CN210000208U - 一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及工程车辆技术领域，且公开了一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，包括密封门、液压系统和导料槽，密封门的表面固定连接有铰链接耳，铰链接耳通过第一螺栓与液压系统转动连接，导料槽的左右两侧均固定连接有横梁，横梁的上表面转动连接有两个对称分布的可旋转支座，两个可旋转支座通过第二螺栓固定连接，液压系统的侧壁与可旋转支座的侧壁固定连接。本实用新型能够有效的减少所需的固定材料，且能够减小密封门开合驱动系统的放置空间，以及能够方便对导料管进行拆装，避免导料管内混凝土过多影响混凝土下料速度的问题，同时能够方便及时对导料槽内的混凝土进行清理，避免混凝土凝固不易清理的问题。

Description

一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，尤其涉及一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置。

背景技术

混凝土搅拌运输车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

现有的混凝土搅拌车尾盖的开合驱动系统的放置多在靠近搅拌筒一侧，结构可靠，但固定时需要大量的材料，且开合驱动系统的放置空间较大，容易影响混凝土搅拌车的下料。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中混凝土搅拌车尾盖的开合驱动系统的放置多在靠近搅拌筒一侧，结构可靠，但固定时需要大量的材料，且开合驱动系统的放置空间较大，容易影响混凝土搅拌车下料的问题，而提出的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，包括密封门、液压系统和导料槽，所述密封门的表面固定连接有铰链接耳，所述铰链接耳通过第一螺栓与液压系统转动连接，所述导料槽的左右两侧均固定连接有横梁，所述横梁的上表面转动连接有两个对称分布的可旋转支座，两个所述可旋转支座通过第二螺栓固定连接，所述液压系统的侧壁与可旋转支座的侧壁固定连接，所述导料槽的底部固定连接有两个对称分布的固定板，所述导料槽的底部活动连接有导料管，所述导料管的左右两侧均固定连接有卡紧机构，所述导料槽的顶部固定连接有清理机构。

优选的，所述液压系统包括液压缸体，所述液压缸体匹配连接有液压杆。

优选的，所述卡紧机构包括与导料管侧壁固定连接的卡紧块，所述卡紧块远离导料管的一侧开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离凹槽侧壁的一端固定连接有限位杆，所述限位杆远离第一弹簧的一端穿过凹槽的开口处并向外延伸，所述固定板的表面开设有与限位杆相对应的限位孔。

优选的，所述限位杆的上下两侧均固定连接有第一滑块，所述凹槽的上下两侧均开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

优选的，两个所述固定板相背的一侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的底部滑动连接有挤压块，所述挤压块的侧壁固定连接有与限位杆相对应的挤压杆，所述挤压块的顶部固定连接有第二滑块，所述支撑块的底部开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽，所述第二滑块的侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑块的一端与第二滑槽的侧壁固定连接。

优选的，所述挤压块远离挤压杆的一侧固定连接有拉环。

优选的，所述清理机构包括与导料槽顶部固定连接的支撑杆，所述支撑杆的右侧转动连接有喷头，所述喷头的一端固定连通有水管，所述水管远离喷头的一端穿过支撑杆的侧壁并固定连通有储水箱，所述水管的外壁固定连通有水泵，所述支撑杆的侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述喷头的顶部转动连接有固定块，所述固定块的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆的外壁固定连接。

优选的，所述螺纹杆的顶部固定连接有转动块。

优选的，所述导料管的外壁固定连接有膨胀密封垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，具备以下有益效果：

1、该混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，通过设置有液压缸体、液压杆、密封门和可旋转支座，在需要对密封门进行开启或是关闭时，通过使用液压缸体控制液压杆进行伸缩，液压杆拉动铰链接耳，铰链接耳拉动密封门，将密封门打开，打开大小通过液压杆的伸缩长度决定，反之将密封门关闭，能够有效的减少所需的固定材料，且能够减小密封门开合驱动系统的放置空间。

2、该混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，通过设置有卡紧块、导料管、第一弹簧、限位杆、挤压块和挤压杆，在需要对导料管进行更换时，挤压拉环，拉环挤压挤压块，挤压块通过第二滑块在第二滑槽内滑动，并挤压第二弹簧，第二弹簧向内收缩，挤压块挤压挤压杆，挤压杆挤压限位杆，限位杆通过第一滑块在第一滑槽内滑动，并挤压第一弹簧，第一弹簧向内收缩，并带动限位杆伸进卡紧块上的凹槽内，拉动导料管，将导料管从导料槽的底部取下，反之对导料管进行安装，能够方便对导料管进行拆装，避免导料管内混凝土过多影响混凝土下料速度的问题。

3、该混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，通过设置有喷头、水管、储水箱、水泵、螺纹杆和固定块，在需要对导料槽内的混凝土进行清理时，通过转动转动块，转动块带动螺纹杆在支撑板上的螺纹孔内转动，螺纹杆推动固定块，固定块推动喷头，调节喷头的喷水位置，启动水泵，水泵从储水箱内抽取水，并输送至水管内，再通过水管输送至喷头内，通过喷头将水喷出，能够方便及时对导料槽内的混凝土进行清理，避免混凝土凝固不易清理的问题。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效的减少所需的固定材料，且能够减小密封门开合驱动系统的放置空间，以及能够方便对导料管进行拆装，避免导料管内混凝土过多影响混凝土下料速度的问题，同时能够方便及时对导料槽内的混凝土进行清理，避免混凝土凝固不易清理的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置的部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置的正视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置A部分的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置B部分的结构示意图。

图中：1密封门、2液压系统、3导料槽、4铰链接耳、5横梁、6可旋转支座、7固定板、8导料管、9卡紧机构、91卡紧块、92凹槽、93第一弹簧、94限位杆、10清理机构、101支撑杆、102喷头、103水管、104储水箱、105水泵、106支撑板、107螺纹杆、108固定块、11液压缸体、12液压杆、13支撑块、14挤压块、15挤压杆、16第二弹簧、17拉环、18转动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，包括密封门1、液压系统2和导料槽3，密封门1的表面固定连接有铰链接耳4，铰链接耳4通过第一螺栓与液压系统2转动连接，导料槽3的左右两侧均固定连接有横梁5，横梁5的上表面转动连接有两个对称分布的可旋转支座6，两个可旋转支座6通过第二螺栓固定连接，液压系统2的侧壁与可旋转支座6的侧壁固定连接，在需要对密封门1进行开启或是关闭时，通过使用液压缸体11控制液压杆12进行伸缩，液压杆12拉动铰链接耳4，铰链接耳4拉动密封门1，将密封门1打开，打开大小通过液压杆12的伸缩长度决定，反之将密封门1关闭，能够有效的减少所需的固定材料，且能够减小密封门1开合驱动系统的放置空间，导料槽3的底部固定连接有两个对称分布的固定板7，导料槽3的底部活动连接有导料管8，导料管8的左右两侧均固定连接有卡紧机构9，导料槽3的顶部固定连接有清理机构10。

液压系统2包括液压缸体11，液压缸体11匹配连接有液压杆12能够方便控制密封门1的开合。

卡紧机构9包括与导料管8侧壁固定连接的卡紧块91，卡紧块91远离导料管8的一侧开设有凹槽92，凹槽92内固定连接有第一弹簧93，第一弹簧93远离凹槽92侧壁的一端固定连接有限位杆94，限位杆94远离第一弹簧93的一端穿过凹槽92的开口处并向外延伸，固定板7的表面开设有与限位杆94相对应的限位孔，在需要对导料管8进行更换时，挤压拉环17，拉环17挤压挤压块14，挤压块14通过第二滑块在第二滑槽内滑动，并挤压第二弹簧16，第二弹簧16向内收缩，挤压块14挤压挤压杆15，挤压杆15挤压限位杆94，限位杆94通过第一滑块在第一滑槽内滑动，并挤压第一弹簧93，第一弹簧93向内收缩，并带动限位杆94伸进卡紧块91上的凹槽92内，拉动导料管8，将导料管8从导料槽3的底部取下，反之对导料管8进行安装，能够方便对导料管8进行拆装，避免导料管8内混凝土过多影响混凝土下料速度的问题。

限位杆94的上下两侧均固定连接有第一滑块，凹槽92的上下两侧均开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽，能够方便对限位杆94进行限位，便于其滑动。

两个固定板7相背的一侧均固定连接有支撑块13，支撑块13的底部滑动连接有挤压块14，挤压块14的侧壁固定连接有与限位杆94相对应的挤压杆15，挤压块14的顶部固定连接有第二滑块，支撑块13的底部开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽，第二滑块的侧壁固定连接有第二弹簧16，第二弹簧16远离第二滑块的一端与第二滑槽的侧壁固定连接，能够方便使限位杆94远离固定板7上的限位孔。

挤压块14远离挤压杆15的一侧固定连接有拉环17，能够方便拉动或是推动挤压块14。

清理机构10包括与导料槽3顶部固定连接的支撑杆101，支撑杆101的右侧转动连接有喷头102，喷头102的一端固定连通有水管103，水管103远离喷头102的一端穿过支撑杆101的侧壁并固定连通有储水箱104，水管103的外壁固定连通有水泵105，支撑杆101的侧壁固定连接有支撑板106，支撑板106的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆107，喷头102的顶部转动连接有固定块108，固定块108的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆107的外壁固定连接，在需要对导料槽3内的混凝土进行清理时，通过转动转动块18，转动块18带动螺纹杆107在支撑板106上的螺纹孔内转动，螺纹杆107推动固定块108，固定块108推动喷头102，调节喷头102的喷水位置，启动水泵105，水泵105从储水箱104内抽取水，并输送至水管103内，再通过水管103输送至喷头102内，通过喷头102将水喷出，能够方便及时对导料槽3内的混凝土进行清理，避免混凝土凝固不易清理的问题。

螺纹杆107的顶部固定连接有转动块18，能够方便转动螺纹杆107。

导料管8的外壁固定连接有膨胀密封垫，能够方便增加导料管8与导料槽3的密封性。

水泵105和液压系统2均通过控制开关与外部电源电性连接，能够保证在工作时得到供电量的支持，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

本实用新型中，在需要对密封门1进行开启或是关闭时，通过使用液压缸体11控制液压杆12进行伸缩，液压杆12拉动铰链接耳4，铰链接耳4拉动密封门1，将密封门1打开，打开大小通过液压杆12的伸缩长度决定，反之将密封门1关闭，能够有效的减少所需的固定材料，且能够减小密封门1开合驱动系统的放置空间，在需要对导料管8进行更换时，挤压拉环17，拉环17挤压挤压块14，挤压块14通过第二滑块在第二滑槽内滑动，并挤压第二弹簧16，第二弹簧16向内收缩，挤压块14挤压挤压杆15，挤压杆15挤压限位杆94，限位杆94通过第一滑块在第一滑槽内滑动，并挤压第一弹簧93，第一弹簧93向内收缩，并带动限位杆94伸进卡紧块91上的凹槽92内，拉动导料管8，将导料管8从导料槽3的底部取下，反之对导料管8进行安装，能够方便对导料管8进行拆装，避免导料管8内混凝土过多影响混凝土下料速度的问题，在需要对导料槽3内的混凝土进行清理时，通过转动转动块18，转动块18带动螺纹杆107在支撑板106上的螺纹孔内转动，螺纹杆107推动固定块108，固定块108推动喷头102，调节喷头102的喷水位置，启动水泵105，水泵105从储水箱104内抽取水，并输送至水管103内，再通过水管103输送至喷头102内，通过喷头102将水喷出，能够方便及时对导料槽3内的混凝土进行清理，避免混凝土凝固不易清理的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，包括密封门(1)、液压系统(2)和导料槽(3)，其特征在于，所述密封门(1)的表面固定连接有铰链接耳(4)，所述铰链接耳(4)通过第一螺栓与液压系统(2)转动连接，所述导料槽(3)的左右两侧均固定连接有横梁(5)，所述横梁(5)的上表面转动连接有两个对称分布的可旋转支座(6)，两个所述可旋转支座(6)通过第二螺栓固定连接，所述液压系统(2)的侧壁与可旋转支座(6)的侧壁固定连接，所述导料槽(3)的底部固定连接有两个对称分布的固定板(7)，所述导料槽(3)的底部活动连接有导料管(8)，所述导料管(8)的左右两侧均固定连接有卡紧机构(9)，所述导料槽(3)的顶部固定连接有清理机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，所述液压系统(2)包括液压缸体(11)，所述液压缸体(11)匹配连接有液压杆(12)。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，所述卡紧机构(9)包括与导料管(8)侧壁固定连接的卡紧块(91)，所述卡紧块(91)远离导料管(8)的一侧开设有凹槽(92)，所述凹槽(92)内固定连接有第一弹簧(93)，所述第一弹簧(93)远离凹槽(92)侧壁的一端固定连接有限位杆(94)，所述限位杆(94)远离第一弹簧(93)的一端穿过凹槽(92)的开口处并向外延伸，所述固定板(7)的表面开设有与限位杆(94)相对应的限位孔。

4.根据权利要求3所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，所述限位杆(94)的上下两侧均固定连接有第一滑块，所述凹槽(92)的上下两侧均开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽。

5.根据权利要求3所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，两个所述固定板(7)相背的一侧均固定连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)的底部滑动连接有挤压块(14)，所述挤压块(14)的侧壁固定连接有与限位杆(94)相对应的挤压杆(15)，所述挤压块(14)的顶部固定连接有第二滑块，所述支撑块(13)的底部开设有与第二滑块匹配连接的第二滑槽，所述第二滑块的侧壁固定连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)远离第二滑块的一端与第二滑槽的侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，所述挤压块(14)远离挤压杆(15)的一侧固定连接有拉环(17)。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，所述清理机构(10)包括与导料槽(3)顶部固定连接的支撑杆(101)，所述支撑杆(101)的右侧转动连接有喷头(102)，所述喷头(102)的一端固定连通有水管(103)，所述水管(103)远离喷头(102)的一端穿过支撑杆(101)的侧壁并固定连通有储水箱(104)，所述水管(103)的外壁固定连通有水泵(105)，所述支撑杆(101)的侧壁固定连接有支撑板(106)，所述支撑板(106)的表面开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(107)，所述喷头(102)的顶部转动连接有固定块(108)，所述固定块(108)的顶部嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆(107)的外壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，所述螺纹杆(107)的顶部固定连接有转动块(18)。

9.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用拉动开合式尾盖装置，其特征在于，所述导料管(8)的外壁固定连接有膨胀密封垫。

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