CN209987987U - 一种汽车用新型记录方向盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用新型记录方向盘，包括方向盘转盘、第一固定支架、第二固定支架和控制盘，所述控制盘的底端与方向盘转盘的内圈底端固定连接，所述控制盘的顶部一侧固定连接有第一固定支架的一端，本实用新型中，通过设置有倒车入库开关和控制器的配合操作方式，并在倒车影像和语音播报器的配合下，当驾驶人员需要倒车入库时，首先按动倒车入库开关，此时控制器会接受倒车入库命令，打开倒车影像，倒车影像会根据车位方向进行测量，然后将测量计算的结果传送给语音播报器，语音播报器将需要转动的方向盘圈数和方向播报出来，此时驾驶者可根据语音播报进行操作，简单方便，防止新手操作发生意外，适合广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车设计技术领域，具体为一种汽车用新型记录方向盘。
背景技术
由于汽车是一种包罗了各种典型机械元件、零部件、各种金属与非金属；材料及各种机械加工工艺的典型的机械产品，因此其设计理论显然要以机械设计理论为基础，并考虑到其结构特点、使用条件的复杂多变以及大批量生产等情况。它涉及许多基础理论、专业基础理论及专业知识，例如：工程数学、工程力学、热力学与传热学、流体力学、空气动力学、振动理论、机械制图、机械原理、机械零件、工程材料、机械强度、电工学、工业电子学、电控与微机控制技术、液压技术，液力传动汽车理论、发动机原理、汽车构造、车身美工与造型、汽车制造工艺、汽车维修等。
当前，新手在开车过程中，需要倒车入库和侧方位停车时，非常麻烦，不知道怎么转动方向盘，而且容易发生碰撞，轻则损坏车体，造成经济损失，重则造成生命危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，提供一种汽车用新型记录方向盘。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种汽车用新型记录方向盘，包括方向盘转盘、第一固定支架、第二固定支架和控制盘，所述控制盘的底端与方向盘转盘的内圈底端固定连接，所述控制盘的顶部一侧固定连接有第一固定支架的一端，所述第一固定支架的另一端与方向盘转盘的内圈一侧固定连接，所述控制盘的顶部另一侧固定连接有第二固定支架的一端，所述第二固定支架的另一端与方向盘转盘的内圈另一侧固定连接，所述控制盘的外表面底部一侧嵌接有倒车入库开关，所述控制盘的外表面底部另一侧嵌接有侧方位停车开关，所述控制盘的外表面顶部设置有语音播报器，所述控制盘的外表面中部设置有显示器，所述控制盘的内部焊接有电路板，所述电路板的顶端固定连接有控制器，所述控制盘的内部中端固定连接有计圈表，所述控制器的输出端与倒车影像的输入端电性连接。
其中，所述第一固定支架和第二固定支架均为酚醛树脂发泡材料，所述第一固定支架和第二固定支架均为两端开口中空结构。
其中，所述控制盘为葫芦形状结构，所述控制盘的材质为酚醛树脂发泡材料，所述控制盘为空心结构，所述控制盘与第一固定支架和第二固定支架为一体式结构。
其中，所述计圈表的位置与显示器的位置相对应，所述计圈表的输入端与语音播报器的输出端电性连接，所述计圈表的型号为SDT-220。
其中，所述倒车入库开关和侧方位停车开关的输出端均与控制器的输入端电性连接，所述倒车入库开关和侧方位停车开关均为按钮式开关。
其中，所述倒车影像的输出端与语音播报器的输入端电性连接，所述倒车影像设置于车体尾部。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置有倒车入库开关和控制器的配合操作方式，并在倒车影像和语音播报器的配合下，当驾驶人员需要倒车入库时，首先按动倒车入库开关，此时控制器会接受倒车入库命令，打开倒车影像，倒车影像会根据车位方向进行测量，然后将测量计算的结果传送给语音播报器，语音播报器将需要转动的方向盘圈数和方向播报出来，此时驾驶者可根据语音播报进行操作，简单方便，防止新手操作发生意外。
2、本实用新型中，通过设置有侧方位停车开关和控制器的配合操作方式，并在倒车影像和语音播报器的配合下，当驾驶人员需要侧方位停车时，首先按动侧方位停车开关，此时控制器会接受侧方位停车命令，打开倒车影像，倒车影像会根据车位方向进行测量，然后将测量计算的结果传送给语音播报器，语音播报器将需要转动的方向盘圈数和方向播报出来，此时驾驶者可根据语音播报进行操作，可以有效避免发生车体碰撞或者生命危险。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型控制盘内部结构示意图；
图3为本实用新型整体控制系统示意图。
图中标记：1、方向盘转盘；2、第一固定支架；3、倒车入库开关；4、侧方位停车开关；5、显示器；6、第二固定支架；7、控制盘；8、语音播报器；9、电路板；10、控制器；11、计圈表；12、倒车影像。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，一种汽车用新型记录方向盘，包括方向盘转盘1、第一固定支架2、第二固定支架6和控制盘7，所述控制盘7的底端与方向盘转盘1的内圈底端固定连接，所述控制盘7的顶部一侧固定连接有第一固定支架2的一端，所述第一固定支架2的另一端与方向盘转盘1的内圈一侧固定连接，所述控制盘7的顶部另一侧固定连接有第二固定支架6的一端，所述第二固定支架6的另一端与方向盘转盘1的内圈另一侧固定连接，所述控制盘7的外表面底部一侧嵌接有倒车入库开关3，所述控制盘7的外表面底部另一侧嵌接有侧方位停车开关4，所述控制盘7的外表面顶部设置有语音播报器8，所述控制盘7的外表面中部设置有显示器5，所述控制盘7的内部焊接有电路板9，所述电路板9的顶端固定连接有控制器10，所述控制盘7的内部中端固定连接有计圈表11，所述控制器10的输出端与倒车影像12的输入端电性连接。
进一步地，所述第一固定支架2和第二固定支架6均为酚醛树脂发泡材料，所述第一固定支架2和第二固定支架6均为两端开口中空结构，通过第一固定支架2和第二固定支架6方便将控制盘7固定在方向盘转盘1上。
进一步地，所述控制盘7为葫芦形状结构，所述控制盘7的材质为酚醛树脂发泡材料，所述控制盘7为空心结构，所述控制盘7与第一固定支架2和第二固定支架6为一体式结构，通过将控制盘7设置为葫芦形状，可以方便驾驶人员进行操作。
进一步地，所述计圈表11的位置与显示器5的位置相对应，所述计圈表11的输入端与语音播报器8的输出端电性连接，所述计圈表11的型号为SDT-220，通过计圈表11可以有效记录方向盘转动圈数。
进一步地，所述倒车入库开关3和侧方位停车开关4的输出端均与控制器10的输入端电性连接，所述倒车入库开关3和侧方位停车开关4均为按钮式开关，通过倒车入库开关3和侧方位停车开关4与控制器10电性连接，方便对控制器10发出倒车入库指令和侧方位停车指令。
进一步地，所述倒车影像12的输出端与语音播报器8的输入端电性连接，所述倒车影像12设置于车体尾部，通过倒车影像12可以清晰观察车体周围环境。
工作原理：当使用该实用新型装置时，当驾驶人员需要倒车入库时，首先按动倒车入库开关3，此时控制器10会接受倒车入库命令，打开倒车影像12，倒车影像12会根据车位方向进行测量，然后将测量计算的结果传送给语音播报器8，语音播报器8将需要转动的方向盘圈数和方向播报出来，此时驾驶者可根据语音播报进行操作，当驾驶人员需要侧方位停车时，首先按动侧方位停车开关4，此时控制器10会接受侧方位停车命令，打开倒车影像12，倒车影像12会根据车位方向进行测量，然后将测量计算的结果传送给语音播报器8，语音播报器8将需要转动的方向盘圈数和方向播报出来，此时驾驶者可根据语音播报进行操作，可以有效避免发生车体碰撞或者生命危险。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车用新型记录方向盘，包括方向盘转盘(1)、第一固定支架(2)、第二固定支架(6)和控制盘(7)，其特征在于：所述控制盘(7)的底端与方向盘转盘(1)的内圈底端固定连接，所述控制盘(7)的顶部一侧固定连接有第一固定支架(2)的一端，所述第一固定支架(2)的另一端与方向盘转盘(1)的内圈一侧固定连接，所述控制盘(7)的顶部另一侧固定连接有第二固定支架(6)的一端，所述第二固定支架(6)的另一端与方向盘转盘(1)的内圈另一侧固定连接，所述控制盘(7)的外表面底部一侧嵌接有倒车入库开关(3)，所述控制盘(7)的外表面底部另一侧嵌接有侧方位停车开关(4)，所述控制盘(7)的外表面顶部设置有语音播报器(8)，所述控制盘(7)的外表面中部设置有显示器(5)，所述控制盘(7)的内部焊接有电路板(9)，所述电路板(9)的顶端固定连接有控制器(10)，所述控制盘(7)的内部中端固定连接有计圈表(11)，所述控制器(10)的输出端与倒车影像(12)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用新型记录方向盘，其特征在于：所述第一固定支架(2)和第二固定支架(6)均为酚醛树脂发泡材料，所述第一固定支架(2)和第二固定支架(6)均为两端开口中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用新型记录方向盘，其特征在于：所述控制盘(7)为葫芦形状结构，所述控制盘(7)的材质为酚醛树脂发泡材料，所述控制盘(7)为空心结构，所述控制盘(7)与第一固定支架(2)和第二固定支架(6)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用新型记录方向盘，其特征在于：所述计圈表(11)的位置与显示器(5)的位置相对应，所述计圈表(11)的输入端与语音播报器(8)的输出端电性连接，所述计圈表(11)的型号为SDT-220。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用新型记录方向盘，其特征在于：所述倒车入库开关(3)和侧方位停车开关(4)的输出端均与控制器(10)的输入端电性连接，所述倒车入库开关(3)和侧方位停车开关(4)均为按钮式开关。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用新型记录方向盘，其特征在于：所述倒车影像(12)的输出端与语音播报器(8)的输入端电性连接，所述倒车影像(12)设置于车体尾部。
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