CN209958162U - 盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运装置，解决了解决了现有隧道运输钢轨拆除时存在的拆运所需时间长和人工劳动强度大的问题。在后端门字形架（3）的顶梁上固定安装有起吊卷扬机（10），在后端门字形架（3）的两个立柱上分别焊接有成对的辊子搭接环（11），在辊子搭接环（11）中活动设置有辊轴（12）；在运输平板车（2）的车板的前端焊接有前端门字形架（4），在C形钢梁（17）的C形槽中活动设置有滑动块（20），在牵引卷扬机安装小车（5）上设置有牵引卷扬机（19），牵引卷扬机（19）上的牵引绳（16）的端部通过导向定滑轮（18）后与牵引钩（15）连接在一起；减少了拆运过程中人力的投入，保障了钢轨拆运人员的安全。

Description

盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运装置

技术领域

本发明涉及一种盾构法隧道施工中对附属设备的施工方法，特别涉及一种盾构法隧道施工中对隧道中的运输轨道上的钢轨进行快速拆运的装置及方法。

背景技术

在盾构法隧道施工中，施工物料的运输是通过有轨电瓶车来完成的；有轨电瓶车的运输轨道铺设在已经拼装完成的管片隧道下部，随着盾构持续地向前掘进，运输轨道一直是跟随盾构机的掘进向前铺设的，承担着盾构机施工物料的跟随供给的任务。当盾构隧道贯通完成后，需要对物料运输轨道上的钢轨进行拆除，以方便隧道后续工序的施工；现有的运输钢轨的拆运是从运输轨道的终端向始端方向依次倒退进行拆除的，手工将钢轨拆除后，由人工将拆除的钢轨抬运到运输平板车上，并通过人工对钢轨在运输平板车上进行堆码，装满运输车后，将一车钢轨运输到吊装井位置，通过吊车将钢轨吊出。这种拆运方法存在拆运所需时间长，人工劳动强度大，轨道在拆运上车过程中，容易发生对人员的挤压或砸伤事故；特别是拆除工期受限时，人力拆运钢轨进度缓慢，会影响到后续工序的正常进行。

发明内容

本发明提供了一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运方法，解决了现有隧道运输钢轨拆除时存在的拆运所需时间长，人工劳动强度大，容易发生对人员的挤压或砸伤事故的技术问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运装置，包括运输轨道，在运输轨道上从右向左依次设置有牵引机车、牵引卷扬机安装小车和运输平板车，在运输平板车的左侧设置有待拆除钢轨，在运输平板车的车板的后端焊接有后端门字形架，在后端门字形架的顶梁上固定安装有起吊卷扬机，在后端门字形架的两个立柱上分别焊接有成对的辊子搭接环，在辊子搭接环中活动设置有辊轴；在运输平板车的车板的前端焊接有前端门字形架，前端门字形架的顶端梁为C形钢梁，C形钢梁的开口是朝向地面的，在C形钢梁的C形槽中活动设置有滑动块，在滑动块的底端面上固定吊接有导向定滑轮；在牵引卷扬机安装小车上设置有牵引卷扬机，牵引卷扬机上的牵引绳的端部通过导向定滑轮后与牵引钩连接在一起；起吊卷扬机上的起吊钢丝绳的端部连接有起吊钩，起吊钩与待拆除钢轨右端的连接螺栓孔钩接在一起。

在后端门字形架的两个立柱上沿立柱由下而上设置有三对辊子搭接环，辊轴是活动插接在一对辊子搭接环中的。

一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运方法，包括以下步骤：

第一步、在运输平板车的车板的后端焊接后端门字形架，在后端门字形架的顶梁上固定安装起吊卷扬机，在后端门字形架的两个立柱上分别焊接成对的辊子搭接环，辊子搭接环沿立柱由下而上设置有三对，将辊轴活动插接到最下端的一对辊子搭接环中；在运输平板车的车板的前端焊接前端门字形架，前端门字形架的顶端梁为C形钢梁，C形钢梁的开口是朝向地面的，在C形钢梁的C形槽中活动设置有滑动块，在滑动块的底端面上固定吊接有导向定滑轮；

第二步、在运输平板车的右前方的运输轨道上设置有牵引卷扬机安装小车，在牵引卷扬机安装小车上固定安装有牵引卷扬机，在牵引卷扬机安装小车的右前方设置有牵引机车，在运输平板车上分别设置有前侧栏杆和后侧栏杆；

第三步、将起吊卷扬机上的起吊钢丝绳的端部的起吊钩钩接到待拆除钢轨上的右端连接螺栓孔中，启动起吊卷扬机，将待拆除钢轨的右端吊起后，并放置到辊轴上，摘除起吊钩；移动C形钢梁的C形槽中活动设置的滑动块，使其设置在待拆除钢轨的正上方，将顶丝穿过顶丝孔将滑动块与C形钢梁顶接牢靠；

第四步、将牵引卷扬机上的牵引绳穿过导向滑轮后，再将牵引绳的端部的牵引钩钩接到待拆除钢轨上的右端连接螺栓孔中；

第五步、启动牵引卷扬机，牵引绳将待拆除钢轨向运输平板车上牵引，在牵引过程中，辊轴自转滚动，当待拆除钢轨的重心通过辊轴后，待拆除钢轨的前端降落搭接到运输平板车的车板上，牵引绳继续向前牵引待拆除钢轨，使待拆除钢轨在运输平板车的车板上就位；

第六步、当将两根并列的待拆除钢轨拆除并放置完成后，启动牵引机车向右前方行驶一节钢轨的距离，重复第三步到第五步的步骤，将下一节并列的待拆除钢轨拆除，并牵引到运输平板车上，如此循环直至运输平板车上装满待拆除钢轨后，牵引机车牵引运输平板车到吊装井位置，通过吊车将钢轨吊出。

本发明可以实现快速拆除盾构施工完成后的物料运输轨道上的钢轨，通过卷扬机的起吊和牵引卷扬机的牵引，安全快速地将被拆除的物料运输钢轨牵引到运输平板车上，通过调整导向滑轮的位置，可方便实现被牵引到运输平板车上的钢轨的整齐排列码放，减少了拆运过程中人力的投入，保障了钢轨拆运人员的安全。

附图说明

图1是本发明在起吊待拆除钢轨7时的结构示意图；

图2是本发明在牵引待拆除钢轨7时的结构示意图；

图3是本发明的前端门字形架4的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明：

一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运装置，包括运输轨道1，在运输轨道1的钢轨上从右向左依次设置有牵引机车6、牵引卷扬机安装小车5和运输平板车2，在运输平板车2的左侧设置有待拆除钢轨7，在运输平板车2的车板的后端焊接有后端门字形架3，在后端门字形架3的顶梁上固定安装有起吊卷扬机10，在后端门字形架3的两个立柱上分别焊接有成对的辊子搭接环11，在辊子搭接环11中活动设置有辊轴12，成对的辊子搭接环11是两个一对焊接在后端门字形架3的两个立柱上的，每一对呈水平状态，当辊轴12插入一对辊子搭接环11中后，辊轴12可在辊子搭接环11中自由转动，在后端门字形架3的两个立柱上布设有不同高度的辊子搭接环11；在运输平板车2的车板的前端焊接有前端门字形架4，前端门字形架4的顶端梁为C形钢梁17，C形钢梁17的开口面是朝向地面的，在C形钢梁17的C形槽中活动设置有滑动块20，在滑动块20的底端面上固定吊接有导向定滑轮18，导向定滑轮18的上端吊杆穿过C形槽后与滑动块20固定连接在一起，通过牵引导向定滑轮18可实现滑动块20在C形钢梁17的C形槽中自由移动，已完成导向定滑轮18位置的调整；在牵引卷扬机安装小车5上设置有牵引卷扬机19，牵引卷扬机19上的牵引绳16的端部通过导向定滑轮18后与牵引钩15连接在一起；起吊卷扬机10上的起吊钢丝绳9的端部连接有起吊钩8，起吊钩8与待拆除钢轨7右端的连接螺栓孔钩接在一起，待拆除钢轨7右端的连接螺栓孔是钢轨上本身就带有的螺栓孔。

在后端门字形架3的两个立柱上沿立柱由下而上设置有三对辊子搭接环11，辊轴12是活动插接在一对辊子搭接环11中的；不同高度的辊子搭接环11是为了适应运输平板车2的车板上在堆垛不同高度的钢轨用，先将辊轴12插接在最下一层的辊子搭接环11中，待拆除钢轨7的右端被起吊卷扬机10吊搭到辊轴12上后，将起吊钢丝绳9的端部的起吊钩8从待拆除钢轨7上的右端连接螺栓孔中脱出，将牵引绳16的端部的牵引钩15钩接到待拆除钢轨7上的右端连接螺栓孔中后，再由牵引卷扬机19牵引待拆除钢轨7，将其码垛在运输平板车2上；然后调整导向定滑轮18的位置，完成另一根钢轨的起吊和牵引，当运输平板车2上码垛的钢轨高度接近最下一层的辊子搭接环11时，将辊轴12从最下一层的辊子搭接环11取出，插在上方的另一对辊子搭接环11中，进行随后的钢轨的拆运。

一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运方法，包括以下步骤：

第一步、在运输平板车2的车板的后端焊接后端门字形架3，在后端门字形架3的顶梁上固定安装起吊卷扬机10，在后端门字形架3的两个立柱上分别焊接成对的辊子搭接环11，辊子搭接环11沿立柱由下而上设置有三对，将辊轴12活动插接到最下端的一对辊子搭接环11中；在运输平板车2的车板的前端焊接前端门字形架4，前端门字形架4的顶端梁为C形钢梁17，C形钢梁17的开口面是朝向地面的，在C形钢梁17的C形槽中活动设置有滑动块20，在滑动块20的底端面上固定吊接有导向定滑轮18；

第二步、在运输平板车2的右前方的运输轨道1上设置有牵引卷扬机安装小车5，在牵引卷扬机安装小车5上固定安装有牵引卷扬机19，在牵引卷扬机安装小车5的右前方设置有牵引机车6，在运输平板车2上分别设置有前侧栏杆13和后侧栏杆14；

第三步、将起吊卷扬机10上的起吊钢丝绳9的端部的起吊钩8钩接到待拆除钢轨7上的右端连接螺栓孔中，启动起吊卷扬机10，将待拆除钢轨7的右端吊起后，并放置到辊轴12上，摘除起吊钩8；移动C形钢梁17的C形槽中活动设置的滑动块20，使其设置在待拆除钢轨7的正上方，将顶丝22穿过顶丝孔21将滑动块20与C形钢梁17顶接固定牢靠；

第四步、将牵引卷扬机19上的牵引绳16穿过导向滑轮18后，再将牵引绳16的端部的牵引钩15钩接到待拆除钢轨7上的右端连接螺栓孔中；

第五步、启动牵引卷扬机19，牵引绳16将待拆除钢轨7向运输平板车2上牵引，在牵引过程中，辊轴12自转滚动，当待拆除钢轨7的重心通过辊轴12后，待拆除钢轨7的前端降落搭接到运输平板车2的车板上，牵引绳16继续向前牵引待拆除钢轨7，使待拆除钢轨7在运输平板车2的车板上就位；运输平板车2上的前车档栏杆13和后车档栏杆14起到方便钢轨码垛和运输时安全的双重作用。

第六步、当将两根并列的待拆除钢轨7拆除并放置完成后，启动牵引机车6向右前方行驶一节钢轨的距离，重复第三步到第五步的步骤，将下一节并列的待拆除钢轨拆除，并牵引到运输平板车2上，如此循环直至运输平板车2上装满待拆除钢轨7后，牵引机车6牵引运输平板车2到吊装井位置，通过吊车将钢轨吊出。

Claims (2)

1.一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运装置，包括运输轨道（1），在运输轨道（1）上从右向左依次设置有牵引机车（6）、牵引卷扬机安装小车（5）和运输平板车（2），在运输平板车（2）的左侧设置有待拆除钢轨（7）；其特征在于，在运输平板车（2）的车板的后端焊接有后端门字形架（3），在后端门字形架（3）的顶梁上固定安装有起吊卷扬机（10），在后端门字形架（3）的两个立柱上分别焊接有成对的辊子搭接环（11），在辊子搭接环（11）中活动设置有辊轴（12）；在运输平板车（2）的车板的前端焊接有前端门字形架（4），前端门字形架（4）的顶端梁为C形钢梁（17），C形钢梁（17）的开口是朝向地面的，在C形钢梁（17）的C形槽中活动设置有滑动块（20），在滑动块（20）的底端面上固定吊接有导向定滑轮（18）；在牵引卷扬机安装小车（5）上设置有牵引卷扬机（19），牵引卷扬机（19）上的牵引绳（16）的端部通过导向定滑轮（18）后与牵引钩（15）连接在一起；起吊卷扬机（10）上的起吊钢丝绳（9）的端部连接有起吊钩（8），起吊钩（8）与待拆除钢轨（7）右端的连接螺栓孔钩接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种盾构法隧道施工中运输钢轨的快速拆运装置，其特征在于，在后端门字形架（3）的两个立柱上沿立柱由下而上设置有三对辊子搭接环（11），辊轴（12）是活动插接在一对辊子搭接环（11）中的。

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