CN210028921U - 一种带式输送机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带式输送机支架，包括 三角支架(1)，其底座可设置在地基预埋件上；槽钢(5)；其设置在所述三角支架(1)上；上托辊总成(7)，其设置在所述槽钢(5)上部；和下托辊总成(8)，其设置在所述槽钢(5)下部，本实用新型提供的带式输送机支架，可广泛运用在各类带式输送机，或配有重型卸料车的作业现场。该带式输送机支架采用三角支架及支架间的斜支腿固定，轨道与横梁采用面接触，受力均匀，可避免卸料车出现车体晃动、变形、啃轨等现象。各部件之间采用螺栓固定，拆装方便，便于检修。该带式输送机支架结构简单，安装方便、经久耐用、维护成本低。

Description

一种带式输送机支架

技术领域

本实用新型属于带式输送机领域，具体涉及一种带式输送机支架，尤其涉及一种带卸料车的带式输送机支架。

背景技术

带式输送机支架结构是输送机的骨架，对带式输送机的运行稳定性起着决定性的作用。尤其是在配备有重型卸料车的带式输送机上，由于支架变形、结构不稳定等问题，造成卸料车在运行中经常出现车体晃动、溜车、啃轨等现象，严重影响胶带系统的稳定运行。由于带式输送机支架结构安装后不易变动，支架结构一旦变形，很难短时间内得到恢复，造成故障率高，且隐患得不到彻底根治。

背景技术部分的内容仅仅是实用新型人所知晓的技术，并不当然代表本领域的现有技术。

实用新型内容

针对现有技术存在问题中的一个或多个，本实用新型提供一种带式输送机支架，包括：

三角支架(1)，其底座可设置在地基预埋件上；

槽钢(5)；其设置在所述三角支架(1)上；

上托辊总成(7)，其设置在所述槽钢(5)上部；和

下托辊总成(8)，其设置在所述槽钢(5)下部。

上述带式输送机支架还包括：斜支腿(6)，其设置在每组三角支架(1)之间，两端与所述三角支架(1)的三角支腿连接。

上述斜支腿(6)的两端与所述三角支腿采用螺栓固定连接或者焊接连接。

上述上托辊总成(7)和所述下托辊总成(8)之间的距离可根据实际需要调整。

上述带式输送机支架还包括：

横梁(2)，其固定设置在所述三角支架(1)的上部；

轨道(3)，其固定设置在所述横梁(2)的上部；和

限位挡铁(9)，其设置在所述横梁(2)的两端。

在横梁(2)的两头安装限位挡铁，可用来限定卸料车的终端位置。该支架结构可以适用于各种类型的带式输送机上，尤其适用于配有重型卸料车的皮带。在未配置卸料车的普通胶带上使用时，可以取掉轨道、横梁即可。该输送机支架结构所采用的钢材的型号和尺寸，均可根据现场实际使用情况而定。

上述横梁(2)通过螺栓或者焊接固定设置在所述三角支架(1)的上部。

上述横梁的材质为锻造H型钢或者焊接H型钢。

上述轨道(3)通过固定板固定设置在所述横梁(2)的上部。带式输送机卸料小车的车轮可直接骑跨在轨道上，并在轨道上来回移动。

基于以上技术方案提供的一种带式输送机支架，尤其提供一种可用于带卸料车的带式输送机的支架。可广泛运用在各类带式输送机，或配有重型卸料车的作业现场。该带式输送机支架结构采用三角支架及支架间的斜支腿固定，轨道与横梁采用面接触，受力均匀，可避免卸料车出现车体晃动、变形、啃轨等现象。各部件之间采用螺栓固定，拆装方便，便于检修。该带式输送机支架结构简单，安装方便、经久耐用、维护成本低。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的带式输送机支架结构，可广泛应用在胶带输送机及移动卸料小车上，其优点是：一、适用于带式输送机或卸料车行走轨道及其皮带支架；二、卸料车横梁支架采用倒三角形，支撑稳定，且支撑面大；三、每组支架之间有斜支撑机构，既可支撑支架又能对支架进行定位；四、卸料车行走轨道与横梁采用面接触，减小了压强；五、该输送带支架结构构造简单、便于安装、适用范围广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的带式输送机支架结构示意图；

图2为本实用新型的带式输送机支架结构示意图；

图3为本实用新型的带式输送机支架结构示意图；

图4为本实用新型的带式输送机支架的三角支架结构示意图；

图5为本实用新型的带式输送机支架的斜支腿结构示意图。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

以下结合附图1-5详细说明本实用新型。

如图1-3所示，示出了本实用新型提供的带式输送机支架的结构示意图，所述带式输送机支架包括：三角支架1、槽钢5、斜支腿6、上托辊总成7、下托辊总成8，其中三角支架1底座可直接坐落在地基预埋件上，在三角支架1上安装槽钢5，槽钢5上部安装上托辊总成7，下部安装下托辊总成8，托辊总成之间的距离可以根据实际需要调整。每组三角支架1之间还安装斜支腿6，两端与三角支架1的三角支腿采用螺栓固定或者焊接连接，如图4所示示出了三角支架1的结构示意图，如图5所示，示出了斜支腿6的结构示意图。

如图1-3所示，本实用新型的带式输送机支架还包括横梁2、轨道3、固定板4、限位挡铁9，其中横梁2可采用螺栓连接或者焊接方式固定安装在三角支架1上部，横梁2可采用锻造H型钢或者焊接H型钢。横梁2上部放置轨道3，与横梁2用固定板4进行固定。在横梁的两头安装限位挡铁9，用来限定卸料车的终端位置。带式输送机卸料小车的车轮直接骑跨在轨道3上，并在轨道3上来回移动。

本实用新型的支架结构可以适用于各种类型的带式输送机上，尤其适用于配有重型卸料车的皮带。当在未配置卸料车的普通胶带上使用时，可以取掉轨道3、横梁2即可。该输送机支架结构所采用的钢材的型号和尺寸，均可根据现场实际使用情况而定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带式输送机支架，其特征在于，包括：

三角支架(1)，其底座可设置在地基预埋件上；

槽钢(5)；其设置在所述三角支架(1)上；

上托辊总成(7)，其设置在所述槽钢(5)上部；和

下托辊总成(8)，其设置在所述槽钢(5)下部。

2.根据权利要求1所述的带式输送机支架，其特征在于，还包括：斜支腿(6)，其设置在每组三角支架(1)之间，两端与所述三角支架(1)的三角支腿连接。

3.根据权利要求2所述的带式输送机支架，其特征在于，所述斜支腿(6)的两端与所述三角支腿采用螺栓固定连接或者焊接连接。

4.根据权利要求1所述的带式输送机支架，其特征在于，所述上托辊总成(7)和所述下托辊总成(8)之间的距离可根据实际需要调整。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的带式输送机支架，其特征在于，还包括：

横梁(2)，其固定设置在所述三角支架(1)的上部；

轨道(3)，其固定设置在所述横梁(2)的上部；和

限位挡铁(9)，其设置在所述横梁(2)的两端。

6.根据权利要求5所述的带式输送机支架，其特征在于，所述横梁(2)通过螺栓或者焊接固定设置在所述三角支架(1)的上部。

7.根据权利要求5所述的带式输送机支架，其特征在于，所述横梁的材质为锻造H型钢或者焊接H型钢。

8.根据权利要求5所述的带式输送机支架，其特征在于，所述轨道(3)通过固定板固定设置在所述横梁(2)的上部。

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