CN209977909U - 一种可实现环绕投射的特种车用灯具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可实现环绕投射的特种车用灯具，包括：壳体、线路板，所述壳体左侧内壁设有第一T型板，第一T型板左面通过螺丝固定在壳体左侧内壁，第一T型板底面设有第一支撑座，第一支撑座和第一T型板铰接，第一支撑座底面设有连接板，连接板竖直放置，连接板底面设有第二支撑座，第二支撑座底面设有第二T型板，第二支撑座和第二T型板铰接，第二T型板左面固定在壳体左侧内壁；所述线路板左面分别和第一支撑座和第二支撑座连接，线路板右面设有多个LED灯，线路板右面还设有罩住LED灯的透镜，透镜左面固定在线路板右侧。本实用新型可实现环绕投射，增加醒目效果，投射范围广，有利于司机的行驶安全。

Description

一种可实现环绕投射的特种车用灯具

技术领域

本实用新型涉及车用灯具领域，尤其是涉及一种可实现环绕投射的特种车用灯具。

背景技术

汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生。第一代汽车照明系统是由燃料（蜡烛、煤油或乙炔）直接燃烧发光。第二代汽车照明系统是白炽灯。第三代汽车照明系统是气体放电灯。第四代汽车照明系统是半导体发光二极管。近年来又出现了新型HID灯以及LED灯。

但是以此为代表的车用灯具，投射范围过小，不利于司机行车安全，且灯光单一，不适合特种车辆的使用。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种可实现环绕投射的特种车用灯具，包括：壳体、线路板，所述壳体左侧内壁设有第一T型板，第一T型板左面通过螺丝固定在壳体左侧内壁，第一T型板底面设有第一支撑座，第一支撑座和第一T型板铰接，第一支撑座底面设有连接板，连接板竖直放置，连接板底面设有第二支撑座，第二支撑座底面设有第二T型板，第二支撑座和第二T型板铰接，第二T型板左面固定在壳体左侧内壁；所述线路板左面分别和第一支撑座和第二支撑座连接，线路板右面设有多个LED灯，线路板右面还设有罩住LED灯的透镜，透镜左面固定在线路板右侧；所述壳体内部右侧设有竖直放置的反光镜，反光镜右侧设有透明灯罩，透明灯罩上端和下端均和壳体通过玻璃胶密封连接；所述壳体正面内壁设有电动推杆，电动推杆正面通过螺丝固定在壳体正面内壁上，电动推杆背面和连接板正面活动连接，电动推杆推动连接板转动，连接板带动线路板转动，线路板带动LED灯转动，。

作为本实用新型进一步的方案：透明灯罩内成型有多个聚光突起，聚光突起表面成型有用于聚光的宝石折射面，聚光突起沿透明灯罩内壁环形分布。

作为本实用新型进一步的方案：线路板为圆盘状，线路板内成型有多个上下贯穿的散热孔。

作为本实用新型进一步的方案：线路板左面通过加强筋分别和第一支撑座右面、第二支撑座右面连接。

作为本实用新型进一步的方案：第一支撑座通过六角螺栓和第一T型板铰接，第二支撑座通过六角螺栓和第二T型板铰接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可实现环绕投射，增加醒目效果，投射范围广，有利于司机的行驶安全。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型电动推杆的结构示意图。

图3是本实用新型透明灯罩的结构示意图。

图4是本实用新型线路板的结构示意图。

图中：1、透明灯罩，2、反光镜，3、壳体，4、线路板，5、第一支撑座，6、六角螺栓，7、连接板，8、第一T型板，9、电动推杆，10、加强筋，11、LED灯，12、透镜，13、聚光突起，14、散热孔，15、第二T型板，17、第二支撑座。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种可实现环绕投射的特种车用灯具，包括：壳体3、线路板4，所述壳体3左侧内壁设有第一T型板8，第一T型板8左面通过螺丝固定在壳体3左侧内壁，第一T型板8底面设有第一支撑座5，第一支撑座5和第一T型板8铰接，第一支撑座5底面设有连接板7，连接板7竖直放置，连接板7底面设有第二支撑座17，第二支撑座17底面设有第二T型板15，第二支撑座17和第二T型板15铰接，第二T型板15左面固定在壳体3左侧内壁；所述线路板4左面分别和第一支撑座5和第二支撑座17连接，线路板4右面设有多个LED灯11，线路板4右面还设有罩住LED灯11的透镜12，透镜12左面固定在线路板4右侧；所述壳体3内部右侧设有竖直放置的反光镜2，反光镜2右侧设有透明灯罩1，透明灯罩1上端和下端均和壳体3通过玻璃胶密封连接；所述壳体3正面内壁设有电动推杆9，电动推杆9正面通过螺丝固定在壳体3正面内壁上，电动推杆9背面和连接板7正面活动连接，电动推杆9推动连接板7转动，连接板7带动线路板4转动，线路板4带动LED灯11转动。

进一步的，透明灯罩1内成型有多个聚光突起13，聚光突起13表面成型有用于聚光的宝石折射面，聚光突起13沿透明灯罩1内壁环形分布。

进一步的，线路板4为圆盘状，线路板4内成型有多个上下贯穿的散热孔14。

进一步的，线路板4左面通过加强筋10分别和第一支撑座5右面、第二支撑座17右面连接。

进一步的，第一支撑5座通过六角螺栓6和第一T型板8铰接，第二支撑座17通过六角螺栓6和第二T型板15铰接。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种可实现环绕投射的特种车用灯具，包括：壳体、线路板，其特征在于：所述壳体左侧内壁设有第一T型板，第一T型板左面通过螺丝固定在壳体左侧内壁，第一T型板底面设有第一支撑座，第一支撑座和第一T型板铰接，第一支撑座底面设有连接板，连接板竖直放置，连接板底面设有第二支撑座，第二支撑座底面设有第二T型板，第二支撑座和第二T型板铰接，第二T型板左面固定在壳体左侧内壁；所述线路板左面分别和第一支撑座和第二支撑座连接，线路板右面设有多个LED灯，线路板右面还设有罩住LED灯的透镜，透镜左面固定在线路板右侧；所述壳体内部右侧设有竖直放置的反光镜，反光镜右侧设有透明灯罩，透明灯罩上端和下端均和壳体通过玻璃胶密封连接；所述壳体正面内壁设有电动推杆，电动推杆正面通过螺丝固定在壳体正面内壁上，电动推杆背面和连接板正面活动连接，电动推杆推动连接板转动，连接板带动线路板转动，线路板带动LED灯转动。

2.根据权利要求1所述的一种可实现环绕投射的特种车用灯具，其特征在于：透明灯罩内成型有多个聚光突起，聚光突起表面成型有用于聚光的宝石折射面，聚光突起沿透明灯罩内壁环形分布。

3.根据权利要求1所述的一种可实现环绕投射的特种车用灯具，其特征在于：线路板为圆盘状，线路板内成型有多个上下贯穿的散热孔。

4.根据权利要求1所述的一种可实现环绕投射的特种车用灯具，其特征在于：线路板左面通过加强筋分别和第一支撑座右面、第二支撑座右面连接。

5.根据权利要求1所述的一种可实现环绕投射的特种车用灯具，其特征在于：第一支撑座通过六角螺栓和第一T型板铰接，第二支撑座通过六角螺栓和第二T型板铰接。

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