CN209988041U - 儿童座椅可折叠连接器及儿童座椅 - Google Patents
儿童座椅可折叠连接器及儿童座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209988041U CN209988041U CN201920561441.7U CN201920561441U CN209988041U CN 209988041 U CN209988041 U CN 209988041U CN 201920561441 U CN201920561441 U CN 201920561441U CN 209988041 U CN209988041 U CN 209988041U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting
- side plates
- child seat
- component
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种儿童座椅可折叠连接器及儿童座椅,本实用新型的儿童座椅可折叠连接器,主要包括安装构件,于安装构件上设有“L”形安装孔,相对于安装构件枢转设置有连接构件,还包括旋转控制构件,其包括转动件、滑动轴及弹性件,转动件的承接端不承受外力时,滑动轴可因弹性件的弹力而定位于连接构件的嵌装槽中,并使连接构件具有相对于安装构件固定的第一状态;承接端承受外力而使转动件转动后,滑动轴因转动件迫使而脱离嵌装槽的限制,并使连接构件承接外力而具有相对于安装构件转动的第二状态。本实用新型通过简单的按压转动件及折叠连接构件操作,便可实现连接构件和安装构件之间的相对转动,结构新颖,操作简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童座椅技术领域,特别涉及一种儿童座椅可折叠连接器。同时,本实用新型还涉及一种应用该儿童座椅可折叠连接器的儿童座椅。
背景技术
随着交通拥堵问题日益严重,自行车、电动车等交通工具逐渐成为人们短途出行的首选,尤其家长接送孩子上学使用自行车、电动车更加频繁,但自行车、电动车并没有针对孩子专门设计的座椅,而车辆后座对于儿童来说也不是很安全,故而,人们发明了一种前置安装的儿童座椅,可以使儿童坐在前方,以提高行驶过程的安全性。
目前,现有的儿童座椅结构相对比较简单,儿童座与电动车座椅/自行车座椅的支撑杆之间经由可折叠连接器连接,使用时将儿童座抬起,不使用时将儿童座向下折叠,以减少对骑行的干扰。
然而,现有的儿童座椅可折叠连接器,在使用中存在儿童座抬升角度不能调节,或儿童座抬升折叠调节不便的问题,这在很大程度上影响儿童座使用的便捷性和实用性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种儿童座椅可折叠连接器,以提升其折叠调节的便利性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种儿童座椅可折叠连接器,连接于电动车座椅/自行车座椅的支撑杆和儿童座之间,所述儿童座椅可折叠连接器包括:
安装构件,具有安装主体,以及可与外部构件配合而将所述安装构件固设于所述支撑杆上的安装部;所述安装主体包括间距布置的两个第一侧板,于两个所述第一侧板上对应开设有呈“L”形的安装孔;
连接构件,以连接于两个所述第一侧板之间的第一枢转轴为枢转中心而相对于所述安装构件的枢转设置,所述连接构件的一端设有多个嵌装槽,靠近所述连接构件的另一端构造有可与外部构件配合而将所述儿童座固设于所述连接构件上的连接部;
旋转控制构件,包括相对于所述安装构件枢转设置的转动件,穿设于两个所述安装孔中的滑动轴,以及连接于所述安装主体和所述滑动轴之间的弹性件;所述转动件的枢转中心被配置为连接于两个所述第一侧板之间的第二枢转轴;所述第二枢转轴和所述滑动轴均平行于所述第一枢转轴布置;所述转动件的一端构成与所述滑动轴抵接的抵接端,所述转动件的另一端被构造为可承接外力的承接端;
所述承接端不承受外力时,所述滑动轴可因所述弹性件的弹力而定位于其一的所述嵌装槽中,并使所述连接构件具有相对于所述安装构件固定的第一状态;所述承接端承受外力而使所述转动件绕所述第二枢转轴转动后,所述滑动轴因所述转动件迫使而脱离所述嵌装槽的限制,并使所述连接构件可承接外力而具有相对于所述安装构件转动的第二状态。
进一步的,所述安装主体的横截面呈倒置的“U”形,且所述安装主体还包括连接于两个所述第一侧板上端的第一连接板;于两个所述第一侧板的靠近所述支撑杆部位分别向外延伸布置有安装板,所述安装部为形成于各所述安装板上的通孔。
进一步的,所述安装主体还包括连接两个所述第一侧板下端的加强板,且所述加强板靠近所述支撑杆布置。
进一步的,所述连接构件的横截面呈“U”形,并包括间距布置的两个第二侧板、以及连接两个所述第二侧板下端的第二连接板;所述第一枢转轴穿设两个所述第二侧板设置,且于两个所述第二侧板上对应布置有多个所述嵌装槽,位于同一所述第二侧板上的所述嵌装槽环绕所述第一枢转轴连续布置。
进一步的,所述连接部为于两个所述第二侧板上对应设置的通孔。
进一步的,于所述第一连接板的远离所述支撑杆的一端固连有向所述第二连接板偏折的折板,所述弹性件为连接于所述折板和所述滑动轴之间的弹簧。
进一步的,所述折板与两个所述第一侧板间均设有间隙,两个所述第二侧板可分别插设于对应侧的所述间隙中。
进一步的,所述旋转控制构件还包括穿设于所述第一连接板上、并与所述承接端抵接相连的按压部,于所述按压部的外周面上的靠近所述转动件的部位设有防脱部,所述防脱部构成所述按压部由所述转动件一侧向所述第二连接板另一侧脱出的限制。
进一步的,所述转动件包括平行于所述第一枢转轴设置的主板,所述主板的一端构成所述承接端,另一端正交连接有两个第三侧板,两个所述第三侧板分别设于所述弹性件和两个所述第二侧板之间,所述第二枢转轴穿设两个所述第三侧板布置,并于两个所述第三侧板上分别配置有所述抵接端。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的儿童座椅可折叠连接器,通过转动件承受外力转动,而可使连接构件和安装构件之间因承接外力而相对转动,并在外力停止后,连接构件相对于安装构件固定。该操作过程中,通过简单的按压转动件及折叠连接构件操作,便可实现连接构件和安装构件支间的相对转动,由于安装构件固设于电动车座椅/自行车座椅的支撑杆上,而连接构件上固设有儿童座,也即可实现儿童座的抬升折叠,整体结构新颖,操作简便,具有较好的实用性。由于安装孔呈“L”形,使得连接构件带动儿童座向上折叠时比较轻便,不对承接端施加外力也可轻松实现,而在连接构件带动儿童座向下折叠时,安装孔的侧壁可起到限位作用,并可以承受儿童座承载儿童所受的压力。另外,多个嵌装槽的设置,使得滑动轴可因连接构件的旋转而定位于任一嵌装槽中,使得连接构件相对于安装构件的旋转角度可调。
(2)安装主体的横截面呈倒置的U形,有利于连接构件抬升折叠;设置安装板,并在安装板上设置通孔,有利于安装主体与外部构件配合而将安装主体固设于支撑杆上,并且整体重量较轻。
(3)设置加强板,一方面有利于提高连接构件的结构强度,另一方面对连接构件相对于安装构件的转动构成限位。
(4)连接构件的结构呈“U”形,可与安装构件的结构较好配合,并且,设置两个第二侧板,使得连接构件相对于安装构件的转动平稳;两个侧板上均设置嵌装槽,使得滑动轴于嵌装槽内固定的稳定性高,可提升连接构件于安装构件上固定的稳定性。
(5)连接部设为通孔,结构简单,可与现有儿童座结构配合,整体成本较低。
(6)设置折板,有利于弹簧的布置。
(7)折板与两个第一侧板间设置间隙,可增大连接构件的转动范围,使得安装构件与连接构件相对转动角度较大。
(8)设置具有防脱部的按压部,一方面有利于对转动件施加外力,另一方面按压部安装后固定相对稳定可靠。
(9)转动件的形状和结构设置,也使得转动件转动平稳,并且整体重量较轻。
本实用新型的另一目的在于提出一种儿童座椅,于所述儿童座椅上配置有如上所述的儿童座椅可折叠连接器。
本实用新型所述的儿童座椅与前述的儿童座椅可折叠连接器相对于现有技术具有相同的有益效果,在此不再赘述。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的儿童座椅可折叠连接器的结构示意图;
图2为图1的另一视角的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的安装构件的结构示意图;
图4为图3的另一视角的结构示意图;
图5为本实用新型实施例所述的连接构件的结构示意图;
图6为本实用新型实施例所述的转动件的结构示意图;
图7为本实用新型实施例所述的连接构件相对于安装构件逆时针旋转后的结构示意图;
图8为图7的另一视角的结构示意图;
图9为本实用新型实施例所述的连接构件相对于安装构件顺时针旋转后的结构示意图;
图10为图9的另一视角的结构示意图;
附图标记说明:
1-安装构件,2-连接构件,3-滑动轴,4-第一枢转轴,5-第二枢转轴,6-转动件,7-弹性件,8-按压部;
101-第一侧板,1011-安装孔,1012-第一过孔,1013-第二过孔,1014-斜边, 102-第一连接板,1021-第三过孔,103-安装板,1031-安装部,104-折板,105- 间隙,106-加强板;
201-第二侧板,2011-连接部,2012-第四过孔,2013-嵌装槽,202-第二连接板;
601-主板,6011-承接端,602-第三侧板,6021-第五过孔,6022-抵接端。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
为了便于对本实用新型进行说明,以下描述的“U”形,以及倒置的“U”形是基于本实用新型的应用状态进行的描述,倒置的“U”形指开口朝向地面,“U”形指靠口相对地面朝上,附图所示的状态仅是为了清楚的显示本实用新型的结构。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种儿童座椅可折叠连接器,连接于电动车座椅/自行车座椅的支撑杆和儿童座之间,其主要包括安装构件,可具有相对于安装构件转动的连接构件,以及控制连接构件是否可相对于安装构件转动的旋转控制构件。
基于以上的整体结构描述,本实施例的儿童座椅可折叠连接器的一种示例性结构如图1和图2所示,从图1和图2中可以看出安装构件1和连接构件2 的大致形状,以下先结合图3和图4对安装构件1的结构进行具体说明。
安装构件1具有安装主体,以及连接于安装主体上的安装板103。具体来讲,安装主体的横截面呈倒置的“U”形,安装主体的作用一方面和连接构件2 连接,另一方面和图中未示出的支撑杆连接,其包括间距布置的两个第一侧板 101,还包括连接于两个第一侧板101上端的第一连接板102,基于图3所示的状态,第一连接板102靠近右端布置,并与两个第一侧板101固连于一起,如其可采用焊接,或可利用一块板经由折弯工艺成型。
为了方便其余零件布置,于第一连接板102的远离支撑杆的一端固连有向下述的第二连接板202偏折的折板104,由图3可以看出,第一侧板101的左上角倒角设置并形成有斜边1014,而折板104对应于斜边1014而倾斜。折板 104与两个第一侧板101间均设有间隙105,以便于下述的两个第二侧板201 分别插设于对应侧的间隙105中,使得连接构件2的转动范围相对较大。
基于图3所示的状态,安装主体的右端与支撑杆连接,于两个第一侧板101 的靠近支撑杆部位分别向外延伸布置有安装板103,各安装板103分别与对应侧的第一侧板101焊接相连,或为一块板而采用折弯工艺成型,于各安装板103 上均形成有通孔,如此可与现有的图中未示出的卡箍配合,通过穿设于该通孔中的连接件,比如螺栓将安装主体固连于支撑杆上。该结构中,形成于各安装板103上的通孔即为安装部1031,而连接件、螺栓即为与安装部1031配合的外部构件。
于两个第一侧板101上对应开设有呈“L”形的安装孔1011,以及第一过孔1012和第二过孔1013;于安装孔1011中穿设有滑动轴3,于第一过孔1012 中穿设有第一枢转轴4,于第二过孔1013中穿设有第二枢转轴5。本实施例中,滑动轴3、第一枢转轴4及第二枢转轴5三者相互平行,且滑动轴3、第一枢转轴4及第二枢转轴5均设为穿设于两个第一侧板101上的螺栓,螺栓的栓帽挡置与第一侧板101的一侧,螺栓的螺柱穿过两个第一侧板101后与螺母配合,而被设置于两个第一侧板101上。
为了提高安装主体的结构强度,安装主体还包括连接两个第一侧板101下端的加强板106,且加强板106靠近支撑杆布置,基于图4所示的状态,安装板103是用于连接于支撑杆上的构件,因此加强板106靠近安装板103布置。该结构中,加强板106一方面起到加强安装主体结构强度的作用,另一方面可对连接构件2相对于安装构件1的旋转构成限位。
接下来结合图5对连接构件2的结构进行说明,连接构件2的作用是,一方面和安装构件1枢转连接,另一方面和图中未示出的儿童座固连。连接构件 2的横截面呈“U”形,其包括间距布置的两个第二侧板201、以及连接两个第二侧板201下端的第二连接板202,具体装配时,两个第二侧板201夹置于两个第一侧板101之间。
基于图5所示的状态,为了不影响连接构件2转动,第二连接板202靠近第二侧板201的远离支撑杆的一端布置。于两个第二侧板201上,具体指靠近支撑杆的一端均对应布置有多个嵌装槽2013,多个嵌装槽2013均呈半圆形,且位于同一第二侧板201上的嵌装槽2013环绕第一枢转轴4连续布置。该结构中,多个嵌装槽2013的设置,使得滑动轴3可因连接构件2的旋转而定位于任一嵌装槽2013中,使得连接构件2相对于安装构件1的旋转角度可调。为了方便与儿童座连接,于第二侧板201上形成有连接部2011,且连接部2011具体为对应设置于两个第二侧板201上的通孔,每个第二侧板201上的通孔为两个,以可与现有的儿童座配合,并利用螺栓将现有的儿童座与连接构件2固连于一起。
此外,于两个第二侧板201上对应布置有第四过孔2012,相对于连接部2011,第四过孔2012靠近于第二侧板201的另一端布置,并可供前述的第二枢转轴5穿过,而形成连接构件2可相对于安装构件1枢转的结构。
为了便于控制,本实用新型的儿童座椅连接结构还包括旋转控制构件,旋转控制构件主要包括相对于安装构件1枢转设置转动件6,以及连接于折板104 和滑动轴3之间的弹性件7。
参照图6所示,转动件6的一端构成与滑动轴3抵接的抵接端6022,转动件6的另一端被构造为可承接外力的承接端6011。具体结构上,转动件6包括平行于第一枢转轴4设置的主板601,主板601的一端构成承接端6011,另一端正交连接有两个第三侧板602,装配时两个第三侧板602夹置于两个第二侧板201之间。于两个第三侧板602上对应布置有第五过孔6021,以便于前述的第二枢转轴5穿过,从而形成转动件6可相对于安装构件1以第二枢转轴5为中心枢转的结构,并且结构稳定可靠性高。
此外,于两个第三侧板602上分别配置有抵接端6022,本实施例中,抵接端6022具体包括分别成形于两个第三侧板602上的弧形面,装配后,弧形面与滑动轴3抵接于一起。
前述的弹性件7,一端与折板104连接,另一端与滑动轴3连接。本实施例中,弹性件7优选为两端带挂钩的弹簧,为了方便弹簧和折板104连接,于折板104的相应位置可设置连接孔,弹簧的一个挂钩勾挂于该连接孔中,另一个挂钩勾挂于滑动轴3上。该结构中,弹性件7的位置优选于两个第三侧板602 之间。本实施例中,弹性件7的其一挂钩除了可设于折板104上,还可根据功能需要设于安装主体的其余位置。
为了方便控制,旋转控制构件还包括穿设于第一连接板102上、并与承接端6011抵接相连的按压部8。具体地,按压部8大致呈圆柱状,于第一连接板 102上形成有按压部8过孔,按压部8穿设于第一连接板102上并与承接端6011 抵接,主要作用是将施加于按压部8上的力传递至承接端6011,因此该结构中,按压部8也与承接端6011固连于一起。
本实施例中,由于按压部8与承接端6011抵接相连,于按压部8的外周面上的靠近转动件6的部位设有防脱部,防脱部构成按压部8由转动件6一侧向第二连接板202另一侧脱出的限制,具体结构上,防脱部可为形成于安装部1031 外周面上的外凸结构。
实际应用时,在转动件6的承接端6011不承受外力时,滑动轴3可因弹性件7的弹力而定位于其一的嵌装槽2013中,并使连接构件2具有相对于安装构件1固定的第一状态;承接端6011承受外力而使转动件6绕第二枢转轴5转动后,滑动轴3因转动件6迫使而脱离嵌装槽2013的限制,并使连接构件2可承接外力而具有相对于安装构件1转动的第二状态。也即操作过程中按压承接端 6011,并施加外力使连接构件2转动至合适的位置,停止对承接端6011的按压后,在弹性件7的弹力作用下,滑动轴3定位于其一的嵌装槽2013中,并使连接构件2相对于安装构件1固定。
参照图7至图10所示的状态,其中图7和图8为连接构件2相对于安装构件1顺时针转动后的状态,图9和图10为连接构件2相对于安装构件1逆时针转动后的状态。
本实用新型所述的儿童座椅可折叠连接器,通过转动件6承受外力转动,而可使连接构件2和安装构件1之间因承接外力而相对转动,并在外力停止后,连接构件2相对于安装构件1固定。该操作过程中,通过简单的按压转动件6 及折叠连接构件2操作,便可实现连接构件2和安装构件1支间的相对转动,由于安装构件1固设于电动车座椅/自行车座椅的支撑杆上,而连接构件2上固设有儿童座,也即可实现儿童座的抬升折叠,整体结构新颖,操作简便,具有较好的实用性。由于安装孔呈“L”形,使得连接构件带动儿童座向上折叠时比较轻便,不对承接端施加外力也可轻松实现,而在连接构件带动儿童座向下折叠时,安装孔的侧壁可起到限位作用,并可以承受儿童座承载儿童所受的压力。
同时,本实施例还涉及一种儿童座椅,于该儿童座椅上配置有如上所述的儿童座椅可折叠连接器,使得儿童座的抬升折叠调节操作方便,且调节角度可选,具有较好的实用性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童座椅可折叠连接器,连接于电动车座椅/自行车座椅的支撑杆和儿童座之间,其特征在于,所述儿童座椅可折叠连接器包括:
安装构件(1),具有安装主体,以及可与外部构件配合而将所述安装构件(1)固设于所述支撑杆上的安装部(1031);所述安装主体包括间距布置的两个第一侧板(101),于两个所述第一侧板(101)上对应开设有呈“L”形的安装孔(1011);
连接构件(2),以连接于两个所述第一侧板(101)之间的第一枢转轴(4)为枢转中心而相对于所述安装构件(1)的枢转设置,所述连接构件(2)的一端设有多个嵌装槽(2013),靠近所述连接构件(2)的另一端构造有可与外部构件配合而将所述儿童座固设于所述连接构件(2)上的连接部(2011);
旋转控制构件,包括相对于所述安装构件(1)枢转设置的转动件(6),穿设于两个所述安装孔(1011)中的滑动轴(3),以及连接于所述安装主体和所述滑动轴(3)之间的弹性件(7);所述转动件(6)的枢转中心被配置为连接于两个所述第一侧板(101)之间的第二枢转轴(5);所述第二枢转轴(5)和所述滑动轴(3)均平行于所述第一枢转轴(4)布置;所述转动件(6)的一端构成与所述滑动轴(3)抵接的抵接端(6022),所述转动件(6)的另一端被构造为可承接外力的承接端(6011);
所述承接端(6011)不承受外力时,所述滑动轴(3)可因所述弹性件(7)的弹力而定位于其一的所述嵌装槽(2013)中,并使所述连接构件(2)具有相对于所述安装构件(1)固定的第一状态;所述承接端(6011)承受外力而使所述转动件(6)绕所述第二枢转轴(5)转动后,所述滑动轴(3)因所述转动件(6)迫使而脱离所述嵌装槽(2013)的限制,并使所述连接构件(2)可承接外力而具有相对于所述安装构件(1)转动的第二状态。
2.根据权利要求1所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:所述安装主体的横截面呈倒置的“U”形,且所述安装主体还包括连接于两个所述第一侧板(101)上端的第一连接板(102);于两个所述第一侧板(101)的靠近所述支撑杆部位分别向外延伸布置有安装板(103),所述安装部(1031)为形成于各所述安装板(103)上的通孔。
3.根据权利要求2所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:所述安装主体还包括连接两个所述第一侧板(101)下端的加强板(106),且所述加强板(106)靠近所述支撑杆布置。
4.根据权利要求2所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:所述连接构件(2)横截面呈“U”形,并包括间距布置的两个第二侧板(201)、以及连接两个所述第二侧板(201)下端的第二连接板(202);所述第一枢转轴(4)穿设两个所述第二侧板(201)设置,且于两个所述第二侧板(201)上对应布置有多个所述嵌装槽(2013),位于同一所述第二侧板(201)上的所述嵌装槽(2013)环绕所述第一枢转轴(4)连续布置。
5.根据权利要求4所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:所述连接部(2011)为于两个所述第二侧板(201)上对应设置的通孔。
6.根据权利要求4所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:于所述第一连接板(102)的远离所述支撑杆的一端固连有向所述第二连接板(202)偏折的折板(104),所述弹性件(7)为连接于所述折板(104)和所述滑动轴(3)之间的弹簧。
7.根据权利要求6所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:所述折板(104)与两个所述第一侧板(101)间均设有间隙(105),两个所述第二侧板(201)可分别插设于对应侧的所述间隙(105)中。
8.根据权利要求4-7中任一项所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:所述旋转控制构件还包括穿设于所述第一连接板(102)上、并与所述承接端(6011)抵接相连的按压部(8),于所述按压部(8)的外周面上的靠近所述转动件(6)的部位设有防脱部,所述防脱部构成所述按压部(8)由所述转动件(6)一侧向所述第二连接板(202)另一侧脱出的限制。
9.根据权利要求8所述的儿童座椅可折叠连接器,其特征在于:所述转动件(6)包括平行于所述第一枢转轴(4)设置的主板(601),所述主板(601) 的一端构成所述承接端(6011),另一端正交连接有两个第三侧板(602),两个所述第三侧板(602)分别设于所述弹性件(7)和两个所述第二侧板(201)之间,所述第二枢转轴(5)穿设两个所述第三侧板(602)布置,并于两个所述第三侧板(602)上分别配置有所述抵接端(6022)。
10.一种儿童座椅,其特征在于,于所述儿童座椅上配置有权利要求1-9中任一项所述的儿童座椅可折叠连接器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920561441.7U CN209988041U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 儿童座椅可折叠连接器及儿童座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920561441.7U CN209988041U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 儿童座椅可折叠连接器及儿童座椅 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209988041U true CN209988041U (zh) | 2020-01-24 |
Family
ID=69292311
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920561441.7U Active CN209988041U (zh) | 2019-04-23 | 2019-04-23 | 儿童座椅可折叠连接器及儿童座椅 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209988041U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022262090A1 (zh) * | 2021-06-16 | 2022-12-22 | 青岛华天车辆有限公司 | 一种车把可折叠的手推车 |
-
2019
- 2019-04-23 CN CN201920561441.7U patent/CN209988041U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022262090A1 (zh) * | 2021-06-16 | 2022-12-22 | 青岛华天车辆有限公司 | 一种车把可折叠的手推车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209988041U (zh) | 儿童座椅可折叠连接器及儿童座椅 | |
JP2012501913A (ja) | 商用車両フレーム用の構造継手及び構造継手で作成されたフレーム | |
EP2615017A1 (en) | Vehicle frame reinforcing and locking device | |
CN110155176B (zh) | 车架结构 | |
US20040084073A1 (en) | Leg assembly for a canopy | |
CN204623672U (zh) | 一种组合于轮椅的轮椅脚踏车 | |
CN105539209B (zh) | 一种汽车座椅用多功能铰接结构 | |
US2710760A (en) | Vehicle draft means with plural articulation axes | |
CN214138816U (zh) | 一种安全性高的折叠滑板车 | |
CN105313726A (zh) | 儿童座椅的冲击吸收结构 | |
WO2016054673A1 (en) | Safety chain attachment | |
CN210658986U (zh) | 一种建筑支架用固定连接构件 | |
CN213965110U (zh) | 一种多功能玩具 | |
CN216580220U (zh) | 左后座椅调角器焊接组件 | |
CN217515037U (zh) | 一种汽车座椅腿托、汽车座椅及车辆 | |
CN217994689U (zh) | 一种便携式代步工具的折叠机构 | |
CN217374132U (zh) | 一种发动机前悬置结构 | |
CN216783323U (zh) | 高可靠底座及儿童安全座椅 | |
JP3059712U (ja) | 四輪駆動車用の懸架装置 | |
CN217553601U (zh) | 一种转向桥的锁止结构、随动转向桥及车辆 | |
CN212765490U (zh) | 一种客车用新型桥壳垫板 | |
CN220465673U (zh) | 一种后座脚踏板 | |
CN218616379U (zh) | 锁紧装置及座椅 | |
CN213323451U (zh) | 一种骑行车儿童前置座椅连接组件及前置座椅 | |
CN216545599U (zh) | 一种前悬架下摆臂结构、前悬架及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |