CN209942901U - 一种利于焊接的冷却器 - Google Patents

一种利于焊接的冷却器 Download PDF

Info

Publication number
CN209942901U
CN209942901U CN201822226785.0U CN201822226785U CN209942901U CN 209942901 U CN209942901 U CN 209942901U CN 201822226785 U CN201822226785 U CN 201822226785U CN 209942901 U CN209942901 U CN 209942901U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cooler body
cooler
buffer
wall
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201822226785.0U
Other languages
English (en)
Inventor
蔡俊清
邱永良
李勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yangzhou Su Mike Hitachi Automotive Systems Ltd
Original Assignee
Yangzhou Su Mike Hitachi Automotive Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yangzhou Su Mike Hitachi Automotive Systems Ltd filed Critical Yangzhou Su Mike Hitachi Automotive Systems Ltd
Priority to CN201822226785.0U priority Critical patent/CN209942901U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209942901U publication Critical patent/CN209942901U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种利于焊接的冷却器,包括连接座,所述连接座的顶部开设有放置槽,放置槽内设有冷却器本体,所述放置槽的底部内壁上固定安装有缓冲垫,所述冷却器本体的底部和缓冲垫相接触,所述放置槽的两侧内壁上均开设有缓冲槽,所述缓冲槽内均匀滑动安装有多个缓冲杆,所述缓冲杆的顶部和底部均焊接有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端焊接于对应的缓冲槽的内壁上,所述缓冲杆靠近冷却器本体的一侧开设有滑槽,所述滑槽远离冷却器本体的一侧内壁上焊接有第二弹簧的一端。本实用新型能够更好的对冷却器本体进行缓冲、减震,从而有效的对冷却器本体内部元件进行保护,提高了冷却器本体的使用寿命,结构简单,使用方便。

Description

一种利于焊接的冷却器
技术领域
本实用新型涉及冷却器技术领域,尤其涉及一种利于焊接的冷却器。
背景技术
冷却器是换热设备的一类,用以冷却流体,通常用水或空气为冷却剂以除去热量。因发动机对润滑油的工作温度要求相当苛刻,机油温度必须保持在90-95℃之间,这样就需要机油通过在机油冷却器中的循环与柴油机水壳中冷却水进行热交换,使机油控制在相对稳定的温度。经检索,申请号为201520194733.3的专利文献公开了一种车用机油冷却器,包括进油管、出油管、左油室、右油室、散热芯体、固定安装孔、侧护板、主片护板等所组成。所述散热扁方管带为铝质扁方管型材,扁方管带的宽度在38㎜,扁方厚度在6.5㎜,壁厚1㎜。本机油冷却器全部采用铝质材料制成。所述的侧护板是3㎜内折边12㎜槽型铝板,主片护板是3㎜外折边12㎜的槽型板,将主片护板组装成散热芯体压紧固定后,芯体喷上铝焊剂放到连续式铝钎焊炉中一次性全部焊接成为芯体整体。所述冷却散热芯体对称连接到左油室和右油室上,通过主片护板的折边与护板油室垂直线焊缝进行搭接铝钎焊接成整体。其结构强度高十分可靠,是一种承压能力强的风冷式车用机油冷却器。
该专利提出的一种车用机油冷却器在使用时,容易产生较大的震动,不便于进行缓冲、减震,影响冷却器的受用寿命的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种利于焊接的冷却器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种利于焊接的冷却器,包括连接座,所述连接座的顶部开设有放置槽,放置槽内设有冷却器本体,所述放置槽的底部内壁上固定安装有缓冲垫,所述冷却器本体的底部和缓冲垫相接触,所述放置槽的两侧内壁上均开设有缓冲槽,所述缓冲槽内均匀滑动安装有多个缓冲杆,所述缓冲杆的顶部和底部均焊接有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端焊接于对应的缓冲槽的内壁上,所述缓冲杆靠近冷却器本体的一侧开设有滑槽,所述滑槽远离冷却器本体的一侧内壁上焊接有第二弹簧的一端,所述第二弹簧的另一端焊接有滑动板,所述滑动板靠近冷却器本体的一侧焊接有连接杆,所述连接杆的一端延伸至缓冲杆的外侧并焊接于冷却器本体上。
优选的,所述缓冲槽的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个固定杆,固定杆和对应的缓冲杆相配合。
优选的,所述滑槽顶部内壁和底部内壁上均焊接有固定挡块,滑动板和对应的固定挡块相配合。
优选的,所述连接座的一侧焊接有连接板,连接板远离连接座的一侧固定安装有焊头。
优选的,所述连接板上均匀设有多个固定螺栓,焊头上均匀开设有多个螺纹槽,固定螺栓和对应的螺纹槽相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过缓冲槽、缓冲杆、第一弹簧、固定杆、滑槽、第二弹簧、滑动板、连接杆和固定挡块的配合能够更好的对冷却器本体进行缓冲、减震,在使用时,通过,通过冷却器本体带动缓冲杆在缓冲槽内滑动,缓冲杆带动第一弹簧伸缩,以及缓冲垫的配合,能够对冷却器本体上下震动时进行缓冲,同时冷却器本体带动连接杆在滑槽内滑动,通过滑动板和固定档块的配合保证连接杆滑动不偏位,连接杆滑动带动第二弹簧受力伸缩,通过第二弹簧的伸缩卸力,从而实现对冷却器本体的进一步缓冲、减震;
本实用新型能够更好的对冷却器本体进行缓冲、减震,从而有效的对冷却器本体内部元件进行保护,提高了冷却器本体的使用寿命,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种利于焊接的冷却器的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种利于焊接的冷却器的A部分结构示意图。
图中:1连接座、2放置槽、3冷却器本体、4缓冲垫、5连接板、6焊头、7缓冲槽、8缓冲杆、9第一弹簧、10固定杆、11滑槽、12第二弹簧、13滑动板、14连接杆、15固定挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种利于焊接的冷却器,包括连接座1,连接座1的顶部开设有放置槽2,放置槽2内设有冷却器本体3,放置槽2的底部内壁上固定安装有缓冲垫4,冷却器本体3的底部和缓冲垫4相接触,放置槽2的两侧内壁上均开设有缓冲槽7,缓冲槽7内均匀滑动安装有多个缓冲杆8,缓冲杆8的顶部和底部均焊接有第一弹簧9的一端,第一弹簧9的另一端焊接于对应的缓冲槽7的内壁上,缓冲杆8靠近冷却器本体3的一侧开设有滑槽11,滑槽11远离冷却器本体3的一侧内壁上焊接有第二弹簧12的一端,第二弹簧12的另一端焊接有滑动板13,滑动板13靠近冷却器本体3的一侧焊接有连接杆14,连接杆14的一端延伸至缓冲杆8的外侧并焊接于冷却器本体3上,通过缓冲槽7、缓冲杆8、第一弹簧9、固定杆10、滑槽11、第二弹簧12、滑动板13、连接杆14和固定挡块15的配合能够更好的对冷却器本体3进行缓冲、减震,在使用时,通过,通过冷却器本体3带动缓冲杆8在缓冲槽7内滑动,缓冲杆8带动第一弹簧9伸缩,以及缓冲垫4的配合,能够对冷却器本体3上下震动时进行缓冲,同时冷却器本体3带动连接杆14在滑槽11内滑动,通过滑动板13和固定档块15的配合保证连接杆14滑动不偏位,连接杆14滑动带动第二弹簧12受力伸缩,通过第二弹簧12的伸缩卸力,从而实现对冷却器本体3的进一步缓冲、减震,本实用新型能够更好的对冷却器本体3进行缓冲、减震,从而有效的对冷却器本体3内部元件进行保护,提高了冷却器本体3的使用寿命,结构简单,使用方便。
本实用新型中,缓冲槽7的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个固定杆10,固定杆10和对应的缓冲杆8相配合,滑槽11顶部内壁和底部内壁上均焊接有固定挡块15,滑动板13和对应的固定挡块15相配合,连接座1的一侧焊接有连接板5,连接板5远离连接座1的一侧固定安装有焊头6,连接板5上均匀设有多个固定螺栓,焊头6上均匀开设有多个螺纹槽,固定螺栓和对应的螺纹槽相适配,通过缓冲槽7、缓冲杆8、第一弹簧9、固定杆10、滑槽11、第二弹簧12、滑动板13、连接杆14和固定挡块15的配合能够更好的对冷却器本体3进行缓冲、减震,在使用时,通过,通过冷却器本体3带动缓冲杆8在缓冲槽7内滑动,缓冲杆8带动第一弹簧9伸缩,以及缓冲垫4的配合,能够对冷却器本体3上下震动时进行缓冲,同时冷却器本体3带动连接杆14在滑槽11内滑动,通过滑动板13和固定档块15的配合保证连接杆14滑动不偏位,连接杆14滑动带动第二弹簧12受力伸缩,通过第二弹簧12的伸缩卸力,从而实现对冷却器本体3的进一步缓冲、减震,本实用新型能够更好的对冷却器本体3进行缓冲、减震,从而有效的对冷却器本体3内部元件进行保护,提高了冷却器本体3的使用寿命,结构简单,使用方便。
工作原理:在使用时,通过,通过冷却器本体3带动缓冲杆8在缓冲槽7内滑动,缓冲杆8带动第一弹簧9伸缩,以及缓冲垫4的配合,能够对冷却器本体3上下震动时进行缓冲,同时冷却器本体3带动连接杆14在滑槽11内滑动,通过滑动板13和固定档块15的配合保证连接杆14滑动不偏位,连接杆14滑动带动第二弹簧12受力伸缩,通过第二弹簧12的伸缩卸力,实现对冷却器本体3的进一步缓冲、减震,从而有效的对冷却器本体3内部元件进行保护,提高了冷却器本体3的使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种利于焊接的冷却器,包括连接座(1),其特征在于,所述连接座(1)的顶部开设有放置槽(2),放置槽(2)内设有冷却器本体(3),所述放置槽(2)的底部内壁上固定安装有缓冲垫(4),所述冷却器本体(3)的底部和缓冲垫(4)相接触,所述放置槽(2)的两侧内壁上均开设有缓冲槽(7),所述缓冲槽(7)内均匀滑动安装有多个缓冲杆(8),所述缓冲杆(8)的顶部和底部均焊接有第一弹簧(9)的一端,第一弹簧(9)的另一端焊接于对应的缓冲槽(7)的内壁上,所述缓冲杆(8)靠近冷却器本体(3)的一侧开设有滑槽(11),所述滑槽(11)远离冷却器本体(3)的一侧内壁上焊接有第二弹簧(12)的一端,所述第二弹簧(12)的另一端焊接有滑动板(13),所述滑动板(13)靠近冷却器本体(3)的一侧焊接有连接杆(14),所述连接杆(14)的一端延伸至缓冲杆(8)的外侧并焊接于冷却器本体(3)上,所述缓冲槽(7)的顶部内壁和底部内壁上焊接有同一个固定杆(10),固定杆(10)和对应的缓冲杆(8)相配合,所述滑槽(11)顶部内壁和底部内壁上均焊接有固定挡块(15),滑动板(13)和对应的固定挡块(15)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种利于焊接的冷却器,其特征在于,所述连接座(1)的一侧焊接有连接板(5),连接板(5)远离连接座(1)的一侧固定安装有焊头(6)。
3.根据权利要求2所述的一种利于焊接的冷却器,其特征在于,所述连接板(5)上均匀设有多个固定螺栓,焊头(6)上均匀开设有多个螺纹槽,固定螺栓和对应的螺纹槽相适配。
CN201822226785.0U 2018-12-28 2018-12-28 一种利于焊接的冷却器 Active CN209942901U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822226785.0U CN209942901U (zh) 2018-12-28 2018-12-28 一种利于焊接的冷却器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822226785.0U CN209942901U (zh) 2018-12-28 2018-12-28 一种利于焊接的冷却器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209942901U true CN209942901U (zh) 2020-01-14

Family

ID=69119442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201822226785.0U Active CN209942901U (zh) 2018-12-28 2018-12-28 一种利于焊接的冷却器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209942901U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102462632B1 (ko) 배터리팩의 냉각플레이트
CN209942901U (zh) 一种利于焊接的冷却器
KR20120057348A (ko) 차량용 라디에이터
CN213393330U (zh) 一种柴油发电机组减震底座
US20160091261A1 (en) Heat exchanger support assembly
CN216966721U (zh) 一种金属箱体用焊机设备的散热结构
CN208803907U (zh) 一种柴油机散热减震装置
CN212003296U (zh) 一种防震型机油冷却器
WO2023082863A1 (zh) 一种动车组用分体式内燃液传动力包
JP5021983B2 (ja) 冷却器モジュール
CN216240944U (zh) 一种具有静音降温功能的柴油发动机组
CN114006498B (zh) 一种汽车发电机基座
CN110671202B (zh) 一种房车发动机保护装置
CN210174418U (zh) 一种车载打印设备
CN212716917U (zh) 减震性强的发动机缸盖
CN216044732U (zh) 一种铝型材气缸缸体结构
CN210692604U (zh) 一种动力电池用水冷机
CN210013749U (zh) 一种组合式具有防震功能的机组改用电子风扇
CN217883082U (zh) 一种双风冷变频调速辊道电机
CN214493771U (zh) 一种全铝液冷托盘
CN207647601U (zh) 一种风冷和水冷冷却油底壳的内燃机
CN209844833U (zh) 带有新型底座结构的物联远程控制变频器
CN217582254U (zh) 一种弹簧夹持式支撑的高压加热器
CN216232229U (zh) 一种动车组用分体式内燃液传动力包
CN210013752U (zh) 一种农业机械散热器用防护装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant