CN210025235U - 一种车载式应急工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载式应急工具箱，包括箱体，且第一竖杆的顶端和第二竖杆的顶端分别与第一顶板的底端和第二顶板的底端固定连接，第一竖杆的一侧固定安装有侧板，侧板的内部固定开设有若干安装槽，若干安装槽内壁的两侧均通过弹簧固定连接有固定板，箱体的底端开设有第三滑槽，本实用新型一种车载式应急工具箱，箱体底部设置可移动的限位板可对箱体底部进行固定，同时限位板可临时放置物体，使用方便，同时顶盖上设有与第一竖杆连接的第一顶板，无需打开箱盖即可拿取常见的工具进行维修，使用更加方便。

Description

一种车载式应急工具箱

技术领域

本实用新型涉及工具箱，特别涉及一种车载式应急工具箱，属于工具箱技术领域。

背景技术

汽车工具箱是指在发生故障或者意外的情况下，辅助完成车主处理这些问题的工具。一般包括了应急小锤、急救包、大容量灭火器、可折叠反光警示标志、车载逆变器、搭电过火线、车用保险丝、打气泵、对讲机、防水胶带、绝缘胶带、免拆补胎工具、拖车绳等等。

现有的车载工具箱一般直接放置在车内，底部没有相关固定装置，内部的工具在车辆移动时容易移位，发生混杂，同时现有的工具箱拿取工具时，一般需要打开箱盖进行拿取，但工具箱的箱盖一般设计复杂，打开需要时间，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载式应急工具箱，以解决上述背景技术中提出的底部没有相关固定装置，内部的工具在车辆移动时容易移位，发生混杂，同时现有的工具箱拿取工具时，一般需要打开箱盖进行拿取，但工具箱的箱盖一般设计复杂，打开需要时间，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式应急工具箱，包括箱体，所述箱体的顶端固定安装有顶盖，所述顶盖顶端的两侧分别固定安装有第一顶板和第二顶板，所述顶盖的顶端开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部均滑动有两个滑块，四个所述滑块的顶端分别与两个把手的底端固定连接，所述箱体的内部通过隔板分为第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室内壁的两侧和第三腔室内壁的两侧均开设有第二滑槽，四个所述第二滑槽的内部分别与第二竖杆的两侧和第一竖杆的两侧滑动连接，且第一竖杆的顶端和第二竖杆的顶端分别与第一顶板的底端和第二顶板的底端固定连接，所述第一竖杆的一侧固定安装有侧板，所述侧板的内部固定开设有若干安装槽，若干所述安装槽内壁的两侧均通过弹簧固定连接有固定板，所述箱体的底端开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有两个滑板，且两个所述滑板的一侧均固定连接有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板的顶端开设有置物槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二竖杆的一侧固定安装有若干收纳盒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的表面开设有两个第四滑槽，两个所述第四滑槽的内部均滑动连接有卡板架，两个所述卡板架的一侧均螺纹连接有固定螺杆，所述顶盖的表面固定安装有与卡板架相配合的卡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车载式应急工具箱，箱体底部设置可移动的限位板可对箱体底部进行固定，同时限位板可临时放置物体，使用方便，同时顶盖上设有与第一竖杆连接的第一顶板，无需打开箱盖即可拿取常见的工具进行维修，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型箱体的内部结构示意图；

图3为本实用新型侧板的结构示意图。

图中：1、箱体；2、顶盖；3、第一顶板；4、滑块；5、把手；6、第二顶板；7、卡板；8、卡板架；9、滑板；10、限位板；11、第一腔室；12、第二竖杆；13、收纳盒；14、第二腔室；15、第三腔室；16、第一竖杆；17、侧板；18、安装槽；19、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种车载式应急工具箱，包括箱体1，箱体1的顶端固定安装有顶盖2，顶盖2顶端的两侧分别固定安装有第一顶板3和第二顶板6，顶盖2的顶端开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽的内部均滑动有两个滑块4，四个滑块4的顶端分别与两个把手5的底端固定连接，箱体1的内部通过隔板分为第一腔室11、第二腔室14和第三腔室15，第一腔室11内壁的两侧和第三腔室15内壁的两侧均开设有第二滑槽，四个第二滑槽的内部分别与第二竖杆12的两侧和第一竖杆16的两侧滑动连接，且第一竖杆16的顶端和第二竖杆12的顶端分别与第一顶板3的底端和第二顶板6的底端固定连接，第一竖杆16的一侧固定安装有侧板17，侧板17的内部固定开设有若干安装槽18，若干安装槽18内壁的两侧均通过弹簧固定连接有固定板19，箱体1的底端开设有第三滑槽，第三滑槽的内部滑动连接有两个滑板9，且两个滑板9的一侧均固定连接有限位板10。

优选的，限位板10的顶端开设有置物槽，置物槽可临时放置工具。

优选的，第二竖杆12的一侧固定安装有若干收纳盒13，收纳盒13对工具进行收纳。

优选的，箱体1的表面开设有两个第四滑槽，两个第四滑槽的内部均滑动连接有卡板架8，两个卡板架8的一侧均螺纹连接有固定螺杆，顶盖2的表面固定安装有与卡板架8相配合的卡板7，卡板7配合卡板架8对顶盖2进行固定。

具体使用时，本实用新型一种车载式应急工具箱，拉动把手5，将滑块滑动至第一顶板3的上方，拉动把手5，通过第一顶板3带动第一竖杆16升起，从而拿取安装槽18内部的工具，同时将工具箱放置在车内部时，滑动两侧的滑板9，带动限位板10从箱体1底部的两侧伸出，插入车体内部的卡槽，对工具箱进行限位，放置在车子运行时工具箱翻倒，内部的工具混杂，同时拿取工具箱外出维修时，也可滑动限位板10，在置物槽内部放置拆卸下来的使用部件，使用更加的方便。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种车载式应急工具箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶端固定安装有顶盖(2)，所述顶盖(2)顶端的两侧分别固定安装有第一顶板(3)和第二顶板(6)，所述顶盖(2)的顶端开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部均滑动有两个滑块(4)，四个所述滑块(4)的顶端分别与两个把手(5)的底端固定连接，所述箱体(1)的内部通过隔板分为第一腔室(11)、第二腔室(14)和第三腔室(15)，所述第一腔室(11)内壁的两侧和第三腔室(15)内壁的两侧均开设有第二滑槽，四个所述第二滑槽的内部分别与第二竖杆(12)的两侧和第一竖杆(16)的两侧滑动连接，且第一竖杆(16)的顶端和第二竖杆(12)的顶端分别与第一顶板(3)的底端和第二顶板(6)的底端固定连接，所述第一竖杆(16)的一侧固定安装有侧板(17)，所述侧板(17)的内部固定开设有若干安装槽(18)，若干所述安装槽(18)内壁的两侧均通过弹簧固定连接有固定板(19)，所述箱体(1)的底端开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有两个滑板(9)，且两个所述滑板(9)的一侧均固定连接有限位板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车载式应急工具箱，其特征在于：所述限位板(10)的顶端开设有置物槽。

3.根据权利要求1所述的一种车载式应急工具箱，其特征在于：所述第二竖杆(12)的一侧固定安装有若干收纳盒(13)。

4.根据权利要求1所述的一种车载式应急工具箱，其特征在于：所述箱体(1)的表面开设有两个第四滑槽，两个所述第四滑槽的内部均滑动连接有卡板架(8)，两个所述卡板架(8)的一侧均螺纹连接有固定螺杆，所述顶盖(2)的表面固定安装有与卡板架(8)相配合的卡板(7)。

Images