CN209953863U - 一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公开了一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，包括底座、轮毂，底座的顶部螺钉固定连接有固定模具，固定模具内凹槽的左壁右方设有电动推杆一，电动推杆一远离固定模具凹槽左壁的一侧焊接有夹头一，电动推杆一底座的右方设有螺栓一，电动推杆一通过螺栓一固定连接在固定模具凹槽的左侧槽壁。该轮毂用钻孔模具，通过电动推杆一与电动推杆三的启动，使得夹头一和夹头二夹紧轮毂，启动电动推杆二时，直接带动下压模具下压，通过在固定模具上开设的大通孔和小通孔与下压模具底部焊接的大冲头与小冲头的配合，使得轮毂被钻出需要的孔，同时完成了所有孔的加工，节约了时间，同时提升了生产速度。

Description

一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具。

背景技术

当前市场上，轮毂的孔的加工一般都是通过逐一进行钻削而成，在模具上完成其他部分的加工还要转移到钻床上进行夹紧加工，并且是每个孔都要逐一进行加工，浪费时间，且降低了生产速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，达到同时加工所有孔，提高生产速度的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，包括底座、轮毂，所述底座的顶部螺钉固定连接有固定模具，所述固定模具内凹槽的左壁右方设有电动推杆一，所述电动推杆一远离固定模具凹槽左壁的一侧焊接有夹头一，所述电动推杆一底座的右方设有螺栓一，所述电动推杆一通过螺栓一固定连接在固定模具凹槽的左侧槽壁，所述固定模具内凹槽的右壁左方且与电动推杆一相对应的位置设有电动推杆三，所述电动推杆三远离固定模具凹槽左壁的一侧且位于与夹头一相对应的位置焊接有夹头二，所述电动推杆三底座的左方设有螺栓二，所述电动推杆三通过螺栓二固定连接在固定模具凹槽的右侧槽壁，所述底座的顶部且位于固定模具的正后方螺钉固定连接有电动推杆二，所述电动推杆二伸缩端的底部固定焊接有下压模具，所述下压模具的底部且位于中心位置焊接有大冲头，所述下压模具的底部且位于大冲头的周围焊接有小冲头，所述固定模具的顶部与底部之间且与大冲头相对应的位置开设有大通孔，所述固定模具的顶部与底部之间且与小冲头相对应的位置开设有小通孔，所述底座的顶部与底部之间且位于大通孔的正下方开设有排屑孔。

优选的，所述小冲头的数量为四个，且以大冲头为圆心均匀分布。

优选的，所述排屑孔的形状为矩形，且宽度和长度皆大于大通孔圆心到小通孔的最远距离。

优选的，所述小通孔的数量与小冲头的数量相等，且与小冲头相匹配。

优选的，所述夹头一和夹头二与轮毂的接触处为圆弧状，且与轮毂相匹配。

优选的，所述螺栓一与螺栓二的数量皆为两个，且相互对称。

本实用新型提供了一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具。具备以下有益效果：通过电动推杆一与电动推杆三的启动，使得夹头一和夹头二夹紧轮毂，启动电动推杆二时，直接带动下压模具下压，通过在固定模具上开设的大通孔和小通孔与下压模具底部焊接的大冲头与小冲头的配合，使得轮毂被钻出需要的孔，同时完成了所有孔的加工，节约了时间，同时提升了生产速度。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型固定模具与轮毂连接的俯视图；

图3为本实用新型底座的俯视图。

图中：1底座、2固定模具、3下压模具、4排屑孔、5大通孔、6小通孔、7电动推杆一、8螺栓一、9夹头一、10大冲头、11小冲头、12电动推杆二、13轮毂、14电动推杆三、15螺栓二、16夹头二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，包括底座1、轮毂13，底座1的顶部螺钉固定连接有固定模具2，固定模具2内凹槽的左壁右方设有电动推杆一7，使用时，通过电动推杆一7与电动推杆三15的启动，使得夹头一9和夹头二16夹紧轮毂13，启动电动推杆二12时，直接带动下压模具3下压，通过在固定模具2上开设的大通孔5和小通孔6与下压模具3底部焊接的大冲头10与小冲头11的配合，使得轮毂13被钻出需要的孔，同时完成了所有孔的加工，节约了时间，同时提升了生产速度，被冲掉的材料会顺着排屑孔4排掉，电动推杆一7远离固定模具2凹槽左壁的一侧焊接有夹头一9，夹头一9和夹头二16与轮毂13的接触处为圆弧状，且与轮毂13相匹配，电动推杆一7底座的右方设有螺栓一8，螺栓一8与螺栓二15的数量皆为两个，且相互对称，电动推杆一7通过螺栓一8固定连接在固定模具2凹槽的左侧槽壁，固定模具2内凹槽的右壁左方且与电动推杆一7相对应的位置设有电动推杆三14，电动推杆三14远离固定模具2凹槽左壁的一侧且位于与夹头一9相对应的位置焊接有夹头二16，电动推杆三14底座的左方设有螺栓二15，电动推杆三14通过螺栓二15固定连接在固定模具2凹槽的右侧槽壁，底座1的顶部且位于固定模具2的正后方螺钉固定连接有电动推杆二12，电动推杆二12伸缩端的底部固定焊接有下压模具3，下压模具3的底部且位于中心位置焊接有大冲头10，下压模具3的底部且位于大冲头10的周围焊接有小冲头11，小冲头11的数量为四个，且以大冲头10为圆心均匀分布，固定模具2的顶部与底部之间且与大冲头10相对应的位置开设有大通孔5，固定模具2的顶部与底部之间且与小冲头11相对应的位置开设有小通孔6，小通孔6的数量与小冲头11的数量相等，且与小冲头11相匹配，底座1的顶部与底部之间且位于大通孔5的正下方开设有排屑孔4，排屑孔4的形状为矩形，且宽度和长度皆大于大通孔5圆心到小通孔6的最远距离。

工作原理：使用时，通过电动推杆一7与电动推杆三15的启动，使得夹头一9和夹头二16夹紧轮毂13，启动电动推杆二12时，直接带动下压模具3下压，通过在固定模具2上开设的大通孔5和小通孔6与下压模具3底部焊接的大冲头10与小冲头11的配合，使得轮毂13被钻出需要的孔，同时完成了所有孔的加工，节约了时间，同时提升了生产速度，被冲掉的材料会顺着排屑孔4排掉。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，包括底座（1）、轮毂（13），其特征在于：所述底座（1）的顶部螺钉固定连接有固定模具（2），所述固定模具（2）内凹槽的左壁右方设有电动推杆一（7），所述电动推杆一（7）远离固定模具（2）凹槽左壁的一侧焊接有夹头一（9），所述电动推杆一（7）底座的右方设有螺栓一（8），所述电动推杆一（7）通过螺栓一（8）固定连接在固定模具（2）凹槽的左侧槽壁，所述固定模具（2）内凹槽的右壁左方且与电动推杆一（7）相对应的位置设有电动推杆三（14），所述电动推杆三（14）远离固定模具（2）凹槽左壁的一侧且位于与夹头一（9）相对应的位置焊接有夹头二（16），所述电动推杆三（14）底座的左方设有螺栓二（15），所述电动推杆三（14）通过螺栓二（15）固定连接在固定模具（2）凹槽的右侧槽壁，所述底座（1）的顶部且位于固定模具（2）的正后方螺钉固定连接有电动推杆二（12），所述电动推杆二（12）伸缩端的底部固定焊接有下压模具（3），所述下压模具（3）的底部且位于中心位置焊接有大冲头（10），所述下压模具（3）的底部且位于大冲头（10）的周围焊接有小冲头（11），所述固定模具（2）的顶部与底部之间且与大冲头（10）相对应的位置开设有大通孔（5），所述固定模具（2）的顶部与底部之间且与小冲头（11）相对应的位置开设有小通孔（6），所述底座（1）的顶部与底部之间且位于大通孔（5）的正下方开设有排屑孔（4）。

2.根据权利要求1所述的一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，其特征在于：所述小冲头（11）的数量为四个，且以大冲头（10）为圆心均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，其特征在于：所述排屑孔（4）的形状为矩形，且宽度和长度皆大于大通孔（5）圆心到小通孔（6）的最远距离。

4.根据权利要求1所述的一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，其特征在于：所述小通孔（6）的数量与小冲头（11）的数量相等，且与小冲头（11）相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，其特征在于：所述夹头一（9）和夹头二（16）与轮毂（13）的接触处为圆弧状，且与轮毂（13）相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种高承载拼接式轮毂用钻孔模具，其特征在于：所述螺栓一（8）与螺栓二（15）的数量皆为两个，且相互对称。

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