CN209990576U - 一种挖掘机用柴油过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机用柴油过滤装置，包括固定安装在柴油机上的下端座，所述下端座外壁的上方和下方分别固定设置有一体成型的上螺纹圈和下螺纹圈，所述下端座的外壁上通过上螺纹圈固定连接有密封外壳，所述密封外壳顶端的内部固定设置有上端座，所述上端座和下端座相视一侧的外壁上均开有安装槽，且上端座和下端座上的安装槽内部均固定安装有限位轴承，两个所述限位轴承的内部插接有可旋转的滤杯。本实用新型由上端座、下端座和密封外壳形成的空腔与其内部的滤杯的配合实现对柴油很好的过滤，能够让滤杯在空腔的密封外壳的内部旋转起来，避免了滤渣出现粘结在滤网表层的情况，不会出现滤网堵塞的情况。

Description

一种挖掘机用柴油过滤装置

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域，尤其涉及一种挖掘机用柴油过滤装置。

背景技术

挖掘机，又称挖掘机械或者挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等，为了保证挖掘机具有充足的动力，挖掘机的动力装置多采用柴油机。

柴油机消耗的能源为柴油，而柴油在使用时，由于其中可能会存在杂质，所以在通入柴油机之前需要对其进行过滤。现有的柴油过滤装置主要有滤芯和滤座构成，柴油滤芯安装在柴油滤座的下方，柴油滤芯负责完成过滤燃油中的杂质和水分的工作，此结构在对柴油过滤时，容易出现滤芯的堵塞，不能够对柴油起到很好的过滤的效果。因此，亟需设计一种挖掘机用柴油过滤装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种挖掘机用柴油过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种挖掘机用柴油过滤装置，包括固定安装在柴油机上的下端座，所述下端座外壁的上方和下方分别固定设置有一体成型的上螺纹圈和下螺纹圈，所述下端座的外壁上通过上螺纹圈固定连接有密封外壳，所述密封外壳顶端的内部固定设置有上端座，所述上端座和下端座相视一侧的外壁上均开有安装槽，且上端座和下端座上的安装槽内部均固定安装有限位轴承，两个所述限位轴承的内部插接有可旋转的滤杯，所述密封外壳顶部的外壁上开有圆形开口，且开口的内部密封插接有橡胶塞，所述密封外壳与滤杯之间留有滤渣空腔，所述下端座底部外壁的中心位置开有出油孔，且出油口的内部通过活塞固定安装有输油管，所述输油管上端头位于滤杯的内部，所述下端座的外部通过下螺纹圈固定安装有集渣盒，且集渣盒套接在输油管的外部，所述密封外壳一侧的外壁上开有等距离呈竖直分布的安装孔，且安装孔的内部固定安装有分支管，所述分支管的一端固定设置有加压喷头，且加压喷头位于滤渣空腔的内部，所述分支管的另一端安装有主油盘，且主油盘一侧的外壁上设置有与油箱内部的油泵相连接的进油管。

进一步的，所述滤杯包括滤杯骨架，且滤杯骨架的内壁上设置有呈环形密布的滤网，所述滤杯骨架的外壁上焊接有等距离呈环形分布的侧肋板，所述滤杯骨架顶部和底部的外壁上均焊接有凸沿，且滤杯骨架通过凸沿插接在限位轴承的内部。

进一步的，所述侧肋板呈同向围绕在滤杯骨架的外部，且侧肋板与滤杯骨架的外圆轨迹相切。

进一步的，所述集渣盒顶部的外壁上开有小孔，且下端座底部的外壁上开有与滤渣空腔相通的通孔，集渣盒的顶部与下端座之间采用密封垫形成密封结构。

进一步的，所述下端座的外壁上开有浅槽，且浅槽的内部嵌入有外凸样式的橡胶圈，橡胶圈位于密封外壳与集渣盒之间的间隙内。

进一步的，所述进油管呈环绕状态形成预留管路，且预留管路的长度与密封外壳沿着上螺纹圈旋转的行程相适配。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的上端座、下端座和密封外壳，形成对柴油过滤的空腔，空腔与其内部的滤杯的配合实现对柴油很好的过滤，保证了对柴油的使用要求。

2.通过设置的侧肋板、限位轴承、集渣盒和加压喷头，能够让滤杯在空腔的密封外壳的内部旋转起来，避免了滤渣出现粘结在滤网表层的情况，不会出现滤网堵塞的情况，达到很好的过滤的效果。

3.在下端座外部设置的上螺纹圈和下螺纹圈，便于密封外壳和集渣盒的拆卸，有助有人们对滤杯的更换以及对集渣盒内部滤渣的清理，结构设计合理，保证了柴油机正常的作业。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种挖掘机用柴油过滤装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种挖掘机用柴油过滤装置的滤杯结构主视图；

图3为本实用新型提出的一种挖掘机用柴油过滤装置的滤杯结构俯视图。

图中：1下端座、2密封外壳、3上端座、4限位轴承、5橡胶塞、6安装槽、7滤杯骨架、8侧肋板、9滤渣空腔、10输油管、11集渣盒、12橡胶圈、13上螺纹圈、14下螺纹圈、15主油盘、16进油管、17分支管、18加压喷头、19滤网、20凸沿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图3，一种挖掘机用柴油过滤装置，包括固定安装在柴油机上的下端座1，下端座1通过螺栓固定在柴油机上，下端座1外壁的上方和下方分别固定设置有一体成型的上螺纹圈13和下螺纹圈14，下端座1的外壁上通过上螺纹圈13固定连接有密封外壳2，便于对密封外壳2的拆卸，密封外壳2顶端的内部固定设置有上端座3，上端座3和下端座1相视一侧的外壁上均开有安装槽6，且上端座3和下端座1上的安装槽6内部均固定安装有限位轴承4，两个限位轴承4的内部插接有可旋转的滤杯，滤杯在限位轴承4内部的旋转，避免了滤渣粘结在滤杯的外层，保证了滤杯对柴油的过滤效果，密封外壳2顶部的外壁上开有圆形开口，且开口的内部密封插接有橡胶塞5，橡胶塞5可从密封外壳2的顶端拔掉，能够放出过滤装置内部少量的空气，密封外壳2与滤杯之间留有滤渣空腔9，下端座1底部外壁的中心位置开有出油孔，且出油口的内部通过活塞固定安装有输油管10，输油管10上端头位于滤杯的内部，下端座1的外部通过下螺纹圈14固定安装有集渣盒11，能够很好的对柴油中的杂质进行收集，且集渣盒11套接在输油管10的外部，密封外壳2一侧的外壁上开有等距离呈竖直分布的安装孔，且安装孔的内部固定安装有分支管17，多个分支管17的设置，增大了柴油与滤杯之间的接触面积，分支管17的一端固定设置有加压喷头18，加压喷头18以油柱的形式把柴油喷向滤杯，且加压喷头18位于滤渣空腔9的内部，分支管17的另一端安装有主油盘15，且主油盘15一侧的外壁上设置有与油箱内部的油泵相连接的进油管16，柴油机内部的油泵把柴油经进油管16、分支管17、加压喷头18输送到过滤装置的内部。

进一步的，滤杯包括滤杯骨架7，且滤杯骨架7的内壁上设置有呈环形密布的滤网19，滤杯骨架7的外壁上焊接有等距离呈环形分布的侧肋板8，滤杯骨架7顶部和底部的外壁上均焊接有凸沿20，且滤杯骨架7通过凸沿20插接在限位轴承4的内部，形成油柱的柴油经滤网19的阻挡，使得纯净的柴油进入到滤杯的内部，而杂质被阻拦，进入到滤渣空腔9的内部，最后落入集渣盒11的内部被收集。

进一步的，侧肋板8呈同向围绕在滤杯骨架7的外部，且侧肋板8与滤杯骨架7的外圆轨迹相切，喷向侧肋板8的油柱，使得滤杯骨架7在限位轴承4的内部旋转，提高了对柴油过滤的效果。

进一步的，集渣盒11顶部的外壁上开有小孔，且下端座1底部的外壁上开有与滤渣空腔9相通的通孔，集渣盒11的顶部与下端座1之间采用密封垫形成密封结构，保证了杂质能够很好的进入到集渣盒11的内部。

进一步的，下端座1的外壁上开有浅槽，且浅槽的内部嵌入有外凸样式的橡胶圈12，橡胶圈12位于密封外壳2与集渣盒11之间的间隙内，保证了密封外壳2与集渣盒11能够稳固的固定在下端座1的外部。

进一步的，进油管16呈环绕状态形成预留管路，且预留管路的长度与密封外壳2沿着上螺纹圈13旋转的行程相适配，在密封外壳2沿着下端座1旋转时，预留管路长度的进油管16能够缠绕，保证了密封外壳2能够从下端座1的外壁上拆卸下来。

工作原理：使用时，操作者通过螺栓把下端座1固定安装在柴油机上，把进油管16的一端安装在柴油机油箱内部的油泵上，把输油管10的一端与活塞缸之间连接，在柴油机工作的过程中，柴油通过该过滤装置，达到很好的过滤杂质的目的；在柴油经进油管16、主油盘15、分支管17进入到加压喷头18内，利用加压喷头18喷向密封外壳2内部的滤杯中，纯净的柴油穿过滤网19进入到滤杯的内部，而杂质则被滤网19阻挡在外部，同时由加压喷头18形成的油柱喷向侧肋板8，使得滤杯骨架7在两个限位轴承4的内部旋转，可有效的去除粘结在滤网19外层的滤渣，避免了滤网19出现堵塞的情况，经滤杯过滤之后的柴油流入到输油管10中，引入到柴油机上的活塞缸中实现充分的燃烧，保证了柴油机正常的做功，给挖掘机提供源源不断的动力；在需要对滤杯进行更换以及对集渣盒11内部的滤渣进行清理时，操作者先关闭油路，操作者可让密封外壳2沿着上螺纹圈13旋转，把密封外壳2从下端座1上取下，把滤杯从限位轴承4内部取出，把全新的滤杯重新安装在限位轴承4的内部，再把密封外壳2通过上螺纹圈13固定在上端座2的外部即可，而集渣盒10通过下螺纹圈14取下，清除滤渣之后，再把集渣盒10通过下螺纹圈14固定在下端座1上即可，开启油路，实现对柴油的过滤。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种挖掘机用柴油过滤装置，包括固定安装在柴油机上的下端座（1），其特征在于，所述下端座（1）外壁的上方和下方分别固定设置有一体成型的上螺纹圈（13）和下螺纹圈（14），所述下端座（1）的外壁上通过上螺纹圈（13）固定连接有密封外壳（2），所述密封外壳（2）顶端的内部固定设置有上端座（3），所述上端座（3）和下端座（1）相视一侧的外壁上均开有安装槽（6），且上端座（3）和下端座（1）上的安装槽（6）内部均固定安装有限位轴承（4），两个所述限位轴承（4）的内部插接有可旋转的滤杯，所述密封外壳（2）顶部的外壁上开有圆形开口，且开口的内部密封插接有橡胶塞（5），所述密封外壳（2）与滤杯之间留有滤渣空腔（9），所述下端座（1）底部外壁的中心位置开有出油孔，且出油口的内部通过活塞固定安装有输油管（10），所述输油管（10）上端头位于滤杯的内部，所述下端座（1）的外部通过下螺纹圈（14）固定安装有集渣盒（11），且集渣盒（11）套接在输油管（10）的外部，所述密封外壳（2）一侧的外壁上开有等距离呈竖直分布的安装孔，且安装孔的内部固定安装有分支管（17），所述分支管（17）的一端固定设置有加压喷头（18），且加压喷头（18）位于滤渣空腔（9）的内部，所述分支管（17）的另一端安装有主油盘（15），且主油盘（15）一侧的外壁上设置有与油箱内部的油泵相连接的进油管（16）。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机用柴油过滤装置，其特征在于，所述滤杯包括滤杯骨架（7），且滤杯骨架（7）的内壁上设置有呈环形密布的滤网（19），所述滤杯骨架（7）的外壁上焊接有等距离呈环形分布的侧肋板（8），所述滤杯骨架（7）顶部和底部的外壁上均焊接有凸沿（20），且滤杯骨架（7）通过凸沿（20）插接在限位轴承（4）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机用柴油过滤装置，其特征在于，所述侧肋板（8）呈同向围绕在滤杯骨架（7）的外部，且侧肋板（8）与滤杯骨架（7）的外圆轨迹相切。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机用柴油过滤装置，其特征在于，所述集渣盒（11）顶部的外壁上开有小孔，且下端座（1）底部的外壁上开有与滤渣空腔（9）相通的通孔，集渣盒（11）的顶部与下端座（1）之间采用密封垫形成密封结构。

5.根据权利要求1所述的一种挖掘机用柴油过滤装置，其特征在于，所述下端座（1）的外壁上开有浅槽，且浅槽的内部嵌入有外凸样式的橡胶圈（12），橡胶圈（12）位于密封外壳（2）与集渣盒（11）之间的间隙内。

6.根据权利要求1所述的一种挖掘机用柴油过滤装置，其特征在于，所述进油管（16）呈环绕状态形成预留管路，且预留管路的长度与密封外壳（2）沿着上螺纹圈（13）旋转的行程相适配。

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