形成闭路时导磁壳体与下底座无吸合力；旋转90度后，NS极分别对着两块导磁壳体，此时从N极到导磁壳体到下底座到另一块导磁壳体到S极，形成磁力线闭合，可以牢牢的附着在下底座上。
附图说明
图1是本实用新型与道路脱离后的结构示意图；
图2是本实用新型与道路吸合后的结构示意图。
附图标记：1-立柱体，2-上横杆，3-下横杆，4-竖杆，5-上底座，6-永磁体，7-电工软铁，8-导磁壳体,9-绝磁体，10-下底座。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
如图1到2所示，本实施例提供一种快换式立柱，包括立柱体1，以及固定设置在立柱体1下方的底座，立柱体1与底座之间通过紧固螺钉连接，固定设置在两个立柱体1之间的栏杆；所述底座包括能够被磁化和退磁的上底座5，以及能够与上底座5通过磁性吸合的下底座10，下底座10固定在公路的路面上，在公路上打入地脚螺钉，下底座10通过地脚螺钉与公路固定。
优选地，所述上底座5设置为永磁吸盘，下底座10设置为能够被磁铁吸合的金属材料。通过设置永磁吸盘，永磁吸盘能够随时改变其磁性吸合力的有无，便于让上底座5与下底座10进行拆卸和固定，而无需借助其他固定辅助部件，并且拆装便利高效，同时造价低廉便于市场推广使用。
让下底座10的上表面与公路的路面平整对齐，安装的时候将上底座5与下底座10对齐，然后将上底座5磁化，让上底座5与下底座10之间通过磁力进行吸合固定，如果需要更换立柱体1或者是整个交通护栏只需将上底座5退磁，然后将立柱体1以及上底座5移开就行，其下底座10不用更换，这样让整个交通护栏的安装、维护、更换变得更加便捷，并且由于之前已经将下底座10与公路进行定位安装，因此二次安装的上底座5以及其立柱体1的位置不会发生改变。
实施例2
如图1到2所示，在实施例1的基础上作进一步优化，所述上底座5包括能够导磁的外壳、设置在外壳内且能够通过转动让外壳磁化的永磁体6。
所述外壳由对称设置的两个导磁壳体8构成，两个导磁壳体8之间通过绝磁体9分隔开，两个导磁壳体8之间通过螺钉固定连接，其连接的螺钉为路合金材质或者不锈钢材质，立柱体1与导磁壳体8之间通过螺钉固定连接，永磁体6设置在两个导磁壳体8之间，两个导磁壳体8中间构成与让永磁体6回转中心一致的圆柱形孔，永磁体6在该圆柱形孔内转动，沿着永磁体6的旋转直径方向为永磁体6的N和S极，永磁体6与导磁壳体8之间设置有电工软铁7，分别设置在两个导磁壳体8的圆弧槽内，电工软铁7与导磁壳体8固定连接。当永磁体6旋转到中间位置，磁力线分别在两块导磁壳体8中形成闭路时导磁壳体8与下底座10无吸合力；旋转90度后，NS极分别对着两块导磁壳体8，此时从N极到导磁壳体8到下底座10到另一块导磁壳体8到S极，形成磁力线闭合，可以牢牢的附着在下底座10上。其导磁壳体8材质为铸铁，绝磁体9设置为黄铜，所述下底座10材料为铸铁。
实施例3
如图1到2所示，在实施例1的基础上作进一步优化，栏杆包括与立柱体1通过螺钉固定连接的上横杆2，以及与设置在上横杆2下方并且与立柱体1通过螺钉固定连接的下横杆3，上横杆2与下横杆3之间设置有多个竖杆4，竖杆4的一端与上横杆2焊接，竖杆4的另一端与下横杆3焊接，上横杆2的两端分别与两个立柱体1通过螺钉固定连接，下横杆3的两端分别与两个立柱体1通过螺钉固定连接，上横杆2呈弧形。
Claims (6)
1.一种快换式立柱，包括立柱体(1)，以及固定设置在立柱体(1)下方的底座；其特征在于：所述底座包括能够被磁化和退磁的上底座(5)，以及能够与上底座(5)通过磁性吸合的下底座(10)。
2.根据权利要求1所述的快换式立柱，其特征在于：所述上底座(5)设置为永磁吸盘，下底座(10)设置为能够被磁铁吸合的金属材料。
3.根据权利要求1所述的快换式立柱，其特征在于：所述上底座(5)包括能够导磁的外壳、设置在外壳内且能够通过转动让外壳磁化的永磁体(6)。
4.根据权利要求3所述的快换式立柱，其特征在于：所述外壳由对称设置的两个导磁壳体(8)构成，两个导磁壳体(8)之间通过绝磁体(9)分隔开，永磁体(6)设置在两个导磁壳体(8)之间，沿着永磁体(6)的旋转直径方向为永磁体(6)的N和S极，永磁体(6)与导磁壳体(8)之间设置有电工软铁(7)，电工软铁(7)与导磁壳体(8)固定连接。
5.根据权利要求4所述的快换式立柱，其特征在于：导磁壳体(8)材质为铸铁，绝磁体(9)设置为黄铜。
6.根据权利要求1所述的快换式立柱，其特征在于：所述下底座(10)材料为铸铁。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111910564A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-11-10 | 湖州泰益智能科技有限公司 | 一种缓冲式隔离墩 |
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2019
- 2019-03-12 CN CN201920310422.7U patent/CN210031616U/zh not_active Expired - Fee Related
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