CN209994401U - 一种基于物联网的车载监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网的车载监控装置，包括安装板，监控机构，摄像机构，箱体机构和烟雾传感器，本实用新型通过设置摄像机构，旋转电机带动旋杆转动，使旋板带动摄像头在竖直向下的方向60°夹角内往复旋转，相比采用固定角度进行摄像监控，提高摄像头的监控范围；通过设置监控机构和烟雾传感器，在烟雾传感器上设置烟雾浓度值，驾乘人员在车内吸烟，会检测到浓度值达到设定值，蜂鸣器发出报警，提示驾乘人员及时驱散车内的烟雾，避免烟雾分散司机的注意力；通过设置箱体机构，通孔便于摄像头在通孔内做旋转运动，提高摄像头的运动范围，需要对监控装置进行维护保养时，松开翼形螺栓，打开检修门，便于进行监控装置的维护保养作业。

Description

一种基于物联网的车载监控装置

技术领域

本实用新型涉及车载监控设备技术领域，具体为一种基于物联网的车载监控装置。

背景技术

随着经济的高速发展，带动了汽车的蓬勃发展，汽车成为了人们出行的主要交通工具，也带动了车载监控装置的快速发展，传统的汽车车载监控装置摄像头只能在固定角度进行监控作业，监控范围较小，驾乘人员在车内吸烟时，烟雾会分散司机的注意力，存在安全隐患，为此，我们提出一种基于物联网的车载监控装置，以解决上述问题，且便于市场推广与应用。

现有车载监控装置摄像头只能在固定角度进行监控作业，监控范围较小，驾乘人员在车内吸烟时，烟雾会分散司机的注意力，存在安全隐患，不便于进行监控装置的维护保养，增加监控装置的运行成本的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于物联网的车载监控装置，解决现有车载监控装置摄像头只能在固定角度进行监控作业，监控范围较小，驾乘人员在车内吸烟时，烟雾会分散司机的注意力，存在安全隐患，不便于进行监控装置的维护保养，增加监控装置的运行成本的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的车载监控装置，包括安装板，监控机构，摄像机构，箱体机构和烟雾传感器，所述的箱体机构通过螺栓固定在安装板的下方；所述的监控机构通过螺栓固定在安装板的下方，且监控机构位于箱体机构的内部；所述的烟雾传感器通过螺栓固定在箱体机构的右侧；所述的摄像机构通过螺栓固定在箱体机构内部的下方，下端贯穿至箱体机构的下方。

所述的安装板上方开设有安装孔；所述的烟雾传感器通过导线分别与数据采集器和接线盒相连，且烟雾传感器选用YJ-105型。

所述监控机构包括防护壳，接线盒，GPRS通讯器，蜂鸣器，数据采集器，储存器和GPS定位仪，所述的防护壳通过螺栓固定在安装板的下方，且防护壳位于箱体机构的内部；所述的接线盒通过螺栓固定在防护壳内部的上方；所述的GPRS通讯器通过螺栓固定在防护壳内部的左侧；所述的蜂鸣器通过螺栓固定在防护壳内部的右侧；所述的数据采集器通过螺栓固定在防护壳内部下方的左侧；所述的储存器通过螺栓固定在防护壳内部下方的中间位置；所述的GPS定位仪通过螺栓固定在防护壳内部下方的右侧。

所述防护壳开设有接线孔；所述的接线盒通过导线与车载电源相连；所述的GPRS通讯器通过导线分别与接线盒和数据采集器相连，且GPRS通讯器选用HC-05主从机型；所述的蜂鸣器通过导线分别与接线盒和数据采集器相连，且蜂鸣器选用LTE-1101J型；所述的数据采集器通过导线与接线盒相连，且数据采集器选用DAQM-4206型；所述的储存器通过数据线与数据采集器相连，且储存器选用MB-MC256D型；所述的GPS定位仪通过导线与接线盒相连，且GPS定位仪选用GT300t型。

所述摄像机构包括旋转电机，轴承座，旋杆，旋板和摄像头，所述的旋转电机通过螺栓固定在箱体机构内部下方的左侧，且旋转电机通过导线与接线盒相连，该旋转电机选用ZPLX型；所述的轴承座采用两个，且轴承座通过螺栓固定在箱体机构内部下方的左右两端，该轴承座位于旋转电机的右侧；所述的旋杆卡接在轴承座的内部，且旋杆贯穿至轴承座的左侧，该旋杆的左端通过联轴器与旋转电机的输出轴相连；所述的旋板卡接在旋杆外侧的中间位置；所述的摄像头通过螺栓固定在旋板的下方，且摄像头的下端贯穿至箱体机构的下方，该摄像头通过导线分别与接线盒和数据采集器相连，其中摄像头选用远红外彩色摄像头。

所述箱体机构包括箱体，通孔和检修门，所述的箱体通过螺栓固定在安装板的下方；所述的通孔开设在箱体下方的中间位置，且直径大于摄像头的直径；所述的检修门设置在箱体的左侧，且检修门的上端通过轴销与箱体左侧的上方相连，该检修门的下端通过翼形螺栓与箱体下方的左侧相连。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种基于物联网的车载监控装置。具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置摄像机构，旋转电机通电运行，带动旋杆转动，使旋板带动摄像头在竖直向下的方向60°夹角内往复旋转，相比采用固定角度进行摄像监控，提高摄像头的监控范围。

（2）本实用新型通过设置监控机构和烟雾传感器，烟雾传感器检测车内的烟雾浓度值，在烟雾传感器上设置烟雾浓度值，驾乘人员在车内吸烟时，会检测到浓度值达到设定值，蜂鸣器发出报警提示，提示驾乘人员及时驱散车内的烟雾，避免烟雾分散司机的注意力，提高驾乘人员的安全意识。

（3）本实用新型通过设置箱体机构，在箱体的下方开设通孔，便于摄像头在通孔内做旋转运动，提高摄像头的运动范围，需要对监控装置进行维护保养时，松开翼形螺栓，打开检修门，便于进行监控装置的维护保养作业，降低监控装置的运行成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的监控机构的结构示意图；

图3为本实用新型的摄像机构的结构示意图；

图4为本实用新型的箱体机构的结构示意图。

图中：1安装板，2监控机构，21防护壳，22接线盒，23GPRS通讯器，24蜂鸣器，25数据采集器，26储存器，27GPS定位仪，3摄像机构，31旋转电机，32轴承座，33旋杆，34旋板，35摄像头，4箱体机构，41箱体，42通孔，43检修门，5烟雾传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种基于物联网的车载监控装置，包括安装板，监控机构，摄像机构，箱体机构和烟雾传感器，所述的箱体机构通过螺栓固定在安装板的下方；所述的监控机构通过螺栓固定在安装板的下方，且监控机构位于箱体机构的内部；所述的烟雾传感器通过螺栓固定在箱体机构的右侧；所述的摄像机构通过螺栓固定在箱体机构内部的下方，下端贯穿至箱体机构的下方。

实施例2

一种基于物联网的车载监控装置，包括安装板，监控机构，摄像机构，箱体机构和烟雾传感器，所述的箱体机构通过螺栓固定在安装板的下方；所述的监控机构通过螺栓固定在安装板的下方，且监控机构位于箱体机构的内部；所述的烟雾传感器通过螺栓固定在箱体机构的右侧；所述的摄像机构通过螺栓固定在箱体机构内部的下方，下端贯穿至箱体机构的下方。

优选的，所述的安装板上方开设有安装孔；所述的烟雾传感器通过导线分别与数据采集器和接线盒相连，且烟雾传感器选用YJ-105型。

实施例3

一种基于物联网的车载监控装置，包括安装板，监控机构，摄像机构，箱体机构和烟雾传感器，所述的箱体机构通过螺栓固定在安装板的下方；所述的监控机构通过螺栓固定在安装板的下方，且监控机构位于箱体机构的内部；所述的烟雾传感器通过螺栓固定在箱体机构的右侧；所述的摄像机构通过螺栓固定在箱体机构内部的下方，下端贯穿至箱体机构的下方。

优选的，所述监控机构包括防护壳，接线盒，GPRS通讯器，蜂鸣器，数据采集器，储存器和GPS定位仪，所述的防护壳通过螺栓固定在安装板的下方，且防护壳位于箱体机构的内部；所述的接线盒通过螺栓固定在防护壳内部的上方；所述的GPRS通讯器通过螺栓固定在防护壳内部的左侧；所述的蜂鸣器通过螺栓固定在防护壳内部的右侧；所述的数据采集器通过螺栓固定在防护壳内部下方的左侧；所述的储存器通过螺栓固定在防护壳内部下方的中间位置；所述的GPS定位仪通过螺栓固定在防护壳内部下方的右侧。

优选的，所述防护壳开设有接线孔；所述的接线盒通过导线与车载电源相连；所述的GPRS通讯器通过导线分别与接线盒和数据采集器相连，且GPRS通讯器选用HC-05主从机型；所述的蜂鸣器通过导线分别与接线盒和数据采集器相连，且蜂鸣器选用LTE-1101J型；所述的数据采集器通过导线与接线盒相连，且数据采集器选用DAQM-4206型；所述的储存器通过数据线与数据采集器相连，且储存器选用MB-MC256D型；所述的GPS定位仪通过导线与接线盒相连，且GPS定位仪选用GT300t型。

实施例4

一种基于物联网的车载监控装置，包括安装板，监控机构，摄像机构，箱体机构和烟雾传感器，所述的箱体机构通过螺栓固定在安装板的下方；所述的监控机构通过螺栓固定在安装板的下方，且监控机构位于箱体机构的内部；所述的烟雾传感器通过螺栓固定在箱体机构的右侧；所述的摄像机构通过螺栓固定在箱体机构内部的下方，下端贯穿至箱体机构的下方。

优选的，所述摄像机构包括旋转电机，轴承座，旋杆，旋板和摄像头，所述的旋转电机通过螺栓固定在箱体机构内部下方的左侧，且旋转电机通过导线与接线盒相连，该旋转电机选用ZPLX型；所述的轴承座采用两个，且轴承座通过螺栓固定在箱体机构内部下方的左右两端，该轴承座位于旋转电机的右侧；所述的旋杆卡接在轴承座的内部，且旋杆贯穿至轴承座的左侧，该旋杆的左端通过联轴器与旋转电机的输出轴相连；所述的旋板卡接在旋杆外侧的中间位置；所述的摄像头通过螺栓固定在旋板的下方，且摄像头的下端贯穿至箱体机构的下方，该摄像头通过导线分别与接线盒和数据采集器相连，其中摄像头选用远红外彩色摄像头。

优选的，所述箱体机构包括箱体，通孔和检修门，所述的箱体通过螺栓固定在安装板的下方；所述的通孔开设在箱体下方的中间位置，且直径大于摄像头的直径；所述的检修门设置在箱体的左侧，且检修门的上端通过轴销与箱体左侧的上方相连，该检修门的下端通过翼形螺栓与箱体下方的左侧相连。

实施例5

使用过程时，烟雾传感器5检测车内的烟雾浓度值，在烟雾传感器5上设置烟雾浓度值，驾乘人员在车内吸烟时，会检测到浓度值达到设定值，蜂鸣器24发出报警提示，提示驾乘人员及时驱散车内的烟雾，避免烟雾分散司机的注意力，提高驾乘人员的安全意识，旋转电机31通电运行，带动旋杆33转动，使旋板34带动摄像头35在竖直向下的方向60°夹角内往复旋转，相比采用固定角度进行摄像监控，提高摄像头35的监控范围，在箱体41的下方开设通孔42，便于摄像头35在通孔42内做旋转运动，提高摄像头35的运动范围，需要对监控装置进行维护保养时，松开翼形螺栓，打开检修门43，便于进行监控装置的维护保养作业，降低监控装置的运行成本。

综上可得，该基于物联网的车载监控装置，通过设置包括安装板1，监控机构2，摄像机构3，箱体机构4和烟雾传感器5，解决了现有车载监控装置摄像头只能在固定角度进行监控作业，监控范围较小，驾乘人员在车内吸烟时，烟雾会分散司机的注意力，存在安全隐患，不便于进行监控装置的维护保养，增加监控装置的运行成本的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于物联网的车载监控装置，其特征在于：该基于物联网的车载监控装置包括安装板（1），监控机构（2），摄像机构（3），箱体机构（4）和烟雾传感器（5），所述的箱体机构（4）通过螺栓固定在安装板（1）的下方；所述的监控机构（2）通过螺栓固定在安装板（1）的下方，且监控机构（2）位于箱体机构（4）的内部；所述的烟雾传感器（5）通过螺栓固定在箱体机构（4）的右侧；所述的摄像机构（3）通过螺栓固定在箱体机构（4）内部的下方，下端贯穿至箱体机构（4）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载监控装置，其特征在于：所述的安装板（1）上方开设有安装孔；所述的烟雾传感器（5）通过导线分别与数据采集器（25）和接线盒（22）相连。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载监控装置，其特征在于：所述监控机构（2）包括防护壳（21），接线盒（22），GPRS通讯器（23），蜂鸣器（24），数据采集器（25），储存器（26）和GPS定位仪（27），所述的防护壳（21）通过螺栓固定在安装板（1）的下方，且防护壳（21）位于箱体机构（4）的内部；所述的接线盒（22）通过螺栓固定在防护壳（21）内部的上方；所述的GPRS通讯器（23）通过螺栓固定在防护壳（21）内部的左侧；所述的蜂鸣器（24）通过螺栓固定在防护壳（21）内部的右侧；所述的数据采集器（25）通过螺栓固定在防护壳（21）内部下方的左侧；所述的储存器（26）通过螺栓固定在防护壳（21）内部下方的中间位置；所述的GPS定位仪（27）通过螺栓固定在防护壳（21）内部下方的右侧。

4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的车载监控装置，其特征在于：所述防护壳（21）开设有接线孔；所述的接线盒（22）通过导线与车载电源相连；所述的GPRS通讯器（23）通过导线分别与接线盒（22）和数据采集器（25）相连；所述的蜂鸣器（24）通过导线分别与接线盒（22）和数据采集器（25）相连；所述的数据采集器（25）通过导线与接线盒（22）相连；所述的储存器（26）通过数据线与数据采集器（25）相连；所述的GPS定位仪（27）通过导线与接线盒（22）相连。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载监控装置，其特征在于：所述摄像机构（3）包括旋转电机（31），轴承座（32），旋杆（33），旋板（34）和摄像头（35），所述的旋转电机（31）通过螺栓固定在箱体机构（4）内部下方的左侧，且旋转电机（31）通过导线与接线盒（22）相连；所述的轴承座（32）采用两个，且轴承座（32）通过螺栓固定在箱体机构（4）内部下方的左右两端，该轴承座（32）位于旋转电机（31）的右侧；所述的旋杆（33）卡接在轴承座（32）的内部，且旋杆（33）贯穿至轴承座（32）的左侧，该旋杆（33）的左端通过联轴器与旋转电机（31）的输出轴相连；所述的旋板（34）卡接在旋杆（33）外侧的中间位置；所述的摄像头（35）通过螺栓固定在旋板（34）的下方，且摄像头（35）的下端贯穿至箱体机构（4）的下方，该摄像头（35）通过导线分别与接线盒（22）和数据采集器（25）相连。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载监控装置，其特征在于：所述箱体机构（4）包括箱体（41），通孔（42）和检修门（43），所述的箱体（41）通过螺栓固定在安装板（1）的下方；所述的通孔（42）开设在箱体（41）下方的中间位置，且直径大于摄像头（35）的直径；所述的检修门（43）设置在箱体（41）的左侧，且检修门（43）的上端通过轴销与箱体（41）左侧的上方相连，该检修门（43）的下端通过翼形螺栓与箱体（41）下方的左侧相连。

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