CN209974120U - 一种加强型吊钩桥式起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种加强型吊钩桥式起重机，包括桥式大车和起吊小车，桥式大车沿铺设于建筑物上的轨道运行，并通过其上所设置的水平导向轨道对起吊小车进行支撑导向，起吊小车上设置有卷扬机构，用于控制吊钩的升降；吊钩包括安装座，以及关于安装座对称设置的两个夹紧缸体和两个夹爪；夹爪的顶部具有两铰接点，第一铰接点与夹紧缸体的活塞杆端部铰接，夹紧缸体的另一端与安装座铰接，夹爪的第二铰接点与安装座铰接，在夹紧缸体伸缩的过程中，推动夹爪绕第二铰接点转动，从而通过对称设置的两夹爪实现重物的抓取。本实用新型中，通过设置加强型吊钩，使得整个桥式起重机对重物的抓取能力得到提升，且安全性显著提高。

Description

一种加强型吊钩桥式起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种加强型吊钩桥式起重机。

背景技术

目前，在桥式起重机起吊的过程中，吊钩作为直接受力体对重物进行挂设，其强度在极大程度上影响了吊装的安全性和稳定性。

在现有技术中，大多在吊钩上通过设置朝向向上的U型结构使得与重物连接的绳体挂设于其上，且通过U型结构对绳体进行限位，从而避免其脱落，然而上述结构过于简单，且完全需通过人工方式进行操作，存在安全隐患。

进行鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种加强型吊钩桥式起重机，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的加强型吊钩桥式起重机通过吊钩结构的改进，可通过对夹紧缸体的控制降低人工的参与度，保证操作的安全性，同时通过可靠的结构提高了可承受的起吊重量。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种加强型吊钩桥式起重机，包括桥式大车和起吊小车，所述桥式大车沿铺设于建筑物上的轨道运行，并通过其上所设置的水平导向轨道对所述起吊小车进行支撑导向，所述起吊小车上设置有卷扬机构，用于控制吊钩的升降；

所述吊钩包括安装座，以及关于所述安装座对称设置的两个夹紧缸体和两个夹爪；所述夹爪的顶部具有两铰接点，第一铰接点与所述夹紧缸体的活塞杆端部铰接，所述夹紧缸体的另一端与所述安装座铰接，所述夹爪的第二铰接点与所述安装座铰接，在所述夹紧缸体伸缩的过程中，推动所述夹爪绕所述第二铰接点转动，从而通过对称设置的两所述夹爪实现重物的抓取。

进一步地，所述安装座上平行设置有两第一耳板，位于所述夹紧缸体缸体端部的第一固定座夹设于两所述第一耳板之间，且三者通过贯穿的销轴结构连接。

进一步地，所述夹爪的第一铰接点处平行设置有两第二耳板，位于所述夹紧缸体活塞杆端部的第二固定座夹设于两所述第二耳板之间，且三者通过贯穿的销轴结构连接。

进一步地，任一所述夹爪的端部均设置有若干插齿，且与相对设置的另一所述夹爪上所设置的插齿交错形成闭环的抓取空间。

进一步地，相邻两所述插齿根部中间的位置处设置有缓冲结构。

进一步地，所述缓冲结构为橡胶垫片，且位于同一所述夹爪上的各所述橡胶垫片的同一端分别通过同一橡胶片连接。

进一步地，所述夹爪上用于对所述橡胶片进行安装的位置处相对于所述插齿表面向内凹陷，使得所述橡胶片的表面低于所述插齿表面。

本实用新型的有益效果为：在本实用新型中，通过加强型吊钩的设置，使得整个桥式起重机对重物的抓取能力得到提升，第一铰接点和第二铰接点共同实现夹爪的固定，保证了抓取的可靠性，通过夹紧缸体的设置，使得两夹爪可自动的实现抓取动作，避免了人工操作带来的危险性，提高了操作者的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为吊钩的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为夹紧缸体的安装示意图；

图4为图3中B处的局部放大示意图；

图5为图3中C处的局部放大示意图；

图6为两夹爪闭合处的示意图；

图7为夹爪端部的插齿处的示意图；

图8为缓冲结构的结构示意图；

附图标记：安装座1、第一耳板11、夹紧缸体2、第一固定座21、第二固定座22、夹爪3、第一铰接点31、第二耳板31a、第二铰接点32、插齿33、橡胶垫片41、橡胶片42。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实施例采用递进的方式撰写。

一种加强型吊钩桥式起重机，包括桥式大车和起吊小车，所述桥式大车沿铺设于建筑物上的轨道运行，并通过其上所设置的水平导向轨道对所述起吊小车进行支撑导向，所述起吊小车上设置有卷扬机构，用于控制吊钩的升降；所述吊钩包括安装座1，以及关于所述安装座1对称设置的两个夹紧缸体2和两个夹爪3；所述夹爪3的顶部具有两铰接点，第一铰接点31与所述夹紧缸体2的活塞杆端部铰接，所述夹紧缸体2的另一端与所述安装座1铰接，所述夹爪3的第二铰接点32与所述安装座1铰接，在所述夹紧缸体2伸缩的过程中，推动所述夹爪3绕所述第二铰接点32转动，从而通过对称设置的两所述夹爪3实现重物的抓取。

如图1和2所示，通过上述加强型吊钩的设置，使得整个桥式起重机对重物的抓取能力得到提升，所述第一铰接点31和所述第二铰接点32共同实现夹爪3的固定，保证了抓取的可靠性，通过所述夹紧缸体2的设置，使得两所述夹爪3可自动的实现抓取动作，避免了人工操作带来的危险性，提高了操作者的工作效率。所述安装座1作为与卷扬机构连接的部分，可通过焊接组合体而获得较高的强度，所述夹紧缸体2主要用于提供转动的动力，而抓取重物后大比例的重力通过所述第二铰接点32处承受，因此可保证所述夹紧缸体2的使用寿命，具体可通过适当增大所述第二铰接点32处的强度而增加整个吊钩的安全性。

作为上述实施例的优选，如图3~5所示，所述安装座1上平行设置有两第一耳板11，位于所述夹紧缸体2缸体端部的第一固定座21夹设于两所述第一耳板11之间，且三者通过贯穿的销轴结构连接；所述夹爪3的第一铰接点31处平行设置有两第二耳板31a，位于所述夹紧缸体2活塞杆端部的第二固定座22夹设于两所述第二耳板31a之间，且三者通过贯穿的销轴结构连接。因为夹紧缸体2为精密的直线导向结构，因此需尽量使其在对称力下运动，通过对称设置的两第一耳板11和两第二耳板31a，使得夹紧缸体2在两耳板的对称方向上受力平衡，同时保证了安装的稳定性和可靠性。

作为上述实施例的优选，任一所述夹爪3的端部均设置有若干插齿33，且与相对设置的另一所述夹爪3上所设置的插齿33交错形成闭环的抓取空间。插齿33的设置，使得两夹爪3闭合后形成了可靠的抓取空间，避免了因间隙的存在而可能发生的抓取滑落情况。

其中，相邻两所述插齿33根部中间的位置处设置有缓冲结构，从而避免两夹爪3闭合时产生较大的噪音，以及因影响碰撞而产生的零部件损害。

具体地，缓冲结构为橡胶垫片41，且位于同一所述夹爪3上的各所述橡胶垫片41的同一端分别通过同一橡胶片42连接。其中，橡胶垫片41和橡胶片42的形状可通过完整的橡胶片结构裁切而成，在固定时，可通过粘接的方式实现，也可通过螺栓固定的方式实现，便于更换且成本低。

为了避免在抓取重物的过程中对缓冲结构造成损伤，所述夹爪3上用于对所述橡胶片42进行安装的位置处相对于所述插齿33表面向内凹陷，使得所述橡胶片42的表面低于所述插齿33表面。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种加强型吊钩桥式起重机，包括桥式大车和起吊小车，所述桥式大车沿铺设于建筑物上的轨道运行，并通过其上所设置的水平导向轨道对所述起吊小车进行支撑导向，所述起吊小车上设置有卷扬机构，用于控制吊钩的升降；

其特征在于，所述吊钩包括安装座（1），以及关于所述安装座（1）对称设置的两个夹紧缸体（2）和两个夹爪（3）；所述夹爪（3）的顶部具有两铰接点，第一铰接点（31）与所述夹紧缸体（2）的活塞杆端部铰接，所述夹紧缸体（2）的另一端与所述安装座（1）铰接，所述夹爪（3）的第二铰接点（32）与所述安装座（1）铰接，在所述夹紧缸体（2）伸缩的过程中，推动所述夹爪（3）绕所述第二铰接点（32）转动，从而通过对称设置的两所述夹爪（3）实现重物的抓取。

2.根据权利要求1所述的加强型吊钩桥式起重机，其特征在于，所述安装座（1）上平行设置有两第一耳板（11），位于所述夹紧缸体（2）缸体端部的第一固定座（21）夹设于两所述第一耳板（11）之间，且三者通过贯穿的销轴结构连接。

3.根据权利要求1所述的加强型吊钩桥式起重机，其特征在于，所述夹爪（3）的第一铰接点（31）处平行设置有两第二耳板（31a），位于所述夹紧缸体（2）活塞杆端部的第二固定座（22）夹设于两所述第二耳板（31a）之间，且三者通过贯穿的销轴结构连接。

4.根据权利要求1~3任一项所述的加强型吊钩桥式起重机，其特征在于，任一所述夹爪（3）的端部均设置有若干插齿（33），且与相对设置的另一所述夹爪（3）上所设置的插齿（33）交错形成闭环的抓取空间。

5.根据权利要求4所述的加强型吊钩桥式起重机，其特征在于，相邻两所述插齿（33）根部中间的位置处设置有缓冲结构。

6.根据权利要求5所述的加强型吊钩桥式起重机，其特征在于，所述缓冲结构为橡胶垫片（41），且位于同一所述夹爪（3）上的各所述橡胶垫片（41）的同一端分别通过同一橡胶片（42）连接。

7.根据权利要求6所述的加强型吊钩桥式起重机，其特征在于，所述夹爪（3）上用于对所述橡胶片（42）进行安装的位置处相对于所述插齿（33）表面向内凹陷，使得所述橡胶片（42）的表面低于所述插齿（33）表面。

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