CN210014315U - 一种车用远光灯模组 - Google Patents

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本实用新型公开一种车用远光灯模组,主要包括设于中间的白色激光结构、排列于白色激光结构四周的LED光源结构,具体地说,车用远光灯模组包括中间位置处带有光源凹槽的呈圆形的灯壳、设于光源凹槽内底部的光源安装板、设于光源安装板上的起到远光照明作用的白色激光结构、套设于白色激光结构外的透光罩、固设于灯壳内底部并环设于光源凹槽外的起到近光照明作用的LED光源结构、罩设于LED光源结构上的反光杯结构,反光杯结构中间设有与透光罩对应的圆形开口,车用远光灯模组还包括嵌设于圆形开口处的凸透镜、设于圆形开口处的安装环、设于灯壳上端的面环、嵌设于面环与灯壳之间的透光板、设于灯壳外的安装支架。

Description

一种车用远光灯模组
技术领域
本实用新型涉及灯具的技术领域,特别涉及一种车用远光灯模组。
背景技术
机动车辆的车用远光灯模组的照明效果一般分为远光照明、近光照明,而发光效果主要和两个因素有关:光度和角度。但是现有的车用远光灯模组的远光照明往往在野外活动中存在光照亮度不足、光线射程不够远、出光面出现光斑、出光不够均匀柔和等问题,往往无法充分照亮车前方的区域,车前方容易出现发光暗区,光线利用率一般,发光效果不佳,影响车辆照明效果,存在安全隐患。现有的部分车用远光灯模组为了达到足够的光度与射程,会采用白色激光来作为光源,白色激光是基于激光来产生高亮度白光的一种照明光源技术。严格来说,“单色性”是激光的基本特性之一,因此激光本身不可能是白色的,因为“白色”本身就与“单色性”相矛盾。所谓“白色激光”,就是利用各种单色的激光来转换成白光的一种照明技术。由于使用了激光作为能量源,白激光天生就具有了激光的基因,即具有高亮度、高准直度的特点。现有的白色激光的实现方法是:通过合成方式形成白色激光,采用这种方法合成的白色激光具有与激光同样的准直性,可以实现一条传播距离很远的白色的光线。这条白色的光线经过扩束,可以形成白色照明斑。但是,由于使用了多种激光,结构繁琐复杂,材料成本高,加工工序繁多,导致了产品造价十分昂贵,难以进行广泛的推广应用,适用范围受限制,而且,白色激光光谱由红蓝绿三条线状光谱组成,光谱是离散状的,这样在后续的光学处理中非常容易因为色散现象而分离,白色光又重新分开成为红绿蓝三色光。
因此,如何实现一种设有白色激光结构来作为远光照明,发光高亮度,高准直度,光照亮度充足,光线射程远,配光方式合理,发光无暗区,出光均匀柔和,发光效果理想,且白色激光结构的设计简单新颖,仅需使用蓝色激光与黄磷粉即可形成白色激光,可大大降低材料及生产加工成本,简化产品结构与生产加工工序,且光谱稳定,不会发生色散现象的车用远光灯模组是业内亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种车用远光灯模组,旨在实现一种设有白色激光结构来作为远光照明,发光高亮度,高准直度,光照亮度充足,光线射程远,配光方式合理,发光无暗区,出光均匀柔和,发光效果理想,且白色激光结构的设计简单新颖,仅需使用蓝色激光与黄磷粉即可形成白色激光,可大大降低材料及生产加工成本,简化产品结构与生产加工工序,且光谱稳定,不会发生色散现象的车用远光灯模组。
本实用新型提出一种车用远光灯模组,包括中间位置处带有光源凹槽的呈圆形的灯壳、设于光源凹槽内底部的光源安装板、安装于光源安装板上的起到远光照明作用的白色激光结构、套设于白色激光结构外的透光罩、固设于灯壳内底部并环设于光源凹槽外的起到近光照明作用的LED光源结构、罩设于LED光源结构上的反光杯结构,反光杯结构中间位置处设有与透光罩对应的圆形开口,车用远光灯模组还包括嵌设于圆形开口处并起到聚光作用以增加光照射程的凸透镜、安装固定于圆形开口处并对凸透镜起到压固作用的安装环、安装于灯壳上端的面环、嵌设于面环与灯壳之间的透光板、安装于灯壳外的安装支架,白色激光结构发出的光线依次通过透光罩、凸透镜、透光板后朝外照射,LED光源结构发出的光线通过反光杯的反射导光作用后再透过透光板朝外照射;LED光源结构包括固设于灯壳内底部并环设于光源凹槽外的环形基板、环形布设于环形基板上的若干层LED灯珠;反光杯结构上设有若干罩设于LED灯珠上的反光杯,反光杯之间的连接边设为弧形凹槽边使LED灯珠的光线在射出透光板之前即融合在一起从而形成均匀的光束;白色激光结构包括具有导热作用及反光作用的导热衬底、设于导热衬底上的荧光晶体涂层、倾斜式固定于荧光晶体涂层侧面处并倾斜式朝向荧光晶体涂层照射的蓝色激光二极管、设于蓝色激光二极管前端的透镜、对蓝色激光二极管起到安装固定作用并使蓝色激光二极管倾斜式朝向荧光晶体涂层照射的支架,蓝色激光二极管发出的蓝色激光经过透镜后照射到荧光晶体涂层上,蓝色激光与荧光晶体涂层进行混光作用后混合出白色激光,白色激光经过导热衬底的反光作用后朝外反射出去从而形成白色激光发光面。
优选地,灯壳外表面延伸出若干散热翅片,灯壳由导热金属制成。
优选地,灯壳上端设有环形卡槽,环形卡槽内嵌设有环形密封圈,环形密封圈紧密贴合于透光板与灯壳之间从而起到密封防水作用。
优选地,反光杯结构与灯壳之间通过机械结构方式进行连接固定。
优选地,灯壳与面环之间、反光杯结构与安装环之间均通过机械结构方式进行连接固定。
本实用新型实现了一种设有白色激光结构来作为远光照明,发光高亮度,高准直度,光照亮度充足,光线射程远,配光方式合理,发光无暗区,出光均匀柔和,发光效果理想,且白色激光结构的设计简单新颖,仅需使用蓝色激光与黄磷粉即可形成白色激光,可大大降低材料及生产加工成本,简化产品结构与生产加工工序,且光谱稳定,不会发生色散现象的车用远光灯模组。
附图说明
图1为本实用新型一种车用远光灯模组的一实施例的立体结构示意图之一;
图2为本实用新型一种车用远光灯模组的一实施例的立体结构示意图之二;
图3为本实用新型一种车用远光灯模组的一实施例的部分结构分解示意图;
图4为本实用新型一种车用远光灯模组的一实施例的部分结构分解示意图;
图5为本实用新型一种车用远光灯模组的一实施例的部分结构分解示意图;
图6为本实用新型一种车用远光灯模组的一实施例的部分结构分解示意图;
图7为本实用新型一种车用远光灯模组的一实施例中白色激光结构的立体结构放大示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1至图7,提出本实用新型的一种车用远光灯模组的一实施例,主要包括设于中间的白色激光结构、排列于白色激光结构四周的LED光源结构,具体地说,包括中间位置处带有光源凹槽202的呈圆形的灯壳201、设于光源凹槽202内底部的光源安装板、安装于光源安装板上的起到远光照明作用的白色激光结构、套设于白色激光结构外的透光罩203、固设于灯壳201内底部并环设于光源凹槽202外的起到近光照明作用的LED光源结构、罩设于LED光源结构上的反光杯结构,反光杯结构中间位置处设有与透光罩203对应的圆形开口204,车用远光灯模组还包括嵌设于圆形开口204处并起到聚光作用以增加光照射程的凸透镜205、安装固定于圆形开口204处并对凸透镜205起到压固作用的安装环206、安装于灯壳201上端的面环207、嵌设于面环207与灯壳201之间的透光板208、安装于灯壳201外的安装支架209。本车用远光灯模组的结构设计简单合理,白色激光结构发出的光线依次通过透光罩203、凸透镜205、透光板208后朝外照射,可见,白色激光结构发出的光线经过多次折射后才朝外照射,使得出光均匀合理,光线利用率高,光效高。而LED光源结构发出的光线通过反光杯210的反射导光作用后再透过透光板208朝外照射,可见,LED光源结构发出的光线通过反光杯210的导光反射作用与透光板208的折射作用后才朝外照射,出光均匀合理,光线利用率高,光效高,出光效果理想。
LED光源结构包括固设于灯壳201内底部并环设于光源凹槽202外的环形基板105、环形布设于环形基板105上的若干层LED灯珠106。
为了提高LED灯珠的光效及调整发光角度,每个LED灯珠都会独立配设有反光杯,反光杯上端相互连接,而现有的反光杯之间的连接边都设为直线边,这样在出光时,出光面容易被分割成一个个小光斑,出光不够均匀,出光效果欠佳。而本实用新型的反光杯结构上设有若干罩设于LED灯珠106上的反光杯210,反光杯210之间的连接边设为弧形凹槽边211使LED灯珠106的光线在射出透光板208之前即融合在一起从而形成均匀的光束,出光面可形成完整的光束,不会显现出一个个光斑,出光均匀,出光效果理想。
白色激光结构包括具有导热作用及反光作用的导热衬底101、设于导热衬底101上的荧光晶体涂层102、倾斜式固定于荧光晶体涂层102侧面处并倾斜式朝向荧光晶体涂层102照射的蓝色激光二极管103、设于蓝色激光二极管103前端的透镜107、对蓝色激光二极管103起到安装固定作用并使蓝色激光二极管103倾斜式朝向荧光晶体涂层102照射的支架(附图中未示出),蓝色激光二极管103发出的蓝色激光经过透镜107后照射到荧光晶体涂层102上,蓝色激光与荧光晶体涂层102进行混光作用后混合出白色激光,白色激光经过导热衬底101的反光作用后朝外反射出去从而形成白色激光发光面104。这样的结构简单新颖,无需红、绿、蓝三基色激光合成白色光,仅需使用蓝色激光与荧光晶体涂层即可形成白色激光,大大降低材料及生产加工成本,简化了产品结构与生产加工工序,出光亮度高,出光准直度高,由于成本大幅度降低,而且,本白色激光的光谱稳定,不会发生色散现象。本白色激光结构是基于激光来产生高亮度白光的一种照明光源技术,具有高亮度、高准直度的特点,光照亮度充足,光线射程远,配光方式合理,发光无暗区,光线利用率高,使远光照明的发光效果理想。
灯壳201外表面延伸出若干散热翅片212,灯壳201由导热金属制成,灯壳201为一体成型结构,导热散热效率高,散热翅片212可以增加与外部空气的接触面积,进一步提高散热效率。
灯壳201上端设有环形卡槽,环形卡槽内嵌设有环形密封圈213,环形密封圈213紧密贴合于透光板208与灯壳201之间从而起到密封防水作用。
反光杯结构与灯壳201之间通过机械结构方式进行连接固定,本实施例中,反光杯结构朝下延伸出若干螺孔柱214,反光杯结构与灯壳201之间通过螺孔柱214、螺钉进行连接固定。
灯壳201与面环207之间、反光杯结构与安装环206之间均通过机械结构方式如螺钉方式进行连接固定。
本实用新型实现了一种设有白色激光结构来作为远光照明,发光高亮度,高准直度,光照亮度充足,光线射程远,比传统的LED光源的射程提升5倍,配光方式合理,发光无暗区,出光均匀柔和,发光效果理想,且白色激光结构的设计简单新颖,仅需使用蓝色激光与黄磷粉即可形成白色激光,可大大降低材料及生产加工成本,简化产品结构与生产加工工序,且光谱稳定,不会发生色散现象的车用远光灯模组。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种车用远光灯模组,其特征在于,包括中间位置处带有光源凹槽的呈圆形的灯壳、设于光源凹槽内底部的光源安装板、安装于光源安装板上的起到远光照明作用的白色激光结构、套设于白色激光结构外的透光罩、固设于灯壳内底部并环设于光源凹槽外的起到近光照明作用的LED光源结构、罩设于LED光源结构上的反光杯结构,反光杯结构中间位置处设有与透光罩对应的圆形开口,车用远光灯模组还包括嵌设于圆形开口处并起到聚光作用以增加光照射程的凸透镜、安装固定于圆形开口处并对凸透镜起到压固作用的安装环、安装于灯壳上端的面环、嵌设于面环与灯壳之间的透光板、安装于灯壳外的安装支架,白色激光结构发出的光线依次通过透光罩、凸透镜、透光板后朝外照射,LED光源结构发出的光线通过反光杯的反射导光作用后再透过透光板朝外照射;
LED光源结构包括固设于灯壳内底部并环设于光源凹槽外的环形基板、环形布设于环形基板上的若干层LED灯珠;
反光杯结构上设有若干罩设于LED灯珠上的反光杯,反光杯之间的连接边设为弧形凹槽边使LED灯珠的光线在射出透光板之前即融合在一起从而形成均匀的光束;
白色激光结构包括具有导热作用及反光作用的导热衬底、设于导热衬底上的荧光晶体涂层、倾斜式固定于荧光晶体涂层侧面处并倾斜式朝向荧光晶体涂层照射的蓝色激光二极管、设于蓝色激光二极管前端的透镜、对蓝色激光二极管起到安装固定作用并使蓝色激光二极管倾斜式朝向荧光晶体涂层照射的支架,蓝色激光二极管发出的蓝色激光经过透镜后照射到荧光晶体涂层上,蓝色激光与荧光晶体涂层进行混光作用后混合出白色激光,白色激光经过导热衬底的反光作用后朝外反射出去从而形成白色激光发光面。
2.根据权利要求1所述的一种车用远光灯模组,其特征在于,灯壳外表面延伸出若干散热翅片,灯壳由导热金属制成。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用远光灯模组,其特征在于,灯壳上端设有环形卡槽,环形卡槽内嵌设有环形密封圈,环形密封圈紧密贴合于透光板与灯壳之间从而起到密封防水作用。
4.根据权利要求3所述的一种车用远光灯模组,其特征在于,反光杯结构与灯壳之间通过机械结构方式进行连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种车用远光灯模组,其特征在于,灯壳与面环之间、反光杯结构与安装环之间均通过机械结构方式进行连接固定。
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