CN210014723U - 一种汽车内饰检测用检具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车内饰检测用检具，包括底座、立柱、侧壁和检具主体；侧壁上平行设置有多个安装板；安装板的底部设置有第二弹性件；第二弹性件的底部设置有下压板，下压板与安装板平行；下压板与底座的上表面接触；检具主体包括检测插销和螺纹柱；螺纹柱设置在检测插销的底部，螺纹柱上设置有插孔；支撑座上设置有连接件，连接件与螺纹柱螺纹连接；检具主体的底部设置有支撑座；支撑座上设置有定位销；定位销的外周上套设有第一弹性件；第一弹性件的底部固定在支撑座上，第一弹性件的顶部与螺纹柱的底部相接触；本实用新型检具主体设置多个，同时检测插销可以根据需要更换不同的型号，同时检具主体的位置调节方便，适用性更好降低使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域，尤其涉及一种汽车内饰检测用检具。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等；广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具。柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测，所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点。同时，柔性检具通常是模块化结构，制造周期通常都比较短；汽车内饰在生成过程中需要大量的零件，这些零部件必须要经过检具进行检测；现有技术中针对同一零部件需要单独制定一种检具，检具通用性较差，使用成本较高。
为解决上述问题，本申请中提出一种汽车内饰检测用检具。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的现有技术中针对同一零部件需要单独制定一种检具，检具通用性较差，使用成本较高的技术问题，本实用新型提出一种汽车内饰检测用检具，本实用新型检具主体设置多个，同时检测插销可以根据需要更换不同的型号，同时检具主体的位置调节方便，适用性更好降低使用成本。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车内饰检测用检具，包括底座、立柱、侧壁和检具主体；
底座为长方形平板；立柱竖直设置在底座的短边上；侧壁竖直设置在底座的长边上，立柱与侧壁之间相互垂直；侧壁上平行设置有多个安装板；相邻设置的安装板之间存在着间隙；安装板的底部设置有第二弹性件；第二弹性件的底部设置有下压板，下压板与安装板平行；下压板与底座的上表面接触；
检具主体包括检测插销和螺纹柱；螺纹柱设置在检测插销的底部，螺纹柱上设置有插孔；支撑座上设置有连接件，连接件与螺纹柱螺纹连接；检具主体的底部设置有支撑座，支撑座呈“工”字型；支撑座卡接入下压板与底座之间，支撑座与下压板形成锁紧结构；支撑座上设置有定位销，定位销与螺纹柱上的插孔配合连接；定位销的外周上套设有第一弹性件；第一弹性件的底部固定在支撑座上，第一弹性件的顶部与螺纹柱的底部相接触。
优选的，立柱上开设有空槽，立柱上竖直设置有滑杆，滑杆上套设有第三弹性件。
优选的，滑杆上滑动设置有滑动件，滑动件呈“T”字型，滑动件的底部与第三弹性件的顶部接触，第三弹性件的底部固定设置在立柱的底部，第三弹性件沿着竖直方向上下伸缩。
优选的，支撑座高出安装板2-3cm。
优选的，检测插销设置多个。
优选的，下压板上设置有用于增大摩擦力的橡胶垫。
优选的，下压板的两端均设置有朝向安装板弯曲的折弯部。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型中，侧壁上平行设置有多个安装板；相邻设置的安装板之间存在着间隙；安装板的底部设置有第二弹性件；第二弹性件的底部设置有下压板，下压板与安装板平行；下压板8与底座2的上表面接触；使用时，先将支撑座的底部卡接入下压板的折弯部，向上提拉检具主体；此时安装板下的第二弹性件保持收缩状态，之后沿着安装板滑动检具主体，到达指定位置后停止；松开检具主体，此时下压板受第二弹性件的弹力作用，将支撑座紧紧压在下压板与底座之间，保持检具主体位置固定；同理，将其他的检具主体安装至指定的位置；再根据需要对每个检具主体上的检测插销的高度进行调节；转动检测插销，使其达到指定的高度；支撑座上设置有定位销，定位销与螺纹柱上的插孔配合连接；定位销的外周上套设有第一弹性件；第一弹性件的底部固定在支撑座上，第一弹性件的顶部与螺纹柱的底部相接触；第一弹性件起到稳定支撑的作用，减少检测插销使用时出现晃动；本实用新型检具主体设置多个，同时检测插销可以根据需要更换不同的型号，同时检具主体的位置调节方便，适用性更好降低使用成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车内饰检测用检具的结构示意图。
图2为本实用新型提出的汽车内饰检测用检具中底座的俯视图。
图3为本实用新型提出的汽车内饰检测用检具中底座的内部结构示意图。
图4为本实用新型提出的汽车内饰检测用检具中立柱的内部结构示意图。
图5为本实用新型提出的汽车内饰检测用检具中检具主体的放大结构示意图。
图6为本实用新型提出的汽车内饰检测用检具中检具主体与安装板的连接结构示意图。
附图标记：1、立柱；2、底座；3、滑动件；4、侧壁；5、检具主体；501、支撑座；502、连接件；503、螺纹柱；504、检测插销；505、第一弹性件；506、定位销；6、安装板；8、下压板；9、折弯部；10、第二弹性件；11、滑杆；12、第三弹性件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-6所示，本实用新型提出的一种汽车内饰检测用检具，包括底座2、立柱1、侧壁4和检具主体5；
底座2为长方形平板；立柱1竖直设置在底座2的短边上；侧壁4竖直设置在底座2的长边上，立柱1与侧壁4之间相互垂直；侧壁4上平行设置有多个安装板6；相邻设置的安装板6之间存在着间隙；安装板6的底部设置有第二弹性件10；第二弹性件10的底部设置有下压板8，下压板8与安装板6平行；下压板8与底座2的上表面接触；
检具主体5包括检测插销504和螺纹柱503；螺纹柱503设置在检测插销504的底部，螺纹柱503上设置有插孔；支撑座501上设置有连接件502，连接件502与螺纹柱503螺纹连接；检具主体5的底部设置有支撑座501，支撑座501呈“工”字型；支撑座501卡接入下压板8与底座2之间，支撑座与下压板8形成锁紧结构；支撑座501上设置有定位销506，定位销506与螺纹柱503上的插孔配合连接；定位销506的外周上套设有第一弹性件505；第一弹性件505的底部固定在支撑座501上，第一弹性件505的顶部与螺纹柱503的底部相接触。
本实用新型中，侧壁4上平行设置有多个安装板6；相邻设置的安装板6之间存在着间隙；安装板6的底部设置有第二弹性件10；第二弹性件10的底部设置有下压板8，下压板8与安装板6平行；下压板8与底座2的上表面接触；使用时，先将支撑座2的底部卡接入下压板8的折弯部9，向上提拉检具主体5；此时安装板6下的第二弹性件10保持收缩状态，之后沿着安装板6滑动检具主体5，到达指定位置后停止；松开检具主体5，此时下压板8受第二弹性件10的弹力作用，将支撑座501紧紧压在下压板8与底座2之间，保持检具主体5位置固定；同理，将其他的检具主体5安装至指定的位置；再根据需要对每个检具主体5上的检测插销504的高度进行调节；转动检测插销504，使其达到指定的高度；支撑座501上设置有定位销506，定位销506与螺纹柱503上的插孔配合连接；定位销506的外周上套设有第一弹性件505；第一弹性件505的底部固定在支撑座501上，第一弹性件505的顶部与螺纹柱503的底部相接触；第一弹性件505起到稳定支撑的作用，减少检测插销504使用时出现晃动；本实用新型检具主体5设置多个，同时检测插销504可以根据需要更换不同的型号，同时检具主体5的位置调节方便，适用性更好降低使用成本。
在一个可选的实施例中，立柱1上开设有空槽，立柱1上竖直设置有滑杆11，滑杆11上套设有第三弹性件12。
在一个可选的实施例中，滑杆11上滑动设置有滑动件3，滑动件3呈“T”字型，滑动件3的底部与第三弹性件12的顶部接触，第三弹性件12的底部固定设置在立柱1的底部，第三弹性件12沿着竖直方向上下伸缩，使用时将待检测工件的两端搭在滑动件3上，滑动件3对待检测工件起到承托作用，工件检测过程更加平稳。
在一个可选的实施例中，支撑座501高出安装板2-3cm。
在一个可选的实施例中，检测插销504设置多个。
在一个可选的实施例中，下压板8上设置有用于增大摩擦力的橡胶垫。
在一个可选的实施例中，下压板8的两端均设置有朝向安装板6弯曲的折弯部9，便于支撑座501塞入下压板8与底座2之间。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种汽车内饰检测用检具，其特征在于，包括底座(2)、立柱(1)、侧壁(4)和检具主体(5)；
底座(2)为长方形平板；立柱(1)竖直设置在底座(2)的短边上；侧壁(4)竖直设置在底座(2)的长边上，立柱(1)与侧壁(4)之间相互垂直；侧壁(4)上平行设置有多个安装板(6)；相邻设置的安装板(6)之间存在着间隙；安装板(6)的底部设置有第二弹性件(10)；第二弹性件(10)的底部设置有下压板(8)，下压板(8)与安装板(6)平行；下压板(8)与底座(2)的上表面接触；
检具主体(5)包括检测插销(504)和螺纹柱(503)；螺纹柱(503)设置在检测插销(504)的底部，螺纹柱(503)上设置有插孔；支撑座(501)上设置有连接件(502)，连接件(502)与螺纹柱(503)螺纹连接；检具主体(5)的底部设置有支撑座(501)，支撑座(501)呈“工”字型；支撑座(501)卡接入下压板(8)与底座(2)之间，支撑座与下压板(8)形成锁紧结构；支撑座(501)上设置有定位销(506)，定位销(506)与螺纹柱(503)上的插孔配合连接；定位销(506)的外周上套设有第一弹性件(505)；第一弹性件(505)的底部固定在支撑座(501)上，第一弹性件(505)的顶部与螺纹柱(503)的底部相接触。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰检测用检具，其特征在于，立柱(1)上开设有空槽，立柱(1)上竖直设置有滑杆(11)，滑杆(11)上套设有第三弹性件(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰检测用检具，其特征在于，滑杆(11)上滑动设置有滑动件(3)，滑动件(3)呈“T”字型，滑动件(3)的底部与第三弹性件(12)的顶部接触，第三弹性件(12)的底部固定设置在立柱(1)的底部，第三弹性件(12)沿着竖直方向上下伸缩。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰检测用检具，其特征在于，支撑座(501)高出安装板(6)2-3cm。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰检测用检具，其特征在于，检测插销(504)设置多个。
6.根据权利要求1所述的汽车内饰检测用检具，其特征在于，下压板(8)上设置有用于增大摩擦力的橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的汽车内饰检测用检具，其特征在于，下压板(8)的两端均设置有朝向安装板(6)弯曲的折弯部(9)。
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