CN209957174U - 一种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置 - Google Patents
一种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置,主要包括轿厢,轿厢底部连接承载板,承载板下方固定连接减震装置,减震装置内设置若干弹簧,减震装置底部安装减震底板,弹簧更换加装板通过螺纹连接固定在减震底板上;所述弹簧更换加装板为可拆卸结构,通过拆卸减震装置底部的弹簧更换加装板实现对弹簧数量上的调整。本实用新型可在不改变原来轿托和轿底的连接结构,实现对配置弹簧数量上的调整,以达到最佳的平衡系数,从而提高超高速电梯的舒适性;结构简单,实用性强,安全性高,更换调整方便,减震效果明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯的领域,具体涉及一种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置。
背景技术
近几年来,我国的电梯行业发展迅速,电梯产量大幅增长,用户在使用电梯时不仅要求安全而且讲究舒适,舒适性也是衡量一台电梯好坏的标准之一。由于超高速电梯对轿厢的整体舒适性要求更高,不能依靠传统的橡胶块来减震避震,所以在设计制作超高速电梯时,均需采用高锰钢弹簧来实现避震要求。考虑到梯速、载重、制作材料及加工工艺等调整变化带来的不确定性,会导致弹簧的实际压缩量与整体舒适感之间的不平衡,因此需要发明一种装置可在不改变原来轿托和轿底连接结构的情况下,实现对配置弹簧的数量上的调整,以达到最佳的平衡系数,从而提高超高速电梯的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置,主要包括轿厢,轿厢底部连接承载板,承载板下方固定连接减震装置,减震装置内设置若干弹簧,减震装置底部安装减震底板,弹簧更换加装板通过螺纹连接固定在减震底板上;所述弹簧更换加装板为可拆卸结构,通过拆卸减震装置底部的弹簧更换加装板实现对弹簧数量上的调整。
进一步讲,所述弹簧更换加装板共有两块,对称安装在减震底板底部的左右两侧。
本实用新型的有益效果为:可在不改变原来轿托和轿底的连接结构,实现对配置弹簧数量上的调整,以达到最佳的平衡系数,从而提高超高速电梯的舒适性;结构简单,实用性强,安全性高,更换调整方便,减震效果明显。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的仰视图。
图3为本实用新型的A-A剖视图。
图4为弹簧更换加装板的局部放大示意图。
附图标记说明:轿厢1、承载板2、减震装置3、弹簧4、弹簧更换加装板5、减震底板6。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:
实施例:如附图所示,这种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置,主要包括轿厢1,轿厢1底部连接承载板2,承载板2下方固定连接减震装置3,减震装置3内设置若干弹簧4用于为超高速电梯提供减震避震效果,减震装置3底部安装减震底板6,弹簧更换加装板5通过螺纹连接固定在减震底板6上;所述弹簧更换加装板5为可拆卸结构,通过拆卸减震装置3底部的弹簧更换加装板5实现对弹簧4数量上的调整,以达到最佳的平衡系数,从而提高超高速电梯的舒适性。
作为优选,所述弹簧更换加装板5共有两块,对称安装在减震底板6底部的左右两侧。
可以理解的是,对本领域技术人员来说,对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种超高速电梯轿底弹簧减震更换装置,其特征在于:主要包括轿厢(1),轿厢(1)底部连接承载板(2),承载板(2)下方固定连接减震装置(3),减震装置(3)内设置若干弹簧(4),减震装置(3)底部安装减震底板(6),弹簧更换加装板(5)通过螺纹连接固定在减震底板(6)上;所述弹簧更换加装板(5)为可拆卸结构,通过拆卸减震装置(3)底部的弹簧更换加装板(5)实现对弹簧(4)数量上的调整。
2.根据权利要求1所述的超高速电梯轿底弹簧减震更换装置,其特征在于:所述弹簧更换加装板(5)共有两块,对称安装在减震底板(6)底部的左右两侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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- 2019-04-12 CN CN201920493674.8U patent/CN209957174U/zh active Active
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