CN209969926U

CN209969926U - 一种汽车下摆臂焊接用固定装置

Info

Publication number: CN209969926U
Application number: CN201822104785.3U
Authority: CN
Inventors: 许容璟
Original assignee: Wuhu Hsbc Machinery Industry Co Ltd
Current assignee: Wuhu Hsbc Machinery Industry Co Ltd
Priority date: 2018-12-14
Filing date: 2018-12-14
Publication date: 2020-01-21
Anticipated expiration: 2028-12-14

Abstract

本实用新型公开了一种汽车下摆臂焊接用固定装置，包括两个支撑板，两个支撑板的顶部焊接有同一个底板，底板的顶部两侧均焊接有侧板，两个侧板的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部开设有安装槽，安装槽内安装有旋转电机，旋转电机输出轴的外侧固定套设有第一齿轮，顶板的底部开设有两个旋转槽，旋转槽内转动安装有旋转轴，两个旋转轴中的一个旋转轴的外侧固定套设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，两个第二旋转轴的外侧均固定套设有链轮，两个链轮的外侧啮合有同一个链条。本实用新型实用性好，通过简单的联动机构实现滑动板的移动，并且能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单。

Description

一种汽车下摆臂焊接用固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种汽车下摆臂焊接用固定装置。

背景技术

前下摆臂总成为汽车前桥总成上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，是支撑汽车行驶的重要部分，可缓冲汽车行驶过程中横向和纵向受力，现有的汽车下摆臂的形状不规则，不好对其进行固定，影响对其的焊接，因此我们提出了一种汽车下摆臂焊接用固定装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车下摆臂焊接用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车下摆臂焊接用固定装置，包括两个支撑板，两个支撑板的顶部焊接有同一个底板，底板的顶部两侧均焊接有侧板，两个侧板的顶部焊接有同一个顶板，顶板的底部开设有安装槽，安装槽内安装有旋转电机，旋转电机输出轴的外侧固定套设有第一齿轮，顶板的底部开设有两个旋转槽，旋转槽内转动安装有旋转轴，两个旋转轴中的一个旋转轴的外侧固定套设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，两个第二旋转轴的外侧均固定套设有链轮，两个链轮的外侧啮合有同一个链条，底板的顶部开设有两个滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动板，两个滑动板相互远离的一侧分别焊接有第一板和第二板，两个旋转轴位于第一板和第二板之间，旋转轴的外侧固定套设有齿轮，第一板和第二板相互靠近的一侧均固定安装有齿条，齿轮与相对应的齿条相啮合，两个滑动板相互靠近的一侧均焊接有连杆，两个连杆相互靠近的一端均铰接有铰接板，两个铰接板相互靠近的一侧均固定安装有第一橡胶垫，底板的顶部固定安装有第二橡胶垫。

优选的，所述第二橡胶垫位于两个第一橡胶垫之间。

优选的，所述旋转轴位于旋转槽内部的外侧安装有滑块，旋转槽的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接。

优选的，所述旋转电机的顶部焊接有安装板，且旋转电机通过安装板螺纹固定于安装槽的顶部内壁上。

优选的，所述第一板与第二板的规格相同。

优选的，所述旋转电机位于两个旋转轴的同一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过支撑板、底板、侧板、顶板、旋转电机、第一齿轮、旋转槽、旋转轴、第二齿轮、链轮、链条、滑动板、第一板、第二板、齿轮、齿条、连杆、铰接板、第一橡胶垫和第二橡胶垫相配合，将汽车下摆臂放置于第二橡胶垫的顶部，启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动第一齿轮进行转动，第一齿轮带动第二齿轮进行转动，第二齿轮带动旋转轴进行转动，两个旋转轴上的链轮啮合有同一个链条，从而使得两个旋转轴均转动，旋转轴上的齿轮与第一板和第二板上的齿条相啮合，带动第一板和第二板进行移动，第一板和第二板分别带动相对应的滑动板进行移动，滑动板带动连杆进行移动，连杆带动铰接板进行移动，铰接板带动第一橡胶垫进行移动，由于第一橡胶垫具有一定的弹性，并且铰接板与连杆是相铰接的，因此能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单。

本实用新型实用性好，通过简单的联动机构实现滑动板的移动，并且能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车下摆臂焊接用固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车下摆臂焊接用固定装置的A部分的结构示意图。

图中：1支撑板、2底板、3侧板、4顶板、5安装槽、6旋转电机、7第一齿轮、8旋转槽、9旋转轴、10第二齿轮、11链轮、12链条、13滑动槽、14滑动板、15第一板、16第二板、17齿轮、18齿条、19连杆、20铰接板、21第一橡胶垫、22第二橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车下摆臂焊接用固定装置，包括两个支撑板1，两个支撑板1的顶部焊接有同一个底板2，底板2的顶部两侧均焊接有侧板3，两个侧板3的顶部焊接有同一个顶板4，顶板4的底部开设有安装槽5，安装槽5内安装有旋转电机6，旋转电机6输出轴的外侧固定套设有第一齿轮7，顶板4的底部开设有两个旋转槽8，旋转槽8内转动安装有旋转轴9，两个旋转轴9中的一个旋转轴9的外侧固定套设有第二齿轮10，第二齿轮10与第一齿轮7相啮合，两个第二旋转轴9的外侧均固定套设有链轮11，两个链轮11的外侧啮合有同一个链条12，底板2的顶部开设有两个滑动槽13，滑动槽13内滑动安装有滑动板14，两个滑动板14相互远离的一侧分别焊接有第一板15和第二板16，两个旋转轴9位于第一板15和第二板16之间，旋转轴9的外侧固定套设有齿轮17，第一板15和第二板16相互靠近的一侧均固定安装有齿条18，齿轮17与相对应的齿条18相啮合，两个滑动板14相互靠近的一侧均焊接有连杆19，两个连杆19相互靠近的一端均铰接有铰接板20，两个铰接板20相互靠近的一侧均固定安装有第一橡胶垫21，底板2的顶部固定安装有第二橡胶垫22，通过支撑板1、底板2、侧板3、顶板4、旋转电机6、第一齿轮7、旋转槽8、旋转轴9、第二齿轮10、链轮11、链条12、滑动板14、第一板15、第二板16、齿轮17、齿条18、连杆19、铰接板20、第一橡胶垫21和第二橡胶垫22相配合，将汽车下摆臂放置于第二橡胶垫22的顶部，启动旋转电机6，旋转电机6的输出轴带动第一齿轮7进行转动，第一齿轮7带动第二齿轮10进行转动，第二齿轮10带动旋转轴9进行转动，两个旋转轴9上的链轮11啮合有同一个链条12，从而使得两个旋转轴9均转动，旋转轴9上的齿轮17与第一板15和第二板16上的齿条18相啮合，带动第一板15和第二板16进行移动，第一板15和第二板16分别带动相对应的滑动板14进行移动，滑动板14带动连杆19进行移动，连杆19带动铰接板20进行移动，铰接板20带动第一橡胶垫21进行移动，由于第一橡胶垫21具有一定的弹性，并且铰接板20与连杆19是相铰接的，因此能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单，本实用新型实用性好，通过简单的联动机构实现滑动板14的移动，并且能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单。

本实用新型中，第二橡胶垫22位于两个第一橡胶垫21之间，旋转轴9位于旋转槽8内部的外侧安装有滑块，旋转槽8的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接，旋转电机6的顶部焊接有安装板，且旋转电机6通过安装板螺纹固定于安装槽5的顶部内壁上，第一板15与第二板16的规格相同，旋转电机6位于两个旋转轴9的同一侧，通过支撑板1、底板2、侧板3、顶板4、旋转电机6、第一齿轮7、旋转槽8、旋转轴9、第二齿轮10、链轮11、链条12、滑动板14、第一板15、第二板16、齿轮17、齿条18、连杆19、铰接板20、第一橡胶垫21和第二橡胶垫22相配合，将汽车下摆臂放置于第二橡胶垫22的顶部，启动旋转电机6，旋转电机6的输出轴带动第一齿轮7进行转动，第一齿轮7带动第二齿轮10进行转动，第二齿轮10带动旋转轴9进行转动，两个旋转轴9上的链轮11啮合有同一个链条12，从而使得两个旋转轴9均转动，旋转轴9上的齿轮17与第一板15和第二板16上的齿条18相啮合，带动第一板15和第二板16进行移动，第一板15和第二板16分别带动相对应的滑动板14进行移动，滑动板14带动连杆19进行移动，连杆19带动铰接板20进行移动，铰接板20带动第一橡胶垫21进行移动，由于第一橡胶垫21具有一定的弹性，并且铰接板20与连杆19是相铰接的，因此能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单，本实用新型实用性好，通过简单的联动机构实现滑动板14的移动，并且能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单。

工作原理：使用中，将汽车下摆臂放置于第二橡胶垫22的顶部，启动旋转电机6，旋转电机6的输出轴带动第一齿轮7进行转动，第一齿轮7带动第二齿轮10进行转动，第二齿轮10带动旋转轴9进行转动，两个旋转轴9上的链轮11啮合有同一个链条12，从而使得两个旋转轴9均转动，旋转轴9上的齿轮17与第一板15和第二板16上的齿条18相啮合，带动第一板15和第二板16进行移动，第一板15和第二板16分别带动相对应的滑动板14进行移动，使得滑动板14在滑动槽13的内壁上进行滑动，滑动板14带动连杆19进行移动，连杆19带动铰接板20进行移动，铰接板20带动第一橡胶垫21进行移动，由于第一橡胶垫21具有一定的弹性，并且铰接板20与连杆19是相铰接的，因此能够对不同形状的汽车下摆臂进行固定，操作简单。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车下摆臂焊接用固定装置，包括两个支撑板（1），其特征在于，两个支撑板（1）的顶部焊接有同一个底板（2），底板（2）的顶部两侧均焊接有侧板（3），两个侧板（3）的顶部焊接有同一个顶板（4），顶板（4）的底部开设有安装槽（5），安装槽（5）内安装有旋转电机（6），旋转电机（6）输出轴的外侧固定套设有第一齿轮（7），顶板（4）的底部开设有两个旋转槽（8），旋转槽（8）内转动安装有旋转轴（9），两个旋转轴（9）中的一个旋转轴（9）的外侧固定套设有第二齿轮（10），第二齿轮（10）与第一齿轮（7）相啮合，两个第二旋转轴（9）的外侧均固定套设有链轮（11），两个链轮（11）的外侧啮合有同一个链条（12），底板（2）的顶部开设有两个滑动槽（13），滑动槽（13）内滑动安装有滑动板（14），两个滑动板（14）相互远离的一侧分别焊接有第一板（15）和第二板（16），两个旋转轴（9）位于第一板（15）和第二板（16）之间，旋转轴（9）的外侧固定套设有齿轮（17），第一板（15）和第二板（16）相互靠近的一侧均固定安装有齿条（18），齿轮（17）与相对应的齿条（18）相啮合，两个滑动板（14）相互靠近的一侧均焊接有连杆（19），两个连杆（19）相互靠近的一端均铰接有铰接板（20），两个铰接板（20）相互靠近的一侧均固定安装有第一橡胶垫（21），底板（2）的顶部固定安装有第二橡胶垫（22）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂焊接用固定装置，其特征在于，所述第二橡胶垫（22）位于两个第一橡胶垫（21）之间。

3.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂焊接用固定装置，其特征在于，所述旋转轴（9）位于旋转槽（8）内部的外侧安装有滑块，旋转槽（8）的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂焊接用固定装置，其特征在于，所述旋转电机（6）的顶部焊接有安装板，且旋转电机（6）通过安装板螺纹固定于安装槽（5）的顶部内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂焊接用固定装置，其特征在于，所述第一板（15）与第二板（16）的规格相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂焊接用固定装置，其特征在于，所述旋转电机（6）位于两个旋转轴（9）的同一侧。