CN209972466U - 一种安全型桥梁施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种安全型桥梁施工装置，包括支架、主梁、车轮轴及设置在车轮轴两端的两个车轮；支架设置在车轮轴上，位于两个车轮之间；主梁安装在支架上，使得支架位于主梁的中间；主梁上设置有若干个连接件；若干个连接件对称分布在支架的两侧；连接件上设置有通孔，用于安装绳索；可以有效地减轻工人的劳动强度，提高工作效率。

Description

一种安全型桥梁施工装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工装置技术领域，特别是涉及一种安全型桥梁施工装置。

背景技术

在桥梁的建造过程中，往往需要使用预制的水泥板、钢构件等重量较大的长条状结构。在需要使用上述长条状结构时，需要几个工人合力将其搬运到指定的位置，费时、费力，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：弥补上述现有技术的不足，提出一种安全型桥梁施工装置。

本实用新型的技术问题通过以下的技术方案予以解决：

一种安全型桥梁施工装置，包括支架、主梁、车轮轴及设置在所述车轮轴两端的两个车轮；所述支架设置在所述车轮轴上，位于所述两个车轮之间；所述主梁安装在所述支架上，使得所述支架位于所述主梁的中间；所述主梁上设置有若干个连接件；所述若干个连接件对称分布在所述支架的两侧；所述连接件上设置有通孔，用于安装绳索。

通过采用上述技术方案，需要搬运预制水泥板或者钢构件等长条状结构时，将所述安全型桥梁施工装置移动至所述长条状结构的上方，使得所述支架位于所述长条状结构的中间；将所述主梁的第一端向上移动，使得所述主梁的第二端下降，通过所述绳索将所述长条状结构的一端吊装在所述主梁第二端的连接件上；然后向下移动所述主梁的第一端，将所述长条状结构的另一端通过所述绳索吊装在所述主梁的第一端，向上抬起所述主梁的第一端，使得所述长条状结构通过所述绳索悬吊在所述主梁的下方；再通过移动所安全型桥梁施工装置，将所述长条状结构移动至指定地点，可以有效地减轻工人的劳动强度，提高工作效率。

在一些优选地实施例中，所述支架包括支撑横梁和设置在所述支撑横梁两端的支撑柱；所述支撑柱的下端可拆卸的安装在所述车轮轴上；所述主梁可拆卸的安装在所述支撑横梁上。

通过采用上述技术方案，可以拆装所述主梁和所述支架，根据需要更换主梁或者支架，降低维护成本。

在一些更加优选地实施例中，所述支撑横梁上设置有固定组件；所述固定组件包括底座和第一固定件；所述底座上开设有第二弧形凹槽；相应地，所述第一固定件上开设有与所述第二弧形凹槽配合使用的第一弧形凹槽；所述第一固定件与所述底座通过所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽配合将所述主梁夹设在所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽之间；所述第一固定件与所述底座可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，可以有效地固定所述主梁，结构简单，拆装方便，安装稳定性较好

在一些更加优选地实施例中，所述支架还包括第二固定件；所述支撑柱的底部开设有第三弧形凹槽；相应地，所述第二固定件上设置有与所述第一弧形凹槽配合使用的第四弧形凹槽；所述第二固定件与所述支撑柱通过所述第三弧形凹槽和所述第四弧形凹槽配合使用将所述车轮轴夹设在所述第三弧形凹槽和所述第四弧形凹槽之间；所述第二固定件与所述支撑柱可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，可以有效地将所述支架固定在所述车轮轴上，结构简单，拆装方便，且安装的稳定性较好。

在一些优选地实施例中，所述主梁的一端还设置有扶手，用于方便掌控所述车轮的行进方向。

通过采用上述技术方案，方便使用者掌控所述安全型桥梁施工装置的行进方向。

在一些更加优选地实施例中，所述支架还包括加强板；所述加强板设置在所述支撑柱与所述支撑横梁之间，用于加固所述支撑柱与所述支撑横梁的连接。

通过采用上述技术方案，在所述支撑柱与所述支撑横梁之间设置所述加强板，可以有效地提高所述支撑柱与所述支撑横梁之间的连接强度。

综上所述，本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：

本实用新型中的安全型桥梁施工装置具有结构简单，降低工人劳动强度，提高工人工作效率的优点。

附图说明

图1是本实用新型某一实施例中安全型桥梁施工装置的结构示意图；

图2是图1中安全型桥梁施工装置的侧视图；

图3是图1中支架4的结构示意图；

其中，1、长条状结构；2、主梁；201、连接件；202、通孔；203、扶手；3、车轮；4、支架；401、底座；402、第一弧形凹槽；403、第一固定件；404、第二弧形凹槽；405、支撑横梁；406、支撑柱；407、第三弧形凹槽；408、第四弧形凹槽；409、第二固定件；4010、加强板；5、绳索；6、车轮轴。

具体实施方式

下面对照附图并结合优选的实施方式对本实用新型作进一步说明。

参考图1和2，本实施例中的安全型桥梁施工装置，包括支架4、主梁2、车轮轴6及设置在车轮轴6两端的两个车轮3；支架4设置在车轮轴6上，位于两个车轮3之间；主梁2安装在支架4上，使得支架4位于主梁2的中间；主梁2上设置有若干个连接件201；若干个连接件201对称分布在支架4的两侧；连接件201上设置有通孔202，用于安装绳索5；主梁2的一端还设置有扶手203，用于方便掌控车轮3的行进方向；支架4用于作为主梁2的支点。

在需要搬运预制水泥板或者钢构件等长条状结构1时，将安全型桥梁施工装置移动至长条状结构1的上方，使得支架4位于长条状结构1的中间；将主梁2的第一端向上移动，使得主梁2的第二端下降，通过绳索5将长条状结构1的一端吊装在主梁2第二端的连接件201上；然后向下移动主梁2的第一端，将长条状结构1的另一端通过绳索5吊装在主梁2的第一端，向上抬起主梁2的第一端，使得长条状结构1通过绳索5悬吊在主梁2的下方；再通过移动所安全型桥梁施工装置，将长条状结构1移动至指定地点，可以有效地减轻工人的劳动强度，提高工作效率。

需要说明的是，第一端和第二端，仅仅为了方便描述主梁2的两端，并对主梁2的两端进行区分；另外，车轮3与车轮轴6的具体连接结构是本领域的公知常识，故不再赘述。

进一步地，参考图3，支架4包括支撑横梁405和设置在支撑横梁405两端的支撑柱406；支撑柱406的下端可拆卸的安装在车轮轴6上；主梁2可拆卸的安装在支撑横梁405上；支撑柱406与支撑横梁405采用焊接；主梁2与支架4所在的平面垂直。

具体地，支撑横梁405上设置有固定组件；固定组件包括底座401和第一固定件403；所诉底座401设置在支撑横梁405上，并与支撑横梁405焊接；底座401上开设有第二弧形凹槽404；相应地，第一固定件403上开设有与第二弧形凹槽404配合使用的第一弧形凹槽402；第一固定件403与底座401通过第一弧形凹槽402和第二弧形凹槽404配合将主梁2夹设在第一弧形凹槽402和第二弧形凹槽404之间；第一固定件403与底座401通过螺栓可拆卸连接。

具体地，支架4还包括第二固定件409；支撑柱406的底部开设有第三弧形凹槽407；相应地，第二固定件409上设置有与第一弧形凹槽402配合使用的第四弧形凹槽408；第二固定件409与支撑柱406通过第三弧形凹槽407和第四弧形凹槽408配合使用将车轮轴6夹设在第三弧形凹槽407和第四弧形凹槽408之间；第二固定件409与支撑柱406通过螺栓可拆卸连接。

在本实施例中，支架4还包括加强板4010；加强板4010设置在支撑柱406与支撑横梁405之间，用于加固支撑柱406与支撑横梁405的连接；加强板4010与支撑柱406和支撑横梁405分别焊接。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种安全型桥梁施工装置，其特征在于，包括支架、主梁、车轮轴及设置在所述车轮轴两端的两个车轮；所述支架设置在所述车轮轴上，位于所述两个车轮之间；所述主梁安装在所述支架上，使得所述支架位于所述主梁的中间；所述主梁上设置有若干个连接件；所述若干个连接件对称分布在所述支架的两侧；所述连接件上设置有通孔，用于安装绳索。

2.如权利要求1所述的安全型桥梁施工装置，其特征在于，所述支架包括支撑横梁和设置在所述支撑横梁两端的支撑柱；所述支撑柱的下端可拆卸的安装在所述车轮轴上；所述主梁可拆卸的安装在所述支撑横梁上。

3.如权利要求2所述的安全型桥梁施工装置，其特征在于，所述支撑横梁上设置有固定组件；所述固定组件包括底座和第一固定件；所述底座上开设有第二弧形凹槽；相应地，所述第一固定件上开设有与所述第二弧形凹槽配合使用的第一弧形凹槽；所述第一固定件与所述底座通过所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽配合将所述主梁夹设在所述第一弧形凹槽和所述第二弧形凹槽之间；所述第一固定件与所述底座可拆卸连接。

4.如权利要求3所述的安全型桥梁施工装置，其特征在于，所述支架还包括第二固定件；所述支撑柱的底部开设有第三弧形凹槽；相应地，所述第二固定件上设置有与所述第一弧形凹槽配合使用的第四弧形凹槽；所述第二固定件与所述支撑柱通过所述第三弧形凹槽和所述第四弧形凹槽配合使用将所述车轮轴夹设在所述第三弧形凹槽和所述第四弧形凹槽之间；所述第二固定件与所述支撑柱可拆卸连接。

5.如权利要求1所述的安全型桥梁施工装置，其特征在于，所述主梁的一端还设置有扶手，用于方便掌控所述车轮的行进方向。

6.如权利要求2所述的安全型桥梁施工装置，其特征在于，所述支架还包括加强板；所述加强板设置在所述支撑柱与所述支撑横梁之间，用于加固所述支撑柱与所述支撑横梁的连接。

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