CN209973420U - 一种物流货架的钢托盘结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流货架的钢托盘结构，包括置物架，置物架上自上而下设有若干放置层，放置层顶部靠近两侧的位置对称设有两个传动槽，传动槽内均匀等间距设有若干传动轮，传动轮的前后两端通过轴承与传动槽转动连接，本实用新型通过传动轴和传动轮，在装载货物时，避免了与放置层的摩擦，节省了人力，同时，也避免了货物在装载过程中发生磨损的问题，在对货物进行拆卸时，通过开关控制电机开启，电机带动传动齿轮在齿条上运动，滑块在传动齿轮作用下向左侧运动并通过固定杆带动推板向左侧运动，推板将货物向左侧推，使得货物离开货架，工人只需在出货口对货物进行搬运即可，避免了人工在货架上进行搬运，省时省力。

Description

一种物流货架的钢托盘结构

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流货架的钢托盘结构。

背景技术

随着电子商务的飞速发展，物流的需求和技术也得到快速发展，物流货架是用于物流周转中心的货架，合适的物流货架有利于提高物流运输的效率，由于物流需求越来越大，货物越来越多，传统的物流货架在卸下货物时，需要人工一个个进行下货，费时费力，鉴于此，我们提出一种物流货架的钢托盘结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流货架的钢托盘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流货架的钢托盘结构，包括置物架，所述置物架上自上而下设有若干放置层，所述放置层顶部靠近两侧的位置对称设有两个传动槽，所述传动槽内均匀等间距设有若干传动轮，所述传动轮的前后两端通过轴承与传动槽转动连接；

所述放置层的后侧设有驱动箱体，所述驱动箱体为与放置层等长度的矩形，所述驱动箱体的前侧外壁与放置层的后侧外壁通过螺栓固定连接，所述驱动箱体的顶部开设有滑槽，所述驱动箱体内部设有滑块，所述滑块底部与驱动箱体底部内壁相接触，所述滑块后端水平固定有电机，所述电机的后端设有传动齿轮，所述电机的输出轴与传动齿轮同轴连接，所述驱动箱体内壁位于传动齿轮的正下方设有齿条，所述齿条与传动齿轮啮合，所述滑块顶部固定有固定杆，所述固定杆为倒L形且穿过滑槽指向放置层的前端，所述固定杆远离滑块的一侧固定有推板，所述推板位于放置层正上方。

优选的，所述放置层沿长度方向转动连接有若干传动轴。

优选的，位于前侧的所述置物架后侧外壁与放置层前端外壁通过螺栓固定连接，位于后侧的所述置物架前侧外壁与驱动箱体后侧外壁通过螺栓固定连接。

优选的，左侧所述置物架的前端设置有物件分类标示牌。

优选的，所述放置层的右侧设有隔板。

优选的，所述驱动箱体的右端开设有开口，所述滑槽与开口相连通。

优选的，所述推板左右两侧位于左右两侧传动轮的正上方且距离放置层为30cm。

优选的，置物架前端左侧设有开关，所述开关与电机通过导线连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过传动轴和传动轮，在装载货物时，避免了与放置层的摩擦，节省了人力，同时，也避免了货物在装载过程中发生磨损的问题。

2、本实用新型在对货物进行拆卸时，通过开关控制电机开启，电机带动传动齿轮在齿条上运动，滑块在传动齿轮作用下向左侧运动并通过固定杆带动推板向左侧运动，推板将货物向左侧推，使得货物离开货架，工人只需在出货口对货物进行搬运即可，避免了人工在货架上进行搬运，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中放置层和驱动箱体的结构示意图；

图3为本实用新型中剖面的结构示意图；

图4为本实用新型中A处的结构放大示意图。

图中：1、置物架，2、放置层，3、传动轴，4、驱动箱体，21、传动槽，22、传动轮，23、物件分类标示牌，24、隔板，41、滑槽，42、滑块，43、电机，44、传动齿轮，45、齿条，46、固定杆，47、推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种物流货架的钢托盘结构，包括置物架1，置物架1上自上而下设有若干放置层2，放置层2顶部靠近两侧的位置对称设有两个传动槽21，传动槽21内均匀等间距设有若干传动轮22，传动轮22的前后两端通过轴承与传动槽21转动连接。

本实施例中，放置层2沿长度方向转动连接有若干传动轴3，货物在放置层2上移动时，传动轴3可以转动，减小推动货物时的摩擦力，起到促进货物运动的作用。

本实施例中，左侧置物架1的前端设置有物件分类标示牌23，方便货物的分类。

本实施例中，放置层2的右侧设有隔板24，避免货物从右侧滑落。

放置层2的后侧设有驱动箱体4，驱动箱体4为与放置层2等长度的矩形，驱动箱体4的前侧外壁与放置层2的后侧外壁通过螺栓固定连接，驱动箱体4的顶部开设有滑槽41，驱动箱体4内部设有滑块42，滑块42底部与驱动箱体4底部内壁相接触，滑块42后端水平固定有电机43，电机43的后端设有传动齿轮44，电机43的输出轴与传动齿轮44同轴连接，驱动箱体4内壁位于传动齿轮44的正下方设有齿条45，且齿条45与驱动箱体4焊接固定，齿条45与传动齿轮44啮合，滑块42顶部固定有固定杆46，固定杆46为倒L形且穿过滑槽41指向放置层2的前端，固定杆46远离滑块42的一侧固定有推板47，推板47位于放置层2正上方。

本实施例中，位于前侧的置物架1后侧外壁与放置层2前端外壁通过螺栓固定连接，保证放置层2可根据需求进行拆装，位于后侧的置物架1前侧外壁与驱动箱体4后侧外壁通过螺栓固定连接，方便了对驱动箱体4的拆卸，便于对驱动箱体4内的电气设备进行维修或更换。

本实施例中，驱动箱体4的右侧开设有开口48，滑槽41延伸至开口48处，在电机43、固定杆46和推板47发生损坏时，可将驱动箱体4从置物架1拆卸下来，然后通过将滑块42直接滑动到开口48处将电机43、固定杆46和推板47整体取出进行维修或更换。

本实施例中，推板47左右两侧位于左右两侧传动轮22的正上方且距离放置层2为30cm，保证推板47能与货物接触。

本实施例中，置物架1前端左侧设有开关5，开关5与电机43通过导线连接，通过开关5即可控制电机43的启停。

本实施例的物流货架的钢托盘结构在使用时，在装载货物时，货物通过传动轮22和传动轴3向右移动，避免与放置层2之间的摩擦，防止了货物因装载到货架上而产生的磨损。当有货物需要拆卸时，通过打开开关5，电机43开始转动，传动齿轮44在电机43的作用下开始沿着齿条45转动，并在齿条45上向左侧滚动滑块42在传动齿轮44作用下，沿着滑槽41向左侧滑动。此时，推板47自左向右运动，位于推板47右侧的货物在推板47作用下向右沿着传动轮22和传动轴3移动，工人站在置物架1左侧，当货物被推动到边缘处时取下货物即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种物流货架的钢托盘结构，包括置物架(1)，所述置物架(1)上自上而下设有若干放置层(2)，其特征在于：所述放置层(2)顶部靠近两侧的位置对称设有两个传动槽(21)，所述传动槽(21)内均匀等间距设有若干传动轮(22)，所述传动轮(22)的前后两端通过轴承与传动槽(21)转动连接；

所述放置层(2)的后侧设有驱动箱体(4)，所述驱动箱体(4)为与放置层(2)等长度的矩形，所述驱动箱体(4)的前侧外壁与放置层(2)的后侧外壁通过螺栓固定连接，所述驱动箱体(4)的顶部开设有滑槽(41)，所述驱动箱体(4)内部设有滑块(42)，所述滑块(42)底部与驱动箱体(4)底部内壁相接触，所述滑块(42)后端水平固定有电机(43)，所述电机(43)的后端设有传动齿轮(44)，所述电机(43)的输出轴与传动齿轮(44)同轴连接，所述驱动箱体(4)内壁位于传动齿轮(44)的正下方设有齿条(45)，所述齿条(45)与传动齿轮(44)啮合，所述滑块(42)顶部固定有固定杆(46)，所述固定杆(46)为倒L形且穿过滑槽(41)指向放置层(2)的前端，所述固定杆(46)远离滑块(42)的一侧固定有推板(47)，所述推板(47)位于放置层(2)正上方。

2.根据权利要求1所述的物流货架的钢托盘结构，其特征在于：所述放置层(2)沿长度方向转动连接有若干传动轴(3)。

3.根据权利要求1所述的物流货架的钢托盘结构，其特征在于：位于前侧的所述置物架(1)后侧外壁与放置层(2)前端外壁通过螺栓固定连接，位于后侧的所述置物架(1)前侧外壁与驱动箱体(4)后侧外壁通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的物流货架的钢托盘结构，其特征在于：左侧所述置物架(1)的前端设置有物件分类标示牌(23)。

5.根据权利要求1所述的物流货架的钢托盘结构，其特征在于：所述放置层(2)的右侧设有隔板(24)。

6.根据权利要求1所述的物流货架的钢托盘结构，其特征在于：所述驱动箱体(4)的右端开设有开口(48)，所述滑槽(41)与开口(48)相连通。

7.根据权利要求1所述的物流货架的钢托盘结构，其特征在于：所述推板(47)左右两侧位于左右两侧传动轮(22)的正上方且距离放置层(2)为30cm。

8.根据权利要求1所述的物流货架的钢托盘结构，其特征在于：所述置物架(1)前端左侧设有开关(5)，所述开关(5)与电机(43)通过导线连接。

Images