CN209974246U - 一种可调式平衡轮 - Google Patents
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Abstract
一种可调式平衡轮，包括支座、设在支座上的调节装置、设在支座上的轮架、设在轮架上的滚轮，调节装置包括设在支座上并对轮架进行位置调节的调节螺杆，调节螺杆穿过支座并与轮架连接。通过很方便地改变调节螺杆相对于支座的相对位置高度，从而通过改变调节螺杆的位置高度对轮架进行位置高度的调节，实现了方便的对本实用新型的平衡轮进行位置高度调节的功能，从而弥补了传统叉车通过增加或减少垫片对平衡轮进行位置高度调整的不足之处，解决了传统叉车调节平衡轮高度过程中耗费大量时间和人力、调节效率低下的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车平衡轮领域，特别涉及一种可调式平衡轮。
背景技术
叉车在使用过程中，或因平衡轮的磨损、或因叉车对平衡轮高度的要求，需要对平衡轮进行高度调整。传统叉车对平衡轮进行高度调整时需要将平衡轮拆卸下来然后通过增加或减少垫片对平衡轮进行高度调整，这种调整方式耗费大量时间和人力、调节效率低下。传统叉车的平衡轮还存在缓冲减震效果低下的不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种调节效率高、具有缓冲减震效果的可调式平衡轮。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：
一种可调式平衡轮，包括支座、设在支座上的调节装置、设在支座上的轮架、设在轮架上的滚轮，调节装置包括设在支座上并对轮架进行位置调节的调节螺杆，调节螺杆穿过支座并与轮架连接。以上技术方案中，一方面，通过很方便地改变调节螺杆相对于支座的相对位置高度，从而通过改变调节螺杆的位置高度对轮架进行位置高度的调节，实现了方便的对本实用新型的平衡轮进行位置高度调节的功能，从而弥补了传统叉车通过增加或减少垫片对平衡轮进行位置高度调整的不足之处，解决了传统叉车调节平衡轮高度过程中耗费大量时间和人力、调节效率低下的问题。另一方面，对本实用新型的平衡轮进行位置高度调节时，只需通过对调节螺杆进行调节便能对轮架位置高度进行调节，解决了传统叉车需要将其平衡轮拆卸才能对其平衡轮调节的缺点，进一步地提升了对平衡轮的调节效率，节省了大量人力和时间。
进一步地，使调节螺杆进行向上运动时，调节螺杆脱离轮架并撤销调节螺杆对轮架的作用力，从而可以方便地调节轮架位置高度，使轮架向上运动直至调节螺杆再次与轮架相抵连接；使调节螺杆进行向下运动时，调节螺杆与轮架相抵连接并推动轮架向下运动，从而方便地调节轮架的位置高度。
作为优选，调节装置还包括设在轮架上并与调节螺杆连接的限位轴，通过调节螺杆对限位轴进行位置调节，从而调节螺杆对轮架进行位置调节。以上技术方案中，限位轴固定设在轮架上，调节螺杆与限位轴相抵连接，调节螺杆向下运动时，调节螺杆带动限位轴向下运动，限位轴带动轮架向下运动；对调节螺杆进行向上运动时，调节螺杆脱离限位轴并撤销调节螺杆对限位轴的作用力，从而可以方便地调节轮架位置高度，使轮架向上运动直至调节螺杆再次与限位轴相抵连接，从而方便地对本实用新型的平衡轮进行位置高度调节，提升了对本实用新型的平衡轮的调节效率。
作为优选，调节装置还包括设在支座上的弹片，弹片一端固定设在支座上，弹片另一端位于限位轴下方并与限位轴相抵。以上技术方案中，当调节螺杆向上运动时，调节螺杆撤销对轮架的作用力，弹片推动限位轴随着调节螺杆向上运动，从而调节螺杆向上运动时，限位轴在弹片的作用力下，限位轴带动轮架随着调节螺杆自动向上运动；当调节螺杆进行向下运动时，调节螺杆推动限位轴向下运动并克服弹片的形变力，使得限位轴推动轮架向下运动，从而方便地调节轮架的位置高度。以上技术方案提升了方便了本实用新型的平衡的调节以及提升了对平衡轮的调节效率。弹片还增加了本实用新型的平衡轮在使用过程中的减震缓冲的效果。
作为优选，调节装置还包括设在支座上的支座轴，支座轴设有供调节螺杆穿过的螺杆孔，调节螺杆设有外螺纹，螺杆孔设有与外螺纹相对应的内螺纹，调节螺杆依次穿过支座轴和支座并与轮架连接。以上技术方案中，通过调节螺杆和支座轴的螺纹配合，只需方便地对直接调节螺杆进行旋转从而对调节螺杆进行高低位置调节，从而方便的对本实用新型的平衡轮进行位置高度调节。以上技术解决了传统叉车需将其平衡轮拆卸才能对其平衡轮进行调节的缺点，提升了本实用新型的平衡轮的调节效率。
作为优选，轮架包括设在滚轮两侧的第一轮板和第二轮板，限位轴设在第一轮板和第二轮板之间，滚轮通过第一旋转轴可转动地设在第一轮板和第二轮板之间。以上技术方案中，第一旋转轴固定设在第一轮板和第二轮板之间，滚轮可转动地设在第一旋转轴上。滚轮内设有转动轴承，通过转动轴承安装在第一旋转轴内，从而滚轮可转动地安装在第一旋转轴上。
作为优选，第一轮板和第二轮板通过第二旋转轴可转动地设在支座上，轮架还包括设在第一轮板和第二轮板之间的旋转轴套，通过第二旋转轴穿过支座并安装进旋转轴套，从而第一轮板和第二轮板可转动地设在支座上。以上技术方案中，第一轮板和第二轮板可转动地设在支座上，从而轮架可转动地设在支座上。旋转轴套和滚轮分别设在轮架的两端，通过调节螺杆对对轮架进行位置高度调节时，轮架相对于第二旋转轴进行转动，从而轮架带动滚轮相对于第二旋转轴进行转动，转动过程中轮架的位置高度发生变化，从而滚轮相对于第二旋转轴的相对位置发生变化，从而实现了通过调节螺杆对本实用新型的平衡轮位置高度进行调节的功能，并提升了对平衡轮位置高度的调节效率。
作为优选，支座包括底板、与底板连为一体并分别设在底板两侧的第一侧板和第二侧板，调节螺杆依次穿过支座轴和底板并与限位轴连接，第二旋转轴依次穿过第一侧板、旋转轴套并固定在第二侧板上，从而第一轮板和第二轮板可转动地设在第一侧板和第二侧板之间。以上技术方案中，第一轮板和第二轮板可转动地设在第一侧板和第二侧板之间，从而轮架可转动地设在支座上。第一侧板和第二侧的设置使得第一轮板和第二轮板稳定地可转动地设在第一侧板和第二侧板之间，第一轮板和第二轮板相对于第二旋转轴转动过程中，轮架的位置发生变化，从而实现了本实用新型的平衡轮位置高度的调节功能。
作为优选，本实用新型的平衡轮还包括设在底板上并用于安装调节螺杆的安装座，安装座包括安装底座、设在安装底座上的安装环，安装环内设有第一轴承，调节螺杆依次穿过第一轴承、支座轴、底板并与限位轴连接。以上技术方案中，第一轴承方便了调节螺杆的旋转，第一轴承和安装座对调节螺杆进行保护以及将调节螺杆更加稳定地设在底板上，增加了调节螺杆的使用寿命。
作为优选，安装底座套设有第二轴承，底板设有与第二轴承外圈相对应的轴承挡圈，安装底座通过第二轴承可转动地设在底板上，从而安装座通过第二轴承可转动地设在支座上。以上技术方案中，第二轴承安装在轴承挡圈内，安装底座套设在第二轴承上，安装底座可旋转地设在底板上，叉车车体设在安装底座上，从而本实用新型的平衡轮运用于叉车时具有转向功能。
作为优选，还包括设在限位轴上的限位螺丝，第一侧板设有供限位螺丝的螺帽平移的椭圆形孔，限位轴设有与限位螺丝相对应的螺丝孔，限位螺丝穿过椭圆形孔安装进限位轴；还包括设在设在安装环上的防尘盖，防尘盖设有供调节螺杆穿过的盖孔；调节螺杆设有锁紧螺母。作为优选，限位螺丝对限位轴起到限位作用，降低了调节螺杆过渡调节导致发生滚轮和支座之间的干涉以及支座和底面之间的干涉的概率，增加了本实用新型的平衡轮的使用寿命。防尘盖降低了外部灰尘等杂物进入第一轴承和第二轴承的概率，提升了第一轴承和第二轴承的使用寿命。调节螺杆设有与锁紧螺母相对应的螺纹，锁紧螺母紧固了防尘盖、第一轴承、第二轴承和安装座，增加了本实用新型的平衡轮的使用效果。当对调节螺杆进行高度调节时，松动锁紧螺母，然后利用扳手或其他工具对调节螺杆进行旋转并对调节螺杆位置高度进行调节，从而对本实用新型的平衡轮进行位置调节，完成调节后锁紧锁紧螺母对本实用新型的平衡轮进行紧固。
本实用新型具有的有益效果是：
1、本实用新型的可调式平衡轮通过调节螺杆对平衡轮进行调节，极大地提升了对平衡轮的调节效率；
2、本实用新型的可调式平衡轮具有缓冲减震功能。
附图说明
图1是本实用新型的可调式平衡轮的结构示意图；
图2是本实用新型的支座、轮架和滚轮的安装爆炸示意图；
图3是本实用新型的调节螺杆、支座轴、安装座和支座的安装爆炸示意图；
图4是本实用新型的调节螺杆、支座轴、支座、弹片、限位轴和轮架的安装结构示意图；
图5是本实用新型的调节螺杆、支座轴、支座、弹片、限位轴和轮架的安装侧面剖视图。
图中：1、支座，11、底板，12、第一侧板，13、第二侧板，2、轮架，21、第一轮板，22、第二轮板，23、旋转轴套，3、滚轮，4、调节螺杆，5、限位轴，6、弹片，7、支座轴，8、第一旋转轴，9、第二旋转轴，10、安装座，101、安装底座，102、安装环，103、第一轴承，104、第二轴承，14、轴承挡圈，15、限位螺丝，16、椭圆形孔，17、防尘盖，18、盖孔，19、锁紧螺母。
具体实施方式
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。
如图1-5所示，本实用新型的可调式平衡轮包括支座1、设在支座1上的调节装置、设在支座1上的轮架2、设在轮架2上的滚轮3，调节装置包括设在支座1上并对轮架2进行位置调节的调节螺杆4，调节螺杆4穿过支座1并与轮架2连接。
本实施例中，调节装置还包括设在轮架2上并与调节螺杆4连接的限位轴5，通过调节螺杆4对限位轴5进行位置调节，从而调节螺杆4对轮架2进行位置调节。
本实施例中，调节装置还包括设在底板11上的弹片6，弹片6一端固定设在底板11上，弹片6另一端位于限位轴5下方并与限位轴5相抵。
本实施例中，调节装置还包括设在支座1上的支座轴7，支座轴7设有供调节螺杆4穿过的螺杆孔，调节螺杆4设有外螺纹，螺杆孔设有与外螺纹相对应的内螺纹，调节螺杆4依次穿过支座轴7和支座1并与轮架2连接。
本实施例中，轮架2包括设在滚轮3两侧的第一轮板21和第二轮板22，限位轴5设在第一轮板21和第二轮板22之间，滚轮3通过第一旋转轴8可转动地设在第一轮板21和第二轮板22之间。
本实施例中，第一轮板21和第二轮板22通过第二旋转轴9可转动地设在支座1上，轮架2还包括设在第一轮板21和第二轮板22之间的旋转轴套23，通过第二旋转轴9穿过支座1并安装进旋转轴套23，从而第一轮板21和第二轮板22可转动地设在支座1上。
本实施例中，支座1包括底板11、与底板11连为一体并分别设在底板11两侧的第一侧板12和第二侧板13，调节螺杆4依次穿过支座轴7和底板11并与限位轴5连接，第二旋转轴9依次穿过第一侧板12、旋转轴套23并固定在第二侧板13上，从而第一轮板21和第二轮板22可转动地设在第一侧板12和第二侧板13之间。弹片6一端固定设在底板11上，弹片6另一端位于限位轴5下方并与限位轴5相抵。
本实施例中，本实用新型的可调节平衡轮还包括设在底板11上并用于安装调节螺杆4的安装座10，安装座10包括安装底座101、设在安装底座101上的安装环102，安装环102内设有第一轴承103，调节螺杆4依次穿过第一轴承103、支座轴7、底板11并与限位轴5连接。
本实施例中，安装底座101套设有第二轴承104，底板11设有与第二轴承104外圈相对应的轴承挡圈14，安装底座101通过第二轴承104可转动地设在底板11上，从而安装座10通过第二轴承104可转动地设在支座1上。
本实施例中，本实用新型的可调式平衡轮还包括还包括设在限位轴5上的限位螺丝15，第一侧板12设有供限位螺丝15的螺帽平移的椭圆形孔16，限位轴5设有与限位螺丝15相对应的螺丝孔，限位螺丝15穿过椭圆形孔16安装进限位轴5；还包括设在设在安装环102上的防尘盖17，防尘盖17设有供调节螺杆4穿过的盖孔18；调节螺杆4设有锁紧螺母19。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在不改变本实用新型的创造内容下进行简单的置换均视为相同的创造。说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种可调式平衡轮，其特征在于：包括支座(1)、设在支座(1)上的调节装置、设在支座(1)上的轮架(2)、设在轮架(2)上的滚轮(3)，调节装置包括设在支座(1)上并对轮架(2)进行位置调节的调节螺杆(4)，调节螺杆(4)穿过支座(1)并与轮架(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：调节装置还包括设在轮架(2)上并与调节螺杆(4)连接的限位轴(5)，通过调节螺杆(4)对限位轴(5)进行位置调节，从而调节螺杆(4)对轮架(2)进行位置调节。
3.根据权利要求2所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：调节装置还包括设在支座(1)上的弹片(6)，弹片(6)一端固定设在支座(1)上，弹片(6)另一端位于限位轴(5)下方并与限位轴(5)相抵。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：调节装置还包括设在支座(1)上的支座轴(7)，支座轴(7)设有供调节螺杆(4)穿过的螺杆孔，调节螺杆(4)设有外螺纹，螺杆孔设有与外螺纹相对应的内螺纹，调节螺杆(4)依次穿过支座轴(7)和支座(1)并与轮架(2)连接。
5.根据权利要求4所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：轮架(2)包括设在滚轮(3)两侧的第一轮板(21)和第二轮板(22)，限位轴(5)设在第一轮板(21)和第二轮板(22)之间，滚轮(3)通过第一旋转轴(8)可转动地设在第一轮板(21)和第二轮板(22)之间。
6.根据权利要求5所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：第一轮板(21)和第二轮板(22)通过第二旋转轴(9)可转动地设在支座(1)上，轮架(2)还包括设在第一轮板(21)和第二轮板(22)之间的旋转轴套(23)，通过第二旋转轴(9)穿过支座(1)并安装进旋转轴套(23)，从而第一轮板(21)和第二轮板(22)可转动地设在支座(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：支座(1)包括底板(11)、与底板(11)连为一体并分别设在底板(11)两侧的第一侧板(12)和第二侧板(13)，调节螺杆(4)依次穿过支座轴(7)和底板(11)并与限位轴(5)连接，第二旋转轴(9)依次穿过第一侧板(12)、旋转轴套(23)并固定在第二侧板(13)上，从而第一轮板(21)和第二轮板(22)可转动地设在第一侧板(12)和第二侧板(13)之间。
8.根据权利要求7所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：还包括设在底板(11)上并用于安装调节螺杆(4)的安装座(10)，安装座(10)包括安装底座(101)、设在安装底座(101)上的安装环(102)，安装环(102)内设有第一轴承(103)，调节螺杆(4)依次穿过第一轴承(103)、支座轴(7)、底板(11)并与限位轴(5)连接。
9.根据权利要求8所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：安装底座(101)套设有第二轴承(104)，底板(11)设有与第二轴承(104)外圈相对应的轴承挡圈(14)，安装底座(101)通过第二轴承(104)可转动地设在底板(11)上，从而安装座(10)通过第二轴承(104)可转动地设在支座(1)上。
10.根据权利要求8或9所述的一种可调式平衡轮，其特征在于：还包括设在限位轴(5)上的限位螺丝(15)，第一侧板(12)设有供限位螺丝(15)的螺帽平移的椭圆形孔(16)，限位轴(5)设有与限位螺丝(15)相对应的螺丝孔，限位螺丝(15)穿过椭圆形孔(16)安装进限位轴(5)；还包括设在安装环(102)上的防尘盖(17)，防尘盖(17)设有供调节螺杆(4)穿过的盖孔(18)；调节螺杆(4)设有锁紧螺母(19)。
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| CN112919372A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-08 | 浙江加力仓储设备股份有限公司 | 一种用于电动搬运车的平衡轮组件 |
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