CN209988728U - 一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,涉及彩钢夹芯板生产技术领域,通过设置多级减震装置、整料装置和运输车,经过剪裁的彩钢夹芯板逐级通过多级减震装置减震,对其速度进行缓冲,然后落入运输车,再通过整料装置使其整齐堆叠,待堆叠至适宜高度后,操作人员只需移动小车即可将其搬运至下一工序地点。本实用新型自动化高,省时省力,卸料效率高,且工作人员只需要操作运输车,降低了对人员身体伤害的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及彩钢夹芯板原料生产领域,具体涉及一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备。
背景技术
彩钢夹芯板是当前建筑材料中常见的一种产品,不仅能够很好的阻燃隔音而且环保高效,彩钢夹芯板由上下两层金属面板和中层高分子隔热内芯压制而成,具有安装简便,质量轻环保高效的特点,而且填充系统使用的闭泡分子结构,可以较好的隔离水汽的凝结。
在彩钢夹芯板原料的生产过程中需要利用剪板机对其进行剪切,剪板机是用一个刀片相对另一刀片作往复直线运动剪切板材的机器。是借于运动的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片间隙,对各种厚度的金属板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸断裂分离。剪板机在剪切钢板后,剪切后的钢板会掉落在地面上,这样就需要安排人员去机器后底部去捡料,在浪费时间降低生产效率的同时,易对操作人员造成身体上的伤害,专利号CN201320115709.7名为《可调节式液压板料剪板机后卸料装置》的专利文件公开了一种可调节式液压板料剪板机后卸料装置,包括有机架、后挡料横梁和工作台面,所述机架通过螺栓安装有挡料板,所述挡料板与设置在机架下端的槽钢之间连接有卸料滑板。本实用新型的机架通过螺栓安装有挡料板,所述挡料板与设置在机架下端的槽钢之间连接有卸料滑板,使其结构简单合理,方便操作,提高了生产效率,降低了对人员身体伤害的风险。
但剪切完毕后的板材从卸料滑板滑下后无法堆叠,只能靠人工一块块的搬运至下一工序地点,仍然存在耗时费力、生产效率低、易对操作人员造成身体伤害的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,解决上述背景技术中提到的经现有设备剪切完毕后的板材从卸料滑板滑下后无法堆叠,只能靠人工一块块的搬运至下一工序地点,仍然存在耗时费力、生产效率低、易对操作人员造成身体伤害的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,包括运输车,还包括安装架、多级减震装置及整料装置,所述多级减震装置设于安装架上部,包括若干组对称设置的挡料板,所述挡料板为倾斜设置,其一端与安装架铰接,所述挡料板的下方倾斜设有弹簧,所述弹簧一端通过支杆与安装架连接,另一端通过支杆与挡料板中部连接,所述整料装置对称设于安装架下部,包括气缸、连杆及整料板,所述气缸固定于安装架,所述连杆一端与气缸输出端连接,另一端与整料板连接,所述运输车设于整料装置正下方。
本实用新型的工作原理:彩钢夹芯板经剪板机裁剪后,从多级减震装置的正上方落下来,第一组对称设置的挡料板将其承接住,由于挡料板是倾斜设置,故彩钢夹芯板受其自身重力影响会将挡料板下压,使设于挡料板下方的弹簧被压缩,将两对称设置的挡料板各自向安装架的方向拉,两对称设置的挡料板间的间距逐渐增大,直至增至彩钢夹芯板能够通过,再被第二组对称设置的挡料板承接,从而达到二次减震的效果,以此类推直至通过整个多级减震装置,彩钢夹芯板落至运输车,启动两对称设置的气缸,气缸通过连杆带动整料板向前移动,使运输车上的彩钢夹芯板整齐堆叠,待堆叠至适宜高度后,操作人员只需移动小车即可将其搬运至下一工序地点。本实用新型自动化高,省时省力,卸料效率高,且工作人员只需要操作运输车,降低了对人员身体伤害的风险。
进一步地,所述挡料板与水平面的夹角呈15°~30°。
进一步地,所述挡料板的长度小于安装架的二分之一。
进一步地,所述支杆与安装架和弹簧均为可拆卸式连接。
进一步地,所述挡料板远离安装架的一端为弧形。
进一步地,所述挡料板的上表面及弧形端的外表面设有橡胶垫。
进一步地,所述多级减震装置包括2~3组对称设置的挡料板。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置多级减震装置、整料装置和运输车,经过剪裁的彩钢夹芯板逐级通过多级减震装置减震,对其速度进行缓冲,然后落入运输车,再通过整料装置使其整齐堆叠,待堆叠至适宜高度后,操作人员只需移动小车即可将其搬运至下一工序地点。本实用新型自动化高,省时省力,卸料效率高,且工作人员只需要操作运输车,降低了对人员身体伤害的风险。
2.本实用新型中所述挡料板与水平面的夹角呈15°~30°,所述挡料板的长度小于安装架的二分之一,可以起到良好的缓冲效果,所述挡料板与水平面的夹角若过大,挡料板与彩钢夹芯板边缘接触的地方可能会产生较大的冲击力,会对彩钢夹芯板表面造成损伤,挡料板过长会延长彩钢夹芯板通过多级减震装置的时间,降低工作效率,且可能造成卡料,若挡料板过短,则两对称设置的挡料板之间的间隙较大,可能无法对尺寸较小的彩钢夹芯板起到承接,缓冲减震的作用。
3.本实用新型中所述支杆与安装架和弹簧均为可拆卸式连接,可以方便弹簧或支杆的更换,以适应不同的用户需求。
4.本实用新型中所述挡料板远离安装架的一端为弧形,所述挡料板的上表面及弧形端的外表面设有橡胶垫,弧形设计可以防止彩钢夹芯板在通过多级减震装置时被挡料板的末端刮花,对其表面造成损伤,有利于提高产品质量,橡胶垫可以起到缓冲和减小噪音的作用。
5.本实用新型中所述多级减震装置包括2~3组对称设置的挡料板,可根据剪板机高度和彩钢夹芯板质量灵活设置,以达到逐级减震和缓冲的作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型整料装置俯视图。
图中标记为:1-运输车、2-安装架、3-多级减震装置、4-整料装置、5-挡料板、6-弹簧、7-支杆、8-气缸、9-连杆、10-整料板、11-橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1~图3,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,包括运输车1,还包括安装架2、多级减震装置3及整料装置4,所述多级减震装置3设于安装架2上部,包括若干组对称设置的挡料板5,所述挡料板5为倾斜设置,其一端与安装架2铰接,所述挡料板5的下方倾斜设有弹簧6,所述弹簧6一端通过支杆7与安装架2连接,另一端通过支杆7与挡料板5中部连接,所述整料装置4对称设于安装架2下部,包括气缸8、连杆9及整料板10,所述气缸8固定于安装架2,所述连杆9一端与气缸8输出端连接,另一端与整料板10连接,所述运输车1设于整料装置4正下方。
本实用新型的工作原理:彩钢夹芯板经剪板机裁剪后,从多级减震装置3的正上方落下来,第一组对称设置的挡料板5将其承接住,由于挡料板5是倾斜设置,故彩钢夹芯板受其自身重力影响会将挡料板5下压,使设于挡料板5下方的弹簧6被压缩,将两对称设置的挡料板5各自向安装架2的方向拉,两对称设置的挡料板5间的间距逐渐增大,直至增至彩钢夹芯板能够通过,再被第二组对称设置的挡料板5承接,从而达到二次减震的效果,以此类推直至通过整个多级减震装置3,彩钢夹芯板落至运输车1,启动两对称设置的气缸8,气缸8通过连杆9带动整料板10向前移动,使运输车1上的彩钢夹芯板整齐堆叠,待堆叠至适宜高度后,操作人员只需移动小车即可将其搬运至下一工序地点。本实用新型自动化高,省时省力,卸料效率高,且工作人员只需要操作运输车1,降低了对人员身体伤害的风险。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上,进一步地,所述挡料板5与水平面的夹角呈15°~30°,所述挡料板5的长度小于安装架2的二分之一,可以起到良好的缓冲效果,所述挡料板5与水平面的夹角若过大,挡料板5与彩钢夹芯板边缘接触的地方可能会产生较大的冲击力,会对彩钢夹芯板表面造成损伤,挡料板5过长会延长彩钢夹芯板通过多级减震装置3的时间,降低工作效率,且可能造成卡料,若挡料板5过短,则两对称设置的挡料板5之间的间隙较大,可能无法对尺寸较小的彩钢夹芯板起到承接,缓冲减震的作用。
实施例3
本实施例在实施例1的基础上,进一步地,所述支杆7与安装架2和弹簧6均为可拆卸式连接,可以方便弹簧6或支杆7的更换,以适应不同的用户需求。
实施例4
本实施例在实施例2的基础上,进一步地,所述挡料板5远离安装架2的一端为弧形,所述挡料板5的上表面及弧形端的外表面设有橡胶垫11,弧形设计可以防止彩钢夹芯板在通过多级减震装置3时被挡料板5的末端刮花,对其表面造成损伤,有利于提高产品质量,橡胶垫11可以起到缓冲和减小噪音的作用。
实施例5
本实施例在实施例1的基础上,进一步地,所述多级减震装置3包括2~3组对称设置的挡料板5,可根据剪板机高度和彩钢夹芯板质量灵活设置,以达到逐级减震和缓冲的作用。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,包括运输车(1),其特征在于,还包括安装架(2)、多级减震装置(3)及整料装置(4),所述多级减震装置(3)设于安装架(2)上部,包括若干组对称设置的挡料板(5),所述挡料板(5)为倾斜设置,其一端与安装架(2)铰接,所述挡料板(5)的下方倾斜设有弹簧(6),所述弹簧(6)一端通过支杆(7)与安装架(2)连接,另一端通过支杆(7)与挡料板(5)中部连接,所述整料装置(4)对称设于安装架(2)下部,包括气缸(8)、连杆(9)及整料板(10),所述气缸(8)固定于安装架(2),所述连杆(9)一端与气缸(8)输出端连接,另一端与整料板(10)连接,所述运输车(1)设于整料装置(4)正下方。
2.根据权利要求1所述的一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,其特征在于,所述挡料板(5)与水平面的夹角呈15°~30°。
3.根据权利要求2所述的一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,其特征在于,所述挡料板(5)的长度小于安装架(2)的二分之一。
4.根据权利要求1所述的一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,其特征在于,所述支杆(7)与安装架(2)和弹簧(6)均为可拆卸式连接。
5.根据权利要求2或3所述的一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,其特征在于,所述挡料板(5)远离安装架(2)的一端为弧形。
6.根据权利要求5所述的一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,其特征在于,所述挡料板(5)的上表面及弧形端的外表面设有橡胶垫(11)。
7.根据权利要求1所述的一种用于彩钢夹芯板原料生产的卸料设备,其特征在于,所述多级减震装置(3)包括2~3组对称设置的挡料板(5)。
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CN115924394A (zh) * | 2022-12-23 | 2023-04-07 | 徐州顺达钢轮制造有限公司 | 一种电动车轮毂生产用下料机构及其工作方法 |
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CN115924394B (zh) * | 2022-12-23 | 2023-10-03 | 徐州顺达钢轮制造有限公司 | 一种电动车轮毂生产用下料机构及其工作方法 |
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