CN209990578U - 可更换滤芯的柴油滤清器 - Google Patents

Abstract

一种可更换滤芯的柴油滤清器，属于柴油发动机技术领域。该可更换滤芯的柴油滤清器，设有手泵组件、透明罐体和滤芯组件，其中，滤芯组件设置在透明罐体内，手泵组件与透明罐体螺接固定并通过密封件进行密封；滤芯组件包括滤芯安装座和滤纸，滤芯安装座设有上端盖和下端盖，滤纸固定在上端盖和下端盖之间，上端盖设有外层支撑部段和内层限位部段，外层支撑部段四周抵靠在透明罐体顶面上，内层限位部段四周抵靠在透明罐体内壁上，上端盖上设有油管，油管向下端盖方向延伸；上端盖在顶面绕油管外侧设有矩形圈，手泵组件压合矩形圈实现上端盖和手泵组件的密封配合。本实用新型中滤芯拆换方便，有利于非道路用户的应用。

Description

可更换滤芯的柴油滤清器

技术领域

本实用新型涉及的是一种柴油发动机领域的技术，具体是一种可更换滤芯的柴油滤清器。

背景技术

现阶段柴油滤清器作为柴油发动机燃油系统的关键部件，起着滤除燃油中的颗粒杂质和水分等污染物的作用，以确保进入高压燃油系统中燃油的清洁度水平，保护高压油泵、喷油器等部件的持续可靠工作。

滤清器为了保证使用的稳定性，避免油液泄露，在装配时采用了比较完善的密封手段，主要是采用二重卷边金属封装结构的滤芯组件，再通过手泵组件旋紧密封。上述结构的稳定性很高，但是更换起来很不方便且更换成本高，特别是对于非道路(农业、工程、工业)用户很不友好。非道路用户追求车辆无故障、持续作业，但是非道路的应用从工作环境到使用用户都存在诸多问题：1)非道路车辆的工作环境极其恶劣，如扬尘、稻麸等恶劣的操作环境；2)用户用油习惯不规范，如加入非正规的、清洁度差的油品以及冬季0号柴油和-10号柴油混用等；3)文化水平较低以致对共轨的机械理解不足，共轨的车辆要比原机械泵结构的发动机对油品清洁度要求更苛刻；4)对低维护费用的要求。上述问题导致非道路用户需要经常更换滤芯，但是滤芯更换困难，影响了持续作业的效率。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出了一种可更换滤芯的柴油滤清器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型设有手泵组件、透明罐体和滤芯组件，其中，滤芯组件设置在透明罐体内，手泵组件与透明罐体螺接固定并通过密封件进行密封；

滤芯组件包括滤芯安装座和滤纸，滤芯安装座设有上端盖和下端盖，滤纸固定在上端盖和下端盖之间，上端盖设有外层支撑部段和内层限位部段，外层支撑部段四周抵靠在透明罐体顶面上，内层限位部段四周抵靠在透明罐体内壁上；上端盖上设有油管，油管向下端盖方向延伸；上端盖在顶面绕油管外侧设有矩形圈，手泵组件压合矩形圈实现上端盖和手泵组件的密封配合并分隔脏油进油通道与干净油出油通道。

优选地，透明罐体的底部设有水位传感器，水位传感器与透明罐体螺接固定；水位传感器采用浮球式结构，浮球装配在透明罐体内，浮球直径大于透明罐体底部螺纹口的直径，装配完成后，客户拧送水位传感器放水时不会完全拧脱，避免水位传感器遗失和污染等故障；

在一些技术方案中，手泵组件包括手泵泵腔和主阀，主阀与一干净油出油口连通，手泵泵腔设有泵油膜片进行密封；手泵泵腔设有进油单向阀和出油单向阀，主阀设有流油空隙与进油单向阀连通，出油单向阀与干净油出油口连通，保证干净油的常规流动。

技术效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：

1)滤芯悬挂设置在透明罐体内，拆卸更换方便，结合透明罐体的设计，实现滤芯脏污程度、水位的可视化，方便非道路用户维护更换，维护费用可降低1/3，解决在非道路的特殊应用中，滤清器的过快堵塞、更换困难等额扶梯，降低了滤清器的故障率；

2)采用矩形圈分隔脏油进油通道与干净油出油通道，较之传统的锁扣式设计，结构稳定性更好。

附图说明

图1为实施例1的剖面结构示意图；

图2为实施例1中透明罐体和上端盖的配合结构示意图；

图3为实施例1中手泵组件和上端盖的配合结构示意图；

图4为实施例1的整体结构示意图；

图中：泵油膜片1；进油单向阀2；上端盖3，外层支撑部段3-1，内层限位部段3-2，支撑筋3-3，矩形槽3-4；O型圈4；透明罐体5，透明罐体顶面5-1；下端盖6，限位凸起6-1；浮球7；水位传感器8；手泵泵体9；主阀10，流油空隙10-1，倒刺结构10-2；矩形圈11；滤纸12；出油单向阀13；油管14；脏油进油口15；干净油出油口16。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述。

实施例1

如图1所示，本实施例包括手泵组件、透明罐体和滤芯组件，其中，手泵组件起着输送油液和泵油的作用，本体采用铝合金材料或其他轻质金属制作；透明罐体，用于储油和悬挂滤芯组件，在应用过程中，可以观察罐体内部水位高度，提醒用户及时放水，也可以观察滤芯的脏污程度，当滤芯快速堵塞发黑时能够提醒用户及时更换滤芯。

如图2和图3所示，滤芯组件包括滤芯安装座和滤纸12，滤芯安装座设有上端盖3和下端盖6，滤纸12固定在上端盖3和下端盖6之间，上端盖3设有外层支撑部段3-1和内层限位部段3-2，外层支撑部段3-1四周抵靠在透明罐体顶面5-1上实现滤芯组件的悬挂安装，内层限位部段3-2四周抵靠在透明罐体5内壁上实现导向和限位作用；上端盖3上设有油管14，油管14向下端盖6方向延伸；上端盖3在顶面绕油管外侧设有矩形槽3-4，矩形槽3-4内设有矩形圈11，手泵组件压合矩形圈11实现上端盖3和手泵组件的密封配合并分隔脏油进油通道与干净油出油通道；下端盖6周向均布有若干限位凸起6-1，防止滤芯组件在与透明罐体装配过程中以及工作中出现晃动。

如图1和图4所示，透明罐体5上部设有螺纹口且在靠近螺纹口处设有O型圈4，手泵组件与透明罐体5螺接固定并通过O型圈4密封；透明罐体5外壁设有加强筋，保证了滤清器的使用安全，同时便于拆卸；透明罐体5底部设有水位传感器8，水位传感器8与透明罐体5螺接固定；浮球装配在透明罐体5内，浮球直径大于透明罐体底部螺纹口的直径。

手泵组件包括手泵泵体9和设置在手泵泵体9内的主阀10；手泵泵体9设有泵腔、脏油进油口15和干净油出油口16，泵腔通过泵油膜片1密封，脏油进油口15与滤纸12之间设有脏油进油通道；主阀10与干净油出油口16连通，形成干净油出油通道；

泵腔设有进油单向阀2和出油单向阀13，主阀10设有流油空隙10-1，主阀10通过流油空隙10-1与进油单向阀2连通，出油单向阀13与干净油出油口16连通，保证干净油的常规流动。

考虑到主阀10在工作时候受到油液的压力，可能会出现整体脱落的故障，本实用新型在上端盖3的油管管口内周向均布设置有支撑筋3-3，在本实施例装配后从底部支撑主阀10，防止主阀10从手泵泵体9上脱落，影响滤油回油；

另外，本实施例主阀10的头部设有倒刺结构10-2，手泵泵体上设有槽口结构，倒刺结构与槽口结构卡合，也可以防止主阀10的滑脱。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种可更换滤芯的柴油滤清器，其特征在于，设有手泵组件、透明罐体和滤芯组件，其中，所述滤芯组件设置在透明罐体内，所述手泵组件与所述透明罐体螺接固定并通过密封件进行密封；

所述滤芯组件包括滤芯安装座和滤纸，所述滤芯安装座设有上端盖和下端盖，所述滤纸固定在所述上端盖和所述下端盖之间，所述上端盖设有外层支撑部段和内层限位部段，所述外层支撑部段四周抵靠在透明罐体顶面上，所述内层限位部段四周抵靠在透明罐体内壁上；所述上端盖上设有油管，所述油管向下端盖方向延伸；所述上端盖在顶面绕油管外侧设有矩形圈，所述手泵组件压合所述矩形圈实现上端盖和手泵组件的密封配合并分隔脏油进油通道与干净油出油通道。

2.根据权利要求1所述可更换滤芯的柴油滤清器，其特征是，所述下端盖周向均布有若干限位凸起。

3.根据权利要求1所述可更换滤芯的柴油滤清器，其特征是，所述透明罐体的底部设有水位传感器，水位传感器与透明罐体螺接固定；水位传感器采用浮球式结构，浮球装配在透明罐体内，浮球直径大于透明罐体底部螺纹口的直径。

4.根据权利要求3所述可更换滤芯的柴油滤清器，其特征是，所述透明罐体外壁设有加强筋。

5.根据权利要求1所述可更换滤芯的柴油滤清器，其特征是，所述手泵组件包括手泵泵腔和主阀，所述主阀与一干净油出油口连通，所述手泵泵腔设有泵油膜片进行密封；

所述手泵泵腔设有进油单向阀和出油单向阀，所述主阀设有流油空隙与进油单向阀连通，所述出油单向阀与所述干净油出油口连通。

6.根据权利要求5所述可更换滤芯的柴油滤清器，其特征是，所述上端盖的油管管口内周向均布设置有支撑筋，从底部支撑主阀。

7.根据权利要求5所述可更换滤芯的柴油滤清器，其特征是，所述主阀的头部设有倒刺结构，手泵泵体上设有槽口结构，倒刺结构与槽口结构卡合。

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