一种LED路灯灯头
技术领域
本实用新型涉及一种LED半导体照明灯具,尤其是一种LED(发光二极管模组)户外照明路灯灯头。
背景技术
传统的道路照明灯具,其光源大多采用大功率的水银灯、金卤灯或高压钠灯,其光源大多含有有害物质,容易造成环境污染,而且制成的灯头粗大笨重、耗电量大、维修费用高照明效果比较差,与传统光源相比,LED光源基本无害、低耗、光效高使用寿命长等优势,随着LED技术的发展与成熟,LED的指标日益大幅度提高,目前白光LED的光效已经达到甚至超过普通白炽灯的光效水平,光通量也在大幅度增加,使LED在照明领域得到了广泛的应用。已经成为21世纪替代荧光灯和白炽灯的第四代照明LED光源。
目前,市场上已经出现了LED路灯产品,该等产品就是通过把传统路灯中的传统光源直接替换成LED光源形成,如图1所示,图1是先有技术中LED路灯灯头示意图,LED路灯灯头包括一体灯壳6,LED模组1设置在灯壳基板2上,为了提高出光率,设置有反射器3用以反射LED模组1的光线,灯壳端部腔体内5设置开关电源4。该灯头存在以下缺点,当道路照明需要扩大照明面积时,灯头需要重新设计,从而增加了生产成本,费时费力。
实用新型内容
针对现有技术上的不足,本实用新型目的是在于提供一种LED路灯灯头,各部分制作成标准的模块,通过拆分模块,达到扩展灯头功率,制作出的灯头满足各种道路照明的需要。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种LED路灯灯头,包括至少一组LED工作模组,每个LED工作模组由一块导热底板和设置在导热底板上的LED灯泡组成,导热底板上具有印刷电路,其特征在于,它还包括设置在灯头中段的散热器,设置在灯头两端部的端盖分别与灯头中部的段散热器两端部连接,所述端盖包括端盖壳和与端盖壳相适配的端盖底座,所述端盖壳呈半圆形,并在端盖壳的表面设有装饰图案,增加了灯头的美观性;在所述端盖壳上还设有与散热器相对接的固定孔,通过固定孔将灯头两端的端盖固定在散热器的两端,所述LED工作模组通过导热底板安装在散热器上。
根据上述的一种LED路灯灯头,其中,所述散热器由基板面、弧形曲面及它们之间的散热腔构成,所述弧形曲面上设置有散热翅,所述LED工作模组设置在散热器基板面上。
根据上述的一种LED路灯灯头,其中,所述端盖包括灯头前端的前端盖和灯头后端的后端盖,所述前端盖和后端盖分别通过固定孔与散热器的前、后端部对连接。
根据上述的一种LED路灯灯头,其中,所述LED工作模组上方还设置有光学透镜模组,光学透镜模组紧锁在LED工作模组上方,它们之间通过设置密封垫进行密封。
根据上述的一种LED路灯灯头,其中,所述散热腔内设置有散热翅。
根据上述的一种LED路灯灯头,其中,所述端盖壳与散热器之间以及后灯壳与散热器之间对接时设置有密封垫。
根据上述的一种LED路灯灯头,其中,所述散热器为铝合金材料制作的铝合金散热器。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过在灯头中段的设置有散热器,根据各部分制作成标准的模块,通过拆分模块,达到扩展灯头功率,制作出的灯头满足各种道路照明的需要。并在灯头的两端设置有形状形同的端盖,增加了路灯的美观性,其具有外形美观、维修方便、散热性能好的优点,值得推广使用。
附图说明
图1是现有技术中LED路灯灯头的平面示意图;
图2是本实用新型实施例一结构示意图。
图3是本实用新型实施例二结构示意图。
图4是本实用新型实施例三结构示意图。
其中:100-灯头;110-前端盖;111-前端盖壳;112-固定孔;113-前端盖底座;114-装饰图案;120-后端盖;121-后端盖壳;122-固定孔;123-后端盖底座;124-装饰图案;130-散热器;131-基板面;132-弧形曲面;133-散热翅;134-散热腔构成;140-导热底板;150-LED工作模组;151-LED灯泡;160-光学透镜模组。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
请参考图2至图4,在本实用新型中,一种LED路灯灯头100包括中段散热器130以及安装在散热器两端的端盖110、120;该端盖110、120包括端盖壳111、121和端盖壳111、121相适配的端盖底座113、123,所述的端盖底盖113、123呈半圆形,并通过密封垫安装端盖壳111、121的底端;在端盖底座113、123的表面上制出有图案或商家标识等装饰图案114、124,增加了灯头10的美观性。在端盖壳111、121的一边缘部分为圆弧的曲面,其另一面制出有固定孔112,该端盖壳111、121通过固定孔112与散热器130的端部对连接;本实施中的端盖包括前端盖110和后端盖15,前端盖14安装在设置在灯头100前段的前端盖壳111与灯头中段散热器130对连接,设置在灯头100后段的后端盖壳121与灯头中部的段散热器130另一端对接,本实用新型通过设置形状相同的端盖110、120以及在端盖底座113、123设有装饰图案114、124增加了灯头100的美观性。
作为优选地,端盖壳111、121与散热器130之间对接时设置有密封垫,他们之间通过螺丝进行可拆式对接,灯头100中段可以设置多块散热器130,散热器130与散热器130之间通过螺丝进行可拆式对接,因此可以保持在灯头100前段的前端壳111和灯头100后段的后端壳121型号不变的情况下,灯头100中段设置多块散热器130。
在本实用新型中,在散热器130的基板面131上至少安装一组LED工作模组150,每个LED工作模组150由一块导热底板140和设置在导热底板140上的LED灯泡151组成,在导热底板140上具有印刷电路,每个LED工作模组150上方罩有光学透镜模组1600,光学透镜模组160紧锁在LED工作模组150上方,它们之间通过设置密封垫进行密封,其中散热器130由基板面131、弧形曲面132及它们之间的散热腔构成134,弧形曲面132上设置有散热翅133,散热翅133排布方式可以是沿着散热器130纵向排布,也可以是横向排布,相对传统的路灯灯头直接通过灯头散热方式,本实用新型灯头100的散热器130与空气接触面积大,特别是在弧形曲面132进一步加大了散热器130与空气的接触面积,另外,散热腔构成133内设置有散热棱、散热管或其他如风扇等散热装置进一步增加了散热效果,LED工作模组150工作时产生的热量能通过散热器130的作用及时地传导出去,从而增加了路灯灯头的使用寿命。
不同的道路对道路照明要求的照度要求不同,对于路面更宽的道路,其要求路灯灯头光照射范围更宽,如果采用传统的路灯灯头,由于灯头是一体的,必须重新设计功率更大的路灯灯头,以满足道路照明的要求,本实施例中LED户外照明路灯、灯灯头100中段设置的散热器是可以拆分进行增加的,对于道路更宽的道路,只需要增加散热器模块以及LED工作模组150即可,无需重新设计前端壳111和后端壳121,即可在原来灯头基础上增加路灯灯头100的功率,如本实施例一中采用的是功率为60W的路灯(如图1所示),其内安装有两块LED工作模组150以及相适配导热底板140和光学透镜模组160。在本实施二中采用的是90W的路灯,其内安装有三块LED工作模组140以及相适配导热底板140和光学透镜模组160,用于增加路灯的功率;在本实施例三中采用的是120W的路灯,四块LED工作模组150以及相适配导热底板140和光学透镜模组160,从而达到增加功率的目的,本实用新型通过这种方式,大大减少了制造成本,其拆卸方便、安装快捷。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰。因此,本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。