CN209991190U - 一种闸门电动给油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种闸门电动给油装置，包括闸门本体、给油装置和储油装置，所述闸门本体的内部与给油装置的外部连接，所述闸门本体的两侧与储油装置的内侧连接，所述闸门本体由闸门框架、上横梁、电机、螺纹柱、闸板和保护架组成，所述闸门框架的两侧内部和上横梁的内部开设有空腔，所述给油装置的螺纹柱的前后两侧且位于空腔内部连接有横向的蜗轮杆，所述蜗轮杆经一系列传动后可带动活塞在闸门框架的两侧的空腔内部做上下往复运动，将储油装置内的润滑油均匀高效的添加进闸板两侧的滑槽内。该闸门电动给油装置给油效果好，效率高，解决了人工给油费时费力和给油效果差而导致的闸门运行不稳定等问题。

Description

一种闸门电动给油装置

技术领域

本实用新型涉及给油设备技术领域，具体为一种闸门电动给油装置。

背景技术

闸门用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施，水利工程建筑物的重要组成部分，可用以拦截水流，控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。在闸门的维护过程中需要对闸门个活动部件添加润滑油，保证活动部件的运行稳定和长久使用，但是在实际维护过程中，对闸门闸板的侧面添加润滑油较为麻烦，不仅费时费力，也达不到理想的润滑效果，不利于闸门的长久使用和稳定运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种闸门电动给油装置，达到了对闸门便捷添加润滑油的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种闸门电动给油装置，包括闸门本体、给油装置和储油装置，所述闸门本体的内部与给油装置的外部连接，所述闸门本体的两侧与储油装置的内侧连接。

所述闸门本体由闸门框架、上横梁、电机、螺纹柱、闸板和保护架组成，所述闸门框架的两边内侧开设有滑槽，所述闸门框架的上方设置有上横梁，所述上横梁的中部开设有螺纹孔，所述上横梁的上方固定安装有电机，所述电机的输出端向下，且所述电机的输出端转动连接有螺纹柱，所述螺纹柱穿过螺纹孔并向下延伸，且所述螺纹柱的底端固定连接有闸板，所述闸板的两侧滑动连接在滑槽内，所述上横梁的上方固定连接有保护架。

所述给油装置由蜗轮杆、转动杆、第一限位板、第二限位板、第三限位板、轴承、转动轮、圆柱杆、圆柱套、限位块、连接杆、活塞和圆孔套组成，所述闸门框架的两侧内部和上横梁的内部开设有空腔，所述螺纹柱的前后两侧且位于空腔内部连接有横向的蜗轮杆，所述蜗轮杆的侧面中部固定连接有转动杆，且所述转动杆贯穿蜗轮杆的侧面，所述转动杆的一侧套接有第一限位板，所述转动杆远离第一限位板的一端位于闸门框架的两侧内部的空腔上方，且所述转动杆远离第一限位板的一段套接有第二限位板和第三限位板，所述转动杆与第一限位板、第二限位板和第三限位板的接触处套接有轴承，所述转动杆远离第一限位板的一端固定连接有转动轮，所述转动轮的轴向面外端固定连接有圆柱杆，所述圆柱杆的下方设置有连接杆，所述连接杆通过圆柱套转动套接圆柱杆，且所述圆柱套的两侧且位于圆柱杆上设置有限位块，所述连接杆为倒T形结构，所述连接杆的下端两侧套接有圆孔套，所述圆孔套的下端固定连接有活塞。

优选的，所述储油装置由储油箱、进油口、密封盖、出油孔和出油孔开关组成，所述储油箱的上部设置有进油口，所述进油口螺纹连接有密封盖，所述储油箱的内侧开设有出油孔，所述出油孔上设置有出油孔开关。

优选的，所述出油孔与闸门框架的两侧内部的空腔的底部连通。

优选的，所述出油孔开关与闸门本体的控制开关电连接。

优选的，所述活塞的下方开设有与闸板两侧连通的输油管道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该闸门电动给油装置通过在闸门装置中的螺纹柱前后两侧设置蜗轮杆来实现对闸门同步给油的目的。蜗轮杆可连接传动机构实现闸门侧面的活塞的上下往复运动，活塞侧面的储油装置在闸门运行时可以向活塞下方给油，之后利用活塞的挤压作用将润滑油挤入闸板侧面，解决了人工添加润滑油困难的问题，省时省力。且活塞运动只需闸门运动时产生动力即可完成给油，给油过程均匀高效，避免了人工给油效果差而导致的闸门运行稳定性差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图。

图中：1闸门本体、101闸门框架、102上横梁、103电机、104螺纹柱、105闸板、106保护架、107滑槽、2给油装置、201蜗轮杆、202转动杆、203第一限位板、204第二限位板、205第三限位板、206轴承、207转动轮、208圆柱杆、209圆柱套、2010限位块、2011连接杆、2012活塞、2013圆孔套、3储油装置、301储油箱、302进油口、303密封盖、304出油孔、305出油孔开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种闸门电动给油装置，包括闸门本体1、给油装置2和储油装置3，闸门本体1的内部与给油装置2的外部连接，闸门本体1的两侧与储油装置3的内侧连接。

闸门本体1由闸门框架101、上横梁102、电机103、螺纹柱104、闸板105和保护架106组成，闸门框架101的两边内侧开设有滑槽107，闸门框架101的上方设置有上横梁102，上横梁102的中部开设有螺纹孔108，上横梁102的上方固定安装有电机103，电机103的输出端向下，且电机103的输出端转动连接有螺纹柱104，螺纹柱104穿过螺纹孔108并向下延伸，且螺纹柱104的底端固定连接有闸板105，闸板105的两侧滑动连接在滑槽107内，上横梁102的上方固定连接有保护架106。

给油装置2由蜗轮杆201、转动杆202、第一限位板203、第二限位板204、第三限位板205、轴承206、转动轮207、圆柱杆208、圆柱套209、限位块2010、连接杆2011、活塞2012和圆孔套2013组成，闸门框架101的两侧内部和上横梁102的内部开设有空腔，螺纹柱104的前后两侧且位于空腔内部连接有横向的蜗轮杆201，蜗轮杆201的侧面中部固定连接有转动杆202，且转动杆202贯穿蜗轮杆201的侧面，转动杆202的一侧套接有第一限位板203，转动杆202远离第一限位板203的一端位于闸门框架101的两侧内部的空腔上方，且转动杆202远离第一限位板203的一段套接有第二限位板204和第三限位板205，转动杆202与第一限位板203、第二限位板204和第三限位板205的接触处套接有轴承206，使转动杆202转动顺滑，减小了摩擦阻力，降低耗能，且限位板的设置可使转动杆202稳定转动，转动杆202远离第一限位板203的一端固定连接有转动轮207，转动轮207的轴向面外端固定连接有圆柱杆208，圆柱杆208的下方设置有连接杆2011，连接杆2011通过圆柱套209转动套接圆柱杆208，且圆柱套209的两侧且位于圆柱杆208上设置有限位块2010，连接杆2011为倒T形结构，连接杆2011的下端两侧套接有圆孔套2013，圆孔套2013的下端固定连接有活塞2012，活塞2012的下方开设有与闸板105两侧连通的输油管道。

储油装置3由储油箱301、进油口302、密封盖303、出油孔304和出油孔开关305组成，储油箱301的上部设置有进油口302，进油口302螺纹连接有密封盖303，储油箱301的内侧开设有出油孔304，出油孔与闸门框架的两侧内部的空腔的底部连通，且出油孔304上设置有出油孔开关305，出油孔开关305与闸门本体1的控制开关电连接，使出油孔开关305可与闸门一同启动，进而利用闸门升降时的动力进行给油。

蜗轮杆201可连接传动机构实现闸门侧面的活塞2012的上下往复运动，活塞2012侧面的储油装置3在闸门运行时可以向活塞2012下方给油，之后利用活塞2012的挤压作用将润滑油挤入闸板侧面，解决了人工添加润滑油困难的问题，省时省力。且活塞2012运动只需闸门运动时产生的动力即可完成给油，给油过程均匀高效，避免了人工给油效果差而导致的闸门运行稳定性差的问题。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

使用时，启动闸门本体1的控制开关，电机103带动螺纹柱104转动，螺纹柱104带动蜗轮杆201转动，进而使得转动轮207转动，转动轮207上的连接机构可使下方的活塞2012做上下往复运动。同时控制开关启动时，出油孔开关305也同时启动，出油孔304开始向活塞2012下方的空腔内注入润滑油，利用活塞2012的挤压运动将润滑油通过输油管道挤压至闸板105两侧。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种闸门电动给油装置，包括闸门本体(1)、给油装置(2)和储油装置(3)，其特征在于：所述闸门本体(1)的内部与给油装置(2)的外部连接，所述闸门本体(1)的两侧与储油装置(3)的内侧连接；

所述闸门本体(1)由闸门框架(101)、上横梁(102)、电机(103)、螺纹柱(104)、闸板(105)和保护架(106)组成，所述闸门框架(101)的两边内侧开设有滑槽(107)，所述闸门框架(101)的上方设置有上横梁(102)，所述上横梁(102)的中部开设有螺纹孔(108)，所述上横梁(102)的上方固定安装有电机(103)，所述电机(103)的输出端向下，且所述电机(103)的输出端转动连接有螺纹柱(104)，所述螺纹柱(104)穿过螺纹孔(108)并向下延伸，且所述螺纹柱(104)的底端固定连接有闸板(105)，所述闸板(105)的两侧滑动连接在滑槽(107)内，所述上横梁(102)的上方固定连接有保护架(106)；

所述给油装置(2)由蜗轮杆(201)、转动杆(202)、第一限位板(203)、第二限位板(204)、第三限位板(205)、轴承(206)、转动轮(207)、圆柱杆(208)、圆柱套(209)、限位块(2010)、连接杆(2011)、活塞(2012)和圆孔套(2013)组成，所述闸门框架(101)的两侧内部和上横梁(102)的内部开设有空腔，所述螺纹柱(104)的前后两侧且位于空腔内部连接有横向的蜗轮杆(201)，所述蜗轮杆(201)的侧面中部固定连接有转动杆(202)，且所述转动杆(202)贯穿蜗轮杆(201)的侧面，所述转动杆(202)的一侧套接有第一限位板(203)，所述转动杆(202)远离第一限位板(203)的一端位于闸门框架(101)的两侧内部的空腔上方，且所述转动杆(202)远离第一限位板(203)的一段套接有第二限位板(204)和第三限位板(205)，所述转动杆(202)与第一限位板(203)、第二限位板(204)和第三限位板(205)的接触处套接有轴承(206)，所述转动杆(202)远离第一限位板(203)的一端固定连接有转动轮(207)，所述转动轮(207)的轴向面外端固定连接有圆柱杆(208)，所述圆柱杆(208)的下方设置有连接杆(2011)，所述连接杆(2011)通过圆柱套(209)转动套接圆柱杆(208)，且所述圆柱套(209)的两侧且位于圆柱杆(208)上设置有限位块(2010)，所述连接杆(2011)为倒T形结构，所述连接杆(2011)的下端两侧套接有圆孔套(2013)，所述圆孔套(2013)的下端固定连接有活塞(2012)。

2.根据权利要求1所述的一种闸门电动给油装置，其特征在于：所述储油装置(3)由储油箱(301)、进油口(302)、密封盖(303)、出油孔(304)和出油孔开关(305)组成，所述储油箱(301)的上部设置有进油口(302)，所述进油口(302)螺纹连接有密封盖(303)，所述储油箱(301)的内侧开设有出油孔(304)，所述出油孔(304)上设置有出油孔开关(305)。

3.根据权利要求2所述的一种闸门电动给油装置，其特征在于：所述出油孔(304)与闸门框架(101)的两侧内部的空腔的底部连通。

4.根据权利要求2所述的一种闸门电动给油装置，其特征在于：所述出油孔开关(305)与闸门本体(1)的控制开关电连接。

5.根据权利要求1所述的一种闸门电动给油装置，其特征在于：所述活塞(2012)的下方开设有与闸板(105)两侧连通的输油管道。

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