CN210027685U - 一种翻转自行车车座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可翻转的自行车车座，转轴从坐垫穿过且固定为一体，转轴一端由轴套支撑，转轴另一端由固定夹加紧固定，所述车座支架两端顶部分别设有滑槽，滑槽内部前后各固定有两个弹簧伸缩扣，所述轴套下端，固定夹下端结构相同，都设有两个小凸起，轴套下端，固定夹下端分别嵌入在车座支架上的两个滑槽中，通过翻转在夏日雨天达到车座起到两面共用的效果，提高骑行的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可翻转的自行车车座，属于自行车配件领域。
背景技术
目前普通自行车的车座是固定不可翻转的，在夏日雨天时停放在户外会被雨水打湿，在人骑行时特别不方便。尤其对于共享单车来说，骑行频繁而且停车地往往没有遮雨挡板，同时人们骑行这些共享单车时也不可能像私家自行车那样会备用擦车布，因此在雨天时共享单车车座被打湿的状况会对众多骑行者造成困扰。可以利用机械装置实现自行车车座的翻转，方便雨天使用。
发明内容
针对现有的技术不足，本实用新型提供了一种可以翻转的自行车车座装置。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种翻转自行车车座，包括转轴、轴套、固定夹、手柄、螺杆传动装置及车座支架，其中：所述转轴从坐垫穿过且固定为一体，转轴一端由轴套支撑，转轴另一端由固定夹加紧固定，所述车座支架两端顶部分别设有滑槽，滑槽内部前后各固定有两个弹簧伸缩扣，所述轴套下端，固定夹下端结构相同，都设有两个小凸起，轴套下端，固定夹下端分别嵌入在车座支架上的两个滑槽中，所述车座支架底部与自行车车座管连接固定。
进一步的所述固定夹两侧端部攻有螺纹孔，所述螺杆与固定夹端部的螺纹孔旋合，所述螺杆的一端固定有螺帽所述螺杆的另一端连接有手柄，所述螺杆与固定夹构成螺杆机械传动。
有益效果：在夏日雨天时，户外的车座会被雨水打湿，可以利用该机械装置实现自行车车座的翻转，方便用户使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的车座结构示意图。
图2是本实用新型实施例的车座固定夹示意图。
图中：5-1转轴、5-2轴套、5-3坐垫、5-4固定夹、5-5手柄、5-6螺帽和螺杆、5-6-1螺帽、5-6-2螺杆、5-7车座支架、5-8弹簧伸缩扣、5-9凸起、5-10固定夹端部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图1-图2所示： 一种翻转自行车车座，包括转轴5-1、轴套5-2、固定夹5-4、手柄5-5、螺杆5-6传动装置及车座支架5-7，所述转轴5-1从坐垫5-3穿过且固定为一体，转轴5-1一端由轴套5-2支撑，转轴另一端由固定夹5-4加紧固定，所述车座支架5-7两端顶部分别设有滑槽，滑槽内部前后各固定有两个弹簧伸缩扣5-8，所述轴套下端，固定夹下端结构相同，都设有两个小凸起5-9，轴套下端，固定夹下端分别嵌入在车座支架上的两个滑槽中，所述车座支架5-7底部与自行车车座管连接固定。
所述固定夹5-4两侧端部攻有螺纹孔，所述螺杆5-6-2与固定夹端部5-10的螺纹孔旋合，所述螺杆5-6-2的一端固定有螺帽5-6-1所述螺杆的另一端连接有手柄5-5，所述螺杆5-6-2与固定夹5-4构成螺杆机械传动。通过摇动手柄带动螺杆的转动来实现固定夹两侧端部的张合，进而控制转轴的转动。
在下雨天，户外放置的自行车的坐垫5-3会被打湿，此时骑行者骑行前只需用力向上提升坐垫，轴套5-2与固定夹5-4下端的凸起5-9按压车座支架5-7上两端的弹簧伸缩扣5-8，（弹簧伸缩扣为常规结构，如固定伸缩雨伞杆的伸缩扣，控制拉杆箱杆的伸缩扣），弹簧伸缩扣收缩坐垫被顺利提起，同时凸起阻止车座从滑槽顶部被拔出（滑槽顶部开口紧贴轴套下端管，固定夹下端管），提起后弹簧伸缩扣5-8复位阻止凸起下落，为坐垫5-3旋转留出空间。此时摇动手柄5-5，带动螺杆5-6-2转动，进而带动固定夹端部5-10两侧在螺杆5-6-2上移动，实现固定夹端部的张开，此时转轴不再受固定夹的夹紧约束，骑行者可将未被打湿的坐垫下面翻转上来，被打湿的坐垫一面翻转下去。再次反向摇动手柄5-5，使固定夹端部实现夹紧，此时由于固定夹5-4的约束，转轴和坐垫不再转动。
Claims (2)
1.一种翻转自行车车座，包括转轴（5-1）、轴套（5-2）、固定夹（5-4）、手柄（5-5）、螺杆(5-6-2)传动装置及车座支架（5-7），其特征在于：所述转轴（5-1）从坐垫（5-3）穿过且固定为一体，转轴（5-1）一端由轴套（5-2）支撑，转轴另一端由固定夹（5-4）加紧固定，所述车座支架（5-7）两端顶部分别设有滑槽，滑槽内部前后各固定有两个弹簧伸缩扣（5-8），所述轴套下端，固定夹下端结构相同，都设有两个小凸起（5-9），轴套下端，固定夹下端分别嵌入在车座支架上的两个滑槽中，所述车座支架（5-7）底部与自行车车座管连接固定。
2.根据权利要求1所述的一种翻转自行车车座，其特征在于：所述固定夹（5-4）两侧端部攻有螺纹孔，所述螺杆(5-6-2)与固定夹端部（5-10）的螺纹孔旋合，所述螺杆(5-6-2)的一端固定有螺帽(5-6-1)所述螺杆的另一端连接有手柄（5-5），所述螺杆(5-6-2)与固定夹（5-4）构成螺杆机械传动。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920456573.3U CN210027685U (zh) | 2019-04-07 | 2019-04-07 | 一种翻转自行车车座 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920456573.3U CN210027685U (zh) | 2019-04-07 | 2019-04-07 | 一种翻转自行车车座 |
Publications (1)
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| CN210027685U true CN210027685U (zh) | 2020-02-07 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210027685U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112644612A (zh) * | 2021-02-28 | 2021-04-13 | 丁华琴 | 一种改进型自行车车座 |
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2019
- 2019-04-07 CN CN201920456573.3U patent/CN210027685U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112644612A (zh) * | 2021-02-28 | 2021-04-13 | 丁华琴 | 一种改进型自行车车座 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200207 Termination date: 20210407 |
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