CN209964069U - 一种列车广播控制盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种列车广播控制盒，包括主箱体，所述主箱体内包括箱壳体(8)、设置于箱壳体(8)内的线路板以及设置于箱壳体(8)一侧面的操作面板(1)，所述线路板包括嵌入式处理器和分别与所述嵌入式处理器连接的音频处理器和通信芯片，所述音频处理器包括声卡和回音消除芯片，所述操作面板(1)上分布设置有音频输入单元、广播控制按钮(6)和扬声器(7)，所述音频输入单元他扬声器(7)分别与音频处理器连接，所述广播控制按钮(6)与通信芯片连接，所述操作面板(1)的外边缘为不规则多边形。与现有技术相比，本实用新型具有使用方便、美观等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于列车广播技术领域，尤其是涉及一种列车广播控制盒。
背景技术
随着轨道交通的发展，越来越多的系统采用数字化系统，列车广播系统也不例外。车乘客紧急报警器为列车广播系统核心部件，是提供给司机与乘客、乘客与控制中心进行通话的必要工具。列车广播控制盒作为乘客在紧急情况下使用的工具，具备SIL2(安全完整性等级2级)的安全资质。
随着客户的要求越来越丰富，但现有装置在通话音质上无法有效得到保证，且由于车内的空间比较封闭，通话时很容易产生回声；另外，现有装置的安装也存在不方便、不够美观等不足。所以有必要对现有列车广播控制盒进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种列车广播客室功率放大器。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种列车广播控制盒，包括主箱体，所述主箱体内包括箱壳体、设置于箱壳体内的线路板以及设置于箱壳体一侧面的操作面板，所述线路板包括嵌入式处理器和分别与所述嵌入式处理器连接的音频处理器和通信芯片，所述音频处理器包括声卡和回音消除芯片，所述操作面板上分布设置有音频输入单元、广播控制按钮和扬声器，所述音频输入单元他扬声器分别与音频处理器连接，所述广播控制按钮与通信芯片连接，所述操作面板的外边缘为不规则多边形。
进一步地，所述音频输入单元包括麦克风和与音频处理器连接的音频输入接口，所述麦克风通过麦克风安装架设置于操作面板。
进一步地，所述麦克风安装架包括相连接的底座和夹具。
进一步地，所述广播控制按钮包括司机广播控制按钮、司机乘客紧急广播控制按钮、司机对讲控制按钮、一键复位乘客请求控制按钮和监听音量控制按钮。
进一步地，所述箱壳体侧面设置有以太网接口。
进一步地，所述箱壳体侧面设置有备用总线接口。
进一步地，所述箱壳体侧面设置有双电源控制接口。
进一步地，所述回音消除芯片采用FM1288。
与现有技术相比，本实用新型具有以如下有益效果：
1、本实用新型列车广播控制盒的线路板上设置有回音消除芯片，可对通话过程进行回音消除处理，提高通话质量。
2、本实用新型列车广播控制盒的操作面板的外边缘为不规则多边形，形状美观。
3、本实用新型在操作面板上分布音频输入单元和多个广播控制按钮，使用方便。
4、本实用新型广播控制按钮包括司机广播控制按钮、司机乘客紧急广播控制按钮、司机对讲控制按钮、一键复位乘客请求控制按钮和监听音量控制按钮等，可根据需要实现多种功能。
附图说明
图1为本实用新型的正面示意图；
图2为本实用新型的侧面示意图；
图3为本实用新型的底面示意图；
图中标记，1、操作面板，2、麦克风，3、底座，4、夹具，5、音频输入接口，6、广播控制按钮，7、扬声器，8、箱壳体，9、以太网接口，10、备用总线接口，11、双电源控制接口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-图3所示，本实施例提供一种列车广播控制盒，包括主箱体，主箱体内包括箱壳体8、设置于箱壳体8内的线路板以及设置于箱壳体8一侧面的操作面板1，线路板包括嵌入式处理器和分别与嵌入式处理器连接的音频处理器和通信芯片，音频处理器包括声卡和回音消除芯片，操作面板1上分布设置有音频输入单元、广播控制按钮6和扬声器7，音频输入单元他扬声器7分别与音频处理器连接，广播控制按钮6与通信芯片连接，操作面板1的外边缘为不规则多边形。
本实施例中，嵌入式处理器为内存1G、主频1GHz、通信最小周期小于1ms的处理器，具体采用Freescale Imx6S主控芯片；声卡采用WM8994；回声消除芯片采用FM1288，两块芯片进行有效的组合，从而来实现全双工对讲以及回声消除；功放芯片采用LM1875。
音频输入单元包括麦克风2和与音频处理器连接的音频输入接口5，麦克风2通过麦克风安装架设置于操作面板1。麦克风安装架包括相连接的底座3和夹具4。
广播控制按钮6包括司机广播控制按钮、司机乘客紧急广播控制按钮、司机对讲控制按钮、一键复位乘客请求控制按钮和监听音量控制按钮，可实现多种功能。嵌入式处理器内存储有实现相应信号连接的现有已知软件程序。
在某些实施例中，箱壳体8侧面设置有以太网接口9。
在某些实施例中，箱壳体8侧面设置有备用总线接口10。
在某些实施例中，箱壳体8侧面设置有双电源控制接口11。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种列车广播控制盒，包括主箱体，所述主箱体内包括箱壳体(8)、设置于箱壳体(8)内的线路板以及设置于箱壳体(8)一侧面的操作面板(1)，其特征在于，所述线路板包括嵌入式处理器和分别与所述嵌入式处理器连接的音频处理器和通信芯片，所述音频处理器包括声卡和回音消除芯片，所述操作面板(1)上分布设置有音频输入单元、广播控制按钮(6)和扬声器(7)，所述音频输入单元他扬声器(7)分别与音频处理器连接，所述广播控制按钮(6)与通信芯片连接，所述操作面板(1)的外边缘为不规则多边形。
2.根据权利要求1所述的列车广播控制盒，其特征在于，所述音频输入单元包括麦克风(2)和与音频处理器连接的音频输入接口(5)，所述麦克风(2)通过麦克风安装架设置于操作面板(1)。
3.根据权利要求2所述的列车广播控制盒，其特征在于，所述麦克风安装架包括相连接的底座(3)和夹具(4)。
4.根据权利要求1所述的列车广播控制盒，其特征在于，所述广播控制按钮(6)包括司机广播控制按钮、司机乘客紧急广播控制按钮、司机对讲控制按钮、一键复位乘客请求控制按钮和监听音量控制按钮。
5.根据权利要求1所述的列车广播控制盒，其特征在于，所述箱壳体(8)侧面设置有以太网接口(9)。
6.根据权利要求1所述的列车广播控制盒，其特征在于，所述箱壳体(8)侧面设置有备用总线接口(10)。
7.根据权利要求1所述的列车广播控制盒，其特征在于，所述箱壳体(8)侧面设置有双电源控制接口(11)。
8.根据权利要求1所述的列车广播控制盒，其特征在于，所述回音消除芯片采用FM1288。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920838962.2U CN209964069U (zh) | 2019-06-05 | 2019-06-05 | 一种列车广播控制盒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920838962.2U CN209964069U (zh) | 2019-06-05 | 2019-06-05 | 一种列车广播控制盒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209964069U true CN209964069U (zh) | 2020-01-17 |
Family
ID=69247213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920838962.2U Active CN209964069U (zh) | 2019-06-05 | 2019-06-05 | 一种列车广播控制盒 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209964069U (zh) |
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2019
- 2019-06-05 CN CN201920838962.2U patent/CN209964069U/zh active Active
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Legal Events
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Denomination of utility model: A train broadcast control box Effective date of registration: 20220111 Granted publication date: 20200117 Pledgee: Industrial Bank Co.,Ltd. Shanghai Songjiang sub branch Pledgor: SHANGHAI MISSION INFORMTION TECHNOLOGIES CO.,LTD.|SHANGHAI URBAN MASS TRANSIT EQUIPMENT CO.,LTD. Registration number: Y2022310000008 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20230607 Granted publication date: 20200117 Pledgee: Industrial Bank Co.,Ltd. Shanghai Songjiang sub branch Pledgor: SHANGHAI MISSION INFORMTION TECHNOLOGIES CO.,LTD.|SHANGHAI URBAN MASS TRANSIT EQUIPMENT CO.,LTD.|Shanghai Biaoyi modern transportation equipment Co.,Ltd. Registration number: Y2022310000008 |