CN209993149U - 一种汽车新能源检测实训设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车新能源检测实训设备，包括底座，所述底座顶部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部左端的四周和顶板底部右端的四周均固定连接有弹簧，所述顶板底部的右端通过弹簧固定连接有第一固定槽，所述顶板底部的左端通过弹簧固定连接有第二固定槽，所述底座顶部的左端活动连接有检测柜，所述检测柜的顶部与第二固定槽的内腔活动连接，所述底座顶部的右端活动连接有故障设置柜。本实用新型通过底座、故障设置柜、检测柜、推把、移动轮、第二电动伸缩杆和底板相互配合，解决了现在的汽车新能源检测实训设备体积较大，不方便人们移动搬运的问题。

Description

一种汽车新能源检测实训设备

技术领域

本实用新型涉及实训装置技术领域，具体为一种汽车新能源检测实训设备。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车在维修的过程中需要对内部进行检测，检测实训装置就是通过模拟各种故障和进行故障维修实训，使学生通过观察各种元件和电路故障对各个系统性能的影响，掌握常见故障的诊断和检测方法，加深学生对纯电动汽车工作原理的认识，培养正确的分析和解决实际问题的能力，但现在的汽车新能源检测实训设备体积较大，不方便人们移动搬运，为此，我们提出一种汽车新能源检测实训设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车新能源检测实训设备，具备方便移动搬运的优点，解决了现在的汽车新能源检测实训设备体积较大，不方便人们移动搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车新能源检测实训设备，包括底座，所述底座顶部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部左端的四周和顶板底部右端的四周均固定连接有弹簧，所述顶板底部的右端通过弹簧固定连接有第一固定槽，所述顶板底部的左端通过弹簧固定连接有第二固定槽，所述底座顶部的左端活动连接有检测柜，所述检测柜的顶部与第二固定槽的内腔活动连接，所述底座顶部的右端活动连接有故障设置柜，所述故障设置柜的顶部与第一固定槽的内腔活动连接，所述检测柜和故障设置柜之间通过线缆固定连接，所述底座底部的四周均通过轴承转动安装有移动轮，所述底座的左侧固定连接有推把，所述推把的正表面从上到下依次固定安装有显示器和控制器。

优选的，所述第一固定槽内腔的顶部嵌设有第一压力感应器，所述第二固定槽内腔的顶部嵌设有第二压力感应器，所述第一压力感应器和第二压力感应器的输出端均与显示器的输入端电性连接。

优选的，所述底座底部的四周且位于各个移动轮之间均固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的底部固定连接有底板，所述底板的底部设置有防滑纹，所述控制器的输出端分别与第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的输入端电性连接。

优选的，所述故障设置柜的右侧固定连接有连接电线，所述连接电线的另一端与汽车连接。

优选的，所述底座的内腔开设有电池槽，所述电池槽的内腔固定安装有蓄电池，所述电池槽的右侧开设有插口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过故障设置柜和检测柜相互配合，利用故障设置柜设置模拟各种故障，利用检测柜可以让人们用来检测模拟的故障，让学员进行检测实训，通过第一电动伸缩杆，可以带动顶板上下移动，方便人们将故障设置柜和检测柜放置在底座上，通过弹簧、第一固定槽和第二固定槽相互配合，利用第一固定槽和第二固定槽分别对故障设置柜和检测柜进行固定，提高稳定性，利用弹簧，方便在故障设置柜和检测柜高度不同的时候进行固定，通过推把、移动轮、第二电动伸缩杆和底板相互配合，利用移动轮让人们可以推动本装置，方便人们移动搬运本装置，利用推把方便人们掌握移动的方向，在移动到合适位置的时候控制第二电动伸缩杆伸长，让底板与地面接触，从而可以固定本装置，避免本装置滑动，解决了现在的汽车新能源检测实训设备体积较大，不方便人们移动搬运的问题。

2、本实用新型通过第一压力感应器和第二压力感应器相互配合，利用第一压力感应器检测第一固定槽与故障设置柜之间的压力，利用第二压力感应器检测第二固定槽与检测柜之间的压力，可以了解故障设置柜和检测柜的固定情况，并将检测的数据传输给显示器，方便人们观察，通过蓄电池和插口相互配合，利用插口连接电源给本装置上的各个用电设备供电，并给蓄电池充电，利用蓄电池可以在突然停电的时候给本装置上的各个用电设备供电，避免突然停电导致电路损坏，起到保护电路的作用，同时还可以给第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆提供电量，保证第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座剖视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1底座、2故障设置柜、3连接电线、4第一电动伸缩杆、5顶板、6弹簧、7检测柜、8显示器、9控制器、10推把、11移动轮、12第二电动伸缩杆、13底板、14电池槽、15蓄电池、16插口、17第一固定槽、18第一压力感应器、19第二固定槽、20第二压力感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的底座1、故障设置柜2、连接电线3、第一电动伸缩杆4、顶板5、弹簧6、检测柜7、显示器8、控制器9、推把10、移动轮11、第二电动伸缩杆12、底板13、电池槽14、蓄电池15、插口16、第一固定槽17、第一压力感应器18、第二固定槽19和第二压力感应器20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种汽车新能源检测实训设备，包括底座1，底座1顶部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4的顶部固定连接有顶板5，顶板5底部左端的四周和顶板5底部右端的四周均固定连接有弹簧6，顶板5底部的右端通过弹簧6固定连接有第一固定槽17，顶板5底部的左端通过弹簧6固定连接有第二固定槽19，底座1的内腔开设有电池槽14，电池槽14的内腔固定安装有蓄电池15，电池槽14的右侧开设有插口16，通过蓄电池15和插口16相互配合，利用插口16连接电源给本装置上的各个用电设备供电，并给蓄电池15充电，利用蓄电池15可以在突然停电的时候给本装置上的各个用电设备供电，避免突然停电导致电路损坏，起到保护电路的作用，同时还可以给第一电动伸缩杆4和第二电动伸缩杆12提供电量，保证第一电动伸缩杆4和第二电动伸缩杆12的正常运行，底座1顶部的左端活动连接有检测柜7，检测柜7的顶部与第二固定槽19的内腔活动连接，底座1顶部的右端活动连接有故障设置柜2，故障设置柜2的顶部与第一固定槽17的内腔活动连接，故障设置柜2的右侧固定连接有连接电线3，连接电线3的另一端与汽车连接，检测柜7和故障设置柜2之间通过线缆固定连接，底座1底部的四周均通过轴承转动安装有移动轮11，底座1的左侧固定连接有推把10，推把10的正表面从上到下依次固定安装有显示器8和控制器9，通过故障设置柜2和检测柜7相互配合，利用故障设置柜2设置模拟各种故障，利用检测柜7可以让人们用来检测模拟的故障，让学员进行检测实训，通过第一电动伸缩杆4，可以带动顶板5上下移动，方便人们将故障设置柜2和检测柜7放置在底座1上，通过弹簧6、第一固定槽17和第二固定槽19相互配合，利用第一固定槽17和第二固定槽19分别对故障设置柜2和检测柜7进行固定，提高稳定性，利用弹簧6，方便在故障设置柜2和检测柜7高度不同的时候进行固定，通过推把10、移动轮11、第二电动伸缩杆12和底板13相互配合，利用移动轮11让人们可以推动本装置，方便人们移动搬运本装置，利用推把10方便人们掌握移动的方向，在移动到合适位置的时候控制第二电动伸缩杆12伸长，让底板13与地面接触，从而可以固定本装置，避免本装置滑动，解决了现在的汽车新能源检测实训设备体积较大，不方便人们移动搬运的问题，第一固定槽17内腔的顶部嵌设有第一压力感应器18，第二固定槽19内腔的顶部嵌设有第二压力感应器20，第一压力感应器18和第二压力感应器20的输出端均与显示器8的输入端电性连接，通过第一压力感应器18和第二压力感应器20相互配合，利用第一压力感应器18检测第一固定槽17与故障设置柜2之间的压力，利用第二压力感应器20检测第二固定槽19与检测柜7之间的压力，可以了解故障设置柜2和检测柜7的固定情况，并将检测的数据传输给显示器8，方便人们观察，底座1底部的四周且位于各个移动轮11之间均固定安装有第二电动伸缩杆12，第二电动伸缩杆12的底部固定连接有底板13，底板13的底部设置有防滑纹，控制器9的输出端分别与第一电动伸缩杆4和第二电动伸缩杆12的输入端电性连接。

使用时，通过故障设置柜2和检测柜7相互配合，利用故障设置柜2设置模拟各种故障，利用检测柜7可以让人们用来检测模拟的故障，让学员进行检测实训，通过第一电动伸缩杆4，可以带动顶板5上下移动，方便人们将故障设置柜2和检测柜7放置在底座1上，通过弹簧6、第一固定槽17和第二固定槽19相互配合，利用第一固定槽17和第二固定槽19分别对故障设置柜2和检测柜7进行固定，提高稳定性，利用弹簧6，方便在故障设置柜2和检测柜7高度不同的时候进行固定，通过推把10、移动轮11、第二电动伸缩杆12和底板13相互配合，利用移动轮11让人们可以推动本装置，方便人们移动搬运本装置，利用推把10方便人们掌握移动的方向，在移动到合适位置的时候控制第二电动伸缩杆12伸长，让底板13与地面接触，从而可以固定本装置，避免本装置滑动，解决了现在的汽车新能源检测实训设备体积较大，不方便人们移动搬运的问题，通过第一压力感应器18和第二压力感应器20相互配合，利用第一压力感应器18检测第一固定槽17与故障设置柜2之间的压力，利用第二压力感应器20检测第二固定槽19与检测柜7之间的压力，可以了解故障设置柜2和检测柜7的固定情况，并将检测的数据传输给显示器8，方便人们观察，通过蓄电池15和插口16相互配合，利用插口16连接电源给本装置上的各个用电设备供电，并给蓄电池15充电，利用蓄电池15可以在突然停电的时候给本装置上的各个用电设备供电，避免突然停电导致电路损坏，起到保护电路的作用，同时还可以给第一电动伸缩杆4和第二电动伸缩杆12提供电量，保证第一电动伸缩杆4和第二电动伸缩杆12的正常运行。

综上所述：该汽车新能源检测实训设备，通过底座1、故障设置柜2、检测柜7、推把10、移动轮11、第二电动伸缩杆12和底板13相互配合，解决了现在的汽车新能源检测实训设备体积较大，不方便人们移动搬运的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车新能源检测实训设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的四周均固定安装有第一电动伸缩杆（4），所述第一电动伸缩杆（4）的顶部固定连接有顶板（5），所述顶板（5）底部左端的四周和顶板（5）底部右端的四周均固定连接有弹簧（6），所述顶板（5）底部的右端通过弹簧（6）固定连接有第一固定槽（17），所述顶板（5）底部的左端通过弹簧（6）固定连接有第二固定槽（19），所述底座（1）顶部的左端活动连接有检测柜（7），所述检测柜（7）的顶部与第二固定槽（19）的内腔活动连接，所述底座（1）顶部的右端活动连接有故障设置柜（2），所述故障设置柜（2）的顶部与第一固定槽（17）的内腔活动连接，所述检测柜（7）和故障设置柜（2）之间通过线缆固定连接，所述底座（1）底部的四周均通过轴承转动安装有移动轮（11），所述底座（1）的左侧固定连接有推把（10），所述推把（10）的正表面从上到下依次固定安装有显示器（8）和控制器（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车新能源检测实训设备，其特征在于：所述第一固定槽（17）内腔的顶部嵌设有第一压力感应器（18），所述第二固定槽（19）内腔的顶部嵌设有第二压力感应器（20），所述第一压力感应器（18）和第二压力感应器（20）的输出端均与显示器（8）的输入端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车新能源检测实训设备，其特征在于：所述底座（1）底部的四周且位于各个移动轮（11）之间均固定安装有第二电动伸缩杆（12），所述第二电动伸缩杆（12）的底部固定连接有底板（13），所述底板（13）的底部设置有防滑纹，所述控制器（9）的输出端分别与第一电动伸缩杆（4）和第二电动伸缩杆（12）的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车新能源检测实训设备，其特征在于：所述故障设置柜（2）的右侧固定连接有连接电线（3），所述连接电线（3）的另一端与汽车连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车新能源检测实训设备，其特征在于：所述底座（1）的内腔开设有电池槽（14），所述电池槽（14）的内腔固定安装有蓄电池（15），所述电池槽（14）的右侧开设有插口（16）。

Images