CN209959821U - 小型农用轮式车辆变速箱 - Google Patents

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潘佳
王林伟
蒋永清
陈永刚
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Abstract

一种小型农用轮式车辆变速箱,它主要由箱体、输入部件、过渡部件、变速部件及输出部件组成,所述输入部件的输入轴轴端安装有一个用以实现动力输入与切断的干式离合器,输入轴通过其上的输入齿轮与过渡部件的过渡轴上过渡齿轮啮合,过渡轴上还安装有Ⅰ挡齿轮、Ⅱ挡齿轮和Ⅲ挡齿轮,所述的Ⅰ挡齿轮、Ⅱ挡齿轮和Ⅲ挡齿轮分别通过安装在变速轴的拨叉换挡机构与变速部件的变速轴上第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮啮合,将动力以不同的速度传入变速轴;所述的变速轴上还设置有主动齿轮,通过与输出部件的差速齿轮啮合与差速器连接,并通过差速器左右两端的左输出轴和右输出轴实现动力左右输出;它具有结构紧凑精妙,安装、维护和操作方便,工作效率高,适用于各种复杂恶劣作业环境等特点。

Description

小型农用轮式车辆变速箱
技术领域
本发明涉及的是一种小型农用轮式车辆变速箱,属于车辆变速箱技术领域。
背景技术
我国是一个农业大国,随着农业现代化的发展和国家农业政策的引导,农业机械需求日益旺盛。目前市场主流大型农机车辆均采用动力换挡变速箱,该类型变速箱结构复杂,价格昂贵,维修保养成本高,用户需要有较高的文化素质和思想观念。同时我国农村土地类型多样,利用情况复杂,生产力地区差异明显,大型现代化农机难以施展作业。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种结构紧凑,制造成本低,安装、维护和使用方便,能适用我国大部分农村的农作环境,有较好的燃油经济性,同时可用于大批量生产加工的小型农用轮式车辆变速箱。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。一种小型农用轮式车辆变速箱,它主要由箱体、输入部件、过渡部件、变速部件及输出部件组成,所述输入部件的输入轴轴端安装有一个用以实现动力输入与切断的干式离合器,输入轴通过其上的输入齿轮与过渡部件的过渡轴上过渡齿轮啮合,过渡轴上还安装有Ⅰ挡齿轮、Ⅱ挡齿轮和Ⅲ挡齿轮,所述的Ⅰ挡齿轮、Ⅱ挡齿轮和Ⅲ挡齿轮分别通过安装在变速轴的拨叉换挡机构与变速部件的变速轴上第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮啮合,将动力以不同的速度传入变速轴;所述的变速轴上还设置有主动齿轮,通过与输出部件的差速齿轮啮合与差速器连接,并通过差速器左右两端的左输出轴和右输出轴实现动力左右输出。
作为优选:所述的过渡轴上还设置有倒挡齿轮,该倒挡齿轮与一惰轴上的惰齿轮啮合,而惰齿轮与变速轴上的第四齿轮啮合,通过位于第四齿轮边置的拨叉换挡机构将动力传入变速轴实现动力倒挡输出;所述的变速轴1的一轴端还设置有实现整车制动的制动器。
本发明所述的变速箱整体采用多轴平行结构,包括3个前进挡和1个倒退挡,通过拨叉换挡,实现不同的行走速度。输入端有一干式离合器,实现动力的输入与切断;动力经各挡齿轮变速传递,最终实现左右输出;变速箱内装有差速器,以适应整车行走需求。变速箱有制动器,可以实现整车制动。
本实用新型具有结构紧凑精妙,安装、维护和操作方便,工作效率高,适用于各种复杂恶劣作业环境等特点。
附图说明
图1是本发明的结构原理图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作详细介绍:附图1所示,本发明一种小型农用轮式车辆变速箱,它主要由箱体、输入部件、过渡部件、变速部件及输出部件组成,所述输入部件的输入轴6轴端安装有一个用以实现动力输入与切断的干式离合器1,输入轴6通过其上的输入齿轮3与过渡部件的过渡轴8上过渡齿轮4啮合,过渡轴8上还安装有Ⅰ挡齿轮11、Ⅱ挡齿轮2和Ⅲ挡齿轮5,所述的Ⅰ挡齿轮11、Ⅱ挡齿轮2和Ⅲ挡齿轮5分别通过安装在变速轴17的拨叉换挡机构与变速部件的变速轴17上第一齿轮16、第二齿轮18和第三齿轮15啮合,将动力以不同的速度传入变速轴17;所述的变速轴17上还设置有主动齿轮14,通过与输出部件的差速齿轮20啮合与差速器21连接,并通过差速器21左右两端的左输出轴19和右输出轴22实现动力左右输出。
图中所示,所述的过渡轴8上还设置有倒挡齿轮7,该倒挡齿轮7与一惰轴10上的惰齿轮9啮合,而惰齿轮9与变速轴17上的第四齿轮13啮合,通过位于第四齿轮13边置的拨叉换挡机构将动力传入变速轴17实现动力倒挡输出。
本中的输入轴6轴端有一个干式离合器1,用以实现动力的输入与切断。输入轴6上有输入齿轮3,通过与过渡轴8上的过渡齿轮4啮合,将动力传入过渡轴8。过渡轴8上有Ⅰ挡齿轮齿轮11、Ⅱ挡齿轮2、Ⅲ挡齿轮5,分别与变速轴17上的齿轮16、齿轮18、齿轮15啮合。通过拨叉换挡将动力以不同的速度传入变速轴17。变速轴17上有齿轮14,通过与差速器21连接的齿轮20啮合,将动力传入差速器21。通过差速器21将动力分别传入左输出轴19和右输出轴22,实现动力左右输出。
过渡轴8上有倒挡齿轮7,通过与惰轴10上的惰齿轮9啮合,而惰齿轮9与变速轴17上的齿轮13啮合,通过拨叉换挡将动力传入变速轴17,最终实现动力倒挡输出。
变速轴17有制动器12,可实现整车制动。

Claims (2)

1.一种小型农用轮式车辆变速箱,它主要由箱体、输入部件、过渡部件、变速部件及输出部件组成,其特征在于:所述输入部件的输入轴(6)轴端安装有一个用以实现动力输入与切断的干式离合器(1),输入轴(6)通过其上的输入齿轮(3)与过渡部件的过渡轴(8)上过渡齿轮(4)啮合,过渡轴(8)上还安装有Ⅰ挡齿轮(11)、Ⅱ挡齿轮(2)和Ⅲ挡齿轮(5),所述的Ⅰ挡齿轮(11)、Ⅱ挡齿轮(2)和Ⅲ挡齿轮(5)分别通过安装在变速轴(17)的拨叉换挡机构与变速部件的变速轴(17)上第一齿轮(16)、第二齿轮(18)和第三齿轮(15)啮合,将动力以不同的速度传入变速轴(17);所述的变速轴(17)上还设置有主动齿轮(14),通过与输出部件的差速齿轮(20)啮合与差速器(21)连接,并通过差速器(21)左右两端的左输出轴(19)和右输出轴(22)实现动力左右输出。
2.根据权利要求1所述的小型农用轮式车辆变速箱,其特征在于:所述的过渡轴(8)上还设置有倒挡齿轮(7),该倒挡齿轮(7)与一惰轴(10)上的惰齿轮(9)啮合,而惰齿轮(9)与变速轴(17)上的第四齿轮(13)啮合,通过位于第四齿轮(13)边置的拨叉换挡机构将动力传入变速轴(17)实现动力倒挡输出;所述的变速轴(17)的一轴端还设置有实现整车制动的制动器(12)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109869456A (zh) * 2019-04-05 2019-06-11 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 一种小型农用轮式车辆变速箱

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