CN209956193U - 推拉杆式的可调桨桨毂 - Google Patents
推拉杆式的可调桨桨毂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209956193U CN209956193U CN201920375351.9U CN201920375351U CN209956193U CN 209956193 U CN209956193 U CN 209956193U CN 201920375351 U CN201920375351 U CN 201920375351U CN 209956193 U CN209956193 U CN 209956193U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- push
- propeller
- pull rod
- propeller hub
- hub body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
一种推拉杆式的可调桨桨毂，它主要包括导流帽、支撑杆、桨叶座、导架、桨毂体、导环、设有同轴推拉杆的桨轴、推拉杆、法兰盖、滑块；所述导架置于桨毂体的内部，并通过推拉杆和支撑杆支撑在桨毂体后端和导环上；所述桨毂体通过螺栓与桨轴后端的法兰连接；所述法兰盖安装在桨毂体的前端，所述导流帽置于桨毂体的后端，所述推拉杆安装在桨轴的孔中，所述推拉杆的前端与安装在桨轴前端的油缸活塞相连接；所述桨叶座的底部设有曲柄销，所述曲柄销上套有滑块，并装入在导架的滑槽中，所述滑块与曲柄销及滑槽作活动连接。它具有结构合理，使用方便、可靠，系统运行稳定性高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种推拉杆式的可调桨桨毂，尤其是一种可用于船舶主推进、侧推、全回转的推拉杆式的可调桨桨毂，属于一种船舶推进器可调螺距螺旋桨技术领域。
背景技术
桨毂是调距桨装置的核心部件之一，它既是推进功率的承载部件，又是调距的最终执行机构，因此，桨毂的可靠性至关重要。
现有的调距桨毂结构中，桨毂带油缸，全部浸泡在水里，一旦油缸发生高压油泄漏，不仅污染环境，而且还必需进坞修理，维修费用较高并且延长了修理时间。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构合理，使用方便、可靠，系统运行稳定性高的可调桨桨毂。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种推拉杆式的可调桨桨毂，它主要包括导流帽、支撑杆、桨叶座、导架、桨毂体、导环、设有同轴推拉杆的桨轴、推拉杆、法兰盖、滑块；所述导架置于桨毂体的内部，并通过推拉杆和支撑杆支撑在桨毂体后端和导环上；所述桨毂体通过螺栓与桨轴后端的法兰连接；所述法兰盖安装在桨毂体的前端，所述导流帽置于桨毂体的后端，所述推拉杆安装在桨轴的孔中，所述推拉杆的前端与安装在桨轴前端的油缸活塞相连接；所述桨叶座的底部设有曲柄销，所述曲柄销上套有滑块，并装入在导架的滑槽中，所述滑块与曲柄销及滑槽作活动连接。
作为优选：所述导架为一体结构，四边设有供滑块作水平移动的滑槽。
本实用新型是在桨轴的孔中布置了同轴推拉杆，调距工作时油缸活塞、推拉杆与导架一起运动；其中间设置了桨毂润滑油道，润滑油从艉管或配油器引入到此油道，经导环内孔油槽进入桨毂体，润滑桨毂机件。
本实用新型将油缸与桨毂分离，油缸安装在桨轴的前端，油缸位于船体内，这样就可避免因油缸漏油需进坞修理的麻烦；而位于船外的桨毂润滑油油压很小，大大减小了密封件损坏的风险，故提高了系统运行的稳定性。
本实用新型具有结构合理，使用方便、可靠，系统运行稳定性高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型所述的一种推拉杆式的可调桨桨毂，它主要包括导流帽1、支撑杆2、桨叶座3、导架4、桨毂体5、导环6、设有同轴推拉杆的桨轴7、推拉杆8、法兰盖9、滑块10；其特征在于所述导架4位于桨毂体5的内部，通过推拉杆8和支撑杆2支撑在桨毂体5后端和导环6上；所述桨毂体5通过螺栓与桨轴7后端法兰连接；所述法兰盖9安装在桨毂体5的前端，用来保护钢质桨轴不受海水腐蚀；所述导流帽1安装在桨毂体5的后端，用来降低桨毂的阻力、增大推力、提高推进效率；所述推拉杆8安装在桨轴7中孔中，前端与安装在桨轴7前端的油缸活塞相连接，调距工作时油缸活塞、推拉杆8与导架4一起运动；所述桨叶座3的圆盘根部设有曲柄销，滑块10套在曲柄销上并装入在导架4的滑槽中，滑块10与曲柄销及滑槽作活动连接。
本实用新型是在桨轴的孔中布置了同轴推拉杆，调距工作时油缸活塞、推拉杆与导架一起运动；其中间设置了桨毂润滑油道，润滑油从艉管或配油器引入到此油道，经导环内孔油槽进入桨毂体，润滑桨毂机件。
本实用新型将油缸与桨毂分离，油缸安装在桨轴的前端，油缸位于船体内，这样就可避免因油缸漏油需进坞修理的麻烦；而位于船外的桨毂润滑油油压很小，大大减小了密封件损坏的风险，故提高了系统运行的稳定性。
优选实施例：本实用新型中推拉杆8推动导架4前后往复运动时，导架4中部滑槽推动滑块10在槽中水平滑动，桨叶座3圆盘根部上的曲柄销插在滑块10上带动桨叶座3一起转动，桨叶固定安装在桨叶座3上，桨叶座3的转动带动桨叶的角度转变，实现桨叶螺距的改变。
桨轴7的中孔设置了桨毂润滑油道，润滑油从艉管或配油器引入到此油道，经导环6内孔油槽进入桨毂体5，润滑桨毂机件。
Claims (3)
1.一种推拉杆式的可调桨桨毂，它主要包括导流帽、支撑杆、桨叶座、导架、桨毂体、导环、设有同轴推拉杆的桨轴、推拉杆、法兰盖、滑块；其特征在于所述导架置于桨毂体的内部，并通过推拉杆和支撑杆支撑在桨毂体后端和导环上；所述桨毂体通过螺栓与桨轴后端的法兰连接；所述法兰盖安装在桨毂体的前端，所述导流帽置于桨毂体的后端，所述推拉杆安装在桨轴的孔中，所述推拉杆的前端与安装在桨轴前端的油缸活塞相连接；所述桨叶座的底部设有曲柄销，所述曲柄销上套有滑块，并装入在导架的滑槽中，所述滑块与曲柄销及滑槽作活动连接。
2.根据权利要求1所述的推拉杆式的可调桨桨毂，其特征在于所述导架为一体结构，四边设有供滑块作水平移动的滑槽。
3.根据权利要求1所述的推拉杆式的可调桨桨毂，其特征在于所述桨轴采用钢质材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920375351.9U CN209956193U (zh) | 2019-03-24 | 2019-03-24 | 推拉杆式的可调桨桨毂 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920375351.9U CN209956193U (zh) | 2019-03-24 | 2019-03-24 | 推拉杆式的可调桨桨毂 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209956193U true CN209956193U (zh) | 2020-01-17 |
Family
ID=69239474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920375351.9U Active CN209956193U (zh) | 2019-03-24 | 2019-03-24 | 推拉杆式的可调桨桨毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209956193U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110001899A (zh) * | 2019-03-24 | 2019-07-12 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种推拉杆式的可调桨桨毂 |
-
2019
- 2019-03-24 CN CN201920375351.9U patent/CN209956193U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110001899A (zh) * | 2019-03-24 | 2019-07-12 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 一种推拉杆式的可调桨桨毂 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202560432U (zh) | 冷却塔用带轴承自循环润滑系统水轮机 | |
| EP1876094A2 (en) | Retractable thruster for vessels | |
| CN209956193U (zh) | 推拉杆式的可调桨桨毂 | |
| CN211731774U (zh) | 一种用于油润滑轴系的可调桨桨毂 | |
| CN103612735A (zh) | 一种可调螺距螺旋桨装置 | |
| CN108639294B (zh) | 一种可变导管的船用螺旋桨 | |
| KR100823773B1 (ko) | 제트 추진 유닛용 축선방향 조절식 트러스트 베어링 | |
| CN2464632Y (zh) | 轴流喷水推进泵 | |
| CN202130564U (zh) | 油缸前置式船舶推进器桨毂 | |
| CN208393607U (zh) | 一种用于船舶推进器的可调桨桨毂 | |
| US20150219064A1 (en) | Blade Wheel of a Kaplan Turbine | |
| CN102180250A (zh) | 一种油缸前置式船舶推进器桨毂 | |
| CN105416546A (zh) | 一种可调距螺旋桨推进装置 | |
| CN114435569A (zh) | 一种可调螺距半浸桨推进装置 | |
| AU2001290471A1 (en) | Axially adjustable thrust bearing for jet propulsion units | |
| CN202090988U (zh) | 一种船外挂机 | |
| CN212267795U (zh) | 用于可调螺旋桨的桨叶转动工装 | |
| CN110001899A (zh) | 一种推拉杆式的可调桨桨毂 | |
| CN204775956U (zh) | 泵推、空气推进遥控测量船 | |
| CN203832740U (zh) | 一种螺旋桨推进系统 | |
| CN202863747U (zh) | 剖分式调距桨桨毂 | |
| CN205131606U (zh) | 一种船舶用双级推进器 | |
| NO121643B (zh) | ||
| CN205256627U (zh) | 一种可调距螺旋桨推进装置 | |
| CN104085519A (zh) | 对转式槽道推进器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |