CN210000421U - 一种安装板管材连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安装板管材连接件，包括：主管，所述主管为八角管结构设置，其中任意连续的三个面为定位单元a、位于所述定位单元a相邻一面为定位单元b、位于所述定位单元a相邻另一面为定位单元c；以及连接件，所述连接件与所述主管可拆卸连接，其包括安装在所述定位单元b上的定位板a、安装在所述定位单元c上的定位板b和设置在所述定位板a与定位板b上方且位于所述定位单元a上方的安装板，所述安装板与所述定位板a和定位板b通过螺丝连接；本实用新型解决了机械连接手与管材的连接繁琐且不牢固的技术问题。

Description

一种安装板管材连接件

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种安装板管材连接件。

背景技术

在汽车中，汽车发动机上的汽车发动机盖锁需要安装在汽车发动机盖锁安装板上。在汽车的行驶过程中以及汽车发动机的机盖的关闭过程中，如果汽车发动机盖锁安装板的刚度不够，会引起汽车发动机盖锁的失效，进而影响到发动机的性能，影响到汽车行驶过程中的安全性。

专利号为CN2015206706066的专利文献公开了一种汽车发动机盖锁安装板、前端上横梁总成以及汽车，其中汽车发动机盖锁安装板，包括：平板，平板上设有开口；开口的一侧边上延伸出连接板，连接板伸出平板所在的平面，连接板的顶端弯曲，连接板的顶端开设用于连接汽车发动机盖锁的第一连接孔；平板上开设用于连接汽车发动机盖锁的第二连接孔；平板为一体成型的结构。

但是，在实际使用过程中，发明人发现机械连接手与管材的连接繁琐且不牢固的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置安装板与所述定位板a和定位板b通过螺丝连接，进而达到连接件的双层结构，从而解决了机械连接手与管材的连接繁琐且不牢固的技术问题。

针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种安装板管材连接件，包括：

主管，所述主管为八角管结构设置，其中任意连续的三个面为定位单元a、位于所述定位单元a相邻一面为定位单元b、位于所述定位单元a相邻另一面为定位单元c；以及

连接件，所述连接件与所述主管可拆卸连接，其包括安装在所述定位单元b 上的定位板a、安装在所述定位单元c上的定位板b和设置在所述定位板a与定位板b上方且位于所述定位单元a上方的安装板，所述安装板与所述定位板a 和定位板b通过螺丝连接。

作为优选，所述连接件上方设置有机械连接件。

作为优选，所述主管表面均匀开设有若干个的通孔。

作为优选，所述主管内设置有加强筋。

作为优选，所述定位板a与所述安装板垂直设置。

作为又优选，所述定位板a与所述安装板连接处设置有三角板。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型中通过设置安装板与所述定位板a和定位板b通过螺丝连接，进而达到连接件的双层结构，大大提高整个连接件对主管的连接强度，从而提高连接的牢固性；

(2)本实用新型中通过设置安装板与所述主管两面连接同时五面包覆，实现安装板23用最少的面完成对主管最大的附着力，节省原材料，降低生产成本；

(3)本实用新型中通过定位板a与所述安装板垂直设置，实现安装板安装的平稳性，即能与主管的某一中心线平行设置，牢固性好的同时美观。

综上所述，该设备具有结构简单、安装快捷的优点，尤其适用于汽车装配技术领域。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为安装板管材连接件的结构示意图。

图2为安装板管材连接件的连接示意图。

图3为图2在A处的结构示意图。

图4为主管的结构示意图。

图5为安装板与所述定位板b的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。

实施例一

如图1、图5所示，一种安装板管材连接件，包括：

主管1，所述主管1为八角管结构设置，其中任意连续的三个面为定位单元 a11、位于所述定位单元a11相邻一面为定位单元b12、位于所述定位单元a11 相邻另一面为定位单元c13；以及

连接件2，所述连接件2与所述主管1可拆卸连接，其包括安装在所述定位单元b12上的定位板a21、安装在所述定位单元c13上的定位板b22和设置在所述定位板a21与定位板b22上方且位于所述定位单元a11上方的安装板23，所述安装板23与所述定位板a21和定位板b22通过螺丝24连接。

在本实施例中，通过设置安装板23与所述定位板a21和定位板b22通过螺丝24连接，进而达到连接件2的双层结构，大大提高整个连接件2对主管1的连接强度，从而提高连接的牢固性。

此外，通过设置安装板23与所述主管1连续的五面连接，实现安装板23 用最少的面完成对主管最大的附着力，节省原材料，降低生产成本。

进一步，如图2所示，所述连接件2上方设置有机械连接件3。

进一步，如图4所示，所述主管1表面均匀开设有若干个的通孔4。

在本实施例中，通过设置通孔4，实现连接件2的可拆卸连接，代替了传统的焊接工艺，其装配工作简单，同时牢固性更强。

进一步，如图4所示，所述主管1内设置有加强筋5。

在本实施例中，通过设置加强筋5，加强了整体主管1的强度，提高主管1 对与其连接物品的拉力，即能承载更大的外力，进而保证运输过程中的稳定性。

进一步，如图3所示，所述定位板a21与所述安装板23垂直设置。

在本实施例中，通过设置定位板a21与所述安装板23垂直设置，实现安装板安装的平稳性，即能与主管1的某一中心线平行设置，牢固性好的同时美观。

进一步，如图3所示，所述定位板a21与所述安装板23连接处设置有三角板6。

在本实施例中，通过定位板a21与所述安装板23连接处设置有三角板6，利用三角原理，提高定位板a21与所述安装板23连接的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“左右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

当然在本技术方案中，本领域的技术人员应当理解的是，术语“一”应理解为“至少一个”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种安装板管材连接件，其特征在于，包括：

主管(1)，所述主管(1)为八角管结构设置，其中任意连续的三个面为定位单元a(11)、位于所述定位单元a(11)相邻一面为定位单元b(12)、位于所述定位单元a(11)相邻另一面为定位单元c(13)；以及

连接件(2)，所述连接件(2)与所述主管(1)可拆卸连接，其包括安装在所述定位单元b(12)上的定位板a(21)、安装在所述定位单元c(13)上的定位板b(22)和设置在所述定位板a(21)与定位板b(22)上方且位于所述定位单元a(11)上方的安装板(23)，所述安装板(23)与所述定位板a(21)和定位板b(22)通过螺丝(24)连接。

2.根据权利要求1所述的一种安装板管材连接件，其特征在于，所述连接件(2)上方设置有机械连接件(3)。

3.根据权利要求1所述的一种安装板管材连接件，其特征在于，所述主管(1)表面均匀开设有若干个的通孔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种安装板管材连接件，其特征在于，所述主管(1)内设置有加强筋(5)。

5.根据权利要求1所述的一种安装板管材连接件，其特征在于，所述定位板a(21)与所述安装板(23)垂直设置。

6.根据权利要求1所述的一种安装板管材连接件，其特征在于，所述定位板a(21)与所述安装板(23)连接处设置有三角板(6)。

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