CN209964386U - 一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，包括操作台以及安装架，所述操作台内开设有腔体，所述操作台腔体内下壁面安装有自动固定结构，所述操作台上壁面安装有自动压紧结构，所述安装架安置于操作台上壁面，所述安装架下壁面安装有自动刮平结构，本实用新型涉及新能源汽车电路板印刷技术领域，通过自动固定结构实现了自动对于不同尺寸电路板固定的功能，通过自动压紧结构使得自动化的进行压紧的过程，通过自动刮平结构实现了对焊料进行涂刮的功能，通过上述结构的相互配合，实现了对于不同尺寸的新能源电路板印刷的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电路板印刷技术领域，具体为一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
由于新能源汽车的特殊性，因此其内部含有许多电路板，然而电路板在加工过程中，如CN 207884998 U实用新型专利中，对电路板固定采用固定框，若加工不同尺寸的电路板时，需要人工更换不同尺寸的固定框，不仅费时费力，而且印刷效率低，除此之外，掩模与电路板之间的固定采用人工拧紧螺丝的方式，存在着用力不均匀，使得电路板与掩模之间间隙过大或者用力过大损坏电路板，影响电路板的加工。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，解决了加工不同尺寸的电路板时，需要人工更换不同尺寸的固定框，不仅费时费力，而且印刷效率低，除此之外，掩模与电路板之间的固定采用人工拧紧螺丝的方式，存在着用力不均匀，使得电路板与掩模之间间隙过大或者用力过大损坏电路板，影响电路板的加工的技术问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，包括操作台以及安装架，所述操作台内开设有腔体，所述操作台腔体内下壁面安装有自动固定结构，所述操作台上壁面安装有自动压紧结构，所述安装架安置于操作台上壁面，所述安装架下壁面安装有自动刮平结构；
所述自动固定结构，其包括：第一伺服电机、主动斜齿轮、一对结构相同的轴承、一对结构相同的螺纹杆、一对结构相同的从动斜齿轮、一对结构相同的移动座以及一对结构相同的固定板；
所述第一伺服电机安置于操作台腔体内下壁面，所述主动斜齿轮安置于第一伺服电机驱动端上，一对所述轴承嵌装于操作台腔体内侧壁面，一对所述螺纹杆插装于一对所述轴承内，一对所述从动斜齿轮安置于一对所述螺纹杆端头上，且啮合于主动斜齿轮，一对所述移动座套装于一对所述螺纹杆侧壁面，一对所述固定板安置于一对所述移动座上壁面；
所述自动压紧结构，其包括：承载台、两对结构相同的气缸、两对结构相同的紧固架、掩模板以及两对结构结构相同的紧固螺栓；
所述承载台安置于操作台上壁面，两对所述气缸安置于操作台上壁面，且位于承载台一侧，两对所述紧固架安置于两对所述气缸驱动端还是那个，所述掩模板安置于两对所述紧固架上壁面，两对所述紧固螺栓插装于掩模板与两对所述紧固架之间；
所述自动刮平结构，其包括：一对结构相同的液压缸、放置板、第二伺服电机以及刮板；
一对所述液压缸安置于安装架下壁面，所述放置板安置于一对所述液压缸驱动端上，所述第二伺服电机安置于放置板下壁面，所述刮板安置于第二伺服电机驱动端上。
优选的，所述操作台下壁面安装有万向轮。
优选的，一对所述固定板侧壁面安装有弹性垫。
优选的，所述承载台上壁面安装有橡胶垫。
优选的，一对所述液压缸与放置板之间安装有加强筋。
优选的，所述第二伺服电机与刮板之间安装有固定杆。
优选的，所述操作台侧壁面安装有推拉把手。
优选的，一对所述固定板高度高于承载台高度。
有益效果
针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置。具备以下有益效果：该装置设计合理，通过自动固定结构实现了自动对于不同尺寸电路板固定的功能，通过自动压紧结构使得自动化的进行压紧的过程，通过自动刮平结构实现了对焊料进行涂刮的功能，解决了加工不同尺寸的电路板时，需要人工更换不同尺寸的固定框，不仅费时费力，而且印刷效率低，除此之外，掩模与电路板之间的固定采用人工拧紧螺丝的方式，存在着用力不均匀，使得电路板与掩模之间间隙过大或者用力过大损坏电路板，影响电路板的加工的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型侧视图。
图中：1-操作台；2-安装架；3-第一伺服电机；4-主动斜齿轮；5-轴承；6-螺纹杆；7-从动斜齿轮；8-移动座；9-固定板；10-承载台；11-气缸；12-紧固架；13-掩模板；14-紧固螺栓；15-液压缸；16-放置板；17-第二伺服电机；18-刮板；19-万向轮；20-弹性垫；21-橡胶垫；22-加强筋；23-固定杆；24-推拉把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，包括操作台1以及安装架2，所述操作台1内开设有腔体，所述操作台1腔体内下壁面安装有自动固定结构，所述操作台1上壁面安装有自动压紧结构，所述安装架2安置于操作台1上壁面，所述安装架2下壁面安装有自动刮平结构，所述自动固定结构，其包括：第一伺服电机3、主动斜齿轮4、一对结构相同的轴承5、一对结构相同的螺纹杆6、一对结构相同的从动斜齿轮7、一对结构相同的移动座8以及一对结构相同的固定板9，所述第一伺服电机3安置于操作台1腔体内下壁面，所述主动斜齿轮4安置于第一伺服电机3驱动端上，一对所述轴承5嵌装于操作台1腔体内侧壁面，一对所述螺纹杆6插装于一对所述轴承5内，一对所述从动斜齿轮7安置于一对所述螺纹杆6端头上，且啮合于主动斜齿轮4，一对所述移动座8套装于一对所述螺纹杆6侧壁面，一对所述固定板9安置于一对所述移动座8上壁面，所述自动压紧结构，其包括：承载台10、两对结构相同的气缸11、两对结构相同的紧固架12、掩模板13以及两对结构结构相同的紧固螺栓14，所述承载台10安置于操作台1上壁面，两对所述气缸11安置于操作台1上壁面，且位于承载台10一侧，两对所述紧固架12安置于两对所述气缸11驱动端还是那个，所述掩模板13安置于两对所述紧固架12上壁面，两对所述紧固螺栓14插装于掩模板13与两对所述紧固架12之间，所述自动刮平结构，其包括：一对结构相同的液压缸15、放置板16、第二伺服电机17以及刮板18，一对所述液压缸15安置于安装架2下壁面，所述放置板16安置于一对所述液压缸15驱动端上，所述第二伺服电机17安置于放置板16下壁面，所述刮板18安置于第二伺服电机17驱动端上，所述操作台1下壁面安装有万向轮19；一对所述固定板9侧壁面安装有弹性垫20；所述承载台10上壁面安装有橡胶垫21；一对所述液压缸15与放置板16之间安装有加强筋22；所述第二伺服电机17与刮板18之间安装有固定杆23；所述操作台1侧壁面安装有推拉把手24；一对所述固定板9高度高于承载台10高度。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
下列为本案中所提及的部分电气件的具体结构以及作用；
第一伺服电机：采用欧得克自动化专营店生产的行星第一伺服电机。
气缸：采用华东正泰五金专营店生产的亚德客型气缸。
液压缸：采用华东正泰五金专营店生产的亚德客型标准液压缸。
第二伺服电机：采用欧得克自动化专营店生产的行星第一伺服电机。
电机驱动器：采用科尔摩根伺服驱动器的S700系列驱动器，驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制第一伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对第一伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。
下列为本案中的操作台、安装架、固定板、承载台、紧固架、放置板、刮板、弹性垫以及固定杆的形状以及材质的说明；
操作台：采用Q235材质的长方形台体。
安装架：采用Q235材质的凹型架。
固定板：采用PVC材质的长方形板体。
承载台：采用PVC材质的长方形台。
紧固架：采用Q235材质的长方形块。
放置板：采用Q235材质的长方形板体。
刮板：采用PVC材质的圆形板。
弹性垫：采用橡胶材质的垫。
固定杆：采用Q235材质的管。
根据说明书附图1-3得知，将电路板放置在安装在操作台1上壁面的承载台10上，随后启动电源，控制器发出信号，电机驱动器接收到信号后控制第一伺服电机3驱动端旋转，因此便带动了与之连接的主动斜齿轮4旋转，因此与之啮合的从动斜齿轮7便会旋转，螺纹杆6便会旋转，由于其螺纹反向布置连接，因此套装在其上的移动座8便会相向运动，当安装在移动座8上壁面的固定板9接触到电路板侧壁面时，停止运动，随后安装在操作台1上壁面的气缸11驱动端便会缩回，通过带动紧固架12来带动掩模板13向下运动，因此便会不断的向着电路板运动，当其与电路板上壁面紧紧的贴合时停止运动，此时便完成了自动固定以及压紧的过程，随后安装在安装架2下壁面的液压缸15驱动端伸长，带动了与之连接的放置板16向下运动，随后当刮板18接触到掩模板13时停止运动，然后安装在放置板16下壁面的第二伺服电机17驱动端旋转，带动了与之连接的刮板18不停的旋转，将焊料涂挂均匀，当完成涂挂工作完成后，将电路板取下即可，当需要涂刮其他尺寸的电路板时，只需调节第一伺服电机3旋转圈数，使固定板9适应其尺寸即可，安装在操作台1下壁面万向轮19用于整个装置的辅助移动，安装在固定板9侧壁面的弹性垫20既可以增加摩擦力，又可以用于保护电路板，安装在承载台10上壁面的橡胶垫21用于增加与电路板之间的摩擦力，防止其移动掉落，安装在液压缸15与放置板16之间的加强筋22用于增加连接，防止断裂，安装在第二伺服电机17与刮板18之间的固定杆23用于增加固定性，防止刮板18脱落，安装在操作台1侧壁面的推拉把手24用于整个装置的推拉，通过上述部件的相互配合，实现了对于不同尺寸的新能源电路板印刷的功能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (8)
1.一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，包括操作台(1)以及安装架(2)，其特征在于，所述操作台(1)内开设有腔体，所述操作台(1)腔体内下壁面安装有自动固定结构，所述操作台(1)上壁面安装有自动压紧结构，所述安装架(2)安置于操作台(1)上壁面，所述安装架(2)下壁面安装有自动刮平结构；
所述自动固定结构，其包括：第一伺服电机(3)、主动斜齿轮(4)、一对结构相同的轴承(5)、一对结构相同的螺纹杆(6)、一对结构相同的从动斜齿轮(7)、一对结构相同的移动座(8)以及一对结构相同的固定板(9)；
所述第一伺服电机(3)安置于操作台(1)腔体内下壁面，所述主动斜齿轮(4)安置于第一伺服电机(3)驱动端上，一对所述轴承(5)嵌装于操作台(1)腔体内侧壁面，一对所述螺纹杆(6)插装于一对所述轴承(5)内，一对所述从动斜齿轮(7)安置于一对所述螺纹杆(6)端头上，且啮合于主动斜齿轮(4)，一对所述移动座(8)套装于一对所述螺纹杆(6)侧壁面，一对所述固定板(9)安置于一对所述移动座(8)上壁面；
所述自动压紧结构，其包括：承载台(10)、两对结构相同的气缸(11)、两对结构相同的紧固架(12)、掩模板(13)以及两对结构相同的紧固螺栓(14)；
所述承载台(10)安置于操作台(1)上壁面，两对所述气缸(11)安置于操作台(1)上壁面，且位于承载台(10)一侧，两对所述紧固架(12)安置于两对所述气缸(11)驱动端还是那个，所述掩模板(13)安置于两对所述紧固架(12)上壁面，两对所述紧固螺栓(14)插装于掩模板(13)与两对所述紧固架(12)之间；
所述自动刮平结构，其包括：一对结构相同的液压缸(15)、放置板(16)、第二伺服电机(17)以及刮板(18)；
一对所述液压缸(15)安置于安装架(2)下壁面，所述放置板(16)安置于一对所述液压缸(15)驱动端上，所述第二伺服电机(17)安置于放置板(16)下壁面，所述刮板(18)安置于第二伺服电机(17)驱动端上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，其特征在于,所述操作台(1)下壁面安装有万向轮(19)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，其特征在于,一对所述固定板(9)侧壁面安装有弹性垫(20)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，其特征在于,所述承载台(10)上壁面安装有橡胶垫(21)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，其特征在于,一对所述液压缸(15)与放置板(16)之间安装有加强筋(22)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，其特征在于,所述第二伺服电机(17)与刮板(18)之间安装有固定杆(23)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，其特征在于,所述操作台(1)侧壁面安装有推拉把手(24)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置，其特征在于,一对所述固定板(9)高度高于承载台(10)高度。
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| CN201822036957.8U CN209964386U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置 |
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| CN201822036957.8U CN209964386U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种新能源汽车用固定尺寸可调的电路板印刷装置 |
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| CN (1) | CN209964386U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112847196A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-05-28 | 潜山县福达橡胶刷业制品厂 | 一种橡胶胶辊自动定位结构 |
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2018
- 2018-12-06 CN CN201822036957.8U patent/CN209964386U/zh active Active
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| CN112847196A (zh) * | 2021-01-08 | 2021-05-28 | 潜山县福达橡胶刷业制品厂 | 一种橡胶胶辊自动定位结构 |
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