CN210003676U - 一种耐磨损球瓦轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种耐磨损球瓦轴承，包括右侧轴承座、右侧外球瓦、润滑油存储罐、油罐安装座、左侧轴承座、内球瓦和左侧外球瓦，所述右侧轴承座的一侧设置有左侧轴承座，所述左侧轴承座通过第一连接螺栓与左侧轴承座固定连接，所述右侧外球瓦的内部侧壁上设置有右侧外球瓦，所述左侧轴承座的内部侧壁上设置有左侧外球瓦，所述左侧外球瓦与右侧外球瓦对称设置，所述内球瓦安装在由左侧外球瓦和右侧外球瓦共同组成的球形空腔的内部，所述左侧外球瓦的上部开设有进油口，本实用新型在使用时通过润滑油存储罐可以及时的向本实用新型内部补充润滑油，从而延缓本实用新型的内部磨损，延长本实用新型的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及球瓦轴承技术领域，具体为一种耐磨损球瓦轴承。
背景技术
轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。
球瓦轴承是轴承的一种，现有的球瓦轴承在使用时，由于其本身结构原因，造成球瓦轴承的磨损效率较高，需要经常进行更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐磨损球瓦轴承旨在改善现有的球瓦轴承在使用时磨损效率较高，需要经常进行更换的问题。
本实用新型是这样实现的：
一种耐磨损球瓦轴承，包括右侧轴承座、右侧外球瓦、润滑油存储罐、油罐安装座、左侧轴承座、内球瓦和左侧外球瓦，所述右侧轴承座的一侧设置有左侧轴承座，所述左侧轴承座通过第一连接螺栓与左侧轴承座固定连接，所述右侧外球瓦的内部侧壁上设置有右侧外球瓦，所述左侧轴承座的内部侧壁上设置有左侧外球瓦，所述左侧外球瓦与右侧外球瓦对称设置，所述内球瓦安装在由左侧外球瓦和右侧外球瓦共同组成的球形空腔的内部，所述左侧外球瓦的上部开设有进油口，所述左侧轴承座的内侧上部开设有进油通道，所述进油通道与进油口相连通，所述左侧轴承座的顶部表面上焊接有油罐安装座，所述油罐安装座的顶部连接有润滑油存储罐，所述润滑油存储罐的下部安装有出油阀门。
进一步的，所述内球瓦由两个内半球瓦组成，两个内半球瓦通过第二连接螺栓进行连接，内半球瓦的内部开设有转轴安装槽。
进一步的，所述润滑油存储罐的顶部旋拧安装有油盖，所述润滑油存储罐的表面上设置有观料窗口。
进一步的，所述润滑油存储罐的底部表面上设置有外螺纹，且润滑油存储罐旋拧安装在油罐安装座上。
进一步的，所述进油口的边缘位置做圆弧处理，所述内半球瓦的边缘位置做圆弧处理。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，通过润滑油存储罐可以存储备用润滑油，当需要对本实用新型进行润滑时，通过拧开出油阀门，润滑油即可在重力作用下，经由进油通道和进油口进入到本实用新型的内部，通过内球瓦的旋转即可将润滑油均匀的覆盖到内球瓦的表面上，从而及时的对本实用新型补充润滑油，有利于减少内球瓦与左侧外球瓦和右侧外球瓦之间的摩擦，从而延长本实用新型的使用寿命，本实用新型的内球瓦由两个内半球瓦组成，且两个内半球瓦通过第二连接螺栓进行连接，当内球瓦过度磨损而无法使用时，方便对内球瓦进行整体更换，维修更加简单方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型第一实施例的一种耐磨损球瓦轴承的整体内部结构示意图；
图2是图1所示的一种耐磨损球瓦轴承的内球瓦内部结构示意图；
图3是图1所示的一种耐磨损球瓦轴承的进油口结构示意图；
图4是图1所示的一种耐磨损球瓦轴承的内半球瓦边缘位置结构示意图。
图中：1、右侧轴承座；2、右侧外球瓦；3、第一连接螺栓；4、观料窗口；5、润滑油存储罐；6、出油阀门；7、油罐安装座；8、进油通道；9、进油口；10、左侧轴承座；11、内半球瓦；12、左侧外球瓦；13、第二连接螺栓；14、转轴安装槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1所示，一种耐磨损球瓦轴承，包括右侧轴承座1、右侧外球瓦2、润滑油存储罐5、油罐安装座7、左侧轴承座10、内球瓦和左侧外球瓦12，右侧轴承座1的一侧设置有左侧轴承座10，左侧轴承座10通过第一连接螺栓3与左侧轴承座10固定连接，右侧外球瓦2的内部侧壁上设置有右侧外球瓦2，左侧轴承座10的内部侧壁上设置有左侧外球瓦12，左侧外球瓦12与右侧外球瓦2对称设置，内球瓦安装在由左侧外球瓦12和右侧外球瓦2共同组成的球形空腔的内部，左侧外球瓦12的上部开设有进油口9，左侧轴承座10的内侧上部开设有进油通道8，进油通道8与进油口9相连通，左侧轴承座10的顶部表面上焊接有油罐安装座7，油罐安装座7的顶部连接有润滑油存储罐5，润滑油存储罐5的下部安装有出油阀门6，本实用新型在使用时通过润滑油存储罐5可以及时的向本实用新型内部补充润滑油，从而延缓本实用新型的内部磨损，延长本实用新型的使用寿命。
参照图1和图2所示，内球瓦由两个内半球瓦11组成，两个内半球瓦11通过第二连接螺栓13进行连接，内半球瓦11的内部开设有转轴安装槽14。
参照图1所示，润滑油存储罐5的顶部旋拧安装有油盖，润滑油存储罐5的表面上设置有观料窗口4。
参照图1所示，润滑油存储罐5的底部表面上设置有外螺纹，且润滑油存储罐5旋拧安装在油罐安装座7上。
参照图3和图4所示，进油口9的边缘位置做圆弧处理，内半球瓦11的边缘位置做圆弧处理。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，通过润滑油存储罐5可以存储备用润滑油，当需要对本实用新型进行润滑时，通过拧开出油阀门6，润滑油即可在重力作用下，经由进油通道8和进油口9进入到本实用新型的内部，通过内球瓦的旋转即可将润滑油均匀的覆盖到内球瓦的表面上，从而及时的对本实用新型补充润滑油，有利于减少内球瓦与左侧外球瓦12和右侧外球瓦2之间的摩擦，从而延长本实用新型的使用寿命，本实用新型的内球瓦由两个内半球瓦11组成，且两个内半球瓦11通过第二连接螺栓13进行连接，当内球瓦过度磨损而无法使用时，方便对内球瓦进行整体更换，维修更加简单方便。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种耐磨损球瓦轴承，包括右侧轴承座(1)、右侧外球瓦(2)、润滑油存储罐(5)、油罐安装座(7)、左侧轴承座(10)、内球瓦和左侧外球瓦(12)，其特征在于：所述右侧轴承座(1)的一侧设置有左侧轴承座(10)，所述左侧轴承座(10)通过第一连接螺栓(3)与左侧轴承座(10)固定连接，所述右侧外球瓦(2)的内部侧壁上设置有右侧外球瓦(2)，所述左侧轴承座(10)的内部侧壁上设置有左侧外球瓦(12)，所述左侧外球瓦(12)与右侧外球瓦(2)对称设置，所述内球瓦安装在由左侧外球瓦(12)和右侧外球瓦(2)共同组成的球形空腔的内部，所述左侧外球瓦(12)的上部开设有进油口(9)，所述左侧轴承座(10)的内侧上部开设有进油通道(8)，所述进油通道(8)与进油口(9)相连通，所述左侧轴承座(10)的顶部表面上焊接有油罐安装座(7)，所述油罐安装座(7)的顶部连接有润滑油存储罐(5)，所述润滑油存储罐(5)的下部安装有出油阀门(6)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损球瓦轴承，其特征在于：所述内球瓦由两个内半球瓦(11)组成，两个内半球瓦(11)通过第二连接螺栓(13)进行连接，内半球瓦(11)的内部开设有转轴安装槽(14)；所述进油口(9)的边缘位置做圆弧处理，内半球瓦(11)的边缘位置做圆弧处理。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损球瓦轴承，其特征在于：所述润滑油存储罐(5)的顶部旋拧安装有油盖，所述润滑油存储罐(5)的表面上设置有观料窗口(4)。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损球瓦轴承，其特征在于：所述润滑油存储罐(5)的底部表面上设置有外螺纹，且润滑油存储罐(5)旋拧安装在油罐安装座(7)上。
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