CN209942723U - 一种车载爬梯自动收放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载爬梯自动收放装置，主要用于电力行业。本实用新型包括支撑架和梯架，所述梯架安装在支撑架上，其结构特点在于：还包括吊滑轮、吊滑道、驱动杆、连接杆和驱动机构，所述吊滑道固定在梯架的底部，所述吊滑轮安装在吊滑道上，所述吊滑轮与连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端与支撑架转动连接，所述吊滑道的端部与驱动杆的一端转动连接，所述驱动杆的另一端与驱动机构连接。在控制箱内加装调速电机和蜗轮减速机，由车载电瓶提供所需电源，调速电机转动使得驱动杆带动吊滑道做匀速转动，该梯架可遥控自动收放至方便操作的高度，从而实现梯架的自动升降。通过加装传感控制器准确控制所需行程从而调整梯架距地高度。

Description

一种车载爬梯自动收放装置

技术领域

本实用新型涉及一种车载爬梯自动收放装置，主要用于电力行业。

背景技术

在电力行业日常机动作业、抢修工作中，绝缘爬梯已成为必备的作业工具之一。在此之前，电力抢修作业车辆往往是简单的把爬梯用绑带固定在车顶，需要操作人员爬上车顶取放固定，费时费力。而车载梯架自动收放结构能够为梯架提供一个更好的固定平台，且平台表面设有固定支腿。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，减轻劳动负担且方便快捷、操作维护简单，提高工作效率，为电力抢修作业赢得宝贵时间的车载爬梯自动收放装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该车载爬梯自动收放装置，包括支撑架和梯架，所述梯架安装在支撑架上，其结构特点在于：还包括吊滑轮、吊滑道、驱动杆、连接杆和驱动机构，所述吊滑道固定在梯架的底部，所述吊滑轮安装在吊滑道上，所述吊滑轮与连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端与支撑架转动连接，所述吊滑道的端部与驱动杆的一端转动连接，所述驱动杆的另一端与驱动机构连接。在控制箱内加装调速电机和蜗轮减速机，由车载电瓶提供所需电源，调速电机转动使得驱动杆带动吊滑道做匀速转动，该梯架可遥控自动收放至方便操作的高度，从而实现梯架的自动升降。通过加装传感控制器准确控制所需行程从而调整梯架距地高度。

进一步地，所述车载爬梯自动收放装置还包括支腿，所述支腿固定在梯架上。

进一步地，所述驱动机构安装在控制箱内，所述控制箱安装在支撑架上。设备整体高度270mm左右，相当于车载行李架的高度，且通过螺栓固定，拆装方便。

进一步地，所述吊滑道的端部与驱动杆的一端通过鱼眼接头连接。

进一步地，所述连接杆的另一端与支撑架通过鱼眼接头连接。

进一步地，所述驱动机构与车载电源连接。使用方便且功耗低，工作稳定。

进一步地，所述驱动机构包括主轴、调速电机和蜗轮减速机，所述驱动杆的另一端与主轴连接，所述主轴安装在蜗轮减速机上，所述蜗轮减速机与调速电机连接。

进一步地，所述支撑架由多根304不锈钢方管焊接拼成。

进一步地，所述支撑架的底部焊接有加强杆。为车载爬梯自动收放装置提供支撑平台，防止自身及所装设备过重而变形，便于固定。

进一步地，所述支撑架安装在车顶。固定牢靠，实现随车机动作业。

相比现有技术，本实用新型具有以下优点：

1、该结构比以往的方式更加安全牢靠，其为梯架提供一个很好的固定平台，且梯架的顶部固定有支腿，便于爬梯固定，不会出现掉落等问题。

2、该梯架可遥控自动收放至方便操作的高度，在地面即可操作，无需传统方式上下车顶，操作安全方便，提高了工作效率。

3、传统爬梯固定往往需要车顶带有行李架才可以固定，然而像电力行业常见的如：全顺、依维柯等车型行李架并不常见。该装置不受这些条件的影响可直接在车顶安装，可适应各种车型，兼容性强。

4、设备整体采用304不锈钢焊接而成，性能稳定防锈、材料易获取制作。主机电控箱折边、封胶做防水、通风处理，车子可长时间处于户外且工作性能稳定。

5、平台可遥控自动收放至方便操作的高度。相比传统方式减少了工作时间，简化了工作内容，提高了工作效率，避免了操作人员在上下车顶时可能发生意外的风险。

附图说明

图1是本实用新型实施例的车载爬梯自动收放装置的主视结构示意图。

图2是图1中的A-A剖面结构示意图。

图3是本实用新型实施例的车载爬梯自动收放装置的立体结构示意图。

图4是本实用新型实施例的车载爬梯自动收放装置的立体结构示意图。

图5是本实用新型实施例的车载爬梯自动收放装置使用状态立体结构示意图。

图中：支撑架1、梯架2、支腿3、吊滑轮4、吊滑道5、驱动杆6、连接杆7、驱动机构8、控制箱9、主轴81、调速电机82、蜗轮减速机83。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图5所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中若用引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实施例中的车载爬梯自动收放装置，包括支撑架1、梯架2、支腿3、吊滑轮4、吊滑道5、驱动杆6、连接杆7和驱动机构8，所述支撑架1由多根304不锈钢方管焊接拼成；所述支撑架1的底部焊接有加强杆；所述支撑架1安装在车顶。

本实施例中的所述支腿3固定在梯架2上，所述梯架2安装在支撑架1上，所述吊滑道5固定在梯架2的底部，所述吊滑轮4安装在吊滑道5上，所述吊滑轮4与连接杆7的一端连接，所述连接杆7的另一端与支撑架1转动连接，通常情况下所述连接杆7的另一端与支撑架1通过鱼眼接头连接；所述吊滑道5的端部与驱动杆6的一端转动连接，通常情况下所述吊滑道5的端部与驱动杆6的一端通过鱼眼接头连接；所述驱动杆6的另一端与驱动机构8连接；所述驱动机构8与车载电源连接；所述驱动机构8安装在控制箱9内，所述控制箱9安装在支撑架1上。

本实施例中的所述驱动机构8包括主轴81、调速电机82和蜗轮减速机83，所述驱动杆6的另一端与主轴81连接，所述主轴81安装在蜗轮减速机83上，所述蜗轮减速机83与调速电机82连接。

具体的说，在控制箱9内加装调速电机82和蜗轮减速机83，由车载电瓶提供所需电源，调速电机82转动使得驱动杆6带动吊滑道5做匀速转动，从而实现梯架2的自动升降。通过加装传感控制器准确控制所需行程从而调整梯架2距地高度。主轴81的两端穿过电机固定法兰并与驱动杆6的另一端连接，由松紧螺钉连接牢靠。鱼眼孔和配套的不锈钢定位圆柱销、垫片、U型连接头连接，整个连接件与吊滑道5拼焊。

控制箱9接取原车12V电瓶为设备提供动力，内部设有调速电机82正反转无线控制器和继电器，可通过对控制器操作进行继电器通断控制，实现即时通断停止。调速电机82转动带动吊滑道5转动，与其连接的鱼眼接头和吊滑道5带动梯架2正反转动，从而实现梯架2的自动升降。通过加装传感控制器准确控制所需行程从而调整梯架2距地高度。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载爬梯自动收放装置，包括支撑架（1）和梯架（2），所述梯架（2）安装在支撑架（1）上，其特征在于：还包括吊滑轮（4）、吊滑道（5）、驱动杆（6）、连接杆（7）和驱动机构（8），所述吊滑道（5）固定在梯架（2）的底部，所述吊滑轮（4）安装在吊滑道（5）上，所述吊滑轮（4）与连接杆（7）的一端连接，所述连接杆（7）的另一端与支撑架（1）转动连接，所述吊滑道（5）的端部与驱动杆（6）的一端转动连接，所述驱动杆（6）的另一端与驱动机构（8）连接。

2.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述车载爬梯自动收放装置还包括支腿（3），所述支腿（3）固定在梯架（2）上。

3.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述驱动机构（8）安装在控制箱（9）内，所述控制箱（9）安装在支撑架（1）上。

4.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述吊滑道（5）的端部与驱动杆（6）的一端通过鱼眼接头连接。

5.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述连接杆（7）的另一端与支撑架（1）通过鱼眼接头连接。

6.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述驱动机构（8）与车载电源连接。

7.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述驱动机构（8）包括主轴（81）、调速电机（82）和蜗轮减速机（83），所述驱动杆（6）的另一端与主轴（81）连接，所述主轴（81）安装在蜗轮减速机（83）上，所述蜗轮减速机（83）与调速电机（82）连接。

8.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述支撑架（1）由多根304不锈钢方管焊接拼成。

9.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述支撑架（1）的底部焊接有加强杆。

10.根据权利要求1所述的车载爬梯自动收放装置，其特征在于：所述支撑架（1）安装在车顶。

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