CN210000387U - 一种可滑动收车的童车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可滑动收车的童车车架，包括前脚杆、手推杆、手把杆、后脚杆，前脚杆的下端设有前轮，手推杆的下端与前脚杆的下端相铰接，手把杆的下端可滑动地设于手推杆上，后脚杆包括前端铰接于前脚杆中部的固定杆以及可沿固定杆滑动的滑动杆，滑动杆的后端设有后轮，固定杆的后端与手推杆之间铰接有连杆，滑动杆上铰接有拉杆以用于收车时拉动滑动杆沿固定杆滑动以靠近前脚杆，拉杆的上端与手推杆的下部和/或前脚杆的上部相铰接。本实用新型采用上述结构，收车时拉杆拉动滑动杆沿固定杆往前滑动并向前脚杆靠近，从而缩短收车后前轮与后轮之间的距离，进而进一步缩小童车收车后的整体尺寸以方便存放和携带。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种可滑动收车的童车车架。
【背景技术】
传统存在着一种童车结构，其包括共同铰接的前脚组、后脚组和手把组，由于其前脚组和后脚组的长度都是不可调节的，导致童车收折后的整体长度尺寸仍较长，仍较为占用地方。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题是提供可缩小整体尺寸的一种可滑动收车的童车车架。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种可滑动收车的童车车架，包括前脚杆、手推杆、手把杆、后脚杆，所述前脚杆的下端设有前轮，所述手推杆的下端与所述前脚杆的下端相铰接，所述手把杆的下端可滑动地设于所述手推杆上，所述后脚杆包括前端铰接于所述前脚杆中部的固定杆以及可沿所述固定杆滑动的滑动杆，所述滑动杆的后端设有后轮，所述固定杆的后端与所述手推杆之间铰接有连杆，所述滑动杆上铰接有拉杆以用于收车时拉动所述滑动杆沿所述固定杆滑动以靠近所述前脚杆，所述拉杆的上端与所述手推杆的下部和/或所述前脚杆的上部相铰接。
本实用新型采用上述结构，收车时拉杆拉动滑动杆沿固定杆往前滑动并向前脚杆靠近，从而缩短收车后前轮与后轮之间的距离，进而进一步缩小童车收车后的整体尺寸以方便存放和携带。
如上所述的一种可滑动收车的童车车架，所述滑动杆滑动连接于所述固定杆的底部以避免干涉连杆与固定杆之间的铰接。
如上所述的一种可滑动收车的童车车架，所述固定杆的底部沿其轴向设有供所述滑动杆滑动的滑槽，所述滑槽的两内侧设有导轨，相应的，所述滑动杆的两外侧设有与所述导轨滑动匹配的导槽，从而保证滑动杆沿固定杆的轴向滑动并避免滑动过程中滑动杆与固定杆脱扣。
如上所述的一种可滑动收车的童车车架，所述手推杆上铰接有座位杆，所述手把杆上铰接有背靠杆，座位杆的后端与背靠杆的下端相铰接。
如上所述的一种可滑动收车的童车车架，所述手把杆与所述手推杆之间设有第一锁定装置，所述手把杆上设有用于解锁所述第一锁定装置的解锁装置，所述手推杆与所述前脚杆之间设有与所述第一锁定装置联动的第二锁定装置，当正常展开使用时，第二锁定装置将手推杆与前脚杆进行锁定，第一锁定装置将手把杆与手推杆进行锁定，从而保证童车展开时可安全使用。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的平面结构示意图；
图3为本实用新型所述滑动杆与所述固定杆滑动配合的结构示意图；
图4为本实用新型收车后的使用状态参考图。
【具体实施方式】
一种可滑动收车的童车车架，包括前脚杆1、手推杆2、手把杆 3、后脚杆4，前脚杆1的下端设有前轮11，手推杆2的下端与前脚杆1的下端相铰接，手把杆3的下端可滑动地设于手推杆2上，后脚杆4包括前端铰接于前脚杆1中部的固定杆41以及可沿固定杆41滑动的滑动杆42，滑动杆42的后端设有后轮421，固定杆41的后端与手推杆2之间铰接有连杆5，滑动杆42上铰接有拉杆6以用于收车时拉动滑动杆42沿固定杆41滑动以靠近前脚杆1，拉杆6的上端与手推杆2的下部和/或前脚杆1的上部相铰接。即拉杆6上端的连接方式有三种，其既可与手推杆2和前脚杆1共同铰接在一起，也可以单独与手推杆2的下部相铰接(具体的铰接位置位于前脚杆1的上端以及前脚杆1与固定杆41的铰接点之间)，或者单独与前脚杆1的上部相铰接(具体的铰接位置位于手推杆2的下端以及手推杆2与连杆 5的铰接点之间)。
以避免干涉连杆5与固定杆41之间的铰接，滑动杆42滑动连接于固定杆41的底部。
固定杆41的底部沿其轴向设有供滑动杆42滑动的滑槽411，滑槽411的两内侧设有导轨412，相应的，滑动杆42的两外侧设有与导轨412滑动匹配的导槽422。为进一步提高滑动杆42在固定杆41 上的滑动距离，拉杆6的下端与滑动杆42的前端相铰接。
为提供座位和背靠，手推杆2上铰接有座位杆7，手把杆3上铰接有背靠杆8，座位杆7的后端与背靠杆8的下端相铰接，座位杆7 的中部与手推杆2的中部相铰接，背靠杆8的中部与手把杆3的中部相铰接。
手把杆3与手推杆2之间设有第一锁定装置(图中未示出)，手把杆3上设有用于解锁第一锁定装置的解锁装置31，手推杆2与前脚杆1之间设有与第一锁定装置联动的第二锁定装置(图中未示出)，第一锁定装置和第二锁定装置可采用现有的锁定装置，而解锁装置31则可采用现有相应的解锁装置。
本实用新型展开使用时，手推杆2、前脚杆1、固定杆41以及连杆5之间形成四杆机构，由于第二锁定装置将手推杆2与前脚杆1进行锁定，而第一锁定装置将手把杆3与手推杆2进行锁定，从而保证整车车架可正常展开并安全地投入使用，同时拉杆6将滑动杆42顶推至远离前脚杆1的位置处，从而将后脚杆4充分展开并拉大后轮 421与前轮11之间的距离，进而增大整车展开尺寸并增强其承载能力，此时前脚杆1(与手推杆2固定在同一直线上)、固定杆41、滑动杆42以及拉杆6形成连杆滑动机构，从而保证整车展开使用时滑动杆42不可相对固定杆41滑动(由于固定杆41相对前脚杆1不可转动，从而使得滑动杆42也不可相对固定杆41滑动)。
当需要收折时，操作解锁装置31使其解锁第一锁定装置和第二锁定装置，从而解锁四杆机构和连杆滑块机构，进而使得整车车架可收折成如图4所示的结构，收折过程中，手把杆3往下滑动并收纳于手推杆2内，手把杆3往下滑动的同时带动背靠杆8和座位杆7转动收折，同时手推杆2往后脚杆4转动靠拢，固定杆41、连杆5和拉杆6向前脚杆1转动靠拢，靠拢过程中拉杆6拉动滑动杆42沿固定杆41滑动并向前脚杆1的方向靠拢，从而缩小收车后前轮11与后轮 421之间的距离，进而进一步缩小童车收车后的整体尺寸以方便存放和携带。
Claims (5)
1.一种可滑动收车的童车车架，其特征在于包括：
前脚杆(1)，所述前脚杆(1)的下端设有前轮(11)；
手推杆(2)，所述手推杆(2)的下端与所述前脚杆(1)的下端相铰接；
手把杆(3)，所述手把杆(3)的下端可滑动地设于所述手推杆(2)上；
后脚杆(4)，所述后脚杆(4)包括前端铰接于所述前脚杆(1)中部的固定杆(41)以及可沿所述固定杆(41)滑动的滑动杆(42)，所述滑动杆(42)的后端设有后轮(421)，所述固定杆(41)的后端与所述手推杆(2)之间铰接有连杆(5)，所述滑动杆(42)上铰接有拉杆(6)以用于收车时拉动所述滑动杆(42)沿所述固定杆(41)滑动以靠近所述前脚杆(1)，所述拉杆(6)的上端与所述手推杆(2)的下部和/或所述前脚杆(1)的上部相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种可滑动收车的童车车架，其特征在于所述滑动杆(42)滑动连接于所述固定杆(41)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种可滑动收车的童车车架，其特征在于所述固定杆(41)的底部沿其轴向设有供所述滑动杆(42)滑动的滑槽(411)，所述滑槽(411)的两内侧设有导轨(412)，相应的，所述滑动杆(42)的两外侧设有与所述导轨(412)滑动匹配的导槽(422)。
4.根据权利要求1所述的一种可滑动收车的童车车架，其特征在于所述手推杆(2)上铰接有座位杆(7)，所述手把杆(3)上铰接有背靠杆(8)，座位杆(7)的后端与背靠杆(8)的下端相铰接。
5.根据权利要求1所述的一种可滑动收车的童车车架，其特征在于所述手把杆(3)与所述手推杆(2)之间设有第一锁定装置，所述手把杆(3)上设有用于解锁所述第一锁定装置的解锁装置(31)，所述手推杆(2)与所述前脚杆(1)之间设有与所述第一锁定装置联动的第二锁定装置。
Priority Applications (1)
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| CN201920649599.XU CN210000387U (zh) | 2019-05-08 | 2019-05-08 | 一种可滑动收车的童车车架 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
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