CN210003366U - 后处理系统用多功能支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后处理系统用多功能支架。该后处理系统用多功能支架包括:支架板,其下部具有多个支架安装搭子;后处理器支撑座,其布设在所述支架板的顶部,用于安装支撑后处理器;以及机油滤清器支撑座,其布设在所述支架板的侧面上部,具有多个滤清器安装搭子,并开设有发动机吊孔。该后处理系统用多功能支架功能多样化,不仅具有支撑后处理系统的作用,而且具有安装固定机油滤清器、空压机水管、发动机吊装孔的结构功能,强度高。
Description
技术领域
本实用新型是关于发动机领域,特别是关于一种后处理系统用多功能支架。
背景技术
后处理系统用支架是实现支撑固定发动后处理系统的关键零部件,其结构功能和强度对发动机后处理系统的整体可靠性以及排放法规要求有着重要影响。
目前所用后处理系统用支架存在功能结构较为单一,由于后处理系统往往体积较大并且质量较重,所以对整机的布置以及后处理支架的强度要求更高,此外,发动机在空间上后处理支架布置发动机前、后端容易造成发动机吊装困难,因此后处理系统支架在发动机整机布置上适应性较差,迫切需要对后处理系统用支架进行结构、功能多样化设计,以便满足发动机的设计需求。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的后处理系统用多功能支架,该后处理系统用多功能支架功能多样化,不仅具有支撑后处理系统的作用,而且具有安装固定机油滤清器、空压机水管、发动机吊装孔的结构功能,强度高。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种后处理系统用多功能支架,包括:支架板,其下部具有多个支架安装搭子;后处理器支撑座,其布设在所述支架板的顶部,用于安装支撑后处理器;以及机油滤清器支撑座,其布设在所述支架板的侧面上部,具有多个滤清器安装搭子,并开设有发动机吊孔。
在一优选的实施方式中,支架安装搭子包括:第一搭子、第二搭子、第三搭子、第四搭子和第五搭子,各个支架安装搭子之间通过第一加强筋连接。
在一优选的实施方式中,支架板的下部还具有第一水管搭子、第二水管搭子、第三水管搭子和第四水管搭子。
在一优选的实施方式中,后处理器支撑座包括:第一支撑座和第二支撑座,二者均为圆盘状,间隔布设在支架板的顶部。
在一优选的实施方式中,滤清器安装搭子包括:第一安装搭子、第二安装搭子和第三安装搭子。
在一优选的实施方式中,支架板、后处理器支撑座和机油滤清器支撑座之间设置有第二加强筋。
在一优选的实施方式中,第二加强筋包括交叉筋和十字筋。
与现有技术相比,根据本实用新型的后处理系统用多功能支架具有如下有益效果:该后处理系统用多功能支架具有支撑固定发动后处理系统功能,有安装机油滤清器功能,有安装固定空压机水管功能,有吊装功能,具有功能多样化。另外,支架各搭子及筋条间有交叉筋和十字筋结构的整体强化功能,强度更高,结构合理紧凑。
附图说明
图1是根据本实用新型第一实施方式的后处理系统用多功能支架的立体结构示意图。
图2是根据本实用新型第一实施方式的后处理系统用多功能支架的主视结构示意图。
图3是根据本实用新型第一实施方式的后处理系统用多功能支架的左视结构示意图。
图4是根据本实用新型第一实施方式的后处理系统用多功能支架的俯视结构示意图。
图5是根据本实用新型第一实施方式的后处理系统用多功能支架的后视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
如图1至图5所示,根据本实用新型优选实施例的后处理系统用多功能支架具有安装后处理器支撑座结构,有安装螺栓固定整体支架搭子结构,有安装固定机油滤清器结构,有安装管路固定结构,有发动机吊装结构,支架整体有十字筋和交叉筋结构的加强筋结构,支架整体通过一体铸造成型,结构可实现多功能一体化设计。该后处理系统用多功能支架的具体结构包括:支架板、后处理器支撑座和机油滤清器支撑座。其中,支架板用于支撑后处理器支撑座和机油滤清器支撑座,并通过螺栓与机体后端的缸盖连接,后处理器支撑座与螺栓配合安装支撑后处理器,机油滤清器支撑座通过螺栓安装固定支撑机油滤清器。即该后处理系统用多功能支架具有支撑固定发动后处理系统功能,有安装机油滤清器功能,有安装固定空压机水管功能,有吊装功能,具有功能多样化。
具体来讲,支架板的下部具有多个支架安装搭子,用于通过螺栓与机体后端的缸盖连接进行固定整体支架。
优选的,支架安装搭子包括:第一搭子1、第二搭子2、第三搭子3、第四搭子4和第五搭子5。各个支架安装搭子之间通过第一加强筋13连接。
优选的,支架板的下部还具有第一水管搭子9、第二水管搭子10、第三水管搭子11和第四水管搭子12,通过螺栓可安装固定发动机空压机水管。
后处理器支撑座布设在支架板的顶部,用于安装支撑后处理器。
优选的,后处理器支撑座包括:第一支撑座14和第二支撑座15,用于与螺栓配合安装支撑后处理器。
优选的,第一支撑座1和第二支撑座2为圆盘状,间隔布设在支架板的顶部。
机油滤清器支撑座布设在支架板的侧面上部,具有多个滤清器安装搭子,通过螺栓安装固定支撑机油滤清器。
优选的,滤清器安装搭子包括:第一安装搭子6、第二安装搭子7和第三安装搭子8,通过螺栓安装固定支撑机油滤清器。
优选的,机油滤清器支撑座为梯形,并开设有发动机吊孔16,吊装孔结构与固定支撑机油滤清器结构在同一板块上。
优选的,支架板、后处理器支撑座和机油滤清器支撑座之间设置有第二加强筋17。
优选的,第二加强筋包括交叉筋和十字筋。
综上,该后处理系统用多功能支架功能多样化,不仅具有支撑后处理系统的作用,而且具有安装固定机油滤清器、空压机水管、发动机吊装孔的结构功能,强度高。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (7)
1.一种后处理系统用多功能支架,其特征在于,包括:
支架板,其下部具有多个支架安装搭子;
后处理器支撑座,其布设在所述支架板的顶部,用于安装支撑后处理器;以及
机油滤清器支撑座,其布设在所述支架板的侧面上部,具有多个滤清器安装搭子,并开设有发动机吊孔。
2.如权利要求1所述的后处理系统用多功能支架,其特征在于,所述支架安装搭子包括:第一搭子、第二搭子、第三搭子、第四搭子和第五搭子,各个支架安装搭子之间通过第一加强筋连接。
3.如权利要求1所述的后处理系统用多功能支架,其特征在于,所述支架板的下部还具有第一水管搭子、第二水管搭子、第三水管搭子和第四水管搭子。
4.如权利要求1所述的后处理系统用多功能支架,其特征在于,所述后处理器支撑座包括:第一支撑座和第二支撑座,二者均为圆盘状,间隔布设在支架板的顶部。
5.如权利要求1所述的后处理系统用多功能支架,其特征在于,所述滤清器安装搭子包括:第一安装搭子、第二安装搭子和第三安装搭子。
6.如权利要求1所述的后处理系统用多功能支架,其特征在于,所述支架板、后处理器支撑座和机油滤清器支撑座之间设置有第二加强筋。
7.如权利要求6所述的后处理系统用多功能支架,其特征在于,所述第二加强筋包括交叉筋和十字筋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921028167.3U CN210003366U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 后处理系统用多功能支架 |
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Publications (1)
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CN210003366U true CN210003366U (zh) | 2020-01-31 |
Family
ID=69310372
Family Applications (1)
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CN201921028167.3U Active CN210003366U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 后处理系统用多功能支架 |
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CN (1) | CN210003366U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111960237A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-20 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机吊装结构 |
CN112160824A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-01-01 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种多功能后处理支撑系统 |
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2019
- 2019-07-03 CN CN201921028167.3U patent/CN210003366U/zh active Active
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CN111960237A (zh) * | 2020-07-31 | 2020-11-20 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机吊装结构 |
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