CN209970761U - 用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置 - Google Patents
用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提出了一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，包括基座，所述基座包括底座和设置于所述底座的凸台；以及夹持机构，其设置于所述底座上，所述夹持机构包括夹具架，所述夹具架上设置有可转动的套筒，所述套筒内螺纹连接有水平设置的推杆，所述推杆朝向所述凸台的一端设置有压块，所述压块上设置有水平的导向杆，所述导向杆远离所述压块的一端穿过所述夹具架，所述导向杆与所述夹具架滑动配合。本申请的在对起动机机壳进行夹持时，将起动机机壳套接在凸台外侧，通过转动套筒从而驱使压块对起动机机壳进行压合夹紧，本申请可以与输送带、输送链等输送机构配合对起动机机壳进行夹持运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域，具体涉及一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置。
背景技术
汽车起动机是一种在汽车生产加工中常用的零部件，其中，起动机机壳又是汽车起动机的重要组成部分，在现有技术中中，对起动机机构进行搬运通常是采用机械手进行搬运的，机械手价格昂贵，且与起动机机壳的适配性不好，而目前尚无专门配合起动机机壳进行搬运的夹具上述问题是本领域亟需解决的问题。
实用新型内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，该夹持机构能够对起动机机壳进行夹持固定。
为了解决上述技术问题，本发明提供的方案是：一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，包括基座，所述基座包括底座和设置于所述底座的凸台；以及
夹持机构，其设置于所述底座上，所述夹持机构包括夹具架，所述夹具架上设置有可转动的套筒，所述套筒内螺纹连接有水平设置的推杆，所述推杆朝向所述凸台的一端设置有压块，所述压块上设置有水平的导向杆，所述导向杆远离所述压块的一端穿过所述夹具架，所述导向杆与所述夹具架滑动配合。
进一步的是：所述套筒靠近所述夹具架的一端外侧套设有轴承，所述轴承卡合固定于所述夹具架内。
进一步的是：所述压块上至少设置有两个所述导向杆。
进一步的是：所述凸台外侧套接有橡胶套。
进一步的是：所述夹持机构包括两个。
进一步的是：所述导向杆远离所述压块的一端设置有限位块。
本发明的有益效果：本申请的在对起动机机壳进行夹持时，将起动机机壳套接在凸台外侧，通过转动套筒从而驱使压块对起动机机壳进行压合夹紧，本申请可以与输送带、输送链等输送机构配合对起动机机壳进行夹持运输。
附图说明
图1为本申请整体剖视图；
图2为本申请与起动机机壳连接时剖视图；
图3为夹持机构剖视图；
附图标记如下：底座11、凸台12、夹具架21、套筒22、推杆23、压块24、导向杆 25、轴承26、限位块37、橡胶套3、起动机机壳4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1至图3所示，一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，包括基座，基座包括圆盘形的底座11，和固定于底座11上表面的圆柱形凸台12，该凸台12用于与起动机机壳4配合，当对起动机机壳4进行夹持时，将起动机机壳4套接在该凸台12外侧。
本申请中还设置有夹持机构，具体的，上述夹持机构固定的安装于底座11上，优选的，夹持机构可以设置为两个，两个夹持机构相对的固定在凸台12的两侧，夹持机构包括竖向固定于底座11上的夹具架21，夹具架21中部开设有通孔，该通孔内设置有可转动的套筒22，套筒22与该通孔连接的部外侧套设有轴承26，轴承26卡合固定于通孔内。
其中，套筒22内沿轴向开设螺纹孔，螺纹孔与套筒22同轴设置，该螺纹孔内螺纹连接有推杆23，推杆23与套筒22连接后保持水平，其中，推杆23朝向凸台12的一端固定安装有压块24，压块24上固定有朝向夹持架延伸的导向杆25，该导向杆25同样保持水平，优选的，导向杆25可以有两个以上，导向杆25远离压块24的一端穿过夹具架21，导向杆25与夹具架21滑动配合。
本申请的在对起动机机壳4进行夹持时，先将起动机机壳4套接在凸台12外侧，而后转动套筒22，推杆23在套筒22的驱动下沿轴向运动，其中，导向杆25对推杆23进行导向，通过转动套筒22从而驱使压块24对起动机机壳4进行压合夹紧。
在上述基础上，本申请为了减少对起动机机壳4内侧的磨损，本申请还在凸台12外侧套接有一层橡胶套3。
此外，导向杆25远离推块的一端固定设置有限位块37，限位块37的宽度大于夹具架21供导向杆25穿过的孔的孔径，从而使导向杆25朝向凸台12运动时，夹具架21能将限位块37卡合阻挡在夹具架21远离压块24的一侧，从而实现对压块24进行限位。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，包括基座，所述基座包括底座(11)和设置于所述底座(11)的凸台(12)；以及
夹持机构，其设置于所述底座(11)上，所述夹持机构包括夹具架(21)，所述夹具架(21)上设置有可转动的套筒(22)，所述套筒(22)内螺纹连接有水平设置的推杆(23)，所述推杆(23)朝向所述凸台(12)的一端设置有压块(24)，所述压块(24)上设置有水平的导向杆(25)，所述导向杆(25)远离所述压块(24)的一端穿过所述夹具架(21)，所述导向杆(25)与所述夹具架(21)滑动配合。
2.如权利要求1所述的一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，其中，所述套筒(22)靠近所述夹具架(21)的一端外侧套设有轴承(26)，所述轴承(26)卡合固定于所述夹具架(21)内。
3.如权利要求1所述的一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，其中，所述压块(24)上至少设置有两个所述导向杆(25)。
4.如权利要求1所述的一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，其中，所述凸台(12)外侧套接有橡胶套(3)。
5.如权利要求1所述的一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，其中，所述夹持机构包括两个。
6.如权利要求1所述的一种用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置，其中，所述导向杆(25)远离所述压块(24)的一端设置有限位块(37)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920753826.3U CN209970761U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920753826.3U CN209970761U (zh) | 2019-05-23 | 2019-05-23 | 用于搬运汽车起动机机壳的夹持装置 |
Publications (1)
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| CN209970761U true CN209970761U (zh) | 2020-01-21 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209970761U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114083265A (zh) * | 2021-08-30 | 2022-02-25 | 中山市美格电子科技有限公司 | 一种阳极筒组件自动装配机 |
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2019
- 2019-05-23 CN CN201920753826.3U patent/CN209970761U/zh active Active
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